20xx年前三季度微型汽車市場分析及全年市場預測(文件)
【正文】 Ａ系上市 ?? 這一系列的改進和升級使得夏利轎車成功進入家用車市場，成為許許多多家庭走向新生活的伙伴。主要投入項目是： （１）ＣＭ８都市乘用車項目 大量管理資料下載 （２）微型客車內飾線異地擴產(chǎn)項目 （３）微型客車底盤及分裝線異地擴產(chǎn)項目 （４）微型客車檢測、調試線異地擴產(chǎn)項目 （５）微型客車檢測返修線異地擴產(chǎn)項目 （６）微型客車陰極電泳線異地擴產(chǎn)項目 （７）微型客車最終裝配線異地擴產(chǎn)項目 （８）微型客車車體焊接、焊后調整線異地擴產(chǎn)項目 （９）微型客車面漆線異地擴產(chǎn)項目 （１０）微型客車前處理線異地擴產(chǎn)項目 （１１）微型客車左右側圍、車門焊接線異地擴產(chǎn)項目 （１２）微型客車擠膠線異地擴產(chǎn)項目 （１３）微型客車模具技術改造項目 （１４）補充流動資金 通過本次募集項目的實施，長安工業(yè)區(qū)將建成１０萬輛產(chǎn)能的ＣＭ８生產(chǎn)線，使重慶本部微型客車產(chǎn)能將從現(xiàn)有的２０萬輛擴充至３０萬輛。 長安鈴木公司本次召回的奧拓電噴轎車的生產(chǎn)日期為１９９９年９月４日至2020年３月２６日，共計１５７４８０輛。目前長安汽車集團已基本形成了以長安、福特、鈴木為主的 “ 產(chǎn)品三角 ” 和重慶、南京、河北為主的 “ 地域三角 ” 戰(zhàn)略格局。 長安已經(jīng)明確大力發(fā)展轎車的思路。 ２、天津一汽夏利 今年前三季度，天津一汽夏利生產(chǎn)汽車９．４５萬輛，銷售８．７４萬輛。在這樣的目標下，夏利的發(fā)展方向必然是要做中國的 “ 國民車 ” ，繼續(xù)在經(jīng)濟型轎車市場征戰(zhàn)。 ３、哈飛 今年前三季度，哈飛生產(chǎn)汽車１５．５７萬輛，銷售１５．３３萬輛。五菱之光微型客車已形成系列化，在市場上表現(xiàn)出色，是上汽通用五菱今年的最大亮點，通過對市場營銷的革新，上汽通用五菱已形成了自己獨特的市場競爭能力。從昌河微型貨車、微型客車、微型轎車市場表現(xiàn)看，缺乏富有競爭力的產(chǎn)品，是導致昌河市場排名下滑的主要原因。2020年國內微型汽車市場容量將達到１３５萬輛左右，其構成如下：微型轎車約５０萬輛，占微型汽車市場的３７％的市場份額；微型客車約７０萬輛，占微型汽車市場的５０％的市場份額；微型貨車約１５萬輛，占微型汽車市場的１３％的市場份額。承載各微型汽車希望的大中排量轎車市場表現(xiàn)如何引人關注。 （４）微型汽車降價促銷作用明顯弱化 國內汽車市場激烈競爭的形勢，使得面向普通型的微型汽車行業(yè)感到了前所未有的壓力，為獲得生存空間和保住已有的市場份額，不得不被動參與甚至是主動挑起價格大戰(zhàn)，經(jīng)銷商為加快資金周轉，今年更是加入其中，以買斷和優(yōu)惠的方式將微型汽車的價格大戰(zhàn) “ 推波助瀾 ” 。不斷有新的企業(yè)進軍微型汽車企業(yè)，如東風渝安已建成微型客車生產(chǎn)線、華晨金杯和印度塔塔集團合作要在中國生產(chǎn)微型汽車、東南汽車即將推出打微型客車等，從而加劇市場競爭。十月份以來，長安奧拓受需求增長拉動影響，銷售價格逆勢上漲１５００元，格外引人關注。 （６）油價攀升將使微型汽車市場有望升溫 今年下半年以來，國際市場原油期貨價格持續(xù)攀升，帶動國內幾次上調汽油價格，對普通有車一族來說，每月的用油費用已經(jīng)成為一筆不小的支出。