【正文】 坑開挖后，上方四周必須進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)采用腳手架封閉并掛安全網(wǎng)；（3）將樁孔口四周3米左右的草皮及時(shí)清除干凈，隨時(shí)觀察地面是否有裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋既停止開挖，處理后再進(jìn)行施工。挖孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)對(duì)成孔的中心位置、孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉渣厚度進(jìn)行檢查，應(yīng)符合成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。具體作法是：制作時(shí)按設(shè)計(jì)尺寸加工好主筋、箍筋，再用人工把主筋、箍筋運(yùn)至樁位處?？够瑯朵摻罟羌茉O(shè)計(jì)保護(hù)層為10cm我們將采用焊接鋼筋的方法進(jìn)行設(shè)置。抗滑樁砼內(nèi)加泵送劑，砼采用集中砼攪拌站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。若孔內(nèi)滲水量上升速度大于6mm/min時(shí)，采用導(dǎo)管法灌注水下砼，砼坍落度控制在180～220mm，導(dǎo)管中心正對(duì)孔中心，在灌注砼開始時(shí)，導(dǎo)管底部到孔底距離30cm。，開挖時(shí)控制好邊坡，以確保鎖口、護(hù)壁及預(yù)埋鋼筋不受破壞。擋土板施工時(shí)，必須掛線作業(yè)，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。（1）填筑之前，應(yīng)對(duì)原始坡面進(jìn)行清理，并按回填壓實(shí)要求進(jìn)行碾壓，碾壓后開挖成臺(tái)階狀，以便于和回填土結(jié)合。必要時(shí)使用彩條布覆蓋。（6）根據(jù)生產(chǎn)性試驗(yàn)結(jié)果，提出建議的碾壓參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師審定后，作為施工及質(zhì)量控制的依據(jù)。（是否使用預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況來定）本次設(shè)計(jì)采用先澆筑樁身，再施工錨索的施工模式，因此在樁身澆筑時(shí)應(yīng)預(yù)留錨索孔。鉆孔工藝及施工機(jī)械應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（4）不損傷邊坡結(jié)構(gòu)，避免邊坡裂縫擴(kuò)大，造成坍孔或灌漿困難。（3）鋼絞線在安裝前，均應(yīng)進(jìn)行除銹處理。預(yù)應(yīng)力錨索灌漿設(shè)計(jì)采用一次注漿法，自由段套以塑料套管，灌漿應(yīng)灌壓密實(shí)，不能出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。張拉采用OVM錨具配套的YCW100B型穿心式千斤頂，也可根據(jù)現(xiàn)場情況選擇適合技術(shù)要求的千斤頂。（1）錨索必須做好防銹、防腐處理，錨固段錨索只需清污除銹，自由段錨索還需涂防腐劑，外套Φ22mm聚乙烯塑料套管隔離防護(hù)，張拉段錨索也需涂防腐劑。（2）錨索施工最危險(xiǎn)的工序是對(duì)錨索施加預(yù)應(yīng)力，必須采取保護(hù)措施以防止錨索的斷裂或施加預(yù)應(yīng)力設(shè)備的破壞，造成工作人員受傷或材料遭受損失，局部高邊坡上施工錨索時(shí)應(yīng)構(gòu)筑臨時(shí)性腳手架或施工平臺(tái)，應(yīng)考慮地基條件和需要承擔(dān)的荷載大小的條件下構(gòu)筑得是否恰當(dāng)，必須注意腳手架或施工平臺(tái)的破壞，在懸崖峭壁上施工應(yīng)特別注意安全。（6）張拉前檢查張拉系統(tǒng)是否安全可靠，張拉時(shí)應(yīng)采取安全措施，張拉千斤頂后不能站人，以防萬一。鋼筋安裝完成后先由施工單位對(duì)鋼筋籠進(jìn)行自檢，檢驗(yàn)內(nèi)容：鋼筋的數(shù)量規(guī)格，各部位的幾何尺寸及安裝間距；自檢合格后，填好自檢報(bào)告單，申請報(bào)驗(yàn)單驗(yàn)收簽字。工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。（2）實(shí)行圖紙交底、技術(shù)交底和技術(shù)核定制度。（6）逐級(jí)做好技術(shù)交底工作，參加施工人員對(duì)施工內(nèi)容、施工特點(diǎn)、施工布置、施工方法、施工進(jìn)度、質(zhì)量要求做到人人心中有數(shù)。 本項(xiàng)目部成立安全管理小組： 袁彬任組長；賴友華、劉桂新、王秀成、韓永志任副組長；其余部門人員為成員。（3）嚴(yán)禁酒后上班，嚴(yán)禁穿拖鞋上班。（7）配備一名專職安全員，隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)、定措施，并且對(duì)安全檢查作記錄。