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鐵路橋梁工程施工質(zhì)量控制-wenkub

2022-12-28 16:33:21 本頁面
 

【正文】 制50m3或每工作班測度不應(yīng)少于1次,測定值應(yīng)符合理論配合比的要求,偏差不宜大于177。表232 鋼筋安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距177。當(dāng)采用塑料墊塊時,塑料的耐堿和抗老化性能應(yīng)良好且抗壓強(qiáng)度不低于50Mpa。監(jiān)理全部檢查。20測量4相鄰兩板表面高低差2尺量4.,同時應(yīng)保證拆模時混凝土的芯部溫度與表層溫度,表層溫度與環(huán)境溫度不大于20℃。2.模板的安裝必須穩(wěn)固牢靠,支撐應(yīng)牢固、卡扣全部卡號,螺栓緊固,接縫嚴(yán)密,模板表面潔凈,應(yīng)均勻涂刷隔離劑。5cm,石質(zhì)+5cm,20cm.。5.混凝土灌注及鋼筋綁扎。2.檢查樁頭與承臺連接。在澆注地點(diǎn)見證混凝土試塊隨機(jī)取樣,檢查施工單位的試驗(yàn)報告。3. 混凝土灌注完成后,樁身頂端浮漿應(yīng)清理,直至露出新鮮混凝土面。2. 首批封底混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆注,混凝土埋入深度不小于1m。4.見證混凝土含氣量測試,每拌制50m3或每工作班測量不應(yīng)少于1次,含氣量應(yīng)≥2%。9.保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,墊塊數(shù)量應(yīng)不少于4個/m2。鋼筋就頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小的部位并應(yīng)分散布置,配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計無要求應(yīng)符合《混凝土驗(yàn)標(biāo)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。監(jiān)理人員用尺量和觀察。1cm,尺量檢查。2.監(jiān)理工程師應(yīng)檢查鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、鋼筋骨架長度、鋼筋骨架直徑、柱鋼筋間距、加強(qiáng)筋間距、箍筋間距或螺旋筋間距、鋼筋骨架垂直度??孜恢行脑试S偏差為5cm,垂直度允許偏差為1%,尤其對垂直度的控制和檢測應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化。 3.檢查護(hù)筒的直徑、埋設(shè)深度、中心位置、傾斜度等,護(hù)筒應(yīng)堅實(shí)不漏水、埋深應(yīng)符合施工工藝設(shè)計要求。1.檢測工具規(guī)范化①沉淀厚度檢測采用拉線沉錘方法,沉錘要求4~6kg重,形狀為下大上小錐形。4.鋼圍堰安裝就位,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可批準(zhǔn)澆注水下封底混凝土。(二) 吊箱圍堰施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1.梁體高程應(yīng)符合設(shè)計要求,檢查內(nèi)側(cè)平面尺寸、圍堰中線扭角、圍堰傾斜度。2.鉆孔樁施工前,如設(shè)計有要求,應(yīng)檢查試樁情況(包括試樁施工及試驗(yàn))。4.混凝土保護(hù)層墊塊厚度符合要求并按規(guī)范數(shù)量布置,確?;炷帘Wo(hù)層厚度符合設(shè)計和驗(yàn)標(biāo)要求。(二)要求1.鋼筋加工和綁扎實(shí)行場制集中生產(chǎn),除必須在現(xiàn)場綁扎的工序外,其它結(jié)構(gòu)鋼筋加工和綁扎必須實(shí)行場地流水作業(yè),并對原材料、半成品、成品進(jìn)行標(biāo)識。施工中使用的各種機(jī)械、設(shè)備和設(shè)施,施工單位使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查鑒定,經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,方批準(zhǔn)使用。如有外圍項目,監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提供其委托試驗(yàn)室的資質(zhì)證明資料。2.橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào),橋梁基礎(chǔ)的深度是否滿足沖刷和抗凍的要求;上部結(jié)構(gòu)特征;3.