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盾構(gòu)機吊裝、拆卸安全專項施工方案(文件)

2024-11-14 15:03 上一頁面

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【正文】 吊前盾、中盾、刀盤 7 卡環(huán) 25t 馬蹄型 個 4 吊盾尾、拖車 8 卡環(huán) 17t, 12t、 、 U型 個 各 4 其它散件用 9 對講機 臺 4 通信指揮 10 大錘、撬杠、手錘、 吊機組裝工具 南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 6 吊帶等 11 手拉葫蘆 15t 2個 螺旋輸送機安裝 12 手拉葫蘆 10t 2個 螺旋輸送機安裝 13 手拉葫蘆 5t 4個 螺旋輸送機安裝 14 麻繩 2條 穩(wěn)定作用 15 鋼板 14m**30mm 2塊 平衡地面承載力 吊裝設(shè)備及機具的驗算 盾構(gòu)機的吊裝安全操作相當(dāng)重要,必須經(jīng)過精確的驗算,確保吊裝工作安全、有序的進行。 南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 7 圖 250t 履帶尺寸圖 (1) 地基承載力驗算 1)盾構(gòu)機主體吊裝三大件:前盾重量 108t,尾盾 重量 33t,刀盤重量 58t 吊裝設(shè)備:一臺 250t 履帶吊 2)起吊時地基承載力驗算(按最大件前盾重量 108t 計算)。 吊裝用鋼絲繩的驗算 1) 盾構(gòu)機前盾起吊用鋼絲繩 盾構(gòu)機最重的部件前盾約 108t,采用 4 個吊點。 3) 盾構(gòu)機尾盾重量約為 33t,最重的后配套設(shè)備 2拖車約為 36t,采用 4 個吊點。 2) 盾構(gòu)機刀盤吊裝卡環(huán)的選用 盾構(gòu)機刀盤重量約 58t,采用 2個吊點,每個吊點為 29t,選用美式弓型 寸卸扣,卸扣直徑為 ,安全負荷為 55t,破斷載荷為額定載荷的 4倍,破斷拉力 p破 =220t,安全系數(shù) k= 220/29=4(安全),滿足施工要求。 2) 起吊過長過大等大型重噸位物件時,必須先試吊,離地不高于 ,經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥,并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn),方可指揮起吊運行。 5) 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及履帶吊性能,吊裝作業(yè)中履帶吊提升速度(主起升)為 0~,提升速度要求緩慢平穩(wěn),轉(zhuǎn)臂速度為 0~ 。大臂擺動及構(gòu)件落底過程中,全體人員是否都處在安全狀態(tài)。吊裝計劃用時為 15 天。當(dāng)臺車長度超過井口長度時(例如設(shè)備 橋和 2 號拖車,如果履帶吊位于井口端頭,則采用大小鉤方式下井,即將拖車傾斜一個角度,使其投影長度小于井口長度),如果履帶吊位于井口側(cè)面,將采用長短繩方式下井。然后把設(shè)備橋前端用做好的支撐固定在管片小車上,用電瓶車拖動設(shè)備橋和 1拖車后移。 圖 螺旋輸送機吊裝示意圖 盾構(gòu)主機下井吊裝 主機吊裝準(zhǔn)備:主機組裝前,始發(fā)架下井,并精確定位;盾體下井前清潔結(jié)合面,并焊接墊塊,以調(diào)整盾殼直徑差別;盾尾吊裝前需要割除臨時支撐。 (3)由專業(yè)指揮人員指揮吊機大小鉤一起緩慢起鉤,先將中盾吊離地 200mm 左右,然后履帶吊大鉤繼續(xù)緩慢起鉤到一定高度后,再將小鉤緩慢下放,重復(fù)以上過程,直到將整個中盾豎立起來,中盾翻身完畢。用 4 條φ 65 8m 鋼絲繩掛在履帶吊的大鉤上,將 4個 55t 卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的 4個頭上,再將 4 個 55t 卡環(huán)分別連接到前盾的 4 個安裝吊耳上。 (注意:前盾與中盾貼近前要先安裝人倉密封條,并在吊裝狀態(tài)安裝中盾與前盾南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 14 連接螺栓,并用風(fēng)動扳手緊固 4個角后吊車松鉤。 (2)盾尾重 33t。(注意 :吊裝前安南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 15 裝好唇型密封和緊急密封,吊裝過程中要防止損壞密封。 圖 后配套連接示意圖 7)螺旋輸送機組裝 鋪設(shè)后配套軌道,將螺旋輸送機平推至盾殼內(nèi),移走管片小車,前端通過 15t、 10t、5t手拉葫蘆配合多次倒運。 南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 16 (2)刀盤重 58t,翻身采用大鉤單獨起吊方式進行。緊固 4個角后,吊車松鉤。