【正文】 環(huán) 境 影 響 分 析基 礎(chǔ) 設(shè) 施 的 施 工 對(duì) 土 壤 植 被 及 樹 木 形 成 破 環(huán) ，施 工 噪 聲 對(duì) 周 圍 環(huán) 境 形 成 影 響 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告23第 六 章 勞 動(dòng) 安 全 及 環(huán) 境 保 護(hù) 勞 動(dòng) 安 全 衛(wèi) 生按 照 《勞 動(dòng) 法 》第 五 十 三 條 第 二 款 關(guān) 于 “新 建 、改 建 、擴(kuò) 建 工 程 勞 動(dòng) 安 全 衛(wèi) 生 設(shè)施 必 須 與 主 體 工 程 同 時(shí) 設(shè) 計(jì) ，同 時(shí) 施 工 ，同 時(shí) 投 入 生 產(chǎn) 和 使 用 ”的 規(guī) 定 ，對(duì) 勞 動(dòng) 安全 衛(wèi) 生 設(shè) 施 同 時(shí) 進(jìn) 行 設(shè) 計(jì) 。④ 保 證 照 明 質(zhì) 量 ，達(dá) 到 辯 認(rèn) 可 靠 和 視 覺(jué) 舒 適 的 基 本 要 求 ，滿 足 平 均 高 度 ，亮度 均 勻 度 和 眩 光 限 制 三 項(xiàng) 指 標(biāo) ，路 面 平 均 照 度 應(yīng) 大 于 15LUX。根 據(jù) 當(dāng) 地 地 形 條 件 ，并 結(jié) 合 地 形 等 一 系列 因 素 ，本 可 行 性 研 究 提 出 以 下 橋 梁 設(shè) 計(jì) 方 案 ：⑵ 預(yù) 應(yīng) 力 砼 簡(jiǎn) 支 板 梁 橋根 據(jù) 河 床 斷 面 形 式 ，擬 采 用 320 米 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 砼 空 心 板 作 為 上 部 主 體 結(jié) 構(gòu) ，橋 面 連 續(xù) 。最 大 限 度 地 避 免 重 復(fù) 建 設(shè) 。② 兼 顧 兩 側(cè) 現(xiàn) 有 建 筑 ，盡 量 減 少 拆 遷 量 。抗 震 等 級(jí) ：按 地 震 基 本 烈 度 7 度 設(shè) 防 。線 型 標(biāo) 準(zhǔn) ：平 面 全 線 采 用 直 線 ，最 大 縱 坡 控 制 在 2％ 以 內(nèi) 。計(jì) 算 行 車 速 度 ：V＝ 50km/h 。抗 震 等 級(jí) ：按 地 震 基 本 烈 度 7 度 設(shè) 防 。線 型 標(biāo) 準(zhǔn) ：平 面 全 線 采 用 直 線 ，最 大 縱 坡 控 制 在 ％ 以 內(nèi) 。計(jì) 算 行 車 速 度 ：V＝ 50km/h 。抗 震 等 級(jí) ：按 地 震 基 本 烈 度 7 度 設(shè) 防 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。全 長(zhǎng) 4000 米 。全 長(zhǎng) 米 。全 長(zhǎng) 米 。在 不 過(guò) 多 增 加 施 工 難 度 、工 程 造 價(jià) 的 前 提 下 ，盡 可 能 提 高 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ，采 用新 技 術(shù) 和 新 材 料 ，為 將 來(lái) 的 發(fā) 展 創(chuàng) 造 條 件 。⑵ 開 發(fā) 區(qū) 內(nèi) 道 路 分 布 格 局金 葉 路 為 S209 過(guò) 境 段 ，全 長(zhǎng) 6000 米 ，作 為 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 的 主 干 道 。近 期 （2022 年 ）人 口 規(guī) 模 ： 萬(wàn) 元 。⑵ 自 然 條 件 適 宜 工 程 建 設(shè)項(xiàng) 目 區(qū) 地 質(zhì) 、氣 候 及 水 文 狀 況 總 體 適 宜 工 程 建 設(shè) 。