【正文】 布 置① 光 源 選 擇一 般 路 段 采 用 高 壓 鈉 燈 ，大 型 交 叉 口 處 采 用 金 屬 鹵 化 物 燈 。 道 路 照 明⑴ 道 路 照 明 設(shè) 計(jì) 原 則① 結(jié) 合 城 區(qū) 實(shí) 際 情 況 ，實(shí) 施 燈 飾 工 程 的 計(jì) 劃 和 措 施 ，亮 化 城 區(qū) ，優(yōu) 化 設(shè) 計(jì) 、 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告22規(guī) 范 施 工 。下 部 結(jié) 構(gòu) 為 重 力 式 U 型 橋 臺(tái) ，橋 墩 為 樁 柱 式 橋 墩 配 擴(kuò) 大 基 礎(chǔ) 。⑷ 道 路 路 面 結(jié) 構(gòu)① 機(jī) 動(dòng) 車 道 ：12CM 厚 瀝 青 砼 面 層 ；水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 36 厘 米 （5%水 泥 ）； 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告21級(jí) 配 砂 礫 石 20 厘 米 ；素 土 夯 實(shí) ，壓 實(shí) 度 ≥95%。⑶ 道 路 縱 斷 面 設(shè) 計(jì) 原 則① 城 區(qū) 地 勢(shì) 起 伏 ，道 路 自 然 坡 度 一 般 較 大 ，地 面 雨 水 能 迅 速 排 除 ，一 般 情 況下 可 以 滿 足 道 路 縱 斷 面 最 小 縱 坡 要 求 。③ 平 面 線 形 應(yīng) 與 地 形 、地 質(zhì) 、水 文 結(jié) 合 ，符 合 有 關(guān) 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 。③ 符 合 管 線 布 置 要 求 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。⑾ 濱 河 西 路道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 I 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。⑼ 北 六 路道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。⑺ 北 四 路 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告18道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。⑸ 北 二 路道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。⑶ 緯 一 路道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。橋 梁 與 道 路 同 寬 ，設(shè) 計(jì) 橋 型 為 斜 交 40 度 320 米 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 混 凝 土 空 心 板 ，下 部 結(jié) 構(gòu) 為 重 力 式 U 型 橋 臺(tái) ，橋 墩 為 樁 柱 式 橋 墩 配 擴(kuò) 基 。計(jì) 算 行 車 速 度 ：V＝ 60km/h 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告16⑾ 濱 河 西 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 14 米 +人 行 道 和 綠 化 帶 5 米 2＝ 24 米 。⑼ 北 六 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑺ 北 四 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑸ 北 二 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑶ 緯 一 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 4 米 2＝ 24 米 。 道 路 工 程⑴ 金 葉 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 15 米 +機(jī) 非 分 隔 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 5 米 2+人 行 道 和綠 化 帶 米 2＝ 40 米 。筑 路 、建 橋 等 主 要 工 程 材 料 ，立 足 于 地 方 材 料 為 主 ，減 少 長(zhǎng) 途 運(yùn) 輸 的 費(fèi) 用 ，降 低 工 程 造 價(jià) 。適 應(yīng) 總 體 規(guī) 劃 要 求 ，并 與 一 系 列 專 項(xiàng) 規(guī) 劃 相 配 套 。緯 一 路 、緯 二 路 、北 一 路 、北 二 路 、北 三 路 、北 四 路 、北 五 路 、北 六 路 、東 干 渠路 、濱 河 西 路 為 次 干 道 。充 分 結(jié) 合 地 形 條 件 ，建 立 有 序 的 主 、次 、支 三 級(jí) 路 網(wǎng) 系 統(tǒng) 和 完 善 的 配 套 設(shè) 施 。遠(yuǎn) 期 （2020 年 ）人 口 規(guī) 模 ： 萬(wàn) 人 。這 些 都 有 利 于 降 低 工 程 造 價(jià) 。