【正文】 平方米)平米供熱功率(W)設(shè)計熱負(fù)荷(KW)1行政辦公室900452服務(wù)大廳100040403門衛(wèi)室4040合計27071940平均熱負(fù)荷Qnp：Qnp=Qn(tntp)/(tntwn)Qnp：平均熱負(fù)荷Qn：設(shè)計熱負(fù)荷tn:取暖室內(nèi)溫度，設(shè)定為18℃tp：取暖期室外平均溫度，℃twn：冬季室外采暖計算溫度，設(shè)定為20℃Qnp= [18（）]/[18(20)]= 供熱期需熱量：Qnn=Qnn：取暖需熱量n：取暖天數(shù)，設(shè)定為182天Qnn= 182=項目運營過程中不但要滿足裝置和配套裝置的日常維護(hù)，及其定期檢修，同時還能滿足機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備及儀表的中、大修工作。項目采用市政管網(wǎng)集中供熱的方式供暖，可滿足項目供熱需求。根據(jù)生產(chǎn)生活需要，新增程控交換機(jī)一部，容量85門，能夠滿足全廠生產(chǎn)調(diào)度要求，各項目車間內(nèi)根據(jù)需要設(shè)置電話及寬帶插座，其信號引自廠區(qū)弱電分線箱內(nèi)端子。由市政10KV線路引入場內(nèi)。進(jìn)出變電站段架空設(shè)避雷線，在變電站母線上裝設(shè)避雷器以防感應(yīng)雷擊，在廠房屋頂裝設(shè)避雷針或避雷帶以防直擊雷，并與避雷接地網(wǎng)體可靠連接。微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)留與企業(yè)DCS系統(tǒng)相接的接口。根據(jù)項目用電需求，項目擬選用S11630/10油浸式變壓器各一臺，可滿足項目供電需求。本項目建成后， KW， KW，生活用電、。配備20處消防栓，建設(shè)消防蓄水池一處，最大容量為300m3，可滿足廠區(qū)一次性消防用水。項目其他用水主要為綠化用水及不可預(yù)見用水，總用水量為236m3。項目生活用水主要為員工飲水、廁所用水等等，項目總定員42人，按每人平均日用水量50L計算，年工作250天，生活年用水量為525m3。、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；、適用性和可靠性；、可靠、適用；“不求最先進(jìn)，但求最適用”的原則；“少花錢，多辦事，能節(jié)約就節(jié)約”的原則；。 ，分別設(shè)置擺放好原材料，原材料保管應(yīng)便于存放和取用安全為原則。 ，了解原材料使用情況，掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料，根據(jù)生產(chǎn)實際需要制定原材料采購計劃。豎向標(biāo)高與項目區(qū)周圍場地和道路的標(biāo)高相適應(yīng)，整個場區(qū)較為平整，土地?zé)o須再進(jìn)行平整。維修車間位于檢測車間的東側(cè)，主要作為車輛的維修。建筑總占地面積8640㎡，總建筑面積8640㎡的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨立樁基礎(chǔ)，層高6m。服務(wù)大廳20m50m，南北走向，南側(cè)為主門，建筑占地面積1000㎡，總建筑面積1000㎡的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨立樁基礎(chǔ)。根據(jù)區(qū)域功能的不同，本項目將整個車間分為：行政辦公區(qū)、車間區(qū)、輔助功能區(qū)三部分。（1）符合區(qū)域規(guī)劃要求。、防爆、防震與防噪聲，安全運營是布局首先要考慮的問題，在某些危險部門之間應(yīng)留出適當(dāng)?shù)姆阑?、地貌、地質(zhì)條件。300　漿砌大門項2　自動伸縮圍墻延長米870　鐵藝柵欄綜合管網(wǎng)延長米800　　3合計　　50000　第六章 總圖布置1.《工業(yè)建筑設(shè)計規(guī)范》；2.《民用建筑設(shè)計規(guī)范》；3.《建筑防火設(shè)計規(guī)范》；4.《內(nèi)蒙古自治區(qū)建設(shè)用地集約利用控制標(biāo)準(zhǔn)》；。，設(shè)消防貯水池，保證2小時室內(nèi)外消火栓用水量及1小時水幕用水量。、不吸水、不滲水、無毒材料覆涂。均為自動伸縮大門。（6）化糞池10m10m3m，東西走向，容積為300m3。（4）道路道路硬化位于廠區(qū)出入口向區(qū)內(nèi)引入干道至區(qū)內(nèi)各功能區(qū)，本項目設(shè)計主干道路寬度10m，長500m；支路路寬5m，長800m。