deh系統(tǒng)邏輯設(shè)計說明(編輯修改稿)
2025-02-08 03:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 機爐主控器的流量指令（ 420mA）此時汽機為開環(huán)控制，只作為執(zhí)行機構(gòu)。鍋爐自動方式投入的允許條件如下： ? 有協(xié)調(diào)控制請求信號 ? 發(fā)電機功率閉環(huán)沒有投入 ? 主汽壓力閉環(huán)沒有投入 ? 負荷高限未動作 ? 主汽壓限制未動作 ? 自動控制方式 ? 汽機未跳閘 ? 油開關(guān)合閘 /保護（ TPR）及閉環(huán)控制 (TPC) ％ /s的速率關(guān)閉，直到主汽壓力恢復(fù)到限制值之上 20％為止。 DEH的汽壓保護功能主要用于單元制機組在鍋爐異常運行工況時恢復(fù)穩(wěn)定燃燒，有助于防止鍋爐滅火事故的發(fā)生；汽壓保護動作過程中，由于 GV關(guān)閉，主汽壓將得以回升，但 汽機負荷也會隨之下降，因此建議機組在接近額定參數(shù)下運行時投入。投入汽壓保護功能必須滿足以下條件（同時滿足）： ? 主蒸汽壓力信號無故障 ? 主汽壓大于 90％額定值（額定壓力為 ） ? 主汽壓大于其限制設(shè)定值 ? 油開關(guān)合閘 ? 自動控制方式 ? 負荷不低于 20% (TPC)投入。剛投入主蒸汽壓力閉環(huán)時，負荷給定跟蹤實際主蒸汽壓力，以保證主蒸汽壓力閉環(huán)無擾切換；主蒸汽壓力閉環(huán)方式下目標(biāo)值和變化率均對應(yīng)于額定參數(shù)下的百分比。主蒸汽壓力閉環(huán)投入的允許條件如下： ? 功率閉環(huán)和主汽壓力閉環(huán)非剛 剛退出 ? 主蒸汽壓力信號沒有故障 ? 主蒸汽壓力在 ～ 17MPa之間 ? 系統(tǒng)轉(zhuǎn)速在 2950～ 3050rpm范圍以內(nèi) ? 發(fā)電機功率閉環(huán)未投入 ? 閥位限制未動作 ? 高負荷限制未動作 ? 主汽壓力保護未動作 ? 自動控制方式 ? RUNBACK未發(fā)生 ? 快關(guān)中調(diào)門未動作 ? 非協(xié)調(diào)模式 ? 汽機未跳閘 ? 油開關(guān)合閘 值，當(dāng)實際負荷超過負荷高限時，發(fā)出高限報警并關(guān)自動以 ％ /s的速率關(guān)閉調(diào)門，將負荷降低到高限值以下 2MW。高負荷限制功能只有在并網(wǎng)后 才起作用，所設(shè)定的限值不得低于當(dāng)前實際負荷，當(dāng)高負荷限制未作用時，高限為 640MW。低負荷限制則是保證實際負荷不低于運行人員設(shè)定的負荷最小值，低負荷限制起作用時， DEH只發(fā)出低限報警，負荷恢復(fù)必須由人工完成。當(dāng)?shù)拓摵上拗莆醋饔脮r，低限為 2MW。負荷低限的設(shè)定不得高于當(dāng)前實際負荷。 報警。汽機跳閘或者 ATC方式下，閥位限值自動設(shè)定為 120％。 要系統(tǒng)轉(zhuǎn)速沒有故障，就可以在并網(wǎng)后參加一次調(diào)頻。為了機組穩(wěn)定運行，不希望機組因為網(wǎng)頻變化頻繁調(diào)節(jié)，因此設(shè)置了177。2RPM內(nèi)范圍的死區(qū)（可調(diào)）。當(dāng)投入?yún)f(xié)調(diào)方式運行時， MCS系統(tǒng)發(fā)送給 DEH的負荷指令已經(jīng)包含了頻率修正分量177。 36MW。當(dāng)電網(wǎng)頻率波動，系統(tǒng)轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速 RPM時，DEH將關(guān)小調(diào)門 %，減小 36MW負荷以維持電網(wǎng)頻率，反之亦然。即轉(zhuǎn)速在 ～，調(diào)頻指令范圍為177。 %，迭加到閥位設(shè)定值上輸出。 