市運(yùn)管系統(tǒng)行風(fēng)構(gòu)建促進(jìn)會(huì)講話與市運(yùn)輸會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言匯編-wenkub
2024-11-22 22 本頁面
【正文】 不高，難以適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要。從全市運(yùn)管系統(tǒng)來看，都不同程度地存在著以下問題：一是對(duì)行風(fēng)建設(shè)工作缺乏應(yīng)有的重視和領(lǐng)導(dǎo)力度，還存在著說起來重要，做起來次要，忙起來干脆不要的思想認(rèn)識(shí)和工作方式，沒有真正擺上日程，納入目標(biāo)考核，一些工作流于形式；二是對(duì)單位和所屬人員在工作中長(zhǎng)期存在的問題重視程度不高，管理力度不大，放任自流，造成執(zhí)法行為不規(guī)范，隊(duì)伍管理松懈；⒉部分執(zhí)法行為不夠規(guī)范。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，全市道路運(yùn)輸行風(fēng)建設(shè)工作還滯后于形勢(shì)，在我們的工作中還存在著這樣、那樣的問題，有的問題還相當(dāng)嚴(yán)重。從年起，我們開始開展行風(fēng)評(píng)議工作，每年聘請(qǐng)新聞單位、黨政機(jī)關(guān)、人大、政協(xié)和道路運(yùn)輸經(jīng)營者作為特邀監(jiān)督員，并將處罰的異地經(jīng)營、非法營運(yùn)的車輛牌號(hào)、處罰情況及時(shí)在本市晨報(bào)中公布，發(fā)揮社會(huì)和新聞媒體兩方面監(jiān)督功能，為全面開展民主評(píng)議行風(fēng)，積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。為加強(qiáng)運(yùn)管系統(tǒng)自律建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任和監(jiān)管，制定了“七項(xiàng)剛性制度”作為制裁的措施和辦法，建立和完善了備案審查制度、運(yùn)政執(zhí)法年度報(bào)告制度、行政復(fù)議制度、運(yùn)政執(zhí)法重大行政處罰備案制度、運(yùn)管人員連帶責(zé)任追究制度以及運(yùn)政執(zhí)法錯(cuò)案追究制度，并與每名運(yùn)政人員簽訂了“五不準(zhǔn)”責(zé)任狀。二是堅(jiān)持依法行政，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。市運(yùn)管系統(tǒng)行風(fēng)構(gòu)建促進(jìn)會(huì)講話與市運(yùn)輸會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言匯編第 16 頁 共 16 頁市運(yùn)管系統(tǒng)行風(fēng)構(gòu)建促進(jìn)會(huì)講話上午，大家剛剛參加完交通系統(tǒng)執(zhí)法崗位適任資格考試，下午就把大家召集到這里開這個(gè)會(huì)，其目的主要是：一、“兩風(fēng)”建設(shè)回顧及當(dāng)前存在的問題年初以來，我們始終堅(jiān)持以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想武裝全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)的廣大干部職工，以“為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，樹行業(yè)新風(fēng)”、“新世紀(jì)交通人形象教育”等活動(dòng)為載體，堅(jiān)持糾建并舉、以建為主的工作方針，和抓機(jī)關(guān)、帶系統(tǒng)、促行業(yè)的工作思路，以規(guī)范執(zhí)法、規(guī)范管理、規(guī)范服務(wù)為主要內(nèi)容，大力開展和加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了道路運(yùn)輸行風(fēng)的好轉(zhuǎn)，推動(dòng)了道路運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展。全市各級(jí)運(yùn)管部門都能將依法行政工作納入工作重要議程，建立并實(shí)行了行政執(zhí)法責(zé)任制，保證在全面工作安排上同部署、同檢查、同考核，用規(guī)范執(zhí)法促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提高。四是堅(jiān)持弘揚(yáng)主旋律，抓典型示范。