渦輪增壓器turbo工作原理(文件)
【正文】 怠速幾分鐘才能進入高速工作狀態(tài)。 1。 從發(fā)動機排氣管和其他高溫熱源傳來的熱量。當渦輪增壓器潤滑油進出口處使用液體成型的密封墊片和密封條時，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過這樣的問題：即在擰緊接頭時，這種密封墊片和密封條因受擠壓而被擠入潤滑油的油道中。把潤滑油排油管從渦輪增壓器上拆卸下來，這時，盤動曲軸而不啟動發(fā)動機，直到潤滑油從中間殼排油口中流出。如果有可能，應當用清潔的潤滑油灌滿潤滑油濾清器，以減少啟動發(fā)動機所需的時間。因為一旦把渦輪增壓器拆下來后，就很難證實產(chǎn)生這類問題的真正原因 更換了新的渦輪增壓器的立即出現(xiàn)故障可能與下列因素有關(guān)： 1)沒有完全解決造成需要更換渦輪增壓器的問題； 2)在更換渦輪增壓器時產(chǎn)生的問題； 3)渦輪增壓器本身有缺陷。 注意：如果渦輪增壓器能自由轉(zhuǎn)動并不擦內(nèi)殼的話，就不要急于判定為渦輪增壓器的問題。 渦輪增壓器是一個完整的工作系統(tǒng)中的一個主要部件。簡單地替換一臺好的渦輪增壓器并不能排除發(fā)動機本身的機械故障。在發(fā)動機上進行故障分析也將有助于揭露任何外部的或與造成渦輪增壓器故障有關(guān)的發(fā)動機的問題，這些故障必須被排除，以避免新?lián)Q上的渦輪增壓器的損壞 警告： 1) 做增壓器檢查時不能起動發(fā)動機，且必須要等到發(fā)動機冷下來后才能開始檢查。聽一聽是否有不正常的機械噪聲。 情況。 e. 檢查發(fā)動機進排氣管及其管道和固定件是否有松動和損壞。 j. 檢查空氣濾清器是否有明顯的節(jié)流現(xiàn)象。 來說是否是正確的。例如，若在檢測前已先把空氣濾清器調(diào)換成新的，但是殘留物（如發(fā)動機進氣管中由于以前節(jié)流時殘留的潤滑油助保留著，會使您錯誤地認為殘留物不是節(jié)流造成的，而是別的原因造成的，人人而得出不存在空氣阻塞的結(jié)論，即使殘留物證明可能發(fā)生過節(jié)流 在完成故障診斷的其余部分之后，再排除任何安裝上的問題。這些殘留物的存在常常會引起對渦輪增壓器的不準確評價。必須確保軟管情況良好，接頭是緊的。 。 c. 聽一聽周期性噪聲的程度，這可能表明在空氣濾清器和管道中有節(jié)流。在怠速或低功率時看起來似乎是少量的、不嚴重的系統(tǒng)漏氣，在額定負荷時會嚴重地影響發(fā)動機的空燃比和渦輪增壓器殼體中的氣體壓力。外來物體進入渦輪增壓器內(nèi)可 能會造成機組損壞。同樣，更好地了解渦輪增壓器的一些特點會有助于判定渦輪增壓器的損壞或缺陷以及每次都能一次就安裝正確。 渦輪增壓器不可能糾正或克服諸如發(fā)動機燃油系統(tǒng)、發(fā)動機定時、空氣濾清器堵塞、軸瓦故障等一類的機械故障或缺陷問題。渦輪增壓器不是一種能源，它唯一作用是向發(fā)動機提供更多的壓縮空氣，使發(fā)動機可以燃燒更多的燃油，從
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