【正文】 37404 21992 269 1478 6791 137843 5287568 7035215 2021 55235 23533 40232 23091 204 1496 7015 150806 5932651 7773912 2021 63167 25627 43274 24246 340 1514 7246 165413 6656435 8590173 2021 72237 27908 46545 25458 370 1532 7485 181536 7468520 9492142 2021 82611 30392 50064 26731 241 1551 7732 199321 8379679 10488816 2021 94474 33096 53849 28068 344 1569 7987 219387 9402021 11590142 2021 108040 36042 57920 29471 443 1588 8251 241755 11194700 12807107 增長(zhǎng)率（ %） 20212010 2021年全市及 安遠(yuǎn)縣 營(yíng)運(yùn)載客、載貨汽車發(fā)展情況見表 3表 35。 贛州市 2021 年末汽車擁有量為 649800輛，其中客車 358920輛，貨車 290880 輛。其中公路客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量分別為 8928 萬人次、12517萬噸、 55 億 人公里、 129 億 噸公里，贛州市 2021～ 2021公路客貨運(yùn)輸量詳見表 3－ 1。干線公路是由省 道 公路和主要縣道和部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道、鄉(xiāng)道、專道、村道組成。 （ 1） 公路網(wǎng)骨架（四縱五橫一斜） 四縱： 贛粵高速公路 濟(jì)廣高速公路 國(guó)道 105線 國(guó)道 206線 五橫： 廈蓉高速公路 石吉高速公路 尋全高速公路 國(guó)道 319線 國(guó)道 323線 一斜： 興國(guó)至大余高速公路 （ 2）區(qū)域干線網(wǎng)：由省道組成，勾通贛州市各市、縣城的公路交通聯(lián)系。 縣道天心至龍布公路：路線全長(zhǎng) 21 公里，途徑天 心、心懷圩、龍布圩等地 , 山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 米，路面寬 5 米，水泥路面。 贛州繞城高速公路： 贛 縣 至南康，路基 寬 26米，路面寬 +2x3米，瀝青路面。 2021年完成公路客運(yùn)量 140 萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量9774 萬人公里，完成貨運(yùn)量 83 萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 9624 萬噸公里。贛州市公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中地位和作用見表 2— 5。 （ 3）水運(yùn) 主要有贛江航線，贛南境內(nèi)通航里程 285 公里，其次有貢水航線和章水航線。省養(yǎng)公路 2710公里，縣鄉(xiāng)公路 公里， 2021 年完成公路客運(yùn)量 8928 萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 20 億人公里，完成貨運(yùn)量 12517萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 。目前我國(guó)正處在高速發(fā)展時(shí)期，對(duì)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)，根據(jù)已有的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)集當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的方法進(jìn)行預(yù)測(cè)。按行業(yè)分，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額 19355萬元，同比增長(zhǎng) %；零售業(yè)零售額 53781萬元，同比增長(zhǎng) %；住宿業(yè)零售額 2366萬元，同比增長(zhǎng) %；餐飲業(yè)零售額 23419萬元，同比增長(zhǎng) %。工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)達(dá) %，同比上升 。 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 18 工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展，利稅創(chuàng)歷史新高。據(jù)農(nóng)業(yè)部門統(tǒng)計(jì)，全年肉類總產(chǎn)量 15117噸，同比下降 %。其中，種植業(yè)產(chǎn)值 105486 萬元，增長(zhǎng) %；林業(yè)產(chǎn)值 15180 萬元，增長(zhǎng) %；牧業(yè)產(chǎn)值 38584 萬元，增長(zhǎng) %，漁業(yè)產(chǎn)值 5389萬元，增長(zhǎng) %；農(nóng)林牧漁服務(wù)業(yè)產(chǎn)值 1900萬元，增 長(zhǎng) % 全年農(nóng)作物播種面積 360538畝，同比下降 %。 2021年 三百山通過了國(guó)家 4A 級(jí)旅游區(qū)評(píng)審驗(yàn)收。 安遠(yuǎn)縣果業(yè)總面積達(dá) 萬畝，其中無公害臍橙面積達(dá) ，是全國(guó)第一個(gè)無公害臍橙生產(chǎn)示范基地縣、全國(guó)優(yōu)質(zhì)園藝產(chǎn)品（臍橙）2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 17 出口示范區(qū)，被國(guó)家農(nóng)業(yè)部列入贛南湘南桂北柑橘 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)區(qū)。 安遠(yuǎn)縣礦產(chǎn)資源豐富，中國(guó)稀土王國(guó)。 