【正文】 .《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 20202020）年》 2.《國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國發(fā)〔 2020〕 35號） 3.《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（國務院 2020 年 2 月批準實施） 4.《國務院關于進一步促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔 2020〕 42號） 年全國教育工作會議精神 6.《教育部、財政部關于進一步推進“國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃”實施工作的通知》（教高〔 2020〕 8 號） 國家骨干院校建設可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 、財政 部《關于實施國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃，加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見》（教高〔 2020〕 14號） 8.《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》（教高 〔 2020〕16 號） 9.《廣西壯族自治區(qū)人民政府貫徹落實國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育決定的實施意見》（桂政發(fā)〔 2020〕 58號） 《關于轉發(fā)自治區(qū)教育廳等部門廣西壯族自治區(qū)振興職業(yè)教育九大工程規(guī)劃的通知》（桂政辦發(fā)〔 2020〕142號） 《關于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)大力發(fā)展職業(yè)教育的若干規(guī)定 的通知》 (桂政發(fā)〔 2020〕 15號 ) 《關于印發(fā)加快廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)大產(chǎn)業(yè)大港口大交通大物流大城建大旅游大招商大文化發(fā)展實施意見的通知》 (桂政辦發(fā)〔 2020〕 52號 ) 《 廣西西江黃金水道建設規(guī)劃的通知 》 （桂政發(fā)〔 2020〕 12 號） 《關于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（桂政發(fā)〔 2020〕 85號） 《關于支持汽車工業(yè)發(fā)展的政策意見》（桂政發(fā)〔 2020〕 102 號） 《廣西物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（桂政發(fā)〔 2020〕 83 號） 國家骨干院校建設可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 《 廣西壯族自治區(qū)電子信息工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知 》 （桂政發(fā)〔 2020〕 94號） 18.《廣西交通職業(yè)技術學院“十二五”事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 二、項目建設的必要性 實施國家骨干高職院校建設計劃是貫徹黨中央關于“大力發(fā)展職業(yè)教育，提高高等教育質(zhì)量”戰(zhàn)略決策，在教育領域落實科學發(fā)展觀的重大舉措，對我國高等職業(yè)教育的發(fā)展必將起到巨大的促進作用。廣西交通職業(yè)技術學院建設國家骨干高職院校，是學院 “十二五”事業(yè)發(fā)展工作的重要內(nèi)容，無論是在滿足東盟自由貿(mào)易區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和廣西經(jīng)濟社會發(fā)展對高素質(zhì)高技能人才需求的迫切需求方面，還是在促進自身建設和發(fā)展、帶動區(qū)域高等職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展方面，都是非常必要的，對維護少數(shù)民族邊疆地區(qū)團結穩(wěn)定、促進和諧廣西新發(fā)展都具有重要意義。加快建設現(xiàn)代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心，構筑出海出邊出省的高等級公路網(wǎng)、大能力鐵路網(wǎng)和大密度航空網(wǎng)，形成高效便捷安全暢通的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡”，作為發(fā)展的重要功能定位之一，為廣西綜合交通運輸?shù)陌l(fā)展指明了目標和方向。中國和東盟各國大部分的商品將實現(xiàn)零關稅，交易成本雖然極大降低，但是交易最終完成還需運輸和通關的配合，才能真正降低成本，提高效益。 建立中國－ 東盟 自由貿(mào)易區(qū)和泛珠三角經(jīng)濟區(qū)，使廣西的區(qū)位優(yōu)勢日益彰顯，客觀上成為中國通向東盟的橋頭堡。廣西交通職業(yè)技術學院的辦學和發(fā)展立足交通、服務廣西新發(fā)展，面向東盟區(qū)域經(jīng)濟合作，較好服務于中國 —東盟自由貿(mào)易區(qū)的迫切需要?！