【正文】 具體推廣目標(biāo)，到2015年將推廣應(yīng)用新能源汽車13000輛，新建各類充電樁6000個(gè)左右。另據(jù)介紹，隨著各項(xiàng)優(yōu)惠措施逐步到位，各界購置新能源汽車的熱情也在升溫，今年上半年，上海累計(jì)銷售各類新能源汽車突破千輛，超過2013年全年581輛的銷量總和。投資15億元的上海匯眾無錫分公司整車二期項(xiàng)目開工建設(shè)；位于江蘇常熟的年產(chǎn)13萬輛、目前總裝、焊裝、涂裝等主要車間已建成，設(shè)備安裝順利推進(jìn)中，預(yù)計(jì)10月投產(chǎn)。1《天津市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼管理辦法》印發(fā)《天津市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼管理辦法》近日印發(fā)。公司簡介Corporate Introduction中商顧問咨詢服務(wù)集團(tuán)是由中國知名的資訊管理理論專家和競爭情報(bào)實(shí)戰(zhàn)派攜手創(chuàng)建的，是國內(nèi)領(lǐng)先的研究及咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。愿 景成為世界一流的研究咨詢公司成為全球著名的資訊服務(wù)品牌使 命為全球商業(yè)領(lǐng)袖提供決策情報(bào)幫助中國企業(yè)成長產(chǎn)品與服務(wù)Products and Services行業(yè)研究報(bào)告行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境 行業(yè)產(chǎn)品市場分析 行業(yè)商業(yè)模式分析行業(yè)國際市場發(fā)展情況 行業(yè)下游需求市場分析 行業(yè)前景預(yù)測行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模/市場規(guī)模/市場容量 行業(yè)區(qū)域市場分析 行業(yè)投融資策略分析行業(yè)市場競爭格局/競爭對手運(yùn)營情況 行業(yè)投資建設(shè)情況 市場調(diào)研專項(xiàng)研究（重點(diǎn)包括細(xì)分市場研究、高層訪談、對標(biāo)企業(yè)研究、消費(fèi)者研究） 滿意度研究（重點(diǎn)包括員工滿意度、客戶滿意度）競爭對手調(diào)查（重點(diǎn)包括競爭對手產(chǎn)品、營銷、研發(fā)、財(cái)務(wù)、渠道調(diào)查等）企業(yè)產(chǎn)銷調(diào)研 ( 重點(diǎn)包括生產(chǎn)狀況調(diào)查、銷售狀況調(diào)查）產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃咨詢區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃咨詢戰(zhàn)略咨詢管控管理咨詢 風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢運(yùn)營管理咨詢 品牌與營銷管理咨詢品牌與營銷咨詢品牌診斷 對內(nèi)實(shí)施品牌價(jià)值塑造 對外營銷地產(chǎn)策劃地產(chǎn)項(xiàng)目戰(zhàn)略定位研究 重點(diǎn)板塊專項(xiàng)規(guī)劃地產(chǎn)項(xiàng)目概念性規(guī)劃 地產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究地產(chǎn)項(xiàng)目總體規(guī)劃IPO上市咨詢上市一體化咨詢解決方案 募投項(xiàng)目可行性研究 香港IPO行業(yè)顧問上市前細(xì)分市場研究 新三板掛牌咨詢服務(wù)投資咨詢兼并重組 商業(yè)計(jì)劃書 建議書與預(yù)可研報(bào)告可行性研究報(bào)告 立項(xiàng)與資金申請報(bào)告公司優(yōu)勢Business Advantage研究團(tuán)隊(duì)資深全職研究分析師200余位，其中博士學(xué)歷4%，碩士40%，本科50%，雙學(xué)士學(xué)位6%；聘請各行業(yè)資深專家、學(xué)者、分析師、律師、財(cái)務(wù)顧問等100余位；數(shù)據(jù)來源國家機(jī)構(gòu)：國家統(tǒng)計(jì)局/海關(guān)總署/商務(wù)部/發(fā)改委/工信部等行業(yè)協(xié)會：各行業(yè)協(xié)會/企業(yè)聯(lián)合會等專業(yè)機(jī)構(gòu)：商業(yè)數(shù)據(jù)庫等市場調(diào)研：問卷調(diào)研/企業(yè)深訪/專家座談/會議調(diào)研等研究優(yōu)勢中國首家真正自建數(shù)據(jù)庫的研究咨詢公司 