地下30cm山皮石墊層，地上20cmC17混凝土現(xiàn)澆砼筑路面。采用地下30cm山皮石墊層，地上20cmC25混凝土現(xiàn)澆砼筑結(jié)構(gòu)。（6）門衛(wèi)室5m8m，南北走向，南側(cè)開門，建筑占地面積40㎡，總建筑面積40㎡的單層磚混結(jié)構(gòu)建筑。（4）檢測車間本項目共建設(shè)10做維修車間。單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨立樁基礎(chǔ)， 。工藝荷載、實際荷載按有關(guān)工藝設(shè)計單位及設(shè)備廠家配合提供。地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級?？傮w布局應(yīng)有利于縮短建設(shè)周期，節(jié)約建設(shè)投資，提高運營效率，降低運營費用，提高產(chǎn)品質(zhì)量，方便職工生活，從而取得最大限度的經(jīng)濟(jì)效果。燃?xì)馄囦撈繖z測主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量（臺、套）1氮氣置換裝置TDZ112氣瓶瓶閥裝卸機(jī)（裝卸）TJW1型13氣瓶瓶閥裝卸機(jī)（傳感儀）TJW1型14型氣瓶內(nèi)部高壓清洗機(jī)QNQ115鋼瓶除銹機(jī)YC6T16錐形輪動力進(jìn)出料輸送機(jī)　17水壓測試機(jī)QSW218電子稱重裝置　19水壓試驗環(huán)鏈電動葫蘆輸送裝置　110自動灌水裝置　111氣瓶在線翻轉(zhuǎn)裝置　212氣瓶在線倒水機(jī)GF2113氣瓶內(nèi)部熱風(fēng)干燥機(jī)NG1114余氣回收排氣抽真空充氮匯流排　115天然氣氣瓶氣密性測試機(jī)TQ2116平法校驗臺TF1117電腦高頻打標(biāo)機(jī)JC90W118氣瓶檢測滾動線　40米19上下瓶器　220校驗檢測線轉(zhuǎn)盤　321高壓空氣壓縮機(jī)V2/250122在線熒光磁粉探傷機(jī)　123真空泵2X15124空氣壓縮機(jī)2m179。三是技術(shù)總監(jiān)總檢驗，技術(shù)總監(jiān)具有全廠技術(shù)權(quán)威，對車輛能否出廠有一票否決權(quán)，經(jīng)技術(shù)總監(jiān)檢驗完畢合格并簽字后才允許出廠設(shè)備應(yīng)選擇國內(nèi)現(xiàn)有的先進(jìn)、成熟、可靠的設(shè)備，在主要設(shè)備選型上按以下原則進(jìn)行：，應(yīng)達(dá)到目前國內(nèi)先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明其運轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠的要求。（6）材料入庫前要求質(zhì)檢人員對材料檢驗，檢驗合格后才能入庫。（3）采購文件或采購資料（采購合同或協(xié)議或采購單、采購計劃）在簽約前經(jīng)授權(quán)人審批，以確保其規(guī)定是充分的。夜車做好防雨雪、防丟失、防磕碰等工作。車輛入廠前的接待工作要求接待人員素質(zhì)高，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，把車主詳細(xì)的要求及時向一線維修工人傳達(dá)，同時要明確對維修服務(wù)的期望值，汽車是貴重商品，因此維修企業(yè)的質(zhì)量管理體系必須注重對顧客財產(chǎn)的保護(hù)。初檢、復(fù)檢合格車輛在領(lǐng)取《檢測報告》后，在大廳窗口辦理違法查詢，開具檢測費和車船使用稅收據(jù)。后將車停放在規(guī)定的停車場地，再輸入底盤動態(tài)檢驗結(jié)果。初次參加年檢的車輛需提供發(fā)動機(jī)號、車架號拓印、經(jīng)外觀檢驗員查驗合格，粘貼在機(jī)動車“兩號”拓印表上，在簽證時一并交給大廳窗口，隨《檢測報告》一并存檔。經(jīng)登錄員初審符合要求時，將機(jī)動車的有關(guān)信息輸入機(jī)動車安檢系統(tǒng)中。燃?xì)馄嚈z測流程車輛檢測中心檢測流程注：在整個檢測過程中如某一環(huán)節(jié)存在問題，作以記錄，待所有檢測項目完畢且通過后對問題項進(jìn)行維修及調(diào)試，之后再進(jìn)行復(fù)檢。根據(jù)交通管理運輸部門相關(guān)條列規(guī)定，參照本地區(qū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范，進(jìn)行本項目取費設(shè)定如下：序號項目指標(biāo)（輛/年）標(biāo)準(zhǔn)（元/輛）金額（萬元）備注1車輛檢測25000綜合取值2車輛維修10000綜合取值合計　　　第五章 設(shè)計方案普通汽車的各種不解體檢測、維修及天然氣汽車的解體檢測是汽車使用的現(xiàn)代化管理的手段。