【正文】 工范圍為樁號： 右 DK9+(端頭墻內(nèi)側 )至 右 DK9+(端頭墻內(nèi)側 )共約 160 米，此次施工主要包括軌頂排風熱道的施工及站臺板施工， 結構抗震設防烈度為 6 度，抗震等級為三級，設防分類為乙類，使用年限為 100 年。地下車站（包括出入 口通道）及機電設備集中區(qū)段的防水等級均為一級，不得有滲水，結構表面無濕漬。 4）結構風道屬于高空作業(yè)，危險性較大。 二控制：事故負傷率控制在 ?以下，重大傷亡率控制為零。 （ 5）環(huán)境目標 保證不發(fā)生地表建筑物及地下管線損壞，保證不對車站沿線 建筑物造成任何影響，并確保其安全使用。為了方便施 工，在主管路沿線每隔 30m設一組水龍頭。根據(jù)總目標和工程的工藝順序、技術難度和環(huán)境特點等方面提出主體工程分階段詳細實施計劃，抓住計劃控制點，進行突破，以推動全局。 (2) 計劃控制 認真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡計劃工作、科學管理、合理安排、均衡生產(chǎn)。加強技術培訓，提高勞務人員的操作技術水平，管理人員要深入學習項目管理知識，規(guī)范操作行為。 （ 2）車站結構施工時，以車站中心線、軌道軸線控制坐標點放樣復核車站控制軸線 ， 短方向以 1 22 軸，長方向以 A、 C、 E 軸為控制軸，均偏離 1000mm以避開柱、墻，并設軸線控制樁。 （ 2） 3 個半永久性水準點標記在西端頭井 1 個，在車站標準段處設置 1 個，東端頭井 1 個。 結構施工測量 結構施工時采用水準儀以層面的某一點作為基點，沿地下連續(xù)墻的側壁向上豎直進行，水平投點至柱頭插筋上，并用紅漆標明。 支架搭設形式具體見附圖。 （ 3）扣件在螺栓擰緊扭力矩達到 65N （ 5）扣件活動部位應能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應小于 1mm。 . 支架搭設與拆除 （ 1）支架搭設構造要求 1）立桿 ① 落地式支架立桿下墊木板。 2）縱向水平桿 ① 縱向水平桿應設于立桿內(nèi)側，其長度不小于 3 跨，且不小于 6m。 3） 橫向水平桿 ① 主接點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件連接，且嚴禁拆除；主接點處兩個直角扣件的中心距不應大于 150mm。 6)扣件安裝 ① 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑（φ 48mm）相同。 ⑤ 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于 100mm。 2)水平桿的水平偏差：縱向水 平桿的水平偏差不大于 30mm；橫向水平桿的水平偏差不大于 30mm。 ② 清除支架上的雜物及障礙。 ② 運至地面的構配件按規(guī)范要求及時檢查整修保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。 3)工人在架上作業(yè)中，應注意自我保護及他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物，嚴禁在架上戲鬧和坐在桿件上休息。 （ 2）站臺板鋼筋綁扎前必須對底模標高進行復測，調(diào)整模板的平整度，在模板驗收合格后方可進行鋼筋綁扎。 （ 6） 站臺板下排鋼筋綁扎時，在排架模板上墊砼保護層厚度的細石砼墊塊，布置呈梅花形。 （ 10）在結構上的設備預埋件，根據(jù)圖紙要求確定其位置，采用預埋件與相鄰主筋點焊或綁扎連接固定，以保證預埋件的位置準確性。 4）模板接縫應嚴密，不得漏漿。 2）模板安裝前，必須經(jīng)過正 確放樣，檢查無誤后才立模安裝。 1）拆模的順序采取先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板的方法，嚴格遵守從上而下的原則進行拆除。應妥善傳遞放至地面，嚴禁拋擲。 ⑥ 對活動部件必須一次拆除，拆完后方可停歇，如中途停止，必須將動部分固定牢靠，以免發(fā)生事故。 預埋件安裝工程 工藝流程 預埋件制作 → 結合主體結構放線 → 找準位置埋放埋件 → 檢查調(diào)整 → 綁扎固定 。在放線時，線繩一定要繃緊，兩端綁在鋼筋上的線繩方向要一致。 埋放預埋件 ： 在 預埋件位置處向內(nèi) 5cm 點焊鋼筋用來固定和支撐預埋件的安裝，為保證預埋件的安裝精度，在每件預埋件埋設時，將每件預埋件中心與混凝土內(nèi)的結構主鋼筋整體焊接固定在距離線路中心 1375177。 蘇州市軌道交通一號線 7標工程桐涇路 車站 軌頂風道 專項施工方案 15 混凝土工程 （ 1） 施工 混凝土采用商品混凝土，分 段 進行澆搗。負責施工的有關管理人員應對模板內(nèi)的積水、雜物、 鋼筋、模板以及安全設施等進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改至符合要求為止，以確保站臺板混凝土的按時澆搗。 （ 7） 混凝土的振搗采用插入式振搗器。 （ 8）施工中應按軌道公司下發(fā)的有關材料檢測頻率及規(guī)范要求制作混凝土抗壓試塊及抗?jié)B試塊。 （ 10）注意事項： 1） 站臺板澆筑首先澆筑其側墻，柱子混凝土，在其混凝土初凝前澆筑梁板混凝土， 澆筑過程中，振搗持續(xù)時間應使混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無氣泡，不下沉為止。 蘇州市軌道交通一號線 7標工程桐涇路 車站 軌頂風道 專項施工方案 16 2） 澆筑梁板混凝土時，先澆筑梁混凝土，從梁柱節(jié)點部位開始，保證梁柱節(jié)點部位的振搗密實，在用趕漿法循環(huán)向前和板一起澆筑，但不得出現(xiàn)冷縫。 （ 11）混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完成后，表面在混凝土初凝后，利用木楔打磨抹平，應及時覆蓋一層草包或麻袋進行保濕保溫養(yǎng)護，并根據(jù)具體氣溫及時增加或減少 保溫材料，使溫差和降溫速率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，同時安排專人進行養(yǎng)護工作。 