六是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，優(yōu)化運(yùn)輸管理環(huán)境。這些問題的存在嚴(yán)重影響了我們運(yùn)管部門的整體形象，干擾了道路運(yùn)輸管理工作的正常秩序，甚至?xí)拐麄€(gè)道路運(yùn)輸事業(yè)遭受損失。運(yùn)政執(zhí)法工作的規(guī)范程序直接影響到行風(fēng)建設(shè)的成果。一是部分運(yùn)政執(zhí)法人員的政治思想、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不能勝任執(zhí)法工作，雖然經(jīng)常接受培訓(xùn)教育，但質(zhì)量不高，變化不大。由于市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制不健全，缺乏治本措施，監(jiān)督力度不大，非法營運(yùn)、異地經(jīng)營現(xiàn)象時(shí)有反彈，喊客、攬客、拽客、倒客行為仍然存在，這些問題得不到根治，群眾反映強(qiáng)烈，影響了運(yùn)管部門的整體形象，在社會(huì)上造成了不良影響以上這些問題，也可以說是群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，不僅影響了整個(gè)行風(fēng)建設(shè)工作的質(zhì)量和進(jìn)程，而且還繼續(xù)損害著我們的行業(yè)形象。⒉轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全市運(yùn)政職工要從我做起，情系運(yùn)政，心系發(fā)展，以甘于奉獻(xiàn)的精神和卓有成效的工作，筑造起人民滿意、社會(huì)認(rèn)可的新時(shí)代運(yùn)管人的嶄新形象。⒊廉潔勤政，嚴(yán)格規(guī)范管理。認(rèn)真開展行風(fēng)評(píng)議，定期召開座談會(huì)，吸取社會(huì)各界意見，爭(zhēng)取社會(huì)監(jiān)督。提高全市運(yùn)政隊(duì)伍的整體素質(zhì)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期的根本任務(wù)，要做到經(jīng)?；?、制度化。二是要堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，使全體運(yùn)政人員熟悉行政處罰法、行政訴訟法以及交通行政處罰程序規(guī)定、道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定、條例等，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，運(yùn)用自如。運(yùn)政隊(duì)伍素質(zhì)的好壞直接影響到依法行政工作的健康發(fā)展。必要時(shí)請(qǐng)交通局和市紀(jì)檢、監(jiān)察部門介入，一查到底；一是與每名運(yùn)政人員簽訂了“五不準(zhǔn)”責(zé)任狀，要求每名運(yùn)政人員不準(zhǔn)講情、不準(zhǔn)當(dāng)保護(hù)傘、不準(zhǔn)參與養(yǎng)車、不準(zhǔn)對(duì)經(jīng)營者“吃拿卡要”、不準(zhǔn)對(duì)服務(wù)對(duì)象“冷橫硬沖”，對(duì)于違反者將按照運(yùn)管人員違章違紀(jì)管理辦法進(jìn)行相應(yīng)的處罰。市運(yùn)輸會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言全省交通運(yùn)輸工作會(huì)剛剛結(jié)束，市政府決定今天召開全市交通運(yùn)輸工作會(huì)。下面，我再講四點(diǎn)意見。從近三年來看，XX年首破40億元、XX年超過80億元，交通固定資產(chǎn)投資連續(xù)三年刷新歷史記錄，投資增速也是連續(xù)三年高于同期全市社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速，并在短短的五年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了年度交通固定資產(chǎn)投資翻兩番，為拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展發(fā)揮了重要的引擎作用。綏遵高速必須在XX年4月1通車。五年間，全市相繼開工建設(shè)二級(jí)以上公路15條1234公里（其中高速公路7條706公里），“五縱四橫九聯(lián)二環(huán)”骨架公路網(wǎng)構(gòu)建進(jìn)程大大提前。五年時(shí)間，全市公路通車?yán)锍淘黾恿?000多公里，達(dá)到24000公里、%，路網(wǎng)密度提高30個(gè)點(diǎn)、達(dá)78公
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