不停航施工方案(文件)
【正文】 及培訓并申辦施工區(qū)通行證，自覺遵守交通規(guī)則和機場各項規(guī)章制度， 所有進場人員一律統(tǒng)一著裝，配證上崗，證件內(nèi)容主要有姓名、職務和本人相片，安全員配證為紅色，以示醒目。參工人員經(jīng)安全考核合格后方可允許上崗。②在隔離圍界內(nèi)施工時，設立專職安全員流動崗，防止任何人員、車輛進入跑道。施工區(qū)機械安全施工措施①對所有將要進入施工現(xiàn)場的機械車輛，一律提前將其規(guī)格型號，特別是高度提前告知機場當局。施工設備靠近現(xiàn)有設施作業(yè)時應采取必要措施，防止對原有設備結(jié)構(gòu)造成破壞。人員安全控制措施 ①選派紀律觀念強、思想作風過硬、技術素質(zhì)高的作業(yè)班子擔任不停航部分的施工。建立必要的協(xié)調(diào)機制①項目經(jīng)理部安全管理部與甲方建立可靠的通信聯(lián)系，施工期間設專人值守，確保聯(lián)系通暢。所有廢棄物將被送到許可的再生工廠。施工現(xiàn)場的易飛揚的細顆粒散體材料應入庫存放，庫房應封閉嚴密。經(jīng)審批后，才能進入飛行區(qū)從事施工作業(yè)。在飛行營運前1小時，現(xiàn)場工程師組織清理、平整恢復現(xiàn)場，將機械、設備、車輛、人員、物資按順序撤離施工現(xiàn)場，人員離場時由專職安全員清點人數(shù)，與進場時一致，并徹底清查機具、車輛，切實做到不遺留任何物品。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有影響機場飛行程序或?qū)Ш皆O施正常工作等情況，及時與甲方聯(lián)系，重新制定施工計劃，避免發(fā)生安全事故。防止噪音對機場運行造成不良影響。③所有施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合機場廢氣排放檢測標準。1在跑道、滑行道附近施工時，退場時必須清掃道面，達到道面飛行標準。燈光照明。防止粉塵、廢氣對飛行造成不良影響①加強施工管理，加強現(xiàn)場除塵、降塵措施，確保符合安全指標要求。在施工現(xiàn)場、運輸路線、生活區(qū)內(nèi)，如有不容許使用無線電信號的地域和時段，一律不準使用手機、步話機等通訊物品。進入飛行作業(yè)區(qū)的車輛、機械必須按指定的路線行走，一切無關車輛、人員嚴禁進入飛行區(qū)。會同專職安全員、作業(yè)隊班組長共同組織機械、設備、車輛、人員、物資按順序進入施工現(xiàn)場，動作迅速有序，進場前要清點人數(shù)。八、不停航施工的現(xiàn)場管理由項目部每日上午根據(jù)施工現(xiàn)場的進度，制定機械、設備、車輛、人員的使用種類、數(shù)量計劃，報業(yè)主。在垃圾道出口處搭設擋板，現(xiàn)場不得堆積垃圾，垃圾要及時清運，清運時要灑水，防止揚塵。及時向甲方匯報工程進展，通報將要進入的機械、車輛及需要配合協(xié)調(diào)解決的問題等，既配合對方，同時也取得對方的配合和支持。③各入口設安全值班員，施工人員憑機場公安局發(fā)的有效許可證進入。特別是人員密集處要限速行駛，確保安全。當飛行方面調(diào)整有困難時，施工方無條件服從飛行安全需要，作出相應調(diào)整。施工現(xiàn)場的標示標志①按《民用機場不停航施工管理規(guī)定》設置統(tǒng)一規(guī)范的標志。③每周進行一次安全工作總結(jié)，每月進行一次施工隊間、工序間的安全工作檢查評比。③為了確保飛行安全和航班正常運營，每日進退場前清點人數(shù)，施工完畢后，經(jīng)施工負責人、質(zhì)安人員與機場相關部門檢查合格后，方可退場。每晚施工結(jié)束后，所有設備必須撤離到指定的地點。經(jīng)甲方同意后再組織原地待命的人員、機械、材料進場，施工結(jié)束經(jīng)相關部門檢查合格后，統(tǒng)一撤場。在抓施工的同時抓好安全，施工與安全同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比。施工垃圾搭設封閉式垃圾道或采用容器吊運到地面，杜絕將施工垃圾隨意凌空拋撒。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在隱患，必須以書面方式進行通知有關部門進行整改。加強環(huán)?？刂疲h(huán)保員每天進行現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)易揚塵材料或易揚塵源，及時通告有關部門，并形成文字資料備案。如果發(fā)現(xiàn)有人違反紀律
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