橋涵的平面位置、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸;4.設(shè)計中考慮采用的施工方法、技術(shù)措施、新技術(shù)、新工藝和新材料等。審查施工組織設(shè)計(或施工方案)。對隱蔽工程、重點(diǎn)部位或關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站。竣 工審查分部、分項工程施工方案(或施工工藝)。京滬高速鐵路建設(shè)人員系列培訓(xùn)講義 工程監(jiān)理實(shí)務(wù) **鐵路橋梁工程施工質(zhì)量控制第一節(jié) 監(jiān)理工作程序一、監(jiān)理工作程序施工準(zhǔn)備審查竣工技術(shù)文件(成橋后的測量資料、各項試驗(yàn)檢測資料等)。復(fù)核施工放樣測量資料。對施工中的質(zhì)量問題進(jìn)行處理。檢查開工準(zhǔn)備條件【交樁復(fù)測、控制樁(網(wǎng))復(fù)測的情況及復(fù)測結(jié)果,施工機(jī)械設(shè)備,材料、人員到場情況,工地試驗(yàn)室(或外委實(shí)驗(yàn)室)等】。5.采用的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的質(zhì)量要求。從事地基基礎(chǔ)及主體工程檢測及試驗(yàn)的單位,必須具備部(省)級建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書(其中樁基檢測單位必須具備有鐵道部資質(zhì))和計量行政主管部門頒發(fā)的計量認(rèn)證合格證書。監(jiān)理工程師應(yīng)對此監(jiān)督,并要求施工單位經(jīng)常檢查,定期校核、標(biāo)定。2.骨架尺寸和各種間距實(shí)行模具控制,杜絕手工扶、粉筆打線等落后工序做法,保證尺寸誤差在允許范圍內(nèi)且間距均勻。5.鉆孔樁基鋼筋籠特別要求:樁頭鋼筋伸出部分一律采用熟料布包裹防護(hù),且在樁頭鋼筋籠加強(qiáng)箍筋末端增加一道混凝土保護(hù)墊塊,以確保鋼筋籠保護(hù)層的厚度。以確定施工工藝參數(shù)和檢驗(yàn)樁的承載力。如圍堰做承臺外模時,還要檢查軸線偏位。澆注水下封底混凝土前,監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的封底施工方案。②泥漿檢測項目至少包括PH值、粘度、含砂率、比重、膠體率,檢測儀器為成套檢測儀器及水筒、泥漿提桶、擦布等輔助工具。4.泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)采用的鉆孔機(jī)具、地質(zhì)條件確定,在開鉆前,監(jiān)理人員必須見證檢查泥漿五項指標(biāo)合格后方可開鉆使用。6.澆注水下混凝土前應(yīng)清底。鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢查必須符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充辦法標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱《混凝土驗(yàn)標(biāo)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》)的相關(guān)規(guī)定。4.縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。力學(xué)性能檢測見證試驗(yàn),數(shù)量為施工單位取樣數(shù)量的10%。6.扎絲綁扎要牢固,加強(qiáng)箍和主筋全部焊接,點(diǎn)焊應(yīng)控制咬主筋的現(xiàn)象,扎絲紐扣應(yīng)向籠內(nèi)方向壓,不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)。五、 水下混凝土灌注(一) 監(jiān)理工程師應(yīng)檢查并旁站水下混凝土灌注全過程(重點(diǎn)檢查導(dǎo)管埋深和連續(xù)灌注)1. 材料的稱量偏差應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》;每工作臺班抽檢不少于一次,監(jiān)理見證檢驗(yàn):2. 混凝土拌制前,應(yīng)測定砂、石含水率,并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時體調(diào)整施工配合比。 (二) 導(dǎo)管質(zhì)量及埋深1. 導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼和試壓。