上跨既有鐵路橋梁施工安全管理策略-wenkub
2024-11-18 22 本頁(yè)面
【正文】 ，目前我國(guó)鐵路總長(zhǎng)度超過(guò)10萬(wàn)公里，高速鐵路里程亦超過(guò)1萬(wàn)公里，全國(guó)基本都可見鐵路的影子，在其他運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)時(shí)需要上跨既有鐵路橋梁的建設(shè)需求越來(lái)越大。西寧南繞城公路曹家堡互通立交主線1號(hào)橋跨蘭青鐵路橋等。整個(gè)過(guò)程需要各個(gè)部門聯(lián)動(dòng)工作，且施工過(guò)程中不能夠間斷，需要保持一定的施工連續(xù)性。(3)建設(shè)單位對(duì)上跨既有鐵路橋梁建設(shè)不夠重視，沒有充分考慮到危害，未能投入足夠的資金確保項(xiàng)目安全進(jìn)行。(7)上跨既有鐵路項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，施工單位采用的材料存在缺陷，如混凝土、鋼材質(zhì)量不滿足標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目質(zhì)量存在隱患，最終造成安全事故。橋梁的生命在于建設(shè)和使用兩個(gè)方面，充分做好橋梁建設(shè)施工前的準(zhǔn)備工作是保證橋梁生命的開始，為橋梁的長(zhǎng)期使用提供可能。再次，對(duì)施工單位要嚴(yán)格把控，施工單位必須具備相應(yīng)資質(zhì)要求，施工單位必須全面了解工程概況，熟悉施工流程、方法，掌握設(shè)計(jì)圖紙，了解項(xiàng)目的關(guān)鍵點(diǎn)，充分為項(xiàng)目做好準(zhǔn)備，做出充足的預(yù)算以及安全措施，確保項(xiàng)目進(jìn)行中各項(xiàng)工作的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。首先，設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)出完善的施工技術(shù)方案，由于上跨既有鐵路橋梁項(xiàng)目普遍對(duì)鐵路運(yùn)行存在危害，因此設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮環(huán)境、人員、自然氣候等各方面因素，用心設(shè)計(jì)。(3)橋梁竣工使用后的安全管理措施。再次，充分考慮橋梁的承載能力，嚴(yán)禁超載車輛在橋梁上行駛，以免破壞橋梁路面或橋梁稱重結(jié)構(gòu)，確保橋梁可以長(zhǎng)久安全可靠的使用。查詢更多建筑企業(yè)中標(biāo)業(yè)績(jī)、誠(chéng)信信息、資質(zhì)條件，馬上一鍵查詢結(jié)果，下載建設(shè)通內(nèi)容總結(jié)
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