當(dāng)發(fā)電機并網(wǎng)且在自動控制方式且轉(zhuǎn)速閉環(huán)投入時，如果 轉(zhuǎn)速波動在調(diào)頻死區(qū)外，一次調(diào)頻將自動投入。 電廠 600MW汽輪機一次調(diào)頻不等率為 0%～ 6％連續(xù)可調(diào)，我廠設(shè)為 4%，調(diào)頻幅度設(shè)為 6%。 RUNBACK RUNBACK命令后，按照預(yù)先設(shè)定好的速率減負荷，直到 RUNBACK命令消失或者達到減負荷目標(biāo)終值。 DEH提供三檔 RUNBACK接口，分別是： RB1：以 36％ /分鐘的速率減負荷至 24％ RB2：以 50％ /分鐘的速率減負荷至 30％ RB3：以 50％ /分鐘的速率減負荷至 50％ 這三檔 RUNBACK速率和目標(biāo)值均可根據(jù)電廠要求 進行修改。 單閥 /順序閥切換 閥門切換的實質(zhì)是閥門噴嘴配汽和節(jié)流配汽方式，也就是全周進汽和部分進汽的轉(zhuǎn)換，其目的是為了兼顧機組的經(jīng)濟性和快速性，解決變負荷過程中均勻加熱與部分負荷經(jīng)濟性的矛盾。所謂單閥，即蒸汽通過所有調(diào)節(jié)閥和噴嘴室，在 360176。全周進入調(diào)節(jié)級動葉，所有調(diào)節(jié)閥同時開啟和關(guān)閉，閥門以節(jié)流調(diào)節(jié)的方式控制汽機負荷。順序閥則是讓調(diào)節(jié)閥按照一定的次序逐個開啟和關(guān)閉，在一個調(diào)節(jié)閥完全開啟之前，另外的調(diào)節(jié)閥保持關(guān)閉狀態(tài)，蒸汽以部分進汽的形式通過調(diào)節(jié)閥和噴嘴室，即噴嘴配汽。 單閥方式下，調(diào)節(jié)級全周 進汽，調(diào)節(jié)級葉片加熱均勻，有利于改善熱應(yīng)力，這樣可以較快地改變負荷，但節(jié)流損失較大。 順序閥方式下，閥門逐個開啟，蒸汽通過變化的弧段進入動葉片，節(jié)流損失大大減小，機組運行的熱經(jīng)濟性得以明顯改善，但同時對葉片產(chǎn)生沖擊，容易形成部分應(yīng)力區(qū)，負荷改變速度受到限制。因此，冷態(tài)啟動或低參數(shù)下變負荷運行期間，采用單閥方式能夠加快機組的熱膨脹，減小熱應(yīng)力，延長機組壽命；額定參數(shù)下變負荷運行時，機組的熱經(jīng)濟性是電廠運行水平的考核目標(biāo)，采用順序閥方式能有效地減小節(jié)流損失，提高汽機熱效率。 對于定壓運行帶基本負荷的工況，調(diào)節(jié)閥 接近全開狀態(tài)，這時節(jié)流調(diào)節(jié)和噴嘴調(diào)節(jié)的差別很小，單閥 /順序閥切換的意義不大。 對于滑壓運行調(diào)峰的變負荷工況，部分負荷對應(yīng)于部分壓力，調(diào)節(jié)閥也近似于全開狀態(tài)，這時閥門切換的意義也不大。對于定壓運行變負荷工況，在變負荷過程中希望用節(jié)流調(diào)節(jié)改善均熱過程，而當(dāng)均熱完成后，又希望用噴嘴調(diào)節(jié)來改善機組效率，因此這種工況下要求運行方式采用單閥 /順序閥切換來實現(xiàn)兩種調(diào)節(jié)方式的無擾切換。 如果投入閉環(huán)控制，負荷擾動在一定程度上可以得到改善，即如果投入功率閉環(huán)回路，當(dāng)實際功率與負荷設(shè)定值相差大于 4%時，切換自動中止；當(dāng)負荷調(diào)節(jié) 精度達到 3%以內(nèi)時，切換又自動恢復(fù)。如果投入主汽壓力閉環(huán)回路，當(dāng)實際壓力值與負荷設(shè)定值相差大于 2%時，切換自動中止；當(dāng)負荷調(diào)節(jié)精度達到 %以內(nèi)時，切換又自動恢復(fù)。上述限制過程對運行人員
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