多 年 平 均 經(jīng) 流 深 在 450850mm 之 間 ，溢 流 系 數(shù) ，年 平 均 徑 流 量 億 立 方 米 ，占 年 降 水 量 億 立 方 米 的%，人 均 占 有 量 約 4000 立 方 米 ，是 全 國(guó) 人 均 數(shù) 的 倍 ，全 省 人 均 數(shù) 的 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告9倍 。境 內(nèi) 河 流 屬 淮 河 水 系 ，有 史 河 、西 淠 河 兩 大 干 流 。本 縣 是 全 國(guó) 發(fā) 展 小 水 電 試 點(diǎn) 縣 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告7第 二 章 現(xiàn) 狀 概 況 及 建 設(shè) 條 件 工 程 地 點(diǎn) 的 自 然 條 件金 寨 X 縣 梅 山 鎮(zhèn) 位 于 金 寨 X 縣 北 部 ，集 山 區(qū) 、庫(kù) 區(qū) 、崗 地 、丘 陵 、平 畈 區(qū) 為 一體 。 研 究 范 圍 和 研 究 工 作 過(guò) 程 簡(jiǎn) 述 研 究 范 圍金 寨 X 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 路 網(wǎng) 建 設(shè) 工 程 包 括 道 路 建 設(shè) 及 道 路 建 設(shè) 所 需 興 建 的 其 它設(shè) 施 ,如 橋 梁 、道 路 排 水 、路 燈 等 一 系 列 專 項(xiàng) 設(shè) 計(jì) 。大 城 關(guān) 發(fā) 展 平 臺(tái) 的筑 建 ，必 將 拉 動(dòng) 經(jīng) 濟(jì) 社 會(huì) 快 速 發(fā) 展 。農(nóng)業(yè) 產(chǎn) 業(yè) 化 繼 續(xù) 發(fā) 展 。水 源 充 足 ，史 河 總 干 渠 貫 穿 全 鎮(zhèn) ，另 有 三 叉 河 、三 灣 河 、洪 家 河 三 條 自 然 河 流 ，地 下 水 豐 富 ；土 壤 屬 黃 棕 壤 土 類 ，微 酸 性 ，土 層 深厚 ，土 質(zhì) 沙 壤 ，肥 力 較 好 。地 處 金 寨 X 縣 北 部 ，處 于 河 南 省 的 固 始 縣 及安 徽 X 省 的 霍 邱 縣 、六 安 市 的 結(jié) 合 部 。 編 制 依 據(jù)⑴ 《金 寨 X 縣 城 總 體 規(guī) 劃 調(diào) 整 》⑵ 《金 寨 X 紅 石 工 業(yè) 園 區(qū) 規(guī) 劃 》⑼ 國(guó) 家 、省 、市 、縣 關(guān) 于 加 強(qiáng) 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè) 的 有 關(guān) 規(guī) 定 。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。K2022005安 徽 金 寨 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 路 網(wǎng) 建 設(shè) 工 程可 行 性 研 究 報(bào) 告設(shè)計(jì)證書編號(hào)：011106sj北京國(guó)道通公路設(shè)計(jì)研究院2022 年 09 月 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。⑽ 政 府 部 門 出 臺(tái) 的 、有 關(guān) 安 徽 X 金 寨 X 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 路 網(wǎng) 建 設(shè) 的 文 件 。根 據(jù) 2022 年 金 寨 X 縣 總 體 規(guī) 劃 將 金 寨 X經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 規(guī) 劃 在 縣 城 新 區(qū) 北 側(cè) ，規(guī) 劃 面 積 620 公 頃 。⑶ 發(fā) 展 現(xiàn) 狀近 年 來(lái) ，金 寨 X 縣 不 斷 優(yōu) 化 經(jīng) 濟(jì) 結(jié) 構(gòu) ，積 極 改 善 農(nóng) 村 生 產(chǎn) 生 活 條 件 ，全 縣 經(jīng)濟(jì) 社 會(huì) 發(fā) 展 及 經(jīng) 濟(jì) 實(shí) 力 逐 步 增 強(qiáng) ，主 要 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 順 利 實(shí) 現(xiàn) 。