笆晃濉逼陂g，廣西依托自身的區(qū)位優(yōu)勢和在多區(qū)域合作中的戰(zhàn)略地位，提出了建設“一樞紐兩大港口三通道四輻射”的出海出邊國際大通道體系，為“十二五”廣西綜合交通運輸體系高效、安全、經(jīng)濟、快捷的建成奠定了堅實基礎。我們充分認識到，廣西綜合交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，急需大量交通運輸類高技能專門人才，這種需求無論在數(shù)量上、質(zhì)量上、專業(yè)結構和交通文化等素質(zhì)上，已給廣西交通運輸人才的培養(yǎng)與建設提出了更高的要求。學院通過骨干高職院校建設，充分發(fā)揮交通特色優(yōu)勢，全力培養(yǎng)交通工程、城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程監(jiān)理、工商管理、會計、物流管理以及 市場營銷 等領域的專業(yè)技術人才，使學院成為廣西交通高素質(zhì)高技能人才培 養(yǎng)的重要基地， 為北部灣經(jīng)濟區(qū)綜合交通建設和重要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到支撐和推動作用，為北部灣國家戰(zhàn)略的順利實施提供必要保障。國家給予廣西充分的民族區(qū)域自治權，并通過政策傾斜、大力投入等方式，千方百計幫助廣西發(fā)展經(jīng)濟，促進少數(shù)民族群眾物質(zhì)文明和精神建設。《意見》的實施，充分體現(xiàn)了黨中央和國務院對廣西的親切關懷和高度重視，體現(xiàn)了國務院各部委對廣西的大力支持和幫助，是廣西實現(xiàn)科學發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展的又一重大歷史機遇，有利于進一步鞏固民族團結，實現(xiàn)各民族共同發(fā)展、共同繁榮、共同進步。截至 2020年底， 廣西的高速公路就達到了 2390 多公里，二級以上的公路提前一年國家骨干院校建設可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 完成了 “ 十一五 ” 的目標，達到了 12020 多公里；西江黃金水道建設全面啟動，同時完成了 291 公里的貴港至梧州二級航道，這也是廣西歷史上內(nèi)河建設一次突破 —— 有 了第一條二級航道 ，等等。 廣西以交通基礎設施 的建設，帶動經(jīng)濟的快速發(fā)展，經(jīng)濟總量和規(guī)模都得到了巨大飛躍，取得了突出成效。廣西交通職業(yè)技術學院 以 就業(yè)為導向，構建交通特色鮮明的專業(yè)群，通過校企合作、工學結合人才培養(yǎng)模式，主動為廣西公路建設、公路養(yǎng)護、汽車維修、汽車營銷、交通計算機網(wǎng)絡技術、現(xiàn)代物流等生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線培養(yǎng)所需要的高技能專門人才，為廣西經(jīng) 濟社會發(fā)展做出貢獻。 （三）廣西綜合交通運輸優(yōu)先發(fā)展的現(xiàn)實需要 “十二五”時期，是廣西交通運輸 大建設 、 大改革 、 大發(fā)展 的歷史機遇期。 因此，實施廣西 交通職業(yè)技術學院國家骨干高職院校建設計劃，進一步改善辦學條件，提高交通高素質(zhì)高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，有利于滿足廣西綜合交通運輸?shù)慕ㄔO和發(fā)展的現(xiàn)實需要。因此，廣西迫切需要建設若干所國家示范性高等職業(yè)院校，引領全區(qū)高等職業(yè)院校辦出特色，提高質(zhì)量，更好地為廣西經(jīng)濟建設和社會發(fā)展服務。建設國家骨干高職院校，有利于促進學院繼續(xù)深入探索實踐，并以其成功經(jīng)驗帶動廣西區(qū)內(nèi)其它高職院校的建設和發(fā)展。 2020 年 4 月，全國交通職業(yè)教育教學指導委員會在南寧召開。 學院黨委、班子充分認識到，只有進一步加強與行業(yè)企業(yè)的深度合作，實現(xiàn)人才共育，才能進一步推進學院的教育教學改革、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，才能使學院實現(xiàn)可持續(xù)科學發(fā)展。并實現(xiàn)以下幾項具體目標： ：積極探索一條“廣西高職院?；谛Ｆ笊疃群献髂Ｊ较陆⒑献靼l(fā)展理事會制度”新模式，力爭在廣西高職院校或西部等經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)推廣應用。 ：通過國家骨干高職院校建設，學院社會服務功能進一步拓展，學院服務區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略能力進一步提升； 學院的領導班子的辦學治校、科學決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合能力進一步提升；學院師資、管理、服務隊伍的思想政治素質(zhì)、改革創(chuàng)新精神、業(yè)務能力進一步增強；學院的辦學水平、人才培養(yǎng)質(zhì)量進一步提高。 學院在今后相當長一段時期內(nèi)將以廣西交通職業(yè)技術學院合作發(fā)展理事會為重要平臺、以其它合作形式為補充來開展校企合作。 （ 3）經(jīng)費籌措委員會：主要負責社會捐贈、產(chǎn)學研合作收入、校企合作成立的“校中廠”開展 咨詢和決策服務 創(chuàng)收等方面經(jīng)費的共同籌措與管理。 充分依托學院合作發(fā)展理事會人才培養(yǎng)工作委員 會，重點建設以下五個品牌特色專業(yè)群： （ 1）面向大西南區(qū)域公路橋梁建設、管理與養(yǎng)護，兼顧廣西城鎮(zhèn)建設與環(huán)境保護，以“道路橋梁工程技術”專業(yè)為龍頭的路橋梁工程技術專業(yè)及路橋工程專業(yè)群。 （ 5）面向廣西交通信息化建設與管理，兼顧廣西交通行業(yè)辦公現(xiàn)代化的，以“計算機網(wǎng)絡技術”為龍頭的計算機網(wǎng)絡技術專業(yè)及交通信息工程技術專業(yè)群。 （ 3）職業(yè)技能鑒 定所：面向轉業(yè)軍人、下崗工人、進城務工人員和在校學生提供職業(yè)資格培訓與鑒定工作，三年計劃完成 6500 人次；完成初學汽車駕駛員、各種運輸上崗資格等培訓 20200人次。把企業(yè)文化、企業(yè)精神引入校園，與校園文化、校園精神交輝相映，不斷增強師生員工的使命感、自豪感、歸屬感和學院發(fā)展的凝聚力和向心力，最終形成具有交通特色、內(nèi)涵豐富、校企深度融合的校園文化。 建立健全政府主導，行業(yè)指導，企業(yè)參與 ，發(fā)揮學院辦學主體 的 校企合作 機制，與合作發(fā)展理事會成員單位深度合作，以校企合作實現(xiàn)資源共享、合作共贏，以三項重點工程建設加強基礎能力建設。 （ 3）信息技術基礎能力建設 包括建設 信息計算中心 和信息 數(shù)字化 網(wǎng)絡平臺。具體情況見表：國家骨干高職院校建設 可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 建設經(jīng)費預算（按重點建設內(nèi)容匯總） 建設內(nèi)容 資金總預算及來源 合計 申請中央財政 地方財政投入 行業(yè)企業(yè)投入 其 他投入 金額 比例 金額 比例 金額 比例 金額 比例 金額 比例 （萬元） （%） （萬元） （%） （萬元） （%） （萬元） （ %） （萬元） （%） 合計 3000 100% 3000 100% 2968 100% 1690 100% 10658 100% 申請中央財政重點支持 專校企合作平臺 65 2.17% 49 1.63% 16 5% 5 4% 人才培養(yǎng)模式188 6.27% 32 1.07% 5 9% 國家骨干高職院校建設 可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 業(yè) 改革 師資隊伍建設 571 1% 159 5.3% 62 7% 實訓基地建設 1602 5% 1219 4% 368 12.39% 86 9% 課程體系與教學內(nèi)容改革 574 1% 138 4.60% 2 3% 國家骨干高職院校建設 可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 申請 中 央財 政 重點 支 持專 業(yè) 所在 專 業(yè)群 410 1% 129 3% 539 5.06% 非中 央 財政 支 持專 業(yè) 及專業(yè)群 112 3.73% 15 9% 127 1.19% 其他 1．校園文化建設 100 3.33% 250 8.43% 100 2% 450 4.22% 2．社會服務能力建設 181 6.03% 250 8.43% 2 12.69% 6 6% 3．校600 20% 2100 70.75% 1040 61.54% 3740 3% 國家骨干高職院校建設 可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 園基礎能力建設 國家骨干院校建設可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 四、項目建設切實可行 （一）校企合作日益密切，建設基礎好發(fā)展勢頭強 學院注重校企合作體制機制的建設，積極推進校企合作平臺上的人才培養(yǎng)工作和校園文化建設。 （ 3）與行業(yè)企業(yè)合作建設的廣西正高工程技術有限公司等一批“校中廠”，使校企合作從最初的企業(yè)提供實習崗位的淺層次合作發(fā)展到企業(yè)主動參與人才培養(yǎng)過程的深層次合作，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。 （ 6）與廣西路橋建設有限公司合作開展《橡膠粉水泥穩(wěn)定基層結構國家骨干院校建設可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 及橡膠粉改性水泥混凝土路面性能的應用研究》等橫向課題研究，促進了科技成果轉化。 學院各系、各專業(yè)集群根據(jù)專業(yè)的特點與發(fā)展需要，在學院“校企合作領導小組”與“專業(yè)指導委員會”的具體指導下，具體分析本專業(yè)在廣西交通行業(yè)與地方經(jīng)濟的地位與影響力，找到了各自的切入點，有針對性地開展了行之有效的校企合作、工學結合活動：路橋工程系所屬的公路與城市道路工程、橋梁工程、公路監(jiān)理、工程造價、公路環(huán)境監(jiān)測與保護專業(yè)，汽車工程系所屬的汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷等專業(yè)，均在廣西交通行業(yè)和地方經(jīng)濟中有很大的影響力。如：管理工程系先后為廣西馳程、廣西運美等汽車運輸公司開辦了四期中層干部培訓班，為廣西高速公路管理局、南寧市金橋