《線狀工程測量》ppt課件(文件)
【正文】 平移中線；? 測量移樁的高程。? 土方測量一般采用斷面法、格網(wǎng)法，也可采用 EDM法。? 既有鐵路線路測量的主要內(nèi)容有：既有線里程丈量、高程測量、橫向調(diào)繪、橫斷面測量、線路平面測繪、地形測繪、站場測繪及繞行線定測、設(shè)備調(diào)查等。/5．在下列地點(diǎn)設(shè)加標(biāo)，并分別規(guī)定里程取位：（ 1）曲線范圍內(nèi)，里程為 203．用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量時(shí)，在成像清晰，穩(wěn)定，前后視距接近相等，并且視線長度不大于 150橫向測繪 橫向測繪又稱為線路調(diào)繪，是對既有線路兩側(cè) 30至 50米以內(nèi)的地物、地貌的測繪調(diào)繪。 橋涵測量 ? 既有橋涵的丈量應(yīng)根據(jù)有關(guān)資料和調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行。? 公路勘測分兩階段勘測和一階段勘測兩種。（ 2）地形圖測繪。（ 4）縱、橫斷面圖測量。（ 6）竣工測量。? 縱斷面測量? 橫斷面測量（用于土方量計(jì)算）? 交叉管線的調(diào)查管道施工測量 準(zhǔn)備工作： 查找各交點(diǎn)樁、里程樁、加樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，加設(shè)施工控制樁，設(shè)置輔助中心線，測設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等。? 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要有全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站、遙感圖像處理工作站等。? 在這種情況下可利用人工或半自動(dòng)進(jìn)行地形圖矢量化，機(jī)助采集數(shù)據(jù)生成數(shù)模。? 不同型號的全站儀均有內(nèi)存或磁卡記錄測量數(shù)據(jù)，通過接口程序，可將其轉(zhuǎn)換為地形數(shù)據(jù)文件，數(shù)據(jù)內(nèi)容通常包含地形點(diǎn)的序號、三維坐標(biāo)、編碼和屬性。 成 果 文 件 遙感信息圖像處理機(jī)載 GPS航空攝影航空攝影 工程勘測自動(dòng)化成套技術(shù)矢量化經(jīng)濟(jì)調(diào)查GPS地面控制野外控制工程勘測設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫選線設(shè)計(jì)工 程 勘 測數(shù) 據(jù) 處 理單項(xiàng)設(shè)計(jì)：橋梁、隧道、路基 …施工組織設(shè)計(jì)、概預(yù)算 工程經(jīng)濟(jì)分析成 果 文 件 庫勘測外業(yè)EWAIYE勘測內(nèi)業(yè)EWAIYE設(shè)計(jì) EWAIYE設(shè)計(jì) EWAIYE輸出HU 數(shù)據(jù)采集的主要方法階 段傳統(tǒng) 的勘測 數(shù)據(jù) 類型數(shù)字化勘 測信息 類 型 信息尺度 生 產(chǎn) 部 門 功能需求路網(wǎng) 規(guī) 劃小比例尺地形 圖政治、 經(jīng)濟(jì)信息DEM、政治、 經(jīng)濟(jì) 數(shù)據(jù)庫1∶100萬1∶25萬國家基 礎(chǔ) 信息中心、 測繪 局土石方平衡、混凝土方 計(jì) 算、內(nèi)插 計(jì) 算（縱 、橫斷面 線 、任意點(diǎn)的高程）、由 DEM快速搜 尋 地形特征 線并 計(jì) 算出 匯 水面 積 、以新 穎 的形式量算空間 信息，如：坐 標(biāo) 、高程、距離、面 積 、方位角等，剖面、坡度、通 視 性分析等。管道中心線測設(shè) 管道中心線測量，實(shí)際上就是把管道交點(diǎn)及一些特殊點(diǎn)用各種方法在實(shí)地上標(biāo)定出來 。（ 5）管線施工測量。（ 3）管線中線測量。? 公路工程的線型與鐵路工程基本相同，由此鐵路、公路在勘測階段的工作是大同小異。 公路工程測量? 公路勘測與鐵路勘測均屬于線路勘測，其勘測程序大體相同。 站場測繪 ? 站場平面圖的比例尺為 1∶ 1000或 1∶ 2022，
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