【正文】 ）通用機(jī)床加工效率低、工人手工操作勞動強(qiáng)度大的內(nèi)容，可在數(shù)控機(jī)床尚存在富裕加工能力時(shí)選擇。2)原材料、輔助原料特征及用于生產(chǎn)應(yīng)符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和成品質(zhì)量指標(biāo)的檢查項(xiàng)目及次數(shù)。它包括毛坯制造、零件加工、熱處理、質(zhì)量檢驗(yàn)和機(jī)器裝配等。它們是工序、安裝、工位、工步和走刀?！艄ば颉∫粋€(gè)或一組工人，在一個(gè)工作地或一臺機(jī)床上對一個(gè)或同時(shí)對幾個(gè)工件連續(xù)完成的那一部分工藝過程稱為工序。工序是組成工藝過程的基本單元，也是生產(chǎn)計(jì)劃的基本單元。在數(shù)控車床上加工本零件將采用卡盤進(jìn)行裝夾，在加工必要時(shí)將采用鉆頭進(jìn)行輔助加工?！艄げ健≡诩庸け砻娌蛔?，加工工具不變的條件下，所連續(xù)完成的那一部分工序內(nèi)容稱為工步。每一個(gè)工步通常包括一個(gè)工作行程，也可包括幾個(gè)工作行程。因此在切削速度和進(jìn)給量不變的前提下刀具完成一次進(jìn)給運(yùn)動稱為一次走刀。這樣可減少換刀次數(shù),壓縮空程時(shí)間，減少不必要的定位誤差。綜上所述，在劃分工序時(shí)，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機(jī)床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。 編制工藝過程卡現(xiàn)代制造技術(shù)系機(jī)械加工工藝卡產(chǎn)品名稱圖號零件名稱典型軸類零件共1頁第1頁毛坯種類圓鋼材料牌號45號鋼毛坯尺寸＆55mm*100mm序號工種工步工藝內(nèi)容備注工具夾具刀具量具1下料55x100卡盤游標(biāo)卡尺、千分尺2車床車端面、外圓、倒角粗車一端面、外圓、倒角中心鉆卡盤外圓刀3精車一端面、外圓、倒角4車圓錐粗車圓錐外圓車刀5精車圓錐6車螺紋粗車螺紋螺紋刀7精車螺紋8車槽粗車車槽切槽刀9精車車槽10圓弧插補(bǔ)粗車圓弧尖刀11精車圓弧12鏜孔鏜孔（粗車）鏜刀13鏜孔（精車） 切削用量的確定在工藝系統(tǒng)剛度和機(jī)床功率允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)。在保證工件加工質(zhì)量的前提下，可以選擇較高的進(jìn)給速度（2000㎜/min以下）。本論文中加工該典型軸類零件采用的進(jìn)給量為：粗加工表面（圓錐、圓弧、切槽等）、。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床推薦車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速n(r/min)為： P——被加工螺紋螺距，㎜； k——保險(xiǎn)系數(shù)，一般取為80。因此，在合理安排“回零”路線時(shí)，應(yīng)使其前一刀終點(diǎn)與后一刀起點(diǎn)間的距離盡量減短，或者為零，即可滿足走刀路線為最短的要求。(a)沿工件輪廓走刀 走刀路線示例本文零件的加工刀具進(jìn)給路線為“沿工件輪廓走刀”，因?yàn)楸玖慵儆诘湫洼S類零件，結(jié)合了螺紋、圓錐、槽、圓弧和孔五個(gè)工藝，如果采用“矩形”走刀或“三角形”走刀，不論是走刀路線或是工藝編程將會非常麻煩，而采用“沿工件輪廓走刀”就會避免這樣的問題，使整個(gè)加工過程變得簡單易操作。3)為提高工件的徑向尺寸精度，X向的脈沖當(dāng)量取Z向的一半。對不具備刀具半徑自動補(bǔ)償功能的數(shù)控車床，編程時(shí)，需先計(jì)算補(bǔ)償量 其固定位置，由 X 向與 Z向的機(jī)械擋塊及電機(jī)零點(diǎn)位置來確定，機(jī)械擋塊一般設(shè)定在 Z 軸正向最大位置。見圖 1 一 1 所示。 工件原點(diǎn)和 212 件坐標(biāo)系如圖 31，其以工作右端面與軸線的交點(diǎn)作為工作原點(diǎn)。 