書記在高速公路建設(shè)安排會(huì)發(fā)言-wenkub
2024-12-06 03 本頁(yè)面
【正文】 項(xiàng)目總投資80．6億元，年內(nèi)安排投資22．8億元，在全省各市（州）中，是高速公路項(xiàng)目最多、里程最長(zhǎng)、任務(wù)最重的地區(qū)。工程開工以來(lái)，各方面齊心協(xié)力，取得的成績(jī)來(lái)之不易，為此，我代表市委、市政府向工程建設(shè)者和指揮部全體成員表示慰問。書記在高速公路建設(shè)安排會(huì)發(fā)言同志們： 這次會(huì)議是高速公路至段工程建設(shè)指揮部成立以來(lái)的第一次全體會(huì)議，主要任務(wù)是，簡(jiǎn)要回顧前段工作情況，研究當(dāng)前工程建設(shè)中存在的問題，對(duì)下步工作提出具體要求。下面，就下一步工作我再講三點(diǎn)意見。 至高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目是高速公路經(jīng)白城至石頭井子段的一部分，作為省與內(nèi)蒙古自治區(qū)各方面往來(lái)的重要通道，它的建設(shè)對(duì)促進(jìn)兩?。▍^(qū)）經(jīng)濟(jì)橫向聯(lián)系、特別是輻射省西部有著重要意義。 為組織和管理好項(xiàng)目，如期完成工程建設(shè)任務(wù)，市政府專門成立了工程建設(shè)指揮部，由我任項(xiàng)目總指揮，李向彬和姚敬實(shí)同志任副總指揮，指揮部的日常工作由指揮部辦公室具體負(fù)責(zé)，市交通局姚敬實(shí)同志兼任辦公室主任。三是與省重點(diǎn)辦一起，按照法定程序，組織開展了監(jiān)理單位和施工單位的招標(biāo)工作，及時(shí)簽訂了監(jiān)理委托合同和施工承包合同。 總的看，目前工程建設(shè)開局良好，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。重點(diǎn)要抓住三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，即質(zhì)量、工期和效益，概括起來(lái)就是三個(gè)字“好、快、省”。優(yōu)質(zhì)工程的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是：工程交竣工驗(yàn)收時(shí)，綜合得分要超過交通部規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 要實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)，需要參建單位各負(fù)其責(zé)，共同努力。一要投入優(yōu)秀的管理人員和技術(shù)人員，真正做到科學(xué)管理、精心施工；二要投入一流的機(jī)械和設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率；三要嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)控制每道工序質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度和驗(yàn)收制度，本道工序不合格，不許進(jìn)入下道工序施工；四要將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人頭，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任追究制度。對(duì)隱蔽工程和重要施工環(huán)節(jié)，要堅(jiān)持24小時(shí)旁站，把好質(zhì)量關(guān)。 在工程質(zhì)量管理方面，大廣高速公路至雙遼段是我們學(xué)習(xí)的榜樣，特別是在橋涵構(gòu)造物方面，無(wú)論是內(nèi)在質(zhì)量，還是外觀質(zhì)量都做的非常好，省領(lǐng)導(dǎo)在多次視察和調(diào)研中都給予了很高的評(píng)價(jià)。工期短和開工晚、進(jìn)展慢，是目前工程建設(shè)最大的壓力和最突出的問題，如果工程組織管理的不好，人力、物力、財(cái)力投入的不夠，階段性計(jì)劃和月計(jì)劃不能很好的落實(shí)，就不能按要求工期完成建設(shè)任務(wù)。 項(xiàng)目總的工期安排是，2011年4月開工建設(shè)，2012年10月交工通車。只有階段性工期都能按時(shí)完成，才能保證整個(gè)項(xiàng)目按要求工期全面完工。如月計(jì)量支付滿足不了工程需求，也可改為半月計(jì)量支付。各執(zhí)法部門要為工程主動(dòng)服務(wù)，保駕護(hù)航，為工程提供良好的施工環(huán)境。 四是要保障建設(shè)計(jì)劃落實(shí)到位。要認(rèn)真研究制定施工組織計(jì)劃，落實(shí)相應(yīng)的措施和辦法，及時(shí)準(zhǔn)確地完善設(shè)計(jì)，工程備料工作要同步進(jìn)行。這項(xiàng)工程采取“省地共建”方式進(jìn)行管理，省里按照設(shè)計(jì)預(yù)算的90％全權(quán)委托市對(duì)工程進(jìn)行組織管理。在資金支付上嚴(yán)禁隨意性，嚴(yán)格執(zhí)行工程量清單計(jì)價(jià)管理，做好計(jì)量支付工作，這是控制施工造價(jià)的核心環(huán)節(jié)。對(duì)瀝青、水泥、鋼材等大宗材料，建設(shè)單位要看準(zhǔn)市場(chǎng)，掌握好行情，充分利用省交通物資供應(yīng)站這個(gè)渠道和采購(gòu)平臺(tái)，統(tǒng)一組織和協(xié)助施工單位進(jìn)行集體洽談、規(guī)模采購(gòu)，包括地產(chǎn)材料在內(nèi)，都要爭(zhēng)取做到淡季備料，低價(jià)儲(chǔ)存，盡量減少投入，降低工程成本。第三，要組織均衡施工、加快工程進(jìn)度，凡是以時(shí)間來(lái)計(jì)算的成本費(fèi)用，如項(xiàng)目管理人員的開支、辦公費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)以及施工機(jī)械使用租賃費(fèi)等，在加快進(jìn)度、縮短施工期的情況下，都會(huì)有明顯的節(jié)約。在具體工作中，各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要及時(shí)通知被征地農(nóng)民停止耕種，減少耕種投入的損失；縣（區(qū)）政府要控制好用地范圍內(nèi)永久建筑和臨時(shí)建筑，避免拆遷工作中出現(xiàn)新的矛盾和問題，減少浪費(fèi)；國(guó)土資源、林業(yè)等部門要積極做好上級(jí)工作，力爭(zhēng)少繳相應(yīng)費(fèi)用，必要時(shí)市領(lǐng)導(dǎo)也可出面到省相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，在上繳費(fèi)用方面節(jié)約一部分，減輕一些資金壓力。因此，我們既要強(qiáng)化自我教育、自我約束意識(shí)，也要加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)督約束機(jī)制，要確保我們參建單位的每一個(gè)人員都能夠經(jīng)受住反腐敗的考驗(yàn)。 從施工現(xiàn)場(chǎng)情況看，“工期緊”依然是制約工程建設(shè)的主要矛盾。要對(duì)群眾提出的“邊角地”認(rèn)真予以確認(rèn)，分清哪些是
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