中國首家真正運(yùn)用采訪中心的行業(yè)研究機(jī)構(gòu)客戶服務(wù)世界500強(qiáng)企業(yè)、國家部委、國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)、高等院校及研究院所等合作資源全：研究報(bào)告全面、系統(tǒng)，質(zhì)量穩(wěn)居行業(yè)前列；專：每個(gè)行業(yè)的分析均由業(yè)內(nèi)專家指導(dǎo)，專業(yè)性高；精：針對客戶的需求，有針對性地分析、切實(shí)地解決客戶問題；報(bào)告質(zhì)量售前：專業(yè)性強(qiáng)、認(rèn)真聽取客戶需求，針對不同的問題推薦相應(yīng)的報(bào)告；售中：報(bào)告撰寫過程中，保持與客戶持續(xù)溝通，及時(shí)了解客戶需求的變化；售后：定期電話跟蹤回訪,確保客戶100%滿意。中商業(yè)務(wù)范圍主要覆蓋了細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場研究、項(xiàng)目可行性研究、市場調(diào)研、企業(yè) IPO 上市整體解決方案、專項(xiàng)市場解決方案、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃咨詢、產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營管理咨詢、政府招商促進(jìn)、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷咨詢、管理咨詢等，為全球商業(yè)領(lǐng)袖提供高價(jià)值決策咨詢服務(wù)，經(jīng)歷十余年發(fā)展積累，公司在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。補(bǔ)貼資金直接撥付汽車生產(chǎn)企業(yè)，消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后的差額支付車款。杭州市相關(guān)部門研究二手車過戶新政，以給予二手車商虛擬指標(biāo)來完成交易。1江蘇加快推進(jìn)汽車工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目江蘇汽車工業(yè)保持較快的增長速度，一批汽車工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目有效推進(jìn)。其中，外地品牌車輛不低于30%；上海新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%。目前上海市電力公司已在政府機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、學(xué)校、居民小區(qū)、公共停車場建設(shè)充電點(diǎn)177處，部分充電樁企業(yè)在虹橋樞紐等地建成了100多個(gè)公共充電樁。據(jù)介紹，上海市新能源汽車推進(jìn)成效初步顯現(xiàn)。這些快充站標(biāo)配裝置為120千瓦充電機(jī)2臺、充電樁4個(gè)，每個(gè)充電樁具備30分鐘充30千瓦時(shí)電量的能力，可滿足一般純電動(dòng)乘用車行駛100公里至150公里。1北京或?qū)⒀娱L首批純電動(dòng)中簽指標(biāo)有效期自新能源單獨(dú)搖號政策實(shí)施以來，北京已有近萬名單位或私人用戶獲得純電動(dòng)補(bǔ)貼車型的購買資質(zhì)，其中首批2月26日產(chǎn)生的3000多個(gè)中簽指標(biāo)8月26日過期。在汽車感性塑料市場亞太地區(qū)占比第一的金發(fā)科技也簽約武漢，投資50億建新材料基地。這九大領(lǐng)域具體包括:公交、出租、電動(dòng)汽車分時(shí)租賃、末端物流、公務(wù)領(lǐng)域、環(huán)衛(wèi)車、私人領(lǐng)域、充電設(shè)施建設(shè)和政策，北京將在這九大領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)推廣電動(dòng)汽車的運(yùn)用。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)指出，“稅收的減免無疑將有利于新能源汽車消費(fèi)。根據(jù)中國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (20122020)》，到2020年，我國插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬輛。德國總理默克爾、中國工信部部長苗圩參加儀式，寶馬、大眾、奔馳、長安、比亞迪、北汽、華晨寶馬參與項(xiàng)目。