勞 務(wù) 經(jīng) 濟(jì) 大 力 發(fā) 展 ，全 年 輸 出 勞 務(wù) 萬(wàn) 人 次 ，創(chuàng) 勞 務(wù) 收 入 億 元 。同 時(shí) ，中 心 集 鎮(zhèn) 、旅 游 集 鎮(zhèn) 、邊 貿(mào) 集 鎮(zhèn) 建 設(shè) 步伐 進(jìn) 一 步 加 快 ，服 務(wù) 功 能 日 益 完 善 。 研 究 工 作 過(guò) 程 簡(jiǎn) 述北 京 國(guó) 道 通 公 路 設(shè) 計(jì) 研 究 院 受 金 寨 X 縣 發(fā) 展 改 革 委 員 會(huì) 委 托 進(jìn) 行 了 本 項(xiàng) 目的 可 行 性 研 究 。東 距 六 安 70 公 里 ，北 依 皖 西 南 重 鎮(zhèn) 葉 集 ，平 均 海 拔 200 米 ，屬 北 亞 熱 帶 濕 潤(rùn)季 風(fēng) 氣 候 ，特 點(diǎn) 是 季 風(fēng) 明 顯 、四 季 分 明 、氣 候 溫 和 、梅 雨 顯 著 。全 縣 理 論 蘊(yùn) 藏 量 18 萬(wàn) 千 瓦 ，可 開 發(fā) 利 用 的13 .14 萬(wàn) 千 瓦 ，已 開 發(fā) 萬(wàn) 千 瓦 ，其 中 梅 山 、響 洪 甸 兩 發(fā) 電 站 裝 機(jī) 容 量 8 萬(wàn) 千瓦 。按 地 形 地 貌 區(qū) 分 ，全 縣 為 三 大 區(qū) 域 ，即 西 南 中 山 區(qū) 、中 部 低 山 區(qū) 、東 北 部 丘 陵 區(qū) 。水 量 的 年 際 變 化 很 大 ，豐 水 年 達(dá) 億 立 方 米 ，枯 水 年 僅 為 億 立 方 米 ，相 差 懸 殊 。雖 然 新 城 區(qū) 內(nèi) 地 形 起 伏 較 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告10大 ， 但 是 土 方 易 就 地 平 衡 。遠(yuǎn) 期 （2020 年 ）人 口 規(guī) 模 ： 萬(wàn) 人 。緯 一 路 、緯 二 路 、北 一 路 、北 二 路 、北 三 路 、北 四 路 、北 五 路 、北 六 路 、東 干 渠路 、濱 河 西 路 為 次 干 道 。筑 路 、建 橋 等 主 要 工 程 材 料 ，立 足 于 地 方 材 料 為 主 ，減 少 長(zhǎng) 途 運(yùn) 輸 的 費(fèi) 用 ，降 低 工 程 造 價(jià) 。⑶ 緯 一 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑺ 北 四 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 4 米 2＝ 24 米 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告16⑾ 濱 河 西 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 14 米 +人 行 道 和 綠 化 帶 5 米 2＝ 24 米 。橋 梁 與 道 路 同 寬 ，設(shè) 計(jì) 橋 型 為 斜 交 40 度 320 米 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 混 凝 土 空 心 板 ，下 部 結(jié) 構(gòu) 為 重 力 式 U 型 橋 臺(tái) ，橋 墩 為 樁 柱 式 橋 墩 配 擴(kuò) 基 。⑶ 緯 一 路道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。⑺ 北 四 路 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告18道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。⑾ 濱 河 西 路道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 I 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。