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scm-華中馬士華供應(yīng)鏈管理講義(文件)

2025-06-20 15:47 上一頁面

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【正文】 應(yīng) 商 制 造 商 用 戶 分 銷 商 A B C D E 直鏈模式 22 減少削價(jià)處理的損失 4050% 164。 ? 以麥片粥為例,從工廠到超級(jí)市場,途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運(yùn)人,居然要走上 104天。 ? 供應(yīng)鏈上有 5種基本“流”在流動(dòng): ? 物流 ? 資金流 ? 信息流 ? 增值流 ? 工作流 ? 供應(yīng)鏈應(yīng)是集成系統(tǒng)。 10 供應(yīng)鏈?zhǔn)纠?(IBM歐洲 公司 ) 制造 制造 制造 制造 制造 制造 制造 訂貨計(jì)劃 企業(yè)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 MRP 集中采購 生產(chǎn)計(jì)劃 直接銷售 地方 分銷 中心 銷售 渠道 用戶 訂單 市場調(diào)查 與分析 預(yù)測 供應(yīng)商 信息 庫存 在制品 11 供應(yīng)鏈網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)示意圖 源 匯 核心企業(yè) 供應(yīng)商 供應(yīng)商的供應(yīng)商 分銷商 用戶 零件供應(yīng)商 制造商 分銷 零售 物流 信息流 資金流 核心企業(yè):制造商、零售商,等等 12 供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn) ? 供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)的供應(yīng)系統(tǒng) (Logistics:后勤體系 )的區(qū)別。1 供應(yīng)鏈管理 (Supply Chain Management) 2 目錄 (Contents) 一、競爭環(huán)境對(duì)企業(yè)管理者的挑戰(zhàn)及傳統(tǒng)管理模式的弊端 二、供應(yīng)鏈管理 ——“橫向一體化”的代表 三、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 四、合作伙伴選擇 五、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)過程管理策略 六、物流管理與庫存控制新策略 七、信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用 3 一、 競爭環(huán)境對(duì)企業(yè)管理者的挑戰(zhàn)及傳統(tǒng)管理模式的弊端 ? 競爭環(huán)境對(duì)企業(yè)管理者的挑戰(zhàn) ? 信息時(shí)代的挑戰(zhàn) ? 有限的資源的挑戰(zhàn) ? 環(huán)保壓力日益增長的挑戰(zhàn) ? 制造全球化與貿(mào)易自由化的挑戰(zhàn) ? 消費(fèi)觀念變革的挑戰(zhàn) ? 電子商務(wù):效益只發(fā)揮了 15%,成本卻高了 15倍 ? 傳統(tǒng)管理模式的弊端 ? 傳統(tǒng)管理模式的主要特征 ? 傳統(tǒng)管理模式的主要弊端 4 傳統(tǒng)管理模式的主要特征 ? 市場環(huán)境特征 : 以規(guī)模化需求和區(qū)域性的賣方市場為主 ? 生產(chǎn)方式特征 : 少品種、大批量生產(chǎn),剛性、專用流水線 ? 管理組織特征 : 多級(jí)遞階控制的組織結(jié)構(gòu),管理跨度小、層次多 ? 管理思想和管理制度特征 : 集權(quán)式,以追求穩(wěn)定和控制為主 ? 競爭模式 : 以規(guī)模求效益 ? 資本的高投入和教育、科技的低投入 : 大規(guī)模生產(chǎn)需要大量土地和設(shè)備。傳統(tǒng)的供應(yīng)系統(tǒng)體系是“從采購到銷售”,而供應(yīng)鏈?zhǔn)恰皬?需求市場 到 供應(yīng)市場 ”。 13 供應(yīng)鏈管理導(dǎo)致零部件制造業(yè)發(fā)展迅速,“中場產(chǎn)業(yè)”正在崛起 …… ? 雖然整車裝配性企業(yè)發(fā)展緩慢,出現(xiàn)衰退,但是汽車零部件制造企業(yè)卻發(fā)展迅速,尤其是那些制造高功能零件和中間材料的企業(yè)。 ? 