澆注過程應(yīng)經(jīng)常檢測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度,確定導(dǎo)管的提升高度。監(jiān)理工程師檢查樁位中心、樁頂高程和樁身主筋伸入承臺的長度。2. 樁身混凝土全部進(jìn)行無損檢測。樁體埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺的長度應(yīng)符合設(shè)計要求。(二) 基坑開挖及回填。,分層虛鋪厚度、夯實(shí)遍數(shù)應(yīng)符合夯實(shí)設(shè)備的要求。監(jiān)理全部進(jìn)行檢查。(四)鋼筋工程1.鋼筋原材料、加工、鏈接和安裝必須符合《混凝土驗(yàn)標(biāo)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定和本章第一節(jié)四中規(guī)定執(zhí)行。3.墩身預(yù)埋鋼筋位置應(yīng)準(zhǔn)確,插入深度、預(yù)留高度應(yīng)符合設(shè)計要求,有可靠的固定措施。5.鋼筋安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表232規(guī)定。5尺量2同一排中受力鋼筋間距177。2cm。5.當(dāng)混凝土的下落高度超過2m時,應(yīng)采用溜槽、串筒輸送混凝土,混凝土應(yīng)分層振搗密實(shí),混凝土的運(yùn)輸、間歇、澆筑時間應(yīng)符合相應(yīng)的要求。8.抗凍、抗?jié)B、電通量等試件,監(jiān)理單位按施工單位試驗(yàn)的10%分別進(jìn)行見證試驗(yàn)和平行試驗(yàn)。(二)檢查模板及支架安裝質(zhì)量檢查模板的放線,墩臺的中心線是否準(zhǔn)確,預(yù)埋件及預(yù)留孔位置。3.模板安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《橋涵驗(yàn)標(biāo)暫規(guī)》。檢查施工單位的溫度記錄。3.鋼筋保護(hù)層墊塊的數(shù)量、位置應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計無要求時,側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應(yīng)少于4個/㎡。所測接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計要求。2.墩臺混凝土施工時旁站,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5.新澆墩臺混凝土與承臺交接處混凝土的溫差不得大于15℃,監(jiān)理每部位測溫1次。混凝土的同條件養(yǎng)護(hù)試塊應(yīng)和現(xiàn)場墩臺混凝土一起養(yǎng)護(hù),每個墩臺不應(yīng)少于兩組,監(jiān)理全部檢查。用墨線標(biāo)出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。2.支承墊石的允許偏差及檢查方法符合表233~234的規(guī)定。3.椎體填筑后應(yīng)刷坡,坡面平整圓順。設(shè)置在墩臺基礎(chǔ)上的一般為施工過程中的臨時觀測標(biāo),當(dāng)基礎(chǔ)回填后會被掩埋,觀測標(biāo)轉(zhuǎn)換到墩臺身上,做為永久觀測標(biāo)。(2)墩身觀測標(biāo)為2個,當(dāng)墩高大于14m時(指承臺頂至墩臺墊石頂),需要埋設(shè)兩個觀測標(biāo);當(dāng)墩高小于等于14m時,埋設(shè)一個橋墩觀測標(biāo)。水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅實(shí)、不受施工干擾、觀測方便和利于長期保存的地方。有關(guān)要求按總指發(fā)布的《京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測及評估方案》執(zhí)行。4.檢查模板、張拉設(shè)備、混凝土設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備等制梁設(shè)備。7.檢查水泥、粗、細(xì)骨料、外加劑和摻和料、拌和用水、鋼筋、防水材料以及預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具等進(jìn)場材料,尤其注意檢查粗、細(xì)骨料的堿活性檢驗(yàn)。9.審查制梁單位的開工條件。(2)對焊縫效果、接縫處理進(jìn)行檢查,確保不漏漿。采用模具對鋼筋綁扎質(zhì)量進(jìn)行控制。