【正文】 寬的瀝青麻絮鑿進(jìn)縫內(nèi)，嵌填緊密。 、 對預(yù)留的橋梁伸縮縫，采用袋裝砂將縫隙填平并鋪設(shè)鋼板，鋼板頂面與橋面水泥混凝土鋪裝層平齊。B)， 不小于 ℃ 75 T0606 運動粘度（ 135℃）， 不大于 3 T0625 閃點， 不小于 ℃ 230 T0611 溶解度， 不小于 % 99 T0607 離析、軟化點差， 不大于 ℃ T0661 彈性恢復(fù) (25℃ )， 不小于 % 75 T0662 RTFOT試驗后 質(zhì)量損失， 不大于 % 177。 施工完成后的檢測 ，應(yīng)采取保護(hù)措施，不得再鑿眼、打洞，施 工完畢應(yīng) 及時清理現(xiàn)場。以防止上述物質(zhì)在拋丸施工過程中污染磨料，也能更好的保證處理過的混凝土表面具有潔凈、新鮮的表面，使粘結(jié)層（或鋪裝層）與混凝土基體表面結(jié)合牢固。要求拋丸處理后的表面要有一定的露骨率，一般大于檢查項目 試驗方法 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 檢查頻率 撒（灑）數(shù)量 現(xiàn)場采用托盤收集瀝 青和集料后稱量 滿足設(shè)計要求 2020m2一組（每組3個點，取平均值）每橋至少 1組 行車檢驗 運料車停車、起步及 攤鋪機(jī)行走 無粘輪 破壞 試驗段檢驗 外觀 目測 均勻、無起泡、集 料無堆積現(xiàn)象 全橋 防水層 施工方案 6 20%。 d、表面缺陷修復(fù) 在拋丸處理后所暴露出來的如混凝土澆注及硬化過程中產(chǎn)生的收縮裂紋、孔洞及凹凸不平等缺陷，對于可能影響橋面板質(zhì)量的缺陷，采用灌注、壓注、找平等方式進(jìn)行修復(fù)處理，消除隱患。建議后續(xù)施工應(yīng)在拋丸處理后盡快進(jìn)行，以免處理后的表面被再次污染。在胎體上涂布涂料時應(yīng)使涂料浸透胎體，覆蓋完全，不得有胎體外漏現(xiàn)象。 防水層 施工方案 7 SBS 改性瀝青的加熱在拌和站進(jìn)行，灑布車加熱系統(tǒng)對瀝青進(jìn)行加熱保溫，保證瀝青灑布時的溫度，瀝青灑布車噴灑瀝青時應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度灑布均勻，注意灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用瀝青的稠度，確保成霧狀，不得出現(xiàn)花白，對邊部等局部未灑到的部位，應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)涂至改性瀝青厚度達(dá)到設(shè)計要求 。防水層粘結(jié)后不得加有空氣層或空鼓現(xiàn)象。 f、質(zhì)量驗收： ①底涂。 ③噴涂必須均勻，在橋面不能有涂料堆積現(xiàn)象，也不能漏噴。 ○ 7 基層處理要求平整、干燥，表面無垃圾、浮漿、污漬。 ○10拋丸磨料的質(zhì)量控制 拋丸磨料必須清潔（不含油、雜物）、干燥，其性能除符合 GB64848 防水層 施工方案 8 GB648586 規(guī)范要求，粒度和 形狀滿足拋丸處理后對表面粗糙度的要求；對于混凝土拋丸，磨料宜采用 S460 及以上， G16 及以下，充分滿足表面粗糙度的要求。 在處理完基層后，橋梁水泥混凝土含水量應(yīng) 10%（重量比）后，噴涂或刷涂防水基層處理劑。 、 施工前做好收聽天氣預(yù)報工作，當(dāng)氣溫低于 10℃ 時，有霧、大風(fēng)或即將要降雨等天氣時，不能進(jìn)行 防水層 施工。 六 、質(zhì)量保證措施 組 織保證措施 、 按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)落實、明確本工程質(zhì)量管理的各級機(jī)構(gòu)或部門的工作人員及質(zhì)量工作范圍，將質(zhì)量意識強(qiáng)、施工經(jīng)驗豐富、組織能力強(qiáng)的人員充實到質(zhì)量管理的各級機(jī)構(gòu)或部門，項目各級的第一管理者是質(zhì)量管理的負(fù)責(zé)人，確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門的工作能力。 思想保證措施 提高職工隊伍的素質(zhì)是保證質(zhì)量的關(guān)鍵，對職工進(jìn)行質(zhì)量意識、質(zhì)量工作的發(fā)展?fàn)顩r和操作工藝的思想教育及培訓(xùn)是提高職工隊伍素質(zhì)的有效途徑，培育濃厚的質(zhì)量氣氛是以“質(zhì)量第一、讓用戶滿意”為基礎(chǔ)。 制度保證措施 、 實行工程質(zhì)量責(zé)任制 經(jīng)理部與作業(yè)隊簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，以保證質(zhì)量目標(biāo)兌現(xiàn)。 隱蔽工程檢查簽認(rèn)制度； 質(zhì)量責(zé)任掛牌制度； 質(zhì)量評比獎罰制度； 定期質(zhì)量檢查制度； 防水層 施工方案 10 質(zhì)量報告制度； 驗工質(zhì)量簽證制度； 關(guān)鍵部位、重點工序的旁站監(jiān)督制度。 、 認(rèn)真編制施工技術(shù)方案，由單項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織協(xié)調(diào)，針對所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點提出施工技術(shù)方案，經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后，提交給項目總工程師，由總工程師組織有關(guān)人員，對所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行對比分析、比選、優(yōu)化，報業(yè)主（或監(jiān)理工程師）批準(zhǔn)后實施。圖紙會審后，由經(jīng)理部的總工程師 、工程部長、作業(yè)技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保作業(yè)人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工過程做好詳細(xì)記 錄，各種原始資料搜集齊全，用語組織后期施工、編制竣工文件和施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下基礎(chǔ)。 （三）嚴(yán)格安全獎罰規(guī)定，做到有章必循，有令必行，確保施工安全。 安全生產(chǎn)保證體系 安全生產(chǎn)保證體系 建立健全安全保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的法律、法規(guī)，強(qiáng)化基本知識、基本素質(zhì)的培訓(xùn)，定期不定期的召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 、認(rèn)真貫徹 執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量認(rèn)證體系中安全控制程序，