用履帶吊將反力架上部吊裝到指定位置,進行固定后,再將基準(zhǔn)環(huán)吊到反力架前側(cè),對準(zhǔn)螺栓孔,初步進行固定,校正后最終固定。 拆除過程中主要監(jiān)控內(nèi)容 ( 1)鋼絲繩是否掛在吊鉤中心、吊鉤及鋼絲繩安全卡是否卡緊。 ( 4)吊車是否有傾覆跡象,地基是否有下沉現(xiàn)象。 螺旋輸送機的拆除 準(zhǔn)備兩臺管片車,方木和葫蘆,承接拆除的螺旋并固定履帶吊小鉤從中盾與尾盾的間隙處吊住螺旋輸送機的前端吊耳,履帶吊主鉤從尾盾后部吊住螺旋輸送機的后端吊耳,為防 止后端抬高時螺旋機突然往后竄而損壞部件,用 2 個 15t 葫蘆將螺旋機前部拉住,以控制螺旋機的提出速度。吊出井口后,中盾翻身采用履帶吊的主副鉤配合作業(yè),履帶吊主鉤將中盾平衡吊起距地面 高時,副鉤吊住翻身吊耳,兩臺主副鉤同時緩慢下鉤,將中盾放在預(yù)先準(zhǔn)備好的方木上,松開履帶吊的鋼絲繩,用其裝車。 南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 19 后續(xù)拖車吊裝順序及方法 ( 1)后續(xù)拖車吊裝順序 待盾體全部吊裝出井完成后,在拖架上放置管片和鐵軌以支承臺車,按連接 橋, 1~6的順序使用電瓶車推出至軌道上,拆除連接螺桿,用履帶吊吊裝出井。下井施工人員提高安全意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,并確立項目經(jīng) 理部項目經(jīng)理為本次盾構(gòu)轉(zhuǎn)場及吊裝的第一安全責(zé)任人。下井時注意觀察井下施工環(huán)境,注意避讓;不在“下風(fēng)”操作;吊件下嚴(yán)禁站立和工作。 7)進入現(xiàn)場的起重機必須具備準(zhǔn)用證,各特殊工種作業(yè)人員(如起重、指揮、電焊等)必須持證上崗。 11)現(xiàn)場電箱必須符合規(guī)范,配備專職電工,現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格執(zhí)行《 JGJ5999》標(biāo)準(zhǔn); 安全聯(lián)絡(luò)信號 1)安全信號聯(lián)絡(luò)為對講機,指揮信號采用哨音和安全警示小標(biāo)旗相結(jié)合。 3)在動火施工前,與焊工一起檢查周圍環(huán)境,是否有遇明火相抵觸的物品,如有,必需采取措施后方可作業(yè)。因此必須高度重視安全生產(chǎn),文明施工。項目部在確定危險重點部位的前提下,排出各工序中不利于安全因素的環(huán)節(jié),作為重點控制的施工工序安全管理點,落實監(jiān)控人員,確定監(jiān)控的措施方案和方式,實施重點監(jiān)控,必要時應(yīng)連續(xù)監(jiān)控。 應(yīng)急總指揮:陳云峰 ,電話 18507711555。組織進行搶險救災(zāi)和有關(guān) 搶險救災(zāi)的協(xié)調(diào)工作。由組長周振偉,電話: 18651672797,和組員組成,負責(zé)組織搶救傷員,送傷員去醫(yī)院等醫(yī)護工作。由組長李陽,電話: 15277118555,和組員組成,負責(zé)應(yīng)急救援物資的供應(yīng)和運輸工作,滿足應(yīng)急救援的需要。 社會動員保障聯(lián)系單位及電話表 性質(zhì) 單位名稱 聯(lián)系電話 對口機構(gòu) 南寧市市質(zhì)監(jiān)站 07715501633 南寧軌道交通公 司安質(zhì)部 07712338606 服務(wù)熱線 南寧市衛(wèi)生局 07715766661 南寧市衛(wèi)生防疫站 07712430765 定點醫(yī)院 仙葫醫(yī)院 ( 南寧市仙葫大道西 91 號 ) 07714780580 廣西工人醫(yī)院 (南寧市 青秀區(qū)河堤路 72 號 ) 07715321433 消防 南寧公安消防支隊 119 ( 1)在施工過程中,所有工作區(qū)域應(yīng)由專職安全巡視檢查,在電焊、氣割和碳刨等可能著火的地方,放置足夠的滅火器,并由專人監(jiān)護。 ( 4)工地現(xiàn)場應(yīng)配備常用藥品,藥品一旦用完,應(yīng)及時補上。 傷害事故應(yīng)急常用搶救方法 施工過程中由于危險因素的存在,當(dāng)現(xiàn)場一旦發(fā)生人員傷害事故或其他不可預(yù)測事件時,必須迅速采取應(yīng)急措施,防止事故擴大和造成不良影響后果。因此,即使止血是非常必要和重要的。 ( 2)、燒傷急救處理 在生產(chǎn)過程中有時會受到一些明火、高溫物體燒燙傷害。衣服著火時應(yīng)立即脫去,用水澆滅或就地躺下,滾壓滅火。 ( 3)、遇有觸電者施救人員首先切斷電源,若來不及切斷電源,可用絕緣物挑開電線。如有斷手、斷肢應(yīng)立即拾起,把斷手用干凈的 手絹、毛巾、布片包好,放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮袋內(nèi),袋口扎緊。 ( 5)、骨折急救 骨骼受到外力作用時,發(fā)生完全或不完全斷裂時叫做骨折。