20xx年汽車保值率調(diào)查報(bào)告(doc)-汽車(文件)
【正文】 理之中。此外，這一級(jí)別的車型更迭頻率較低，上市 3 年時(shí)間內(nèi)進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易的數(shù) 量有限，也一定程度上拉高了該級(jí)別二手車的價(jià)格。此外，該級(jí)別車型的更新速度非?？欤磕甓加胁簧佘囆屯．a(chǎn)，又有不少新車型上市，一般來(lái)說(shuō)，這一級(jí)別車型的生命周期也就是三年左右；因此即使上市只有三年，但仍有大量該級(jí)別車輛進(jìn)入二手車市場(chǎng)。 影響汽車保值率的幾大因素 通過(guò)此次對(duì)汽車保值率的調(diào)查，我們可以發(fā)現(xiàn)，汽車的保值率是由多方面因素共同作用來(lái)決定的，大致有以下幾方面： 第一、 汽車品牌的口碑。 對(duì)于一些年份很短的二手車 ——比如此次調(diào)查的 2020 年上市的車型，往往保值率和新車價(jià)格的穩(wěn)定性有著密不可分的關(guān)系。 第三、 新車的技術(shù)先進(jìn)性。因此，擁有 先進(jìn)技術(shù)的車型可以在一段時(shí)期內(nèi)憑借技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)來(lái)保持較高的價(jià)值。對(duì)于大部分的車主來(lái)說(shuō)，最重要的就是性能和配置。汽車生產(chǎn)企業(yè)為了為日后留下降價(jià)的空間，新車上市之初的定價(jià)就會(huì)有些虛高；而 二手車經(jīng)紀(jì)公司在收購(gòu)這樣的車型時(shí)，會(huì)很謹(jǐn)慎小心，往往把價(jià)格壓得很低，以此降低自己的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。一般口碑好的品牌的車型在二手車市場(chǎng)上價(jià)格就比較高，保值率當(dāng)然也不會(huì)差。在我們的調(diào)查結(jié)果中，保值率最低的 5 款車型中有三款屬于這一級(jí)別。 而價(jià)格在 10－ 20 萬(wàn)級(jí)別的車型，在汽車市場(chǎng)上是主力車型，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈。 30 萬(wàn)以上高檔車型最保值 什么價(jià)位的車型最保值？根據(jù)本報(bào)此次的調(diào)查結(jié)果顯示，價(jià)格在30 萬(wàn)以上的車型最保值，平均保值率達(dá)到了 74． 68％；而那些價(jià)格處于 10－ 20 萬(wàn)之間的車型平均保值率最低，僅
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