【正文】 墜落試驗，檢查限速器的可靠性。（3）全面檢查各零部件進行保養(yǎng)及更換。檢查齒輪磨損，新齒 ，允許磨損到 。首次運行一周后，減速器必須更換潤滑油，然后按下表進行：周期 潤滑部位 潤滑劑 說明減速器 N320 蝸輪潤滑 檢查觀察孔油面，必要時添 加齒輪齒條 20齒輪油 涂刷油脂每周對重滑道 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂限速器 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂滾輪 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂對重導向輪 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂門滑道和門配重滑道 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂，包括吊籠、外籠 門導軌架立桿 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂每月電纜滑車軌道 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂鋼絲繩 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂每季天輪 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂繩輪 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂每半年減速器 N320 蝸輪潤滑 換油升降機主機就位后，此時導軌架高度安裝至 6m，應進行通電調試運轉檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內的漏電保護開關應為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關是否正常。導輪與齒條的間隙調試用塞尺檢查所有導輪與齒條背面的間隙，要求間隙為 ，否則應調試導輪偏心套，以調整導輪與齒條的間隙，然后緊固導輪螺栓。用勾頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。（5）旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否正常。30 / 53電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。接地體可與重復接地合用，阻值不大于 10 歐姆。施工電梯應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質的專業(yè)隊負責，必須由經過專業(yè)培訓取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。施工電梯安裝在建筑物內部井道中間時，應在全程井道周圍搭設封閉屏障。施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和維護門。安全運行措施（1）操作、保養(yǎng)人員安排派專業(yè)操作人員正式電梯進行操作，操作人員上崗前要進行該正式電梯的應用培訓，掌握使用規(guī)則，嚴禁非專業(yè)人員對電梯進行操作。成品保護措施在永久電梯投入臨時施工使用過程中，總承包方擬對電梯的重點部位有針對性的采取以下措施，以保護電梯設備。33 / 53拆除過程遵循從上到下依次拆除，拆除過程中要注意配合，在保證自身安全的前提下進行，要特別注意對電梯井及電梯的保護。34 / 53（724F）（1）主要勞動力　 核心筒豎向結構施工 核心筒水平結構施工 外框鋼柱、鋼梁施工 外框組合樓板施工 砌體結構施工鋼筋工 100 15 / 15 /模板工 100 20 / 20 /混凝土 8 8 7 8 /砌筑、抹灰 / / / / /架子工 / 20 / / /鋼結構安裝 30 / 250 20 /普工 25 25 25 25 /幕墻安裝 / / / 50 /裝飾裝修（自行施工） / / / / /裝飾精裝修（指定分包） / / / / /機電預留預埋 40 160 / 100 /機電安裝工程 / / / / /其它 20 20 20 20 /小計 323 268 302 258 /（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料較少（預埋件等），主要運輸人員上下。滿足施工要求。 96 50% 10 綜述在第二階段投入 5施工電梯，共 9 個籠，上下班高峰期完成全部作業(yè)人員運輸共需 分鐘。 96 50% 17 砌筑砂漿 21F 6 5m179。(4089F)（1）勞動力分析　 核心筒豎向 結構施工 核心筒水平結 構施工 外框鋼柱、鋼 梁施工 外框組合樓板 施工 砌體結構施工 幕墻單元板塊 粗裝修 精裝修鋼筋工 100 15 / 15 / / / /模板工 100 20 / 20 / / / /混凝土 8 8 7 8 / / / /砌筑、抹灰 / / / / 100 / / /40 / 53架子工 / 20 / / 10 / / /鋼結構安裝 30 / 250 20 / / / /普工 25 25 25 25 / / / /幕墻安裝 / / / 50 / 80 / /裝飾裝修（自行施工） / / / / // 350 /裝飾精裝修（指定分包） / / / / // / 350機電預留預埋 40 160 / 100 10 / / /機電安裝工程 / / / / 40 / / /其它 20 20 20 20 20 / / /小計 323 268 302 258 180 80 350 350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，幕墻及裝飾裝修材料。在本階段后期必須插入正式電梯 FT1，分五批錯峰上班，具體錯峰辦法：頂部施工作業(yè)人員單獨作為一批，運輸 47 分鐘；核心筒水平結構施工部位作業(yè)人員單獨作為一批，運輸 37 分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業(yè)人員單獨一批 46分鐘；外框組合樓板單獨作為一批，運輸 26 分鐘；砌體及二次結構、幕墻單元板塊、粗裝修、精裝修單獨作為一批，運輸89 分鐘。 96 80% 13 砌筑砂漿 82F 8 5m179。日材料運輸時間 16 小時，滿足施工要求。 96 80% 2 幕墻板塊 77F 1 34 塊 60 50% 18+20 粗裝修 77F 14 96 70% 6 63精裝修 67F 14 96 60% 6 綜述在第六階段投入 9（中轉）、10（中轉）、11施工電梯，正式電梯 FT1，SE2。