(4)通風(fēng)孔、吊裝孔、泄水孔處的加強(qiáng)鋼筋的尺寸、直徑、根數(shù)、間距以及位置應(yīng)符合設(shè)計要求;接地鋼筋應(yīng)分別包裹牢固,保證其與梁體鋼筋絕緣;應(yīng)對預(yù)埋螺母進(jìn)行鋅鉻涂層防銹處理;梁體鋼筋單獨(dú)預(yù)留接地螺母,應(yīng)通過焊接鋼筋與梁體鋼筋連為一體。(4)防撞墻、接觸網(wǎng)支柱、電纜槽、人行道柵欄(遮板、擋板)及聲屏障、綜合接地等預(yù)留鋼筋、螺栓的位置、高度應(yīng)符合涉及要求和驗(yàn)收要求;過軌預(yù)留孔PVC管設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求和驗(yàn)收要求。1.波紋管應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,管壁嚴(yán)密。4.預(yù)留芯管或波紋管應(yīng)順直,錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。3.箱梁混凝土灌注時,模板溫度宜在5℃~35℃,混凝土拌和物入模溫度宜在5℃~30℃.4.檢查第一車混凝土的坍落度、含氣量等應(yīng)符合要求,澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常檢查。施工單位拆模前進(jìn)行一組通條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn);監(jiān)理單位檢查強(qiáng)度試驗(yàn)報告或見證試驗(yàn)。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,應(yīng)立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù),時間不少于7d。4.箱梁采用自然養(yǎng)護(hù)時,梁體頂面應(yīng)采用土工布覆蓋,并在其上覆蓋塑料薄膜,梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持砼表面充分潮濕為度,嚴(yán)禁使用草袋或麻袋覆蓋養(yǎng)護(hù)造成污染。在進(jìn)行首片梁的張拉前,要求制梁單位做預(yù)應(yīng)力摩阻試驗(yàn),通過試驗(yàn)測定預(yù)應(yīng)力的各種損失,根據(jù)實(shí)測結(jié)果對張拉控制應(yīng)力做適當(dāng)調(diào)整,確保梁體預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)確。在張拉前監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行全面的檢查。壓力表應(yīng)為防震型。6.檢查預(yù)應(yīng)力張拉過程。監(jiān)理檢查張拉記錄并全過程旁站。2.箱梁封錨前應(yīng)對錨圈與錨墊板之間的交接縫用聚氨脂防水涂料進(jìn)行防水處理。同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成。 (八)成品箱梁的試驗(yàn)和檢查對成品梁逐孔進(jìn)行外觀檢查,并簽認(rèn)驗(yàn)收文件(技術(shù)證明書一式兩份)。檢驗(yàn)方法:部質(zhì)檢機(jī)構(gòu)試驗(yàn)檢驗(yàn);監(jiān)理單位見證試驗(yàn)并檢查靜載試驗(yàn)報告。粱上如有開孔,其尺寸、位置、預(yù)埋件、鋼筋布置、運(yùn)輸支點(diǎn)的位置等,均應(yīng)滿足設(shè)計要求;梁上開孔后應(yīng)予填滿。(二)箱梁移交,制粱、架梁單位參加,共同對成品箱梁進(jìn)行檢查和交接。(3)預(yù)埋件位置、中心線、板面平整度、清潔度。監(jiān)理用觀察、尺量和水平儀等全部檢查。,梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面之間的相對高差不得大于10mm。灌漿料的拌和、灌注監(jiān)理旁站。153同墩兩側(cè)底面高差177。(二)支架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算和加載預(yù)壓并滿足一下要求:1.支架有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,防止支架坍倒安全事故發(fā)生。(三)模板1.審核模板及支架的施工工藝設(shè)計,其反拱和預(yù)留壓縮量的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計及施工工藝要求;其它控制重點(diǎn)參見相關(guān)內(nèi)容。(五)現(xiàn)澆梁混凝土1.現(xiàn)澆梁混凝土的施工、模板拆除、養(yǎng)護(hù)等參見“箱梁預(yù)制”的相關(guān)內(nèi)容。2.