消費者的冷漠和觀望，使降價促銷作用明顯弱化。民營汽車企業(yè)通過資產(chǎn)購并 進進出出，主流微型汽車企業(yè)通過資產(chǎn)購并作大作強。 （２）微型汽車企業(yè)上大排量中高級轎車項目取得實質性進展 近幾年來，微型汽車行業(yè) “ 得勢不得分 ” 的尷尬一 直困擾著微型汽車企業(yè)，規(guī)模形成了，產(chǎn)品豐富了，經(jīng)濟效益卻不盡如人意。 四、2020年國內微型汽車市場分析和預測 １、２ ００４年國內微型汽車市場預測 2020已經(jīng)過去四分之三，2020年國內微型汽車全年發(fā)展基本上大局已定。隨著９月份雪佛蘭ＳＰＡＲＫ１．０Ｌ微型轎車的下線特別是雪佛蘭ＳＰＡＲＫ０．８Ｌ的大幅降價，將搶回不少 原奇瑞ＱＱ的市場，相信會對雪佛蘭ＳＰＡＲＫ微型轎車的市場銷售產(chǎn)生積極影響。 今年４月底，哈飛與東安合并組建中航汽車集團，最終實現(xiàn)機車一體化，在行業(yè)內外產(chǎn)生強烈反響，目前哈飛與昌河的重組已進入 倒計時，國內航空微車系呼之欲出，它必將對未來國內微型汽車行業(yè)格局產(chǎn)生重大影響。今年，一汽夏利回購了天津汽車銷售公司 的全部股權，成立了一汽夏利銷售公司，并且對原有的銷售網(wǎng)絡進行了大規(guī)模調整。在一汽集團進行重組之后，天津一汽夏利公司的定位更加明確 —— 要打造成為 “ 中國家用轎車基地 ” 。ＣＶ７、ＣＶ６也都是轎車。長安ＣＭ８無疑是長安從微型汽車向轎車過渡的一個實驗性產(chǎn)品，集商務、 家用、休閑于一體，有１．３升和１．６升兩款。長安鈴木本次召回首開微型轎車和經(jīng)濟型轎車召回先例，成為名副其實的中國微型轎車和經(jīng)濟型轎車第一召。 ６、長安奧拓全國召回１５萬輛 開創(chuàng)經(jīng)濟型轎車第一召 因少數(shù)奧拓電噴轎車在強烈振動情況下，油管有可能從管夾中脫出，并與線束固定卡干涉，經(jīng)長時間振動可能導致油管磨損。 ５、長安汽車在資本市場增發(fā)融資打造微車自主品牌 經(jīng)中國證監(jiān)會核準，重慶長安汽車股份有限公司將通過深交所系統(tǒng)增發(fā)不超過１．５億股Ａ股，這是微車老大 —— 長安汽車在資本市場的又一重大融資舉措。２００１年， “ 靜雅 ” 型上市。今天，夏利迎來了第１００萬輛轎車下線，社會保有量高達７０萬輛，這使夏利轎車成為實至名歸的中國經(jīng)濟型轎車領導品牌。 ４、天津 一汽夏利累計生產(chǎn)１００萬輛意義深遠 有著１８年歷史的夏利品牌微型轎車，迎來了輝煌時刻 —— 2020年８月８日，第１００萬輛夏利轎車緩緩駛下夏利天津工廠的生產(chǎn)線。 由天津一汽發(fā)起的 “ 夏利尋找老朋友 ” 征文活動，在全國眾多權威媒體的大力支持下廣泛召開?；顒又?，服務顧問將向到現(xiàn)場的顧客介紹“ 哈飛汽車質量保證服務知識 ” ，提供技術和服務咨詢。比亞迪汽車公司宣稱：凡于2020年８月２３日（含）至 2020年１月１日（含）以當日市場指導價購買比亞迪汽車任意一款汽車的消費者，享受以下條件權力： 大量管理資料下載 比亞迪汽車全系列車型在2020年８月２３日（含）至2020年１月１日（含）前的市場指導價（以
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