1949 年 解放后 屬贛州 地 區(qū)。 19′、北緯 29176。 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 16 從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來觀 察，第一產(chǎn)業(yè)占 GDP比重為 %，比上年下降 個(gè)百分點(diǎn)；第二產(chǎn)業(yè)占 GDP比重為 %，比上年提高 ，其中工業(yè)比重為 38%，提高 個(gè)百分點(diǎn)；第三產(chǎn)業(yè)占 GDP 比重為 %，比上年下降 。國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行良好，綜合實(shí)力得到加強(qiáng)。地理位置優(yōu)越，既是珠江“三角洲”、“閩南金三角”的前沿腹地，又是通往閩西、粵北、湘南的交通要道。森林資源豐富，是全國(guó)柑桔生產(chǎn)的重要基地和重點(diǎn)建設(shè)的十八 大林區(qū)之一。 直接影響區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀 表 21 指標(biāo) 區(qū)域 人口 （萬人） 土地面積 （平方公里） 國(guó)內(nèi)生 產(chǎn)總值 （萬元） 工業(yè) 總產(chǎn)值 （萬元） 農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 （萬元） 影響區(qū)域內(nèi) 贛州市 897 39380 11194700 5776600 2851400 安遠(yuǎn)縣 35 2375 295800 124900 166500 占全市比重 安遠(yuǎn)縣 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì) 概況 市社會(huì) 經(jīng)濟(jì)概況 贛州市位于贛江上游，江西省南部，簡(jiǎn)稱贛南。由于征地拆遷涉及沿線群眾切身 利益，社會(huì)敏感度高，有關(guān)部門需提早制定相應(yīng)政策，進(jìn)行積極引導(dǎo)，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。 本項(xiàng)目路線長(zhǎng)度雖不長(zhǎng)，但其建設(shè)意義重大。 本項(xiàng)目現(xiàn)有道路技術(shù)等級(jí)低，路面狀況差，行車安全隱患大，應(yīng)盡早實(shí)施。 經(jīng)濟(jì)敏感性分析 經(jīng)濟(jì)敏感性分析主要指標(biāo)表 （當(dāng)投資增加 20％，同時(shí)效益減少 20％） 表 1－ 7 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8％ 內(nèi)部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 回收期 N (年 ) 效益費(fèi)用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 對(duì)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)敏感性分析，按工程投資增加 20％，效益減少 20％，同時(shí)發(fā)生的情況下，當(dāng)折現(xiàn)率為 8％時(shí)，效益費(fèi)用比為 ，內(nèi)部收益率為 %，回收期為 ，說明本項(xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，本項(xiàng)目實(shí)施后，徹底改善了 重石 鄉(xiāng) 、 心懷 、長(zhǎng)沙鄉(xiāng) 等 地 的交通條件， 為 項(xiàng)目沿線 的農(nóng) 林 產(chǎn)業(yè) 和礦產(chǎn)資源 開發(fā)創(chuàng)造更有的條件 ，同時(shí) 對(duì) 安遠(yuǎn)縣與會(huì)昌縣鄰近區(qū)域的經(jīng)貿(mào)往來 產(chǎn)生積極的影響 。參考已建 同類 公路 的經(jīng)驗(yàn)，本 項(xiàng)目 的施工工期為 十二 個(gè)月。建設(shè) 項(xiàng)目 估算總造價(jià)為 萬元。 0. 5＝ 最大縱坡 ％ 8 荷載等級(jí) 公路 II 級(jí) 設(shè)計(jì) 洪水頻率 大中橋 P＝ 1/50 小橋涵及路基 P＝ 1/25 路面面層結(jié)構(gòu) 水泥砼路面 、路線走 終點(diǎn)、走向、 主要控制點(diǎn) 及建設(shè)規(guī)模 該公路 起于 安遠(yuǎn)縣 天心鎮(zhèn)心懷村（盤天線交叉口處） ，途徑 心懷 圩、仰湖 、 共和 ， 終于 重石鄉(xiāng) ，與 S325 線平交 ，路線長(zhǎng) 公里 。 綜上所述， 安遠(yuǎn)縣 X403線里田至重石（心懷至重石段） 公路 改造升級(jí)非常必要 。交通量預(yù)測(cè)（見表 1— 1），到 2029 年路段最大機(jī)動(dòng)車交通量折合成小客車 2515輛／日， 2034 年為 3527輛／日。 縣道升級(jí)改造 建設(shè)的需要 安遠(yuǎn)縣 X403 線里田至重石（心懷至重石段） 公路 是 安遠(yuǎn)縣 公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的 縣 道 公路； 在 該項(xiàng)目的 改造升級(jí) ，將改善 安遠(yuǎn) 重石、天心、長(zhǎng)沙 三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 交通落后的現(xiàn)狀， 以及 更好地加強(qiáng)縣與縣之間的交通聯(lián)系和縣 城鎮(zhèn)與 各 鄉(xiāng) 村之間的聯(lián)系。 社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的需要 全面建設(shè)小康社會(huì)，交通運(yùn)輸必須先行。 