項目區(qū)總占地面積：50000㎡建（構(gòu)）筑物占地面積：50000㎡建（構(gòu)）筑物面積：50000㎡ 其中：建筑物面積：20000㎡構(gòu)筑物面積：30000㎡建構(gòu)筑物一覽表序號名稱單位數(shù)量占地面積一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)㎡20000500001建筑物　2000020000車間㎡2000020000行政辦公室㎡900900服務(wù)大廳㎡10001000檢測車間㎡86408640維修車間㎡60486048庫房㎡34123412門衛(wèi)室㎡40402構(gòu)筑物　　30000綠化㎡15001500硬化㎡15001500道路㎡90009000停車場㎡1800018000化糞池m179。由于本項目建設(shè)場址沒有經(jīng)過水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、國家重點保護(hù)文物、歷史文化保護(hù)地、水土流失重點預(yù)防保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)等國家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護(hù)的環(huán)境敏感區(qū)，沒有經(jīng)過水土流失重點治理及重點監(jiān)督區(qū)、天然濕地、珍稀動植物棲息地、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆弱地區(qū)，沒有經(jīng)過文教區(qū)、療養(yǎng)地、醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史、科學(xué)、民族、文化意義的保護(hù)地等社會關(guān)注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已達(dá)不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū)。多年的城市建設(shè)，1111市各級建設(shè)管理單位，工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)造就了大批的各方面的人才，在工程施工、管理上積累了大量的經(jīng)驗。這里有充足的土地資源和廉價的勞動力資源，有幾億元的國有閑置資產(chǎn)，是有識之士投資興業(yè)的潛在資源，是投入少，產(chǎn)出多的理想之地。1111市區(qū)內(nèi)道路交通便捷，橫縱道路交錯有致，城區(qū)縱向自西向東有團(tuán)結(jié)路、勝利路、和平路、建國路、永安路、福利路，橫向自南向北有新建大街、科爾沁大街、霍林河大街、西拉木倫大街、濱河大街。1111市是東北的主要交通樞紐。地下水量相對豐富，與西遼河基本一致。夏季炎熱，雨量集中，年降雨量60o毫米，最大時降雨量月312毫米，秋季短而涼爽，冬季長且寒冷，積雷厚度40毫米，無霜期120－l60天。‰，‰，‰。43′，北緯42176。市政府所在地科爾沁區(qū)是全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心。第三章 廠址與建設(shè)條件占地面積：50000m2地塊位置：111地塊形狀：呈矩形，南北長200m，東西寬250m。到2006年底，我國已經(jīng)建立各類汽車檢測站1400多座，全國汽車綜合檢測站年檢測汽車超過1000萬臺次。從工藝上提出將各種單臺檢測設(shè)備安裝聯(lián)線，構(gòu)成功能齊全的汽車檢測線，其檢測綱領(lǐng)為30000輛次/年。交通部主持研制開發(fā)了汽車制動試驗臺、側(cè)滑試驗臺、軸（輪）重儀、速度試驗臺、燈光檢測儀、發(fā)動機(jī)綜合分析儀、底盤測功機(jī)等等。由交通部主持研制開發(fā)了反力式汽車制動試驗臺；慣性式汽車制動試驗臺；發(fā)動機(jī)綜合檢測儀；汽車性能綜合檢驗臺（具有制動性檢測、底盤測功、速度測試等功能）。檢測線上配備的小型數(shù)據(jù)載體可放在檢測員的口袋中隨檢測員移動，并可以通過無線通訊與在檢測設(shè)備上的接收平臺實現(xiàn)快捷、可靠的數(shù)據(jù)傳輸，便于檢測操作人員輸入和查詢信息。