機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的同軸式1級(jí)圓柱齒輪減速器(文件)
【正文】 通氣器 由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過濾），采用 M18 油面指示器 選用游標(biāo)尺 M16 起吊裝置 采用箱蓋吊耳、箱座吊耳 放油螺塞 選用外六角油塞及墊片 M16 潤滑與密封 一、齒輪的潤滑 采用浸油潤滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為 35mm。 密封圈型號(hào) 按所裝配軸的直徑確定為（ F） B25427ACM，（ F） B709010ACM。 。 設(shè)計(jì)小結(jié) 由于時(shí)間緊迫，所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn)，比如說箱體結(jié)構(gòu)龐大，重量也很大。 三、潤滑油的選擇 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用 LAN15潤滑油。 由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為 ，故當(dāng)量載荷為 5） 軸承壽命的校核 鍵連接的選擇及校核計(jì)算 代號(hào) 直徑 （ mm） 工作長度 （ mm） 工作高度 （ mm） 轉(zhuǎn)矩 （ N?m） 極限應(yīng)力 （ MPa） 高速軸 8760 （單頭） 25 35 12880 （單頭） 40 68 4 中間軸 12870 （單頭） 40 58 4 191 低速軸 201280 （單頭） 75 60 6 1811110 （單頭 ） 60 107 由于鍵采用靜聯(lián)接，沖擊輕微，所以許用擠壓應(yīng)力為 ，所以上述鍵皆安全。 f) 該段由聯(lián)軸器孔長決定為 42mm 4．按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 W= T= 45鋼的強(qiáng)度極限為 ，又由于軸受的載荷為脈動(dòng)的，所以 。 b) 該段為軸環(huán)，寬度不小于 7mm，定為 11mm。 h) 為了齒輪軸向定位可靠，定位軸肩高度應(yīng)達(dá) 5mm，所以該段直徑選為 46mm。 I軸： 1．作用在齒輪上的力 FH1=FH2=337/2= Fv1=Fv2=889/2= 2．初步確定軸的最小直徑 3．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1） 確定軸上零件的裝配方案 2）根據(jù)軸向 定位的要求確定軸的各段直徑和長度 d) 由于聯(lián)軸器一端連接電動(dòng)機(jī)，另一端連接輸入軸，所以該段直徑尺寸受到電動(dòng)機(jī)外伸軸直徑尺寸的限制，選為 25mm。 5. VVI 段用于安裝大齒輪，長度略小于齒輪的寬度，為 83mm。 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1. III 段軸承寬度為 ，所以長度為 。 iii. IIIIV 段為小齒輪，外徑 90mm。因齒輪齒頂圓直 徑大于 160mm，而又小于 500mm，故以選用腹板式為宜。 2．按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 因?yàn)榈退偌?jí)的載荷大于高速級(jí)的載荷，所以通過低速級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算 按式（ 10— 21）試算，即 dt≥ 1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 （ 1） 試選 Kt＝ （ 2） 由圖 10－ 30 選取區(qū)域系數(shù) ZH＝ （ 3） 由表 10－ 7 選取尺寬系數(shù) φd ＝ 1 （ 4） 由圖 10－ 26 查得 εα1 ＝ ， εα2 ＝ ，則 εα ＝ εα1 ＋ εα2＝ （ 5） 由表 10－ 6 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE＝ （ 6） 由圖 10－ 21d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 σHlim1 ＝600MPa；大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限 σHlim2 ＝ 550MPa； （ 7） 由式 10－ 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N1＝ 60n1jLh＝ 60192
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