本報(bào)告是在廣泛收集項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料，進(jìn)一步深入分析影響路線走向的主要因素及重要控制點(diǎn)，結(jié)合擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能，依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，研究論證了路線走向方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模等，其研究的主要內(nèi)容為： 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展； 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸狀況及發(fā)展，公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路； 交通量分析預(yù)測(cè)； 項(xiàng)目建設(shè)必要性； 建設(shè)條件與環(huán)境； 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模； 路線方案 研究； 項(xiàng)目 建設(shè) 方案意見； 投資估算與資金籌措； 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 1 實(shí)施 方案； 1問題與建議。 分析論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。 （ 7）收集既有歷年交通量觀測(cè)資料，并實(shí)施了交通調(diào)查與典型路線斷面交通量觀測(cè)。 （ 3）收集項(xiàng)目所在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合交通、公路網(wǎng)和城市規(guī)劃等方面資料，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析、交通量預(yù)測(cè)和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。為此，我們?cè)?1:50000 和 1:10000 地形圖上反復(fù)對(duì)路線方案進(jìn)行研究，赴項(xiàng)目所在地收集各方面資料并廣泛聽取甲方及地方意見。 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 5 通過實(shí)地勘測(cè)調(diào)查、發(fā)展預(yù)測(cè)、方案比 選、綜合評(píng)價(jià)，于 2021年 12月編制完成《 安遠(yuǎn)縣 X403 線里田至重石（心懷至重石段） 公路 改建 工程可行性研究報(bào)告》。 2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01－ 2021） 3. 交通部 2021 年頒布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。為 加快項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程，我單位于 2021 年 11月 中 旬成立了 安遠(yuǎn)縣 X403線里田至重石（心懷至重石段） 公路 改建工程可行性報(bào)告項(xiàng)目組，在 1:5萬和 1:1 萬地形圖上對(duì)路線方案進(jìn)行布設(shè)，對(duì) 1:1 萬地形圖上確定的路線方案進(jìn)行實(shí)地踏勘及全面系統(tǒng)的資料收集、整理等工作，進(jìn)行了路線、水文、氣象、地質(zhì)、征地拆遷等情況的勘測(cè)與調(diào)查，收集和調(diào)查了項(xiàng)目1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 4 影響區(qū)的交通運(yùn)輸量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、城市規(guī)劃和公路交通的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)初擬的路線走向、路線主要控制點(diǎn)等問題，廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、城建、交通等有關(guān)部門的意見和建議。 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 目錄 1 概 述 ........................................................................................................................ 3 項(xiàng)目背景 .............................................................................................................. 3 編制依據(jù) .............................................................................................................. 4 研究過程及內(nèi)容 ................................................................................................... 5 建設(shè)的必要性 ....................................................................................................... 7 主要結(jié)論 .............................................................................................................. 8 問題和建議 ......................................................................................................... 12 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 .............................................