③ 符 合 管 線 布 置 要 求 。⑶ 道 路 縱 斷 面 設(shè) 計(jì) 原 則① 城 區(qū) 地 勢(shì) 起 伏 ，道 路 自 然 坡 度 一 般 較 大 ，地 面 雨 水 能 迅 速 排 除 ，一 般 情 況下 可 以 滿 足 道 路 縱 斷 面 最 小 縱 坡 要 求 。下 部 結(jié) 構(gòu) 為 重 力 式 U 型 橋 臺(tái) ，橋 墩 為 樁 柱 式 橋 墩 配 擴(kuò) 大 基 礎(chǔ) 。⑵ 光 源 、燈 具 選 擇 及 布 置① 光 源 選 擇一 般 路 段 采 用 高 壓 鈉 燈 ，大 型 交 叉 口 處 采 用 金 屬 鹵 化 物 燈 。道 路 建 設(shè) 的 主 要 目 的 是 改 善 交 通 環(huán) 境 ，造 福 人 民 ，促 進(jìn) 城 鎮(zhèn) 建 設(shè) 的 發(fā) 展 。同 時(shí) 施 工 期 間 將 產(chǎn) 生 許 多 棄 土 ，這 些 棄 土 在 運(yùn) 輸 、處 置 過(guò) 程 中 對(duì) 環(huán) 境 產(chǎn) 生 影響 。② 職 工 生 活 設(shè) 施 如 臨 時(shí) 工 棚 、項(xiàng) 目 部 辦 公 室 等 均 設(shè) 在 項(xiàng) 目 區(qū) 南 部 ，方 便 工 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告24程 施 工 。⑷ 根 據(jù) 人 流 流 向 及 流 量 ，確 定 公 交 線 路 及 必 要 的 站 點(diǎn) 。③ 應(yīng) 安 全 可 靠 ，經(jīng) 濟(jì) 合 理 ，節(jié) 省 能 源 ，維 護(hù) 方 便 ，技 術(shù) 先 進(jìn) 。 橋 梁 工 程金 葉 路 需 修 建 一 座 橋 梁 ，橋 長(zhǎng) 60 米 。⑤ 既 要 滿 足 近 期 要 求 ，又 要 兼 顧 遠(yuǎn) 期 發(fā) 展 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告20第 五 章 工 程 內(nèi) 容 道 路 與 橋 梁 工 程 道 路 工 程⑴ 橫 斷 面 設(shè) 計(jì) 原 則① 滿 足 道 路 交 通 功 能 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告19荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。⑻ 北 五 路道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計(jì) 年 限 20 年 。⑷ 北 一 路道 路 等 級(jí) ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 。線 型 標(biāo) 準(zhǔn) ：最 小 平 曲 線 半 徑 200 米 ，最 大 縱 坡 控 制 在 ％ 以 內(nèi) 。⑽ 東 干 渠 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 14 米 +人 行 道 和 綠 化 帶 5 米 2＝ 24 米 。⑹ 北 三 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑵ 緯 二 路 ：機(jī) 動(dòng) 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動(dòng) 車 道 4 米 2＝ 24 米 。與 道 路 相 關(guān) 的 橋 涵 應(yīng) 做 到 造 型 新 穎 ，美 觀 大 方 ，既 要 體 現(xiàn) 時(shí) 代 風(fēng) 貌 ，又 要反 映 當(dāng) 地 獨(dú) 有 的 地 方 特 色 。主 干 道 路 幅 寬 40 米 ，次 干 道 路 幅寬 24 米 ，支 路 路 幅 寬 12 米 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告11第 三 章 道 路 交 通 規(guī) 劃 規(guī) 劃 區(qū) 域 條 件⑴ 城 市 人 口 規(guī) 模