工程質(zhì)量責任制 為加強質(zhì)量管理，明確施工單位對工程質(zhì)量的責任，強化“誰承包，誰負責”的原則，實行工程質(zhì)量責任制，由項目經(jīng)理部 經(jīng)理任本工程的質(zhì)量責任人。 （ 3） 在結構工程施工之前，由項目技術負責人組織召集相關人員進行工序技術、質(zhì)量、安全交底，將相應的施工質(zhì)量過程控制表格的填寫方法和要求進行明確。 （ 2）對參與本工程施工的現(xiàn)場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術交底和質(zhì)量交底，并組織起由項目經(jīng)理、項目總工、施工隊質(zhì)量負責人和各班組兼職質(zhì)量員參加的施工質(zhì)量管理網(wǎng)，明確各級質(zhì)量員的責任，協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)量。 （ 6）對施工設計圖進行深化，鋼筋、模板翻樣圖經(jīng)項目經(jīng)理部技術負責人和監(jiān)理工程師批準后方可下發(fā)到施工班組使用。 安全管理組織網(wǎng)絡 安全管理組織網(wǎng)絡圖： 安全責任制 為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強化 “ 誰承包，誰負責 ” 的原則，本工程實行安全責任制。 （ 4） 施工負責人對分管施工范圍內(nèi)的安全施工負責，貫徹落實各項安全技術措施。 安全教育 安全教育分為一般性安全教育和安全技術交底兩個階段。 （ 4） 特種作業(yè)人員的安全教育： 對特種作業(yè)人員進行安全教育，經(jīng)培訓、考核，取得勞動局核發(fā)的 “ 操作證 ”后持證上崗； 施工現(xiàn)場中小型機械操作人員經(jīng)培訓考核，取得教育培訓中心核發(fā)的 “ 操作證 ” 后持證上崗。 安全生產(chǎn)管理 安全生產(chǎn)管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順利進行，防止傷亡事故發(fā)生，而采取的各種對策。 （ 3）各類上下基坑的走梯、通道搭設完畢必需經(jīng)過安全部門檢查合格后，掛牌后允許使用后方可投入施工使用。 （ 5）工程實施時，嚴格按照安全生產(chǎn)措施的要求進行施工，操作工人必須嚴守崗位履行職責，遵守各項工程的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，特種作業(yè)人員應經(jīng)培訓，持證上崗，各級安全員要深入施工現(xiàn)場，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。 （ 9）落實保健措施，做好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作。 4）在節(jié)假前后、汛臺期間、高溫季節(jié)組織施工用電、防汛、防臺和高溫的專項安全檢查。 蘇州市軌道交通一號線 7標工程桐涇路 車站 軌頂風道 專項施工方案 22 （ 3）在已澆混凝土的面上堆置鋼筋、模板應規(guī)定限量，防止局部超載引起破壞。 （ 7）夜間施工必須有足夠的照明。 ③ 照明與動力用電分開，插座上標明設備使用名稱。 ⑦ 凡是觸及或接近帶電體的地方，均采取絕緣保護以及保護安全距離等措施。 (2)安全保證措施 ①電纜線沿施工場地一周用絕緣子架空。 ④開關箱的電源線長度不大于 30m，并與其控制固定式用電調(diào)和的水平距離不超過 3m。 ⑧所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼，不帶電的外露導電部分，做保護接零。 根據(jù)高空作業(yè)現(xiàn)場的需要，對按規(guī)定作業(yè)現(xiàn)場進行安全布控，并由專人進行現(xiàn)場指揮，確保作業(yè)安全。需要時必須裝在工具包內(nèi)吊送，不準拋扔。 文明施工責任制 為了全面落實創(chuàng)建文明工地的要求，本工程實行文明施工責任制，項目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的文明施工責任人。 ②施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。 。 ⑤工程材料、制品構件分門別類、有條理地堆放整齊；機具設備定機定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機容正常。（即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢；施工中無管線事故；施工現(xiàn)場排水暢通無積水 ；施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明）。 工作前必須先驗明設備是否帶電，確認無電后開始工作；為防止中途送電，線路必須掛臨時接 地線；工作完畢送電前，必須拆除臨時地線，并查明工具材料。嚴禁單人實施高空作業(yè)，作業(yè)時嚴禁嬉戲、打鬧。 高空作業(yè)管理制度 預先對高空作業(yè)現(xiàn)場進行勘察，對其進行風險評價，確定高空作業(yè)方案及所需高空作業(yè)的機械或器具。 ⑥工作接地的電阻值不大于 4Ω 。接線盒內(nèi)能防水、防塵、機械損傷并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。 1）所有電氣設備和金屬外殼具備良好的接地和接零保護，所有的臨時電源和移動電具裝置有效的二級漏電保護開關。 ⑤ 移 動電箱內(nèi)動力與照明分箱設置。 施工用電安全 (1)一般規(guī)定 ① 現(xiàn)場施工用電采用三相五線制。 （ 5）模板支撐體系排架嚴格按照施工方案進行搭設，剪刀撐、斜撐等到位，經(jīng)驗收并簽發(fā)混凝土澆筑令后方可進行混凝土施工。進入現(xiàn)場人員應嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全操作規(guī)程和各項安全措施規(guī)定，作好各級安全 交底，加強安全教育和安全檢查，作好對新工人、外包人員等安全培訓交底。 2）每旬一次例行定期檢查，由施工員實施。 （