(103106F)（1）勞動力分析　 核心筒豎向 結構施工 核心筒水平 結構施工 外框鋼柱、 鋼梁施工 外框組合樓板施 工 砌體結構施工 幕墻單元板塊 粗裝修 精裝修鋼筋工 50 15 / 15 / / / /模板工 50 20 / 20 / / / /混凝土 8 8 7 8 / / / /砌筑、抹灰 / / / / 100 / / /架子工 / 20 / / 10 / / /鋼結構安裝 30 / 250 20 / / / /普工 13 25 25 25 / / / /幕墻安裝 / / / 50 / 80 / /裝飾裝修（自行施工） / / / / // 350 /裝飾精裝修（指定分包） / / / / // / 350機電預留預埋 20 160 / 100 10 / / /機電安裝工程 / / / / 40 / / /47 / 53其它 20 20 20 20 20 / / /小計 200 268 302 258 180 80 350 350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，少量砌筑砂漿及裝飾裝修材料。正式電梯限乘 21 人，運行速度 300m/min，運力相當于 14 個施工電梯籠，幕墻施工電梯不參與人員運輸計算。（3）電梯運力計算第八階段(裝飾階段)施工電梯人員運力分析施工內容 施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層?？空蹨p率作業(yè)人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構 ROOF 20 180 96 95% 50 核心筒水平結構 ROOF 20 180 96 95% 50 外框鋼柱、鋼梁 ROOF 20 180 96 95% 302 外框組合樓板 ROOF 20 180 96 95% 258 砌體及二次結構 ROOF 20 180 96 95% 90 幕墻單元板塊安裝 87F 34 306 96 95% 80 粗裝修 84F 34 306 96 95% 350 精裝修 75F 34 306 96 90% 350 50 / 53材料運力分析施工內容 施工部位 高度 提籠個數 日運輸工程 量 。日材料運輸時間 16 小時，滿足施工要求。 96 85% 8 砌筑砂漿 99F 14 5m179。上下班高峰期完成全部作業(yè)人員運輸共需 分鐘。（3）電梯運力計算第六階段(9096F)施工電梯人員運力分析施工內容 施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層?？空蹨p率作業(yè)人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構 103F 12 108 96 95% 323 核心筒水平結構 102F 12 108 96 95% 268 外框鋼柱、鋼梁 101F 12 108 96 95% 302 外框組合樓板 98F 12 108 96 95% 258 砌體及二次結構 89F 24 216 96 95% 180 幕墻單元板塊安裝 77F 24 216 96 90% 80 粗裝修 77F 24 216 96 90% 350 精裝修 67F 24 216 96 90% 350 材料運力分析施工內容 施工部位 高度 提籠個數 日運輸工程 量 電梯速度 樓層?？空蹨p 率 往返時間 運輸完成次 數 總時間砌體 89F 14 100m179。上下班高峰期完成全部作業(yè)人員運輸共需44 / 53 分鐘。(9096F)（1）勞動力分析　 核心筒豎向結 核心筒水平結 外框鋼柱、 外框組合樓 砌體結構施 幕墻單元板 粗裝修 精裝修42 / 53構施工 構施工 鋼梁施工 板施工 工 塊鋼筋工 100 15 / 15 / / / /模板工 100 20 / 20 / / / /混凝土 8 8 7 8 / / / /砌筑、抹灰 / / / / 100 / / /架子工 / 20 / / 10 / / /鋼結構安裝 30 / 250 20 / / / /普工 25 25 25 25 / / / /幕墻安裝 / / / 50 / 80 / /裝飾裝修（自行施工） / / / / // 350 /裝飾精裝修（指定分包） / / / / // / 350機電預留預埋 40 160 / 100 10 / / /機電安裝工程 / / / / 40 / / /其它 20 20 20 20 20 / / /小計 323 268 302 258 180 80 350 350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，少量砌筑砂漿及裝飾裝修材料。 96 70% 13 砌筑砂漿 77F 6 5m179。分五批錯峰上班，具體錯峰辦法：頂部施工作業(yè)人員單獨作為一批，運輸 25 分鐘；核心筒水平結構施工部位作業(yè)人員單獨作為一批，運輸 20 分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業(yè)人員單獨一批 23 分鐘；外框組合樓板單獨作為一批，運輸 10 分鐘；砌體及二次結構、幕墻單元板塊單獨作為一批，運輸 分鐘。(3239F)（1）主要勞動力　 核心筒豎向結構 施工 核心筒水平結構 施工 外框鋼柱、鋼 梁施工 外框組合樓板 施工 砌體結構 施工 幕墻單元 板塊 粗裝修鋼筋工 100 15 / 15 / / /模板工 100 20 / 20 / / /混凝土 8 8 7 8 / / /砌筑、抹灰 / / / / 100 / /架子工 / 20 / / 10 / /鋼結構安裝 30 / 250 20 / / /38 / 53普工 25 25 25 25 / / /幕墻安裝 / / / 50 / 80裝飾裝修（自行施工） / / / / / / 350裝飾精裝修（指定分包） / / / / // /機電預留預埋 40 160 / 100 10 / /機電安裝工程 / / / / 40 / /其它 20 20 20 20 20 / /小計 323 268 302 258 180 80 350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，少量砌筑砂漿及粗裝修材料，幕墻單元板塊。（3）電梯運輸能力分析第二階段(2531F)施工電梯人員運力分析施工內容 施工部位高度(米)提籠個數一次性運輸人數電梯速度(米/分鐘)樓層停靠折減率作業(yè)人數往返時間(分鐘)人員運輸完成次數上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結構 31F 4 36 96 90% 323 核心筒水平結構 30F 4 36 96 90% 268 外框鋼柱、鋼梁 27F 4 36 96 90% 302 外框組合 23F 8 72 96 90% 258 37 / 53樓板砌體及二次結構 13F 8 72 96 70% 180 幕墻單元板塊安裝 10F 8 72 96 70% 80 材料運力分析施工內容 施工部 位 高度 提籠個 數 日運輸工程量 電梯速度 樓層?？空蹨p率 往返時間 運輸完成次數 總時間砌體 13F 4 100m179。需要外框組合樓板