不停航施工方案(已修改)
2025-05-10 00:06 本頁面
【正文】 。不停航施工方案航線部綜合樓、三站工作間、航材發(fā)動(dòng)機(jī)庫、航材庫綜合樓防水施工時(shí)，為不影響機(jī)場正常運(yùn)行。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，編寫不停航施工方案，具體內(nèi)容如下：一、不停航施工組織措施成立專門協(xié)調(diào)小組配合甲方建立強(qiáng)有力的不停航施工組織機(jī)構(gòu)。①挑選責(zé)任心強(qiáng)、不停航施工經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)好的施工管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)抓不停航施工安全生產(chǎn)。堅(jiān)持安全技術(shù)交底，實(shí)行層層落實(shí)制度。細(xì)化分解安全目標(biāo)，落實(shí)到崗到人，作到層層有目標(biāo)，人人有責(zé)任。②嚴(yán)格按照《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》確立不停航施工組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行崗位責(zé)任制，形成相對封閉的施工區(qū)域。制定完善的施工組織計(jì)劃。在施工前，做好不停航施工技術(shù)交底，制訂的施工組織計(jì)劃以及各種應(yīng)急措施，對上崗人員進(jìn)行有針對性的不停航施工教育，強(qiáng)化工人對該項(xiàng)目的不停航意識(shí)，對特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)的知識(shí)教育。二、不停航施工管理制度建立班前例會(huì)制度每天由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，組織現(xiàn)場施工碰頭會(huì)，總結(jié)前一天施工中不足與可取之處，對施工中出現(xiàn)的問題分類解決，以書面形式上報(bào)甲方宜并對當(dāng)天任務(wù)進(jìn)行部署安排。治安保衛(wèi)工作實(shí)行區(qū)域責(zé)任制，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。對參加本工程施工的所有施工人員的治安消防保衛(wèi)工作進(jìn)行統(tǒng)一管理并負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、協(xié)調(diào)。以所承接的施工區(qū)域、工作量和工作性質(zhì)等為依據(jù)劃分若干管理區(qū)域，區(qū)域負(fù)責(zé)人對所轄區(qū)域施工的所有治安消防保衛(wèi)工作負(fù)總責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行甲方的管理規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，自覺服從指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)整改。施工出入口根據(jù)工程需要，本著便利施工和保證封閉的原則留置。警衛(wèi)力量配備。警衛(wèi)力量按照固定崗、巡邏組和流動(dòng)哨進(jìn)行配置。每個(gè)出入口白天一名，晚上兩名警衛(wèi)，晝夜值班；警衛(wèi)人員職責(zé)1）、擔(dān)負(fù)施工現(xiàn)場、要害部位、重點(diǎn)目標(biāo)的守衛(wèi)、巡邏和消防監(jiān)督管理。提高警惕、忠于職守、防止犯罪分子的搗亂、破壞，嚴(yán)防盜竊、火災(zāi)等事故的發(fā)生，確保警區(qū)內(nèi)安全。2）、嚴(yán)格門衛(wèi)出入檢查，對攜帶建筑材料和其他物資出入的人或車輛，要驗(yàn)證放行，證物不符者一律扣留，對外單位的人或車輛符合手續(xù)方可放入。3）、嚴(yán)格警衛(wèi)巡邏，警員要熟悉任務(wù)、信號(hào)和口令，認(rèn)真執(zhí)行巡邏方案和路線，對要害部位防火重點(diǎn)極不安全地段要作為重點(diǎn)確保安全。4）、嚴(yán)格消防管理。要按照消防管理規(guī)定，進(jìn)行消防安全監(jiān)督檢查，掌握滅火的基本方法，熟悉消防設(shè)施和消防器材使用，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患，配合專職消防人員及時(shí)消除。5）、熟悉施工場地內(nèi)和周圍環(huán)境，積極主動(dòng)與駐地派出所、執(zhí)勤武警抓好治安聯(lián)防。6）、對守衛(wèi)區(qū)域內(nèi)的材料庫、財(cái)務(wù)室、計(jì)算機(jī)室等重點(diǎn)部位要設(shè)專人看管，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象及時(shí)上報(bào)或妥善處理。實(shí)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及嚴(yán)格執(zhí)行出入施工現(xiàn)場各種證件制度為了嚴(yán)格有序的管理，防止意外事件的發(fā)生，出入航站樓施工現(xiàn)場的施工人員一律實(shí)行證件管理制度，由各出入口警衛(wèi)人員嚴(yán)格認(rèn)真檢查，無證者和證件不符者，一律不準(zhǔn)進(jìn)入。出入現(xiàn)場的車輛必須具備兩證：車輛行駛證和駕駛員施工證。同時(shí)配備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在我公司多個(gè)項(xiàng)目成功應(yīng)用，可以有效的防止安全隱患的發(fā)生，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源。我公司除計(jì)劃在主要出入口設(shè)置攝像探頭外，在主要施工區(qū)域及臨近飛行區(qū)一側(cè)均會(huì)設(shè)置不同數(shù)量的探頭，達(dá)到項(xiàng)目乃至公司對工地的可控狀態(tài)。遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)、視頻壓縮技術(shù)、決策支持系統(tǒng)等現(xiàn)代高技術(shù)融為一體，對加強(qiáng)建筑工地的安全生產(chǎn)管理具有
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