在發(fā)達(dá)國家，檢測機(jī)構(gòu)大多會采用先進(jìn)的計算機(jī)無線通訊聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，如德國的計算機(jī)無線通訊聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。、集成化由于電子技術(shù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車檢測設(shè)備的集成化也隨之有了長足的進(jìn)步。 ③CNG汽車維修作業(yè)車間通風(fēng)良好,在有LPG泄漏可能的場所應(yīng)明示防明火、防靜電的標(biāo)志。進(jìn)行進(jìn)行進(jìn)行進(jìn)行CNG汽車維修的作業(yè)人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,取得行業(yè)主管部門頒發(fā)的CNG汽車維修上崗證。新車出廠后的監(jiān)督檢驗制度、在用車I/M制度、在用車的排放控制等。但這類進(jìn)口設(shè)備的價格都很高，想要在國內(nèi)汽車檢測維修單位普及有一定的難度。隨著汽車ABS、ASR技術(shù)的進(jìn)一步普及，現(xiàn)階段的反力式制動檢測臺已經(jīng)不能夠滿足汽車檢測的需要，為了在室內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的制動力檢測，國外知名企業(yè)先后開發(fā)了相應(yīng)的雙軸ABS制動檢測臺。造成爆胎的原因很多，其中胎面磨損和胎冠的磨損、裂紋和凹坑是造成汽車爆胎的主要原因。該設(shè)備測量精度高，后橋測量結(jié)果對前輪調(diào)整進(jìn)行補(bǔ)償，確保車輛的駕駛性能。究其原因，主要是發(fā)達(dá)國家的高速公路已形成網(wǎng)絡(luò)，車輛行駛速度高，從安全性和車輛行駛穩(wěn)定性方面來說，四輪定位檢測和調(diào)整非常必要；另一方面是汽車四輪定位設(shè)備調(diào)校簡單，使用方便，精確度高。三是能檢測尾氣中CO、COHC、O2的含量，由檢測到的數(shù)據(jù)來分析發(fā)動機(jī)供油系、點火系及各種電子傳感器的工作狀況。一是能檢測發(fā)動機(jī)噴油脈寬、噴油時刻及點火時刻，以此檢測結(jié)果來分析發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)的工況；能檢測到發(fā)動機(jī)起動電流和起動電壓的數(shù)值，以分析起動機(jī)的狀況、發(fā)動機(jī)機(jī)械內(nèi)部的故障?？捎糜跍y量、診斷、數(shù)據(jù)交換、信息查詢、資料儲存以及培訓(xùn)教育等，可進(jìn)行發(fā)動機(jī)測試、萬用測量儀器、發(fā)動機(jī)電腦控制系統(tǒng)解碼、發(fā)動機(jī)分析、AU等。進(jìn)入70年代以來，隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了汽車檢測診斷、數(shù)據(jù)采集處理自動化、檢測結(jié)果直接打印等功能的汽車性能檢測儀器和設(shè)備。1115電萬kWh建設(shè)期年1項目計算期年15總成本萬元經(jīng)營成本萬元銷售稅金及附加萬元營業(yè)稅萬元利潤總額萬元凈利潤萬元第二章 市場預(yù)測早在50年代在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家就形成以故障診斷和性能調(diào)試為主的單項檢測技術(shù)和生產(chǎn)單項檢測設(shè)備。近二十多年來，世界天然氣需求持續(xù)穩(wěn)定增長，平均增長率保持在2%。天然氣汽車以低排放、 抑制溫室效應(yīng)和擺脫對石油的依賴這三大特性，正在世界范圍內(nèi)得到普及和推廣。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國汽車保有量每千人不到30輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，我國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續(xù)高速增長。因此，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》，交通部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》及《機(jī)動車維修管理規(guī)定》的文件精神，落實國家交通運輸部明確各地要建立安全技術(shù)檢驗站，負(fù)責(zé)本地的運輸車輛安