在英國舉辦的 98?供應(yīng)鏈管理專題會(huì)議上,一位與會(huì)者提到,在他的歐洲日雜公司,從漁場碼頭得到原材料,經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最終銷售需要 150天時(shí)間,而產(chǎn)品加工只需要 45分鐘。 提高資源利用率 1020% ? 改善客戶服務(wù)水平 164。 C3 Bn D m D2 D1 Ck C2 C1 B2 B1 網(wǎng)鏈模式 23 供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想 1. 根據(jù)不同群體的需求劃分顧客,以使供應(yīng)鏈適應(yīng)市場面需求并保證利潤。 5. 對(duì)供應(yīng)資源實(shí)施戰(zhàn)略管理,減少物流與服務(wù)的成本。 供應(yīng)商 制造商 分銷商 零售商 顧客 價(jià) 格 利益 關(guān)鍵流:原材料、產(chǎn)品, 服務(wù),信息,資金 供應(yīng)鏈系統(tǒng) 28 原則 2: 自頂向下的設(shè)計(jì)和自底向上相結(jié)合的設(shè)計(jì)原則 原則 3: 簡潔性原則 原則 4: 集優(yōu)原則(互補(bǔ)性原則) 原則 5: 協(xié)調(diào)性原則 原則 6: 動(dòng)態(tài)性(不確定性)原則 原則 7: 創(chuàng)新性原則 原則 8: 戰(zhàn)略性原則 29 供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建策略 ? 在原有上游供應(yīng)商和下游分銷商中進(jìn)行篩選 ? 尋找核心企業(yè),建立戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? 通過虛擬企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈系統(tǒng) ? 收縮戰(zhàn)線,通過業(yè)務(wù)外包建立供應(yīng)鏈系統(tǒng),本企業(yè)只抓關(guān)鍵性的核心能力 ? 利用集團(tuán)公司的內(nèi)部聯(lián)系構(gòu)建供應(yīng)鏈 ? 借助電子商務(wù)、 IT尋找合適的合作伙伴,建立供應(yīng)鏈 ? 以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為媒介構(gòu)建供應(yīng)鏈 ? 通過實(shí)施新的物流管理技術(shù)(如 VMI、 IS、 TPL等)構(gòu)建供應(yīng)鏈 ? 通過價(jià)值鏈分析 (Value Chain Analysis)構(gòu)建供應(yīng)鏈 30 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ? 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì) – 采用何種方法從制造商或配送中心將產(chǎn)品運(yùn)到需要的地方? – 對(duì)本公司而言,最好的配送方案是什么? – 配送中心數(shù)量、地理位置及規(guī)模的優(yōu)化。另外,這三個(gè)供應(yīng)商的交貨提前期、提前期的安全期及要求的采購批量均不同。 供應(yīng)商 價(jià)格 (元 /件 ) 合格品率 提前期 (周 ) 提前期的 安全期 (周 ) 采購批量 (件 ) A 88% 6 2 2500 B 97% 8 3 5000 C 99% 1 1 200 32 為了比較分析評(píng)價(jià)的結(jié)果 , 共分為三個(gè)級(jí)別評(píng)價(jià)供應(yīng)成本和排名: 第一級(jí):僅按零件價(jià)格排序 。有缺陷零件的處理成本可根據(jù)不同供應(yīng)商的零件質(zhì)量水平來計(jì)算。 計(jì)算結(jié)果: 供應(yīng)商 提前期引起的庫存價(jià)值 (元 ) 批量引起的庫存價(jià)值(元 ) 總庫存價(jià)值 (元 ) 年缺陷零件造成的費(fèi)用(元 ) 實(shí)際總庫存成本 (元 ) A B C 34 再考慮與零件庫存有關(guān)的維持費(fèi)用,如庫房租賃費(fèi)、貨物保險(xiǎn)費(fèi)等,按庫存價(jià)值的 25%計(jì)算(這個(gè)系數(shù)根據(jù)企業(yè)的不同而不同)。即 C C2和 C3由 W2供應(yīng)。當(dāng)然,成本最低的是 P1?W1 ?C1,即用 W1供應(yīng) C1。 