質(zhì)檢總局：汽車產(chǎn)品缺陷投訴呈逐年增加趨勢2004年以來，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心通過網(wǎng)上采集、電話、電子郵件、信函等多種方式，并呈逐年增加的趨勢。在充換電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)向用戶收取的電費(fèi)、充換電服務(wù)費(fèi)這兩項(xiàng)收費(fèi)中，電費(fèi)按照國家規(guī)定的電價(jià)政策執(zhí)行，充換電服務(wù)費(fèi)由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理?！锻ㄖ访鞔_，對經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，并且2020年前免收基本電費(fèi)?！兑庖姟芬?，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》7月21日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），部署進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。國務(wù)院辦公廳印發(fā)公車改革方案7月16日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，取消副部級以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車和一般公務(wù)用車，改為發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。《方案》明確提出新能源公務(wù)用車購買的“時(shí)間表”，《方案》還規(guī)定各省區(qū)市其他政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)這幾年內(nèi)購買新能源車的占比，尤其指出2014年，京津冀、長三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買比例不低于當(dāng)年15%。未來的市場，技術(shù)水平是核心競爭力，靠低價(jià)競爭的思路無法在國際市場上站穩(wěn)腳跟。圖表 19 20102014年中國天然橡膠價(jià)格變化趨勢圖數(shù)據(jù)來源：上海期貨交易所，中商情報(bào)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院整理此外，輪胎行業(yè)準(zhǔn)入門檻的設(shè)定，也將提升我國輪胎產(chǎn)品的國際競爭力。但對于中小企業(yè)來說，產(chǎn)能、資源能源消耗以及環(huán)保門檻的提升，將使得一些落后企業(yè)被淘汰出局，這將有利于我國輪胎行業(yè)整體實(shí)力的進(jìn)一步提升。新建輪胎生產(chǎn)企業(yè)新鮮水消耗量、橡膠消耗、企業(yè)工業(yè)用水重復(fù)利用率、固廢綜合利用率等指標(biāo)須滿足要求；現(xiàn)有輪胎企業(yè)應(yīng)在2017年底前通過節(jié)能技術(shù)改造等達(dá)到輪胎單位產(chǎn)品能耗準(zhǔn)入值。征求意見稿規(guī)定，輪胎企業(yè)在布局上需要考慮環(huán)境容量、三廢處理等因素。從汽車技術(shù)角度而言，國四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行將有效提升商用車核心零部件的技術(shù)水平，在技術(shù)水平的制約下，行業(yè)將面臨分化，產(chǎn)品和技術(shù)達(dá)不到要求的車型和企業(yè)將被逐步淘汰，有利于加快我國商用車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整速度。作為柴油車的主力車型，重卡銷量增長或?qū)⑿》铀?。不難看出，我國車用成品油換代將在今明兩年整體提速。不難看出，國四排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，不僅涉及到汽車產(chǎn)品技術(shù)的提升，同步推動(dòng)油品質(zhì)量升級也是與之對應(yīng)的重要工作。而目前全國范圍內(nèi)國三車用柴油的供應(yīng)尚未全面到位。歐洲在實(shí)施汽車排放標(biāo)準(zhǔn)之前半年到一年就會實(shí)施相應(yīng)級別的燃油標(biāo)準(zhǔn)，以保證排放標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施。然而，到了2013年7月1日，國四標(biāo)準(zhǔn)第三度推遲，其原因仍然是油品配套尚未全面完成。公告同時(shí)還要求各生產(chǎn)企業(yè)積極做好產(chǎn)品排放升級生產(chǎn)準(zhǔn)備，合理安排國三柴油車產(chǎn)品庫存銷售，做