雖 然 新 城 區(qū) 內(nèi) 地 形 起 伏 較 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告10大 ， 但 是 土 方 易 就 地 平 衡 。 對(duì) 工 程 造 價(jià) 的 影 響目 前 省 道 2209 線 穿 境 而 過(guò) ，向 東 直 達(dá) 六 安 、合 肥 ，是 該 縣 向 東 調(diào) 入 物 資和 輸 出 物 資 的 必 由 之 路 ，是 金 寨 X 縣 經(jīng) 濟(jì) 重 鎮(zhèn) 和 交 通 咽 喉 。水 量 的 年 際 變 化 很 大 ，豐 水 年 達(dá) 億 立 方 米 ，枯 水 年 僅 為 億 立 方 米 ，相 差 懸 殊 。平 均 無(wú) 霜 期 235 天 ，適 宜 農(nóng) 、林 植 物 生 長(zhǎng) 。按 地 形 地 貌 區(qū) 分 ，全 縣 為 三 大 區(qū) 域 ，即 西 南 中 山 區(qū) 、中 部 低 山 區(qū) 、東 北 部 丘 陵 區(qū) 。 工 程 地 質(zhì) 、地 貌 、氣 象 及 水 文⑴ 地 形 地 貌本 縣 為 典 型 的 山 區(qū) 縣 ，全 縣 地 勢(shì) 自 西 南 向 東 北 傾 斜 。全 縣 理 論 蘊(yùn) 藏 量 18 萬(wàn) 千 瓦 ，可 開(kāi) 發(fā) 利 用 的13 .14 萬(wàn) 千 瓦 ，已 開(kāi) 發(fā) 萬(wàn) 千 瓦 ，其 中 梅 山 、響 洪 甸 兩 發(fā) 電 站 裝 機(jī) 容 量 8 萬(wàn) 千瓦 。近 年 來(lái) ，政 府 立 足 資 源 優(yōu)勢(shì) ，以 經(jīng) 濟(jì) 建 設(shè) 為 中 心 ，著 力 培 育 茶 葉 、板 栗 、食 用 菌 、中 藥 材 、筍 竹 兩 用 林 等 支柱 產(chǎn) 業(yè) ，現(xiàn) 已 建 成 馬 店 茶 葉 市 場(chǎng) 、船 沖 板 栗 市 場(chǎng) 、石 船 建 材 市 場(chǎng) 、開(kāi) 順 果 蔬 市 場(chǎng) 、江 店 中 心 商 貿(mào) 市 場(chǎng) 五 大 特 色 專 業(yè) 市 場(chǎng) 。東 距 六 安 70 公 里 ，北 依 皖 西 南 重 鎮(zhèn) 葉 集 ，平 均 海 拔 200 米 ，屬 北 亞 熱 帶 濕 潤(rùn)季 風(fēng) 氣 候 ，特 點(diǎn) 是 季 風(fēng) 明 顯 、四 季 分 明 、氣 候 溫 和 、梅 雨 顯 著 。而 原 有 與 省道 相 聯(lián) 的 集 鎮(zhèn) 道 路 ，均 依 自 然 道 路 改 造 而 成 ，布 局 散 亂 ，沒(méi) 有 形 成 網(wǎng) 絡(luò) 系 統(tǒng) ，且 道 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告6路 的 等 次 低 ，斷 面 設(shè) 計(jì) 不 合 理 ；機(jī) 動(dòng) 車 與 非 機(jī) 動(dòng) 車 混 合 交 通 狀 況 嚴(yán) 重 ，通 行 能 力低 ；東 西 與 南 北 過(guò) 境 車 輛 相 互 干 擾 ，給 物 流 運(yùn) 輸 和 居 民 生 活 帶 來(lái) 極 大 不 便 。 研 究 工 作 過(guò) 程 簡(jiǎn) 述北 京 國(guó) 道 通 公 路 設(shè) 計(jì) 研 究 院 受 金 寨 X 縣 發(fā) 展 改 革 委 員 會(huì) 委 托 進(jìn) 行 了 本 項(xiàng) 目的 可 行 性 研 究 。從 產(chǎn) 業(yè) 基 礎(chǔ) 看 ，第 一 產(chǎn) 業(yè) 方 面 ，商 品 轉(zhuǎn) 化 率 提 高 ，特 色 農(nóng) 業(yè) 優(yōu) 勢(shì) 明 顯 ，隨 著 有機(jī) 、綠 色 品 牌 認(rèn) 證 工 作 推 進(jìn) 和 產(chǎn) 業(yè) 鏈 條 的 進(jìn) 一 步 延 伸 ，農(nóng) 民 增 收 、農(nóng) 業(yè) 增 效 仍 有較 大 潛 力 ；第 二 產(chǎn) 方 面 ，初 步 形 成 了 礦 產(chǎn) 冶 煉 、紡 織 服 裝 、電 子 醫(yī) 藥 、建 筑 材 料 、食 品 保 健 等 門(mén) 類 較 為 齊 全 的 工 業(yè) 體 系 ，且 大 都 已 具 備 一 定 規(guī) 模 ；第 三 產(chǎn) 方 面 ，生 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告5態(tài) 景 點(diǎn) 開(kāi) 發(fā) 的 步 伐 加 快 ，隨 著 紅 色 旅 游 景 點(diǎn) 的 開(kāi) 發(fā) 建 設(shè) 和 交 通 條 件 的 改 善 ，以 旅游 為 龍 頭 的 第 三 產(chǎn) 業(yè) 將 成 為 縣 域 經(jīng) 濟(jì) 的 重 要 支 撐 點(diǎn) 。同 時(shí) ，中 心 集 鎮(zhèn) 、旅 游 集 鎮(zhèn) 、邊 貿(mào) 集 鎮(zhèn) 建 設(shè) 步伐 進(jìn) 一 步 加 快 ，服 務(wù) 功 能 日 益 完 善 。老 城 區(qū) 建 設(shè) 步 伐 加 強(qiáng) 。勞 務(wù) 經(jīng) 濟(jì) 大 力 發(fā) 展 ，全 年 輸 出 勞 務(wù) 萬(wàn) 人 次 ，創(chuàng) 勞 務(wù) 收 入 億 元 。