【正文】 ） 立桿驗算 以最大荷載對立桿進行驗算，不考慮頂板的承載力，則傳給每根立桿的力為： N＝ ＝ kN 查《施工手冊》 當水平步距為 1500mm 時，立桿（ 48╳ 鋼管、對接方式）允許荷載 浙 江 省 建 工 集 團 有 限 責 任 公 司 泛海世紀家園（城市廣場三期）施工 Zhejiang Construction Engineering Group CO..Ltd 施工電梯施工方案 【 N】 = 。 浙 江 省 建 工 集 團 有 限 責 任 公 司 泛海世紀家園（城市廣場三期）施工 Zhejiang Construction Engineering Group CO..Ltd 施工電梯施工方案 五、施工準備 施工 機具及 勞動力準備： 安裝前由 電梯 拆裝隊會同 分公司 安全設備部門、技術質(zhì)量部門及項目部負責人查看現(xiàn)場，提出安全措施，配齊并檢查安裝 電梯 所需要的鋼絲繩及吊具、吊索及各種小型工具。 項目部負責清除 電梯 安裝地段的各種雜物、平整好場地，保證道路暢通，以便汽車進場及 吊裝吊籠 之用。吊裝指揮對已準 備的機具、設備、繩索、卸扣軋頭等作全面檢查。 電梯 的 限位器等安全裝置，并保證靈敏可靠。 4) 鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。 空載運轉(zhuǎn) 、試車 等各機構的制動器，安全限位、防護裝置等確認正常后，方可作業(yè)。 安拆作業(yè)人員在用本工地塔吊吊運部件時，必須吊正保持平穩(wěn)，保證吊到位時組裝方便。 、 導軌架、 圍欄的安裝 把防護圍欄基礎構架吊放在基礎上，用水平儀校正導軌架接口，并填實構架與基礎間的空隙， 用較小力矩 擰緊地腳螺栓 (后澆砼必須在砼達到規(guī)定的強度后才可用規(guī)定力矩擰緊 地腳螺栓 )， 然后安裝包括第一、第二標準節(jié)在內(nèi)的三節(jié)標準節(jié)一起吊裝到基礎底架的標準節(jié)底座上，并在裝好相應的緩沖彈簧座后，用螺栓將導架與基礎底架連接緊固， 并用經(jīng)緯儀校 浙 江 省 建 工 集 團 有 限 責 任 公 司 泛海世紀家園（城市廣場三期）施工 Zhejiang Construction Engineering Group CO..Ltd 施工電梯施工方案 正導架的垂直度， 發(fā)現(xiàn)超差應及時加以校正。當導軌調(diào)整到垂直時用 700N用上述方法安裝吊籠的另一部分。 ：現(xiàn)場供電箱距 電梯 電源箱的距離應在 20 米以內(nèi)，以保證供電質(zhì)量，滿載運行中，電壓波動不得大于177。另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)裝入電控箱并固定。檢查各安全開關、限位開關、極限開關均應能夠起作用。在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用 350N 安裝：隨著導軌的升高，應按每不大于 7 米安裝一個附墻架，建筑物上的附墻座應先安裝好支架，其允許最大水平傾角為177。 ：當導軌架安裝到要求的高度后帶對重的 電梯 要將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。 ：在電纜加高 的 過程中，要同時安裝電纜保護架。下極限碰鐵應安裝在 吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動。 電梯 安裝工作中的注意事項 ： 1）整個 電梯 安裝工程由安裝小組負責，統(tǒng)一指揮，明確訊號，項目部負責配合。 5） 施工電梯底層出入口防護棚搭設要求和每層卸料口的防護。 七 、 電梯 拆除 ： 拆除 電梯 前須經(jīng)過項目負責人 和 項目 技術負責人同意，否則一律不允許拆除。 4）由項目部負責清除 電梯 基礎 部位 的雜物，以便拆除基礎節(jié)及固定底座。 2）凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時應精力集中 ，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。 6）除了上述要求外，其它要求均按《 電梯 使用 手冊 》和有關安全操作規(guī)程執(zhí)行 。 4： 突發(fā)事故的現(xiàn)場處理 ： （ 1） 突發(fā)事故的現(xiàn)場處理程序見下圖： 現(xiàn)場急救 撥打 120 通知、報告 匯報 組長： 張書平 副組長： 祁德柱 副組長： 李忠義 搶救組： 李明利 救治組： 楊寒春 后勤組： 鄧寬 保安組： 解東偉 項目部全體管理人員員 當?shù)丶本戎行? 突發(fā)事故 小組成 員 小組組長 浙 江 省 建 工 集 團 有 限 責 任 公 司 泛海世紀家園（城市廣場三期）施工 Zhejiang Construction Engineering Group CO..Ltd 施工電梯施工方案 控制現(xiàn)場 初步救治 現(xiàn)場指揮 處理事故報告 事故調(diào)查 匯報 （ 2） 事故的調(diào)查和處理： 事故、事件發(fā)生后必須迅速由生產(chǎn)、技術、安全等有關人員組成調(diào)查組，及時、全面、細致、客觀地對現(xiàn)場勘察作出有關記錄，對事發(fā)現(xiàn)場進行測繪調(diào)查 。事故調(diào)查處理結論經(jīng)有關部門批示后方能結案，對于事故責任人根據(jù)其情節(jié)輕重和損失的大小，分清主次予以應得的處分。 要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無異響等故障，制動器工作正常，同時，進一步檢查各導向滾輪與導架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，應分別符合前述要求。 墜落 試驗 ： 在電梯安裝至 米高度，經(jīng)空載和額定載 荷試驗均符合要求后，以及 電梯安裝完畢后 ， 經(jīng)空載和額定載荷 試運行 符合要求后 ， 還必須進行墜 落 試驗， 并 經(jīng)有關部門 最終 檢查驗收后方可投入使用。 （ 4） 、司機應嚴格按照操作規(guī)程進行操作，嚴格按照指揮人員指揮信號進行操作。 墜落試驗的一般說明 ： 每臺首次使用的施工電梯，或轉(zhuǎn)移工地后重新安裝的 施 工 電梯 在投入使用前必須進行一次額定載荷墜落試驗，投入 正常運行 后還必須每隔三個月進行一次這種試驗，以保證 電梯 的安全 。 如果吊籠下墜后，防墜安全器沒有能按規(guī)定要求動作而剎住吊籠，必須將吊籠上電氣控制箱上的墜落試驗插頭拔下，操縱吊籠下降到地面后，把防墜安全器不動作的原因分析清楚，排除故障，必要時需送生產(chǎn)廠家校驗，其后 ， 才能再次進行試驗。 在 導架安裝至 米， 完成空載、載荷和額定載重量狀態(tài)下的墜落試驗 ，并符合要求后，才可利用電梯安裝吊桿吊裝加高導架 。 每 機 由機長一名、司 機 3 名組成一個作業(yè)班組，由機長負責日常的生產(chǎn)與機械的運轉(zhuǎn)養(yǎng)護， 24 小時全天候崗位制， 定機、定人、定崗位 ，機械運轉(zhuǎn)時上下班必須認真執(zhí)行交接班制度， 所有操作司機必須持證上崗，持證率 100%。 日常保養(yǎng)設備做好清潔、潤滑、加油、油漆、維修保養(yǎng)、施工日記。 十 一 、 電梯 拆卸后的保養(yǎng) ： 鋼絲繩按規(guī)格，分別檢查，確認能否繼續(xù)使用。在清洗過程