工廠 分銷中心 P1 P2 C1 C2 C3 W1 W2 140000 0 0 60000 50000 0 40000 60000 50000 0 總成本是:¥ 比方法一節(jié)約 34% 比方法二節(jié)約 20% 以上例子說明,供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是非常重要的,應(yīng)該借助先進(jìn)的技術(shù)與方法解決供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)中的問題。生產(chǎn)周期為 6個(gè)月。 3) 國有企業(yè)特殊的委托 代理模式 。 4) 企業(yè)合作關(guān)系中短期行為普遍存在 。要準(zhǔn)備零部件的工程圖紙,還要準(zhǔn)備報(bào)價(jià)表,這樣發(fā)給供應(yīng)商的信件才算準(zhǔn)備好了。分布在世界各地的原材料采購部門可以把各種采購信息放入該網(wǎng)絡(luò),原材料供應(yīng)商馬上就可以從網(wǎng)上看到這些領(lǐng)料請(qǐng)求,然后用 TPN給出初步報(bào)價(jià)。零部件供應(yīng)商看到這個(gè)領(lǐng)料請(qǐng)求后,利用他的瀏覽器在 TPN上輸入他的報(bào)價(jià)單。 在實(shí)施該策略中 , 相互信任與信息透明是很重要的 , 供應(yīng)商和用戶 ( 零售商 ) 都要有較好的合作精神 , 才能夠相互保持較好的合作 。 ( 3) 框架協(xié)議 ( 目標(biāo)一致性原則 ) 。使供需雙方能共享利益和消除浪費(fèi)。 77 ? 集成化供應(yīng)( I/S:Integrated Supply)模式 多個(gè)供應(yīng)商服務(wù)于單個(gè)用戶,起源于九十年代初期。 – 第三方物流供應(yīng)者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流作業(yè)服務(wù)的公司。 ? 第三方物流系統(tǒng)不但提供運(yùn)輸服務(wù),還可以提供其他的服務(wù),如倉庫管理(聯(lián)合倉庫)等。平均計(jì)價(jià) 144元 /只,每箱貨值 。送貨 3800只 /月 /城, 10城市總送貨 3 8,000只,全年送貨 。 為對(duì)其客戶實(shí)施 VMI, DH公司選擇了 STS公司的 MMS系統(tǒng),以及基于客戶機(jī) /服務(wù)器的 VMI管理軟件。 在起步階段, DH選擇了分銷鏈上的幾家主要客戶作為試點(diǎn)單位。 為把工作做好, DH公司應(yīng)用了多種不同的預(yù)測工具進(jìn)行比較,選擇出其中最好的方法用于實(shí)際管理工作。 DH公司將 VMI系統(tǒng)進(jìn)行了擴(kuò)展 , 并且根據(jù)新增客戶的特點(diǎn)又采取了多種措施 , 在原有 VMI管理軟件上增加了許多新的功能 。為解決這個(gè)問題 , DH公司用 VMI軟件中的一種預(yù)設(shè)的庫存模塊讓這些客戶先運(yùn)行起來 , 直到積累起足夠的銷售數(shù)據(jù)后再切換到正式的系統(tǒng)中去 。 86 七、信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用 ? 供應(yīng)鏈管理對(duì)信息流提出的新要求 ? 信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用 87 供應(yīng)鏈管理對(duì)信息流提出的新要求 ? 信息源急劇增加 ? 對(duì)信息處理的效率提出了更高的要求 ? 對(duì)信息的集成度要求更高 ? 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂貨的要求 ? 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上瀏覽合作伙伴相關(guān)信息(如生產(chǎn)進(jìn)度、在制品、庫存消耗動(dòng)態(tài)等)的要求 88 產(chǎn) 品 產(chǎn)品設(shè)計(jì) .產(chǎn)品工程 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì) 流程計(jì)劃 生 產(chǎn) 工廠和設(shè)備的 專家系統(tǒng) CAD/CAE 原材料 、 產(chǎn)品生產(chǎn) 選擇 、 安裝 、 配置 CAPP MRPII 獲得訂單 、 產(chǎn)品裝配 戰(zhàn) 略 流程 CIM Intra 市場營 銷
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