旅 游 景 點(diǎn) 開(kāi) 發(fā) 不 斷 加 快 ，燕 子 河 大 峽 谷 、天 堂 寨 秀 水 谷 、天 水 澗 漂 流 項(xiàng) 目 建 成 對(duì) 外 開(kāi) 放 ；響 洪 甸 、馬 鬃 嶺 、懸 劍 山 等 景 點(diǎn) 開(kāi)發(fā) 項(xiàng) 目 、紅 色 旅 游 建 設(shè) 項(xiàng) 目 等 。⑶ 發(fā) 展 現(xiàn) 狀近 年 來(lái) ，金 寨 X 縣 不 斷 優(yōu) 化 經(jīng) 濟(jì) 結(jié) 構(gòu) ，積 極 改 善 農(nóng) 村 生 產(chǎn) 生 活 條 件 ，全 縣 經(jīng)濟(jì) 社 會(huì) 發(fā) 展 及 經(jīng) 濟(jì) 實(shí) 力 逐 步 增 強(qiáng) ，主 要 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 順 利 實(shí) 現(xiàn) 。滬 漢 蓉 高 速 鐵 路 設(shè) 有 金 寨 X 火 車 站 （在 馬 店 ），火 車 站 距 新 城 區(qū) 僅 15km 。根 據(jù) 2022 年 金 寨 X 縣 總 體 規(guī) 劃 將 金 寨 X經(jīng) 濟(jì) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 規(guī) 劃 在 縣 城 新 區(qū) 北 側(cè) ，規(guī) 劃 面 積 620 公 頃 。⑶ 本 次 建 設(shè) 的 經(jīng) 濟(jì) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 道 路 網(wǎng) ，在 工 程 建 設(shè) 上 需 注 重 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 與 實(shí) 用 性相 結(jié) 合 。⑽ 政 府 部 門(mén) 出 臺(tái) 的 、有 關(guān) 安 徽 X 金 寨 X 經(jīng) 濟(jì) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 路 網(wǎng) 建 設(shè) 的 文 件 。K2022005安 徽 金 寨 經(jīng) 濟(jì) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 路 網(wǎng) 建 設(shè) 工 程可 行 性 研 究 報(bào) 告設(shè)計(jì)證書(shū)編號(hào)：011106sj北京國(guó)道通公路設(shè)計(jì)研究院2022 年 09 月 安徽金寨經(jīng)濟(jì) X 開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告1目 錄第 一 章 總 論 ....................................................................................1 編 制 的 依 據(jù) 和 背 景 ........................................................................................1 研 究 范 圍 和 研 究 工 作 過(guò) 程 簡(jiǎn) 述 .....................................................................5 工 程 建 設(shè) 的 必 要 性 ........................................................................................5 優(yōu) 化 交 通 網(wǎng) 布 局 ，全 面 提 高 通 行 能 力 的 控 制 性 工 程 ..........................................5 促 進(jìn) 對(duì) 外 開(kāi) 放 的 基 礎(chǔ) 性 工 程 ..........................................................................................5第 二 章 現(xiàn) 狀 概 況 及 建 設(shè) 條 件 ................................................................7 工 程 地 點(diǎn) 的 自 然 條 件 ....................................................................................7 社 會(huì) 經(jīng) 濟(jì) 概 況 ...............................................................................................7 工 程 地 質(zhì) 、地 貌 、氣 象 及 水 文 ........................................................................8 自 然 條 件 對(duì) 建 設(shè) 項(xiàng) 目 的 影 響 .........................................................................9 工 程 建 設(shè) 的 可 行 性 .........................