deh系統(tǒng)邏輯設(shè)計說明(文件)
【正文】 回 MMU中。 ? 取消中點校驗（ NULL CHECK），則閥門向滿度開啟。 閥位校驗結(jié)束后 S8和 S9分別記錄了全開和全關(guān)位置時 LVDT反饋電壓。確定控制器增益首先要考慮系統(tǒng)響應(yīng)時間及穩(wěn)定性，模擬控制器調(diào)整的目標就是在保證系統(tǒng)穩(wěn)定性的前提下獲得較高的頻響特性。 ? 將控制器增益比振蕩時對應(yīng)的增益減小一個級別，則該閥門 HSS增益調(diào)整結(jié)束。 ? 啟動調(diào)門嚴密性試驗 ? 汽機跳閘 ? OPC動作 ? 高壓缸進排汽壓力比低（組態(tài)中已屏蔽） 自啟停部分 ATC）是以轉(zhuǎn)子應(yīng)力計算為基礎(chǔ)，控制并監(jiān)視汽輪機從盤車、升速、并網(wǎng)到帶負荷全過程。同樣，由于某個參數(shù)不滿足自啟停條件而使 ATC暫停的話，運行人員可以將其“超越”（ OVERRIDE），使 ATC繼續(xù)下去。運行人員可以通過選擇轉(zhuǎn)子損耗程度來改變啟動時間，最快的啟動時間對應(yīng)最大的轉(zhuǎn)子壽命損耗，因為過快的啟動使轉(zhuǎn)子表面到中心的應(yīng)力變化過快。 節(jié)級金屬溫度和汽機轉(zhuǎn)速計算出該段有效的轉(zhuǎn)子表面 /中心孔溫度和應(yīng)力、轉(zhuǎn)子平均溫度、表面應(yīng)力系數(shù)以及中心孔處的離心應(yīng)力，具體計算結(jié)果如下： ? 高壓轉(zhuǎn)子容積平均溫度 ? 高壓轉(zhuǎn)子表面溫度 ? 高壓轉(zhuǎn)子中心孔溫度 ? 高壓轉(zhuǎn)子表面應(yīng)力系數(shù) ? 高壓轉(zhuǎn)子表面熱應(yīng)力 ? 高壓轉(zhuǎn)子中心孔熱應(yīng)力 ? 高壓轉(zhuǎn)子中心孔離心應(yīng)力 度和應(yīng)力、轉(zhuǎn)子平均溫度、表面應(yīng)力系數(shù)等，具體計算結(jié)果如下： ? 中壓轉(zhuǎn)子容積平均溫度 ? 中壓轉(zhuǎn)子表面溫度 ? 中壓轉(zhuǎn)子中心孔溫度 ? 中壓轉(zhuǎn)子表面應(yīng)力系數(shù) ? 中壓轉(zhuǎn) 子表面熱應(yīng)力 ? 中壓轉(zhuǎn)子中心孔熱應(yīng)力 ? 中壓轉(zhuǎn)子中心孔離心應(yīng)力 ? 高中壓轉(zhuǎn)子表面應(yīng)力比率 ? 高中壓轉(zhuǎn)子中心應(yīng)力比率 ? 高中壓轉(zhuǎn)子表面理想的應(yīng)力比率 ? 高中壓轉(zhuǎn)子中心理想的應(yīng)力比率 ? 高中壓轉(zhuǎn)子表面應(yīng)力壽命損耗 ? 高中壓轉(zhuǎn)子中心應(yīng)力壽命損耗 ? 主蒸汽溫度監(jiān)視 ? 再熱蒸汽溫度監(jiān)視 ? 升速率 ? 負荷變化率 ? 初負荷暖機點 600MW汽輪機推薦的使用壽命為 10000次循環(huán)曲線，在某些特殊情況下，也可以使用 5000次或 3000次疲勞循環(huán)作為選擇許用應(yīng) 力的依據(jù)。這兩部分相輔相成，共同組成一套使汽輪機自動完成從盤車到帶負荷整個過程的平穩(wěn)、 高效的控制系統(tǒng)。當快關(guān)中調(diào)門信號來且發(fā)電機并網(wǎng)（延時 50S躲過剛并網(wǎng)時的逆功率）且汽機沒有跳閘且功率大于額定功率的 30%且中排壓力與功率 信號無故障時，發(fā)出快關(guān)中調(diào)門指令讓左右中調(diào)門快關(guān)電磁閥動作，動作時間為 2秒。 