市運(yùn)管系統(tǒng)行風(fēng)構(gòu)建促進(jìn)會講話與市運(yùn)輸會上領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言匯編-文庫吧在線文庫
【正文】 把承諾內(nèi)容變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，真正做到言必行，行必果，踏踏實(shí)實(shí)為經(jīng)營者辦實(shí)事。（1）抓好培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。（2）剎風(fēng)整紀(jì)，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。特別是針對群眾反映強(qiáng)烈的運(yùn)管人員從事、參與或支持直系親屬從事出租汽車非法營運(yùn)和異地經(jīng)營問題，組織紀(jì)檢人員進(jìn)行徹底的清理排查，對問題嚴(yán)重、敗壞部門聲譽(yù)的調(diào)離執(zhí)法崗位，直到清除執(zhí)法隊(duì)伍。交通固定資產(chǎn)投資首次突破100億元大關(guān)，%，%。仁赤、余凱、遵思、繞城東北段順利推進(jìn)，順利實(shí)現(xiàn)“建成一批、開工一批”的目標(biāo)。積極創(chuàng)新招商引資模式，在全省首家采取投資設(shè)計(jì)施工總承包的BOT+EPC新模式，成功引進(jìn)中國交通建設(shè)股份有限公司承建道甕高速公路。在此，我要感謝全市交通系統(tǒng)的干部職工，感謝人大、政協(xié)在職領(lǐng)導(dǎo)、以及原來的老領(lǐng)導(dǎo)對交通建設(shè)工作的大力支持。初步了解，今年畢節(jié)將超過我們達(dá)160億元，黔西南州預(yù)計(jì)也要突破100億元。二是隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略和新一輪扶貧開發(fā)的深入實(shí)施，國家對交通發(fā)展的支持越來越大，在政策、資金上給予極大支持。一是要做好項(xiàng)目儲備工作，重點(diǎn)謀劃好近期擬建高速公路、進(jìn)出境通道、國省干線改造、通村油路等項(xiàng)目單子，爭取更多項(xiàng)目擠進(jìn)今年國家和省的建設(shè)盤子。開工建設(shè)務(wù)正高速公路，實(shí)現(xiàn)所有縣縣通高速公路項(xiàng)目全面開工建設(shè)，為“十二五”時(shí)期基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路奠定基礎(chǔ)。要抓好招商引資，將效益好、社會投資熱情高的項(xiàng)目拿出來招商，調(diào)動(dòng)社會各方面投資交通的積極性。（四）以交通為民為宗旨，公共服務(wù)能力要有新突破。強(qiáng)化航政管理，加大依法治航力度，嚴(yán)格執(zhí)行航政許可制度，確保轄區(qū)航道特別是干線航道不出現(xiàn)新的礙航設(shè)施。全面落實(shí)工程建設(shè)各方質(zhì)量安全責(zé)任，提高交通建設(shè)工程質(zhì)量優(yōu)良率。對于每一項(xiàng)交通重點(diǎn)工程，各縣、區(qū)（市）都要按照“一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一種機(jī)制、一抓到底”的要求，明確一位縣級領(lǐng)導(dǎo)具體牽頭，抽調(diào)得力干部成立指揮部或協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作，確保服務(wù)項(xiàng)目“零距離”、調(diào)處糾紛“零拖延”、施工現(xiàn)場“零阻工”。要加強(qiáng)對重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員的監(jiān)督，認(rèn)真整改存在的問題，確保“工程優(yōu)質(zhì)、隊(duì)伍優(yōu)秀”；要繼續(xù)加強(qiáng)對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、設(shè)計(jì)變更、資金撥付等交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度。（三）切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè)。各級各有關(guān)部門要始終重視和支持交通工作，努力形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與、群眾支持”的“社會大辦交通”的工作格局。要認(rèn)真落實(shí)縣級政府管養(yǎng)主體責(zé)任，加大管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的投入，改革養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，不斷提升路況水平，確保農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，構(gòu)建更安全、更暢通、更和諧、更高效的公路網(wǎng)絡(luò)。三是要突出抓好行業(yè)文明建設(shè)，通過開展多種形式的行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高行業(yè)服務(wù)水平和質(zhì)量，讓人民群眾享受優(yōu)質(zhì)便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)。二是要破解用地難題。要積極爭取更多的項(xiàng)目進(jìn)入國家、省市路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，爭取更多的政策傾斜扶持和資金補(bǔ)助。今年，交通建設(shè)項(xiàng)目多，任務(wù)重。五是各縣、區(qū)（市）換屆已經(jīng)完成，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子將集中力量謀劃新思路、施展新招數(shù)、實(shí)施新項(xiàng)目、樹立新形象。地方政府融資平臺貸款收縮，融資平臺空間不足，銀行貸款“門檻”較高，擔(dān)保機(jī)構(gòu)還不健全，在落實(shí)融資方面仍然存在較大障礙。從公路等級看，我市高速、一二級公路總量小，現(xiàn)有的高等級公路采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低，區(qū)域快捷通道通行能力明顯不足；農(nóng)村公路高邊坡、大縱坡、小半徑等問題十分普遍，大量道路至今未油化或硬化，通行能力較差。首次引進(jìn)使用“LNG”新型公交車，廂式貨車、標(biāo)準(zhǔn)型船舶等節(jié)能型交通工具快速推廣使用，客運(yùn)車輛公司化管理、規(guī)?；?jīng)營模式不斷完善。建制村通公路率、建制村通油路率分別比上年增加3個(gè)百分點(diǎn)、。杭瑞高速馬家灣至白臘坎段基本建成，可望在XX年4月份通車。會上市人民政府與各縣、區(qū)（市）人民政府簽定了目標(biāo)責(zé)任書，市交通局與各縣區(qū)、市交通局從業(yè)務(wù)角度簽定了責(zé)任書，請大家認(rèn)真對照責(zé)任書抓好落實(shí)。市處由處紀(jì)檢書記牽頭組織對群眾反映強(qiáng)烈的運(yùn)管人員從事、參與或支持直系親屬從事出租汽車非法營運(yùn)和異地經(jīng)營問題進(jìn)行一次徹底排查，經(jīng)查屬實(shí)的，限期將車輛進(jìn)行處理，否則責(zé)令下崗。新進(jìn)人員必須統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一發(fā)證，取得上崗資格后才能進(jìn)入運(yùn)管隊(duì)伍。三是要認(rèn)真執(zhí)行管理規(guī)定，設(shè)身處地為經(jīng)營者著想，提高辦事效率，始終保持政令暢通，有令必行，有禁必止。為此，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)廣大干部職工的服務(wù)意識，文明意識和責(zé)任意識，提高“窗口”單位的服務(wù)質(zhì)量。近年來，我們以打擊非法營運(yùn)、異地經(jīng)營、站外攬客等違規(guī)行為為重點(diǎn)，多次開展了運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治工作，也取得了一定的成效。從全市運(yùn)管系統(tǒng)來看，都不同程度地存在著以下問題：一是對行風(fēng)建設(shè)工作缺乏應(yīng)有的重視和領(lǐng)導(dǎo)力度，還存在著說起來重要，做起來次要，忙起來干脆不要的思想認(rèn)識和工作方式，沒有真正擺上日程，納入目標(biāo)
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1