培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)入現(xiàn)場施工。（13）孔口操作平臺(tái)應(yīng)自成穩(wěn)定體系，防止下沉被拉垮。嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電纜必須有防濕、防潮、防斷等保護(hù)措施。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令，認(rèn)真檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。（3）挖孔樁棄方，要運(yùn)至棄土場或經(jīng)業(yè)主指定的地方。（7）工程完工后，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，盡量恢復(fù)施工前的自然狀態(tài)，弱化人工痕跡。（5）在施工期間加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，保持工地清潔，控制揚(yáng)塵，杜絕漏灑材料。（1）挖孔樁施工前應(yīng)作好臨時(shí)排水系統(tǒng)，防止水土流失。（16）機(jī)動(dòng)車不得在樁孔附近通行。電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。如對(duì)安全施工存在疑慮，應(yīng)事先向有關(guān)單位提出。（9）樁基開挖要做好安全防護(hù)設(shè)施，以防坑壁塌落并設(shè)置標(biāo)志。（5）樁孔頂作業(yè)人員，必須精力集中，隨時(shí)觀察孔下作業(yè)人員情況；裝渣筒及吊籃或吊桶上下時(shí)，不能碰撞井壁，掛鉤牢固井下人員停止施工；吊鉤處必須有彈簧或防脫裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生。（1）嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》。（8）凡隱蔽工程應(yīng)及時(shí)辦理隱蔽檢查驗(yàn)收記錄，并報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下一道工序。（4）每根樁在開挖時(shí)做好開挖孔的地層記錄，地層巖性、滑動(dòng)面位置，在開挖施工的前、后過程中進(jìn)行位移觀測，當(dāng)有異常時(shí)停止施工，并報(bào)監(jiān)理和業(yè)主及設(shè)計(jì)代表；做好開挖過程中圖象資料的收集和整理。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物質(zhì)保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求（見附圖2質(zhì)量保證體系框圖）。領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。（1）原材料檢驗(yàn)：砂、石、鋼筋、水泥。當(dāng)樁孔開挖至基巖面或滑動(dòng)面時(shí)，檢查滑動(dòng)面高程與設(shè)計(jì)高程是否相符，若不符，請?jiān)O(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師、業(yè)主代表一起檢查滑面高程與設(shè)計(jì)高程的差異來確定抗滑樁的實(shí)際施工長度，并簽字認(rèn)可。（4）當(dāng)孔口為松散巖土體時(shí)，可在孔口設(shè)止?jié){閥。選擇10%（且不少于3根）的錨索安裝GMS錨索弦式測力計(jì)，對(duì)錨索的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行長期觀測。每次張拉間隔時(shí)間不宜小于3～5天，張拉全部完成后48小時(shí)內(nèi)，若測定的預(yù)應(yīng)力損失值超過初始錨固力的10%時(shí)，應(yīng)在補(bǔ)償張拉后進(jìn)行錨固?？變?nèi)水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的張拉，一孔6束錨索的設(shè)計(jì)錨固力為800KN,極限錨固力990KN。（4）根據(jù)鉆孔深度及設(shè)計(jì)長度，用砂輪切割機(jī)切斷。（1）錨索鋼筋，產(chǎn)品應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：鋼絞線技術(shù)參數(shù)鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)鋼絞線每 米極限屈服伸長率公 稱公 稱公 稱張拉荷載張拉荷載直 徑質(zhì) 量質(zhì) 量PuPyMmMPamm178。（3）鉆孔軸線準(zhǔn)確，最終成孔位置偏差不得超過177。防護(hù)施工前，應(yīng)進(jìn)行錨索驗(yàn)證試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)量為設(shè)計(jì)總數(shù)的3%且不少于3根，通過試驗(yàn)確定合理的施工工藝，