絕對編程與增量編程例如，當(dāng)從 A 直線移動到 B ，如圖 32 ，兩種方法編程如下：絕對指令編程： G90G01 X60230。 直徑編程和半徑編程半徑編程：G90G01 X60230 （絕對指令編程）G91 G01 X40Z 一 60 （增量指令編程）直徑編程： G90G01X120230 （絕對指令編程）G91G01X802 一 60 （增量指令編程）數(shù)控車床出廠時(shí)一般設(shè)定為直徑編程。彎頭車刀通用性較好，可以車削外圓、端面和倒棱。車刀在結(jié)構(gòu)上可分為整體車刀、焊接車刀和機(jī)械夾固式車刀。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、剛性好、使用靈活、制造方便，缺點(diǎn)是由于焊接產(chǎn)生的應(yīng)力會降低硬質(zhì)合金刀片的使用性能，有的甚至?xí)a(chǎn)生裂紋。切槽：主軸轉(zhuǎn)速為200r/min,。例：G94 F100 表示進(jìn)給量為100mm/min。1)最高轉(zhuǎn)速限制編程格式 G50 S～S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。◆T功能T功能指令用于選擇加工所用刀具。T0300 表示取消刀具補(bǔ)償。當(dāng)用相對值編程時(shí)，U、W后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點(diǎn)與目標(biāo)點(diǎn)之間的距離與方向。當(dāng)采用絕對坐編程時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)在接受G01指令后，刀具將移至坐標(biāo)值為X、Z的點(diǎn)上；當(dāng)采用相對坐編程時(shí)，刀具移至距當(dāng)前點(diǎn)的距離為U、W值的點(diǎn)上。絕對坐標(biāo)編程時(shí)，X、Z是圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)值；增量編程時(shí)，U、W是終點(diǎn)相對始點(diǎn)的距離。和小于180176。時(shí)，用“R”。切削方向依照AA’的方向決定，在另一個(gè)值指定前不會改變。ns:精加工形狀程序的第一個(gè)段號。5）螺紋切削循環(huán)G82指令直螺紋切削循環(huán)G82 X__Z__R__E__C__P__F__。C：多頭螺紋時(shí)為相鄰螺紋頭的切削起改之間對應(yīng)的主軸轉(zhuǎn)角。 螺紋頭數(shù)，為單頭螺紋。R、E：螺紋收尾長度在Z、X軸方向上的回退量，其為增量?！鱱：X方向精加工預(yù)留量的距離及方向。e:退刀行程本指定是狀態(tài)指定，在另一個(gè)值指定前不會改變。4）外圓粗車固定循環(huán)G711. 格式 G71U(△d)R(e)G71P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t)N(ns)…………….F__從序號ns至nf的程序段,指定A及B間的移動指令。為區(qū)分起見，特規(guī)定圓心角α≤180176。 F為沿圓弧切線方向的進(jìn)給率或進(jìn)給速度。圓弧插補(bǔ)命令分為順時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令G02和逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令G03兩種。指令格式：G01 X(U)____Z(W)____F ；其中F是切削進(jìn)給率或進(jìn)給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設(shè)置?！鬐指令1）快速定位指令G00G00指令命令機(jī)床以最快速度運(yùn)動到下一個(gè)目標(biāo)位置，運(yùn)動過程中有加速和減速，該指令對運(yùn)動軌跡沒有要求。