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線狀工程測(cè)量ppt課件-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 攝影測(cè)量、遙感線路紋理數(shù)據(jù)正射影象線路幾何數(shù)據(jù)DEM數(shù)據(jù)地 面 攝 像地形模型線路模型鐵 路 線 路 三 維 景 觀 全站儀線路勘測(cè)信息數(shù)據(jù)采集技術(shù)? 全站儀數(shù)字測(cè)繪分為三個(gè)階段:數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和電子地圖數(shù)據(jù)的輸出。將施工成果通過(guò)測(cè)量繪制成圖,反映實(shí)際施工情況,作為使用期間維修、管理的依據(jù)。根據(jù)初步規(guī)劃的線路,實(shí)地測(cè)量管線附近的帶狀地形圖或修測(cè)原有地形圖。? 丈量的數(shù)據(jù)必須檢核校對(duì),再現(xiàn)場(chǎng)填繪丈量草圖,并檢查判明各部位的建筑材料等有關(guān)情況。m時(shí)進(jìn)行。2022以內(nèi)時(shí),以第一次丈量的里程為準(zhǔn)。 鐵路既有線路測(cè)量 ? 為了增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸能力,除修建新線之外,對(duì)既有線進(jìn)行技術(shù)改造亦是一種有效措施。 設(shè)計(jì)圖紙的收集和校驗(yàn)2. 水準(zhǔn)測(cè)量 ? 定測(cè)階段的水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)方法及精度要求同于初測(cè)階段,其基平測(cè)量應(yīng)盡量采用初測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程數(shù)據(jù)。 ? 撥角放線法較其它方法放樣導(dǎo)線工作量小,效率高,并且放線點(diǎn)間的距離和方向均采用實(shí)測(cè)值 ,放樣中線的相對(duì)精度不受初測(cè)值的影響 ,可減少初測(cè)導(dǎo)線的工作量和提高放樣中線的質(zhì)量。? 放線是把紙上各交點(diǎn)間的直線段測(cè)設(shè)于地面上。m為宜,以免線路施工時(shí)破壞。? 導(dǎo)線所用的起算點(diǎn)與檢核用的控制點(diǎn)應(yīng)在同一高斯投影帶內(nèi)。km。? 初測(cè)對(duì)初步設(shè)計(jì)方案中認(rèn)為有價(jià)值的線路進(jìn)行實(shí)測(cè),即進(jìn)行實(shí)地選點(diǎn),定出線路方向,沿線進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量,并測(cè)繪帶狀地形圖。第九章 線狀工程測(cè)量主要內(nèi)容? 線狀工程測(cè)量的特點(diǎn)? 鐵路工程測(cè)量? 公路工程測(cè)量? 管線測(cè)量? 線路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化 線狀工程測(cè)量的特點(diǎn)線路工程類型 ? 公路、鐵路、運(yùn)河? 輸電線路、輸油管道、輸氣管道? 城市管線? 大型工程附屬設(shè)施? 城市綜合管網(wǎng)? 索道工程 工作程序? 方案論證? 線路初測(cè)? 線路定測(cè)? 施工檢查? 竣工測(cè)量主要內(nèi)容? 中線測(cè)量? 縱斷面測(cè)量? 橫斷面測(cè)量? 帶狀地形測(cè)量? 施工放樣? 竣工測(cè)量 鐵路工程測(cè)量 線路選線 ? 選線應(yīng)從整體到局部,由粗略到詳細(xì),逐步進(jìn)行。? 定測(cè)是在初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定線路的位置,并為施工設(shè)計(jì)收集必要的資料。導(dǎo)線測(cè)量 ? 導(dǎo)線水平角可用 DJ2及 DJ6級(jí)經(jīng)緯儀以測(cè)回法測(cè)量右角,觀測(cè)一測(cè)回。在檢核前必須將所計(jì)算的坐標(biāo)增量改化至高斯投影面上 。? 基平測(cè)量應(yīng)采用 DS3級(jí)以上的水準(zhǔn)儀,按一組往返或兩組單程的水準(zhǔn)測(cè)量方法施測(cè)。? 中樁測(cè)設(shè)是沿著直線和曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)中線樁。通過(guò)與初測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)或國(guó)家平面控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤 ,這種方法適用于無(wú)初測(cè)導(dǎo)線的任何測(cè)區(qū) 。? 對(duì)于被破壞或?qū)⑹苁┕び绊懙狞c(diǎn)位以及離定測(cè)線路較遠(yuǎn)的點(diǎn)位應(yīng)重新埋設(shè)。 控制樁交接3. ? 既有線的線路改造方式,主要是落坡和改善線路平面;延長(zhǎng)站線,修建復(fù)線插入段,增大曲線半徑,增建第二線等。4.里程丈量時(shí),設(shè)公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)和加標(biāo)。 4.中
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