遇有骨折類傷害,應(yīng) 作好緊急處理后,再送醫(yī)院搶救。 ( 3)粉塵:現(xiàn)場清掃、車輛進出場地等產(chǎn)生的一些粉塵。 ( 2)廢水控制;所產(chǎn)生的廢水合理處置,與盾構(gòu)施工單位進行友好協(xié)調(diào),按照要求統(tǒng)計其廢水指點排放處。因此,施工過程中會盡量減少振動操作,做到夜間不擾民施工。 (二) 監(jiān)護失控 吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專人警戒,與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。 附件 QUY250/250t 履帶吊主要技術(shù)參數(shù)表 南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 27 吊耳選擇 考慮吊裝過程的安全和穩(wěn)定性以及構(gòu)件尺寸情況,盾體重要部件起吊用的吊耳共 24南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 28 個,其中 50 噸吊耳 8 個,用于起吊前體和中體各 4 個; 40 噸吊耳 2個 ,用于刀盤起吊;20t 吊耳 10 個,用于起吊盾尾(上下部分個各 4 個)。根據(jù)資料《鍛件用結(jié)構(gòu)鋼牌號和力學(xué)性能》( GB/t171071997)及《實用五金手冊》查知,厚度 b=45mm 的 Q235 普通熱軋鋼板抗拉強度系數(shù)為:σ b=215MPa,即 ㎡;厚度 b=1640mm 的 Q235 普通熱軋鋼板的抗拉強度系數(shù) 為:σ b=225MPa,即 ㎡,τ b= b,根據(jù)既有盾構(gòu)機吊裝經(jīng)驗,考慮如下形式的吊耳,其中圖 14~17 為刀盤、前體、中體、盾尾及螺旋輸送器等具有弧形面的構(gòu)件吊裝吊耳尺寸,圖 18 為吊裝拖車等既有平面焊接的吊件。 由 (n為安全系數(shù) )得到極限加速為: a=Fg/(nG/g) a=( ) *10/( 10*) =值,速度控制在不大于 。 中體吊耳形式同前體,但質(zhì)量輕,不再驗算。 吊耳焊接建議使用二氧化碳氣體保護焊方法,完成后由有資質(zhì)的檢測單位提供射線探傷,確保焊接質(zhì)量。 翻轉(zhuǎn)過程中,每個 20t 吊耳的受力面積: S=8922m ㎡得: 10t 吊耳的承載能力為: t=τ b S= 8922=116t[τ ],滿足要求。 翻轉(zhuǎn)過程中,每個 30t 吊耳的受力面積: S=45 260+2 32 300/cos30176。前體重量 105t,吊耳數(shù)量 4個,每個 50t 吊耳的焊縫面積: S=45 260+2 32 300/ cos30176。吊位置根據(jù)盾構(gòu)機廠家給定的吊點位置確定,關(guān)鍵性構(gòu)件吊點位置。 (五) 地基影響 在吊裝期間安排測量組人員對車站結(jié)構(gòu)定時定點進行檢測,如遇基坑變形或其它情況,立馬通知所有吊裝作業(yè)停止,并根據(jù)情況制定相應(yīng)處理措施。運輸、吊裝構(gòu)件時,嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn),起重機嚴(yán)禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。 ( 4)固體廢棄物控制;對施工過程中產(chǎn)生的固體如廢破手套、帶油回絲、廢舊抹布進行集中收集,統(tǒng)一放置,決不隨意丟棄。 施工過程不利環(huán)境因素控制和保護措施 ( 1)噪聲控制:做 到晝夜不大于 75dB;夜間不大于 55 dB。 現(xiàn)場環(huán)境保護措施 施工過程不利環(huán) 境因素分析 施工現(xiàn)場產(chǎn)生的各類污染物是對環(huán)境造成影響的重要根源,盾構(gòu)轉(zhuǎn)場施工過程中可能涉及到如下幾類不利因素: ( 1)噪音:施工過程中的施工機械、電動工具、盾構(gòu)設(shè)備運輸、起重機械吊裝等,以及零星作業(yè)的裝卸、拆除、搬運、清理等造成的噪音。前者骨折端不與外界相通,后者骨折端與外界相通。做完上述處理后,施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送往醫(yī)院,讓醫(yī)生進行斷肢再植手術(shù)。把觸電者抬至安全地點后,立即進行人工呼吸。身上起火不可驚慌奔跑,以免風(fēng)助火旺,也不要站立呼叫,免得造成呼吸道燒傷?;驹瓌t是:消滅熱源、滅火、自救互救。如果創(chuàng)傷部位有異物并不在重要器官附近 ,可以拔除異物,處理好傷口。 ( 1)、創(chuàng)傷止血救護 出血為割傷、刺傷、物體打擊和碾傷等。 ( 5)明確各部門有關(guān)人員的聯(lián)系方式,若預(yù)計將出現(xiàn)或一旦出現(xiàn)現(xiàn)場管理
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