但也有T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補(bǔ)償號，又是刀尖圓弧半徑補(bǔ)償號。2)恒線速取消編程格式 G97 S～S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保留G96的最終值。編程格式 S～S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。、數(shù)值計(jì)算外螺紋計(jì)算螺紋小徑：D小=D公差—=32—=(mm)螺紋加工超越長度 ==,引入長度＝2=6mm內(nèi)螺紋計(jì)算螺紋小徑：D小=D公差—==（mm）螺紋加工超越長度 ==, 引入長度＝2=4mm 數(shù)控機(jī)床常用編程指令（功能字）◆F功能F功能指令用于控制切削進(jìn)給量。序號名稱刀具號1外圓車刀T01012螺紋刀T02023切槽刀T03034尖刀T04045鏜刀T010工藝路線首先粗車、精車外輪廓，然后進(jìn)行切槽加工，最后車羅紋然后調(diào)頭裝夾，先粗車、精車外輪廓，然后進(jìn)行鉆孔加工，最后車羅紋粗車外輪廓：主軸轉(zhuǎn)速為500r/min。切斷刀使用。端面及剛度較低的細(xì)長軸。注：當(dāng)用半徑或直徑編程法時(shí)，系統(tǒng)參數(shù)中（機(jī)床參數(shù)）“直徑編程／半徑編程”，要設(shè)為“ 1 或“0”了 本零件加工所用刀具：外圓車刀（T0101）、切槽刀（T0202）、尖刀（T0303）、螺紋刀（T0404）、鏜刀（T0105）車刀按用途分為外圓車刀、端面車刀、內(nèi)孔車刀、切斷刀、切槽刀等多種形式。當(dāng)用直徑值編程時(shí)，稱為直徑編程法：用半徑值編程時(shí)，稱為半徑編程法。注： G9O 、 G91 為模態(tài)功能，可相互注銷， G90 為缺省值。絕對指令是對各軸移動到終點(diǎn)的坐標(biāo)值進(jìn)行編程的方法，稱為絕對編程法。數(shù)控車床上工件坐標(biāo)系的 2 抽一般與土軸軸線重合。沒定的依據(jù)是：既要符合圖樣尺寸的標(biāo)注習(xí)慣義要便于編程。當(dāng)機(jī)床完成回參考點(diǎn)的操作時(shí)，即建立機(jī)床坐標(biāo)系。機(jī)床原點(diǎn)也是機(jī)床上的一個(gè)固定點(diǎn)。機(jī)床原點(diǎn)、參考點(diǎn)、機(jī)床坐標(biāo)系 X 坐標(biāo)的方向是在工件的徑向上，且平行于橫向拖板，刀具離開工件旋轉(zhuǎn)中心的方向?yàn)?X 軸正方向。5)編程時(shí)，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量，車刀刀尖常磨成一個(gè)半徑不大的圓弧，因此為提高工件的加工精度，當(dāng)編制圓頭刀程序時(shí)，需要對刀具半徑進(jìn)行補(bǔ)償。2)由于被加工零件的徑向尺寸在圖樣上和測量時(shí)，都是以直徑值表示。圖31在安排粗加工或半精加工的切削進(jìn)給路線時(shí)，應(yīng)同時(shí)兼顧到被加工零件的剛性及加工的工藝性等要求，不要顧此失彼(3)圖31為粗車工件時(shí)幾種不同切削進(jìn)給路線的安排示例。第三章 加工路線圖 刀具加工進(jìn)給路線的確定：(1)合理安排“回零”路線 在手工編制較復(fù)雜輪廓的加工程序時(shí)，為使其計(jì)算過程盡量簡化，既不易出錯(cuò)，又便于校核，編程者有時(shí)將每一刀加工完后的刀具終點(diǎn)通過執(zhí)行“回零”（即返回對刀點(diǎn)）指令，使其全都返回到對刀點(diǎn)位置，然后再進(jìn)行后續(xù)程序。 (51) n ≤（1200/P）－k加工本零件時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速為：粗加工時(shí)500、精加工時(shí)800。當(dāng)?shù)毒呖招谐烫貏e是遠(yuǎn)距離“回零”時(shí)，可以設(shè)定盡量高的進(jìn)給速度。本零件屬于典型軸類零件，其中包含了螺紋、圓錐、切槽、圓弧、鏜孔等工藝內(nèi)容，其背吃刀量分別為：