對于整孔制架連續(xù)梁的移動模架和用于節(jié)段拼裝的移動支架每次拼裝前,必須對各零部件的完好情況進(jìn)行檢查;拼裝完畢,均應(yīng)進(jìn)行全面檢查和試驗(yàn),符合設(shè)計要求后方可投入使用。5.檢查墩柱預(yù)埋件及預(yù)留孔的預(yù)埋位置、尺寸及牛腿、主梁的安裝,應(yīng)符合設(shè)計要求。8項監(jiān)理用觀察、尺量,檢查各項有關(guān)施工記錄等方法全部檢查。三、懸臂梁預(yù)應(yīng)力混 凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))(一),監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的施工方案,重點(diǎn)審查掛監(jiān)的施工工藝及其強(qiáng)度,剛度,變形量整體性(澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆)的驗(yàn)算,對稱平衡施工,安全和防護(hù)措施等。(2)(3)支架承載力必須滿足要求。(三)懸臂澆筑段,工藝試驗(yàn),載重試驗(yàn)等,驗(yàn)證實(shí)際參數(shù)和承載能力,掛籃加載前后的各個塊段的豎向位移,掛籃走行和澆注混凝土?xí)r的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2,確保掛籃的強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性滿足施工工藝和設(shè)計要求。3.橋墩兩側(cè)懸臂段澆筑混凝土應(yīng)對稱、平衡施工,實(shí)際不平衡偏差不得大于設(shè)計允許數(shù)值。4.懸臂澆筑施工過程中,應(yīng)進(jìn)行線性監(jiān)測,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查監(jiān)測結(jié)果,發(fā)現(xiàn)超出允許偏差時,會同監(jiān)控單位、設(shè)計單位和施工單位共同分析、查找原因,提出處理意見并進(jìn)行調(diào)整,應(yīng)形成文件資料。(四)合龍段1.檢查邊跨現(xiàn)澆梁段的高程,應(yīng)保證合龍空高差控制在允許偏差范圍內(nèi)。以上1~4項監(jiān)理全部檢查。2.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換必須在合龍梁段縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段譽(yù)橋墩的臨時固結(jié)解除之后按設(shè)計要求順序施工。5.監(jiān)理工程師應(yīng)檢查梁的表觀質(zhì)量,要求線型平直,接縫嚴(yán)密光滑、混凝土表面平整,色澤均勻,表面無明顯缺陷,中線和高程符合設(shè)計要求。系桿拱的上部結(jié)構(gòu)是復(fù)合體系,小跨度的系桿拱可以只由拱肋(受壓)和橋面梁(受拉)構(gòu)成;大跨度的系桿拱則分為三大部分基本構(gòu)件:拱肋(受壓)、橋面梁系桿(拉、彎)和吊桿(受拉)。在我國,這種鋼管混凝土提籃系桿拱橋設(shè)計最早用于宣杭鐵路的東苕溪大橋,建成于2003年底,跨度為112米。有支架施工在支架上制作系梁,也無外乎現(xiàn)澆、預(yù)制拼裝、整梁預(yù)制后拖拉就位等方法。②重點(diǎn)審查臨時支架(滿樘支架或柱梁結(jié)構(gòu))的施工設(shè)計及計算,確保臨時支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。④模板制作和安裝檢查、鋼筋制作和編扎檢查、預(yù)應(yīng)力孔道安裝檢查等。特別加強(qiáng)拱腳處大體積混凝土的監(jiān)理力度及防止拱腳鋼管移位的監(jiān)督。(2)系梁預(yù)應(yīng)力施工:①按設(shè)計要求和規(guī)范審批施工單位指定的專項預(yù)應(yīng)力施工工藝。此首批張拉索亦可分作兩批次進(jìn)行)。4.鋼管拱肋制作:(1)基本要求:①鋼管拱節(jié)段的各類組件,其加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計和施工工藝要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師分階段檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一道工序。同一部位焊縫的返修不得超過兩次。⑤鋼管拱主要技術(shù)指標(biāo)(下表)鋼管拱制作主要技術(shù)指標(biāo)順序檢 查 項 目規(guī) 定 值或容許偏差附 注1彎曲度 (mm)f≤L/1000且f≤10mmL為節(jié)段長2橢圓度(失圓度)F /
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