HSS模件對應(yīng)控制器增益的 SW2各個開關(guān)與增益的對應(yīng)關(guān)系如下： SW2位 1 2 3 4 5 6 7 8 增益 增益調(diào)整的具體步驟如下： ? 通過工程師站輸入 25％、 50％、 75％、 90％的 階越閥位指令使閥門開啟或關(guān)閉，觀察閥門對每個控制指令的響應(yīng)過程，即閥門應(yīng)當無振蕩平穩(wěn)地到達各個指令所對應(yīng)的位置上。當重新校驗時， S8和 S9的數(shù)值將被新的校驗所取得的數(shù)值更新。記錄結(jié)束后，閥門關(guān)閉，在閥門零位上重新更新 S8 的數(shù)值。 ? 設(shè)置零點校驗并重新開始。 ? 讀取 FC150中對應(yīng)于閥門關(guān)閉位的 S8值。 ? 全程 30秒 ? 全程 60秒 ? 全程 35分 ? 全程 70分 35分鐘和 70分鐘的速率進行。停機狀態(tài)下可以對任何一個閥門進行校驗（ TV/GV/IV），在線運行時只能選擇 GV。電廠 DEH中需要校驗的閥門是 1個 TV， 4個 GV 和 2個 IV，所以一共有 9塊 HSS需要校驗。當然由于閥門試驗要降負荷，而調(diào)節(jié)過程又要維持負荷，這兩種要求的匹配合理與否決定了負荷擾動的大小。 TV/GV活動試驗必須滿足以下條件： ? 沒有閥門進行活動試 驗 ? 沒有閥門進行在線校驗 ? 閥門試驗已經(jīng)結(jié)束 ? 自動控制方式 ? 汽機處于順序閥運行方式 ? 鍋爐自動方式已經(jīng)退出 ? TV2/GV伺服卡工作正常 ? 汽機負荷在 40MW與 450MW之間 RSV側(cè)的 IV 先以 1％ /s的速度關(guān)閉。而且活動試驗時一個有效，即 TV2， GV1， GV2， GV3逐個活動。當汽機轉(zhuǎn)速下降到當前主汽壓力乘以 ，則認為嚴密性試驗合格。嚴密性試驗分別對主汽門（ TV/RSV）和調(diào)節(jié)門（ GV/IV）進行試驗。 金竹山電廠的 DEH高調(diào)門開啟順序為 GV1/GV2/GV3→ GV4，即 GV1和 GV2和 /GV3同時開啟，然后是 GV4。 如果投入閉環(huán)控制，負荷擾動在一定程度上可以得到改善，即如果投入功率閉環(huán)回路，當實際功率與負荷設(shè)定值相差大于 4%時，切換自動中止；當負荷調(diào)節(jié) 精度達到 3%以內(nèi)時，切換又自動恢復(fù)。因此，冷態(tài)啟動或低參數(shù)下變負荷運行期間，采用單閥方式能夠加快機組的熱膨脹，減小熱應(yīng)力，延長機組壽命；額定參數(shù)下變負荷運行時，機組的熱經(jīng)濟性是電廠運行水平的考核目標，采用順序閥方式能有效地減小節(jié)流損失，提高汽機熱效率。全周進入調(diào)節(jié)級動葉，所有調(diào)節(jié)閥同時開啟和關(guān)閉，閥門以節(jié)流調(diào)節(jié)的方式控制汽機負荷。 RUNBACK RUNBACK命令后，按照預(yù)先設(shè)定好的速率減負荷，直到 RUNBACK命令消失或者達到減負荷目標終值。即轉(zhuǎn)速在 ～，調(diào)頻指令范圍為177。2RPM內(nèi)范圍的死區(qū)（可調(diào)）。 報警。高負荷限制功能只有在并網(wǎng)后 才起作用，所設(shè)定的限值不得低于當前實際負荷，當高負荷限制未作用時，高限為 640MW。 DEH的汽壓保護功能主要用于單元制機組在鍋爐異常運行工況時恢復(fù)穩(wěn)定燃燒，有助
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