【正文】 應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照部頒的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的本項(xiàng)工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐件檢查各分項(xiàng)、分部和單位工程，質(zhì)量檢查工程師要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督和檢查，掌握現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量動(dòng)態(tài)。各道工序間，下道工序作業(yè)者對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，上道工序不合格的不進(jìn)行下道工序施工，填寫質(zhì)量跟蹤卡片，以質(zhì)量跟蹤卡片記錄追究責(zé)任者的責(zé)任，并建立質(zhì)量處罰機(jī)制。 嚴(yán)格工序管理，建立健全施工質(zhì)量的檢查制度，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)編制質(zhì)量計(jì)劃，并經(jīng)常性開(kāi)展 TQC 及 ISO9000： 2020 貫標(biāo)活動(dòng)，對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量教育，牢固樹(shù)立“以顧客為中心” 的質(zhì)量意識(shí)，貫徹我單位的質(zhì)量方針。 明確責(zé)任，落實(shí)三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、措施和責(zé)任具體落實(shí)到職能部門、項(xiàng)目經(jīng)理部、班組和個(gè)人。 矮型色燈信號(hào)機(jī) 轉(zhuǎn)轍裝置 安裝裝置 優(yōu)良率 100% 轉(zhuǎn)轍機(jī) 軌道電路 軌道電路設(shè)備 優(yōu)良率 100% 鋼軌絕緣 鋼軌引接線 道岔跳線 補(bǔ)償電容 電纜線路 電纜線路敷設(shè) 優(yōu)良率 98% 電纜防護(hù) 優(yōu)良率 100% 電纜接續(xù) 箱盒安裝 室內(nèi)設(shè)備 聯(lián)鎖設(shè)備 優(yōu)良率 100% 列控中心設(shè)備 CTC 設(shè)備 微機(jī)監(jiān)測(cè) RBC 設(shè)備 防雷及接地裝置 各種機(jī)柜 電纜引入 閉塞設(shè)備 自動(dòng)閉塞 優(yōu)良率 100% 信號(hào)電源設(shè)備 電源屏 優(yōu)良率 100% 電源配線 電力牽引區(qū)段信號(hào)設(shè)備 信號(hào)設(shè)備 優(yōu)良率 100% 軌道電路 電纜線路 接地裝置 聯(lián)鎖試驗(yàn) 室內(nèi)單項(xiàng)試驗(yàn) 優(yōu)良率 100% 室外單項(xiàng)試驗(yàn) 系統(tǒng)試驗(yàn) 10 創(chuàng)優(yōu)體系 為確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程水平，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，我單位成立項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。 為確保本工程順利進(jìn)行，材料設(shè)備的供應(yīng)根據(jù)工 程進(jìn)度按期供應(yīng)。 8 主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案、保供措施 為保證施工進(jìn)度，我單位將制定主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。并盡量考慮與路基、橋梁、隧道施工同步。 為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，常規(guī)項(xiàng)目的施工方法，選擇國(guó)內(nèi)成熟的、先進(jìn)的施工工法、施工工藝組織施工。嚴(yán)格施工圖紙管理，規(guī)定發(fā)放份數(shù)和范圍，做好發(fā)放記錄，施工圖的審核由項(xiàng)目總工專人負(fù)責(zé)，施工中由具體負(fù)責(zé) 項(xiàng)目的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與建設(shè)、設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，做好審核記錄，記錄用紅筆標(biāo)注在留底圖中的相應(yīng)位置。 施工測(cè)試包括安裝試驗(yàn)（單項(xiàng)測(cè)試）、部分試驗(yàn)、系統(tǒng)試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，試運(yùn)行試驗(yàn)。在現(xiàn)場(chǎng)維修操作時(shí)必須兩人以上，有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁單獨(dú)一人作業(yè)。具體管理措施如下： （ 1）從現(xiàn)場(chǎng)箱式變電箱接至分電箱的接電工作，要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)主管單位同意后方可進(jìn)行，嚴(yán)禁私自接電，并簽訂現(xiàn)場(chǎng)用電協(xié)議。 信號(hào)項(xiàng)目部組織結(jié) 構(gòu)如下圖所示 3 主要人員配置 項(xiàng)目部施工人員配置 門部 崗位名稱 人數(shù) 備注 施工項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 1 人 張亞生 項(xiàng)目總工 1 人 李長(zhǎng)興 項(xiàng)目主管工程師 3 人 柴立軍、 付余、 王輝 調(diào)度員 1 人 孫建奇 安全 工程師 1 人 于騫 質(zhì) 員 工程師 1 人 李長(zhǎng)興 （兼） 物資機(jī)具員 2 人 梅立平 、賈洪濤 綜合管理員 1 人 白立柱 施工班組的分布 我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)株洲－衡陽(yáng) DK1619+459DK1714+688段 信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的安裝、調(diào)試。 信號(hào)系統(tǒng)主要由列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、車站聯(lián)鎖系統(tǒng)、行車指揮調(diào)度系統(tǒng)及信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成。 2 編制范圍 武廣客運(yùn)專線株洲至衡陽(yáng)： DK1619+459DK1714+688 3 工程概況及主要工程數(shù)量 武廣客運(yùn)專線 株洲至衡陽(yáng)： DK1619+459DK1714+688 段共計(jì) ,包括 1 個(gè) 車站、 6 個(gè) 中繼站。區(qū)間信號(hào)點(diǎn) 101 個(gè) ，分割點(diǎn) 116 個(gè) ，軌道區(qū)段 217 個(gè) ；新衡山站信號(hào)機(jī) 14 架 ，正反向進(jìn)站 4 架 ，出發(fā) 8 架 ，調(diào)車 2 架 。其中，列車運(yùn)行控制系統(tǒng)采用 ETCS2 級(jí)并兼容 CTCS2 級(jí)制式，系統(tǒng)滿足 300km/h 的高速運(yùn)營(yíng)和正向 3min 運(yùn)行間隔的設(shè)計(jì)要求；車站采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，聯(lián)鎖功能滿足鐵道部有關(guān)運(yùn)營(yíng)的要求；全線設(shè) CTC 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)客專正線各車站的調(diào)度集中控制，調(diào)度中心設(shè)于武漢；全線設(shè)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)列控和聯(lián)鎖設(shè)備及信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。 4 職責(zé) 劃分 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理：張亞生 全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量和工期，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部人員的調(diào)配及內(nèi)外關(guān)系的溝通； （ 2） 項(xiàng)目總工：李長(zhǎng)興 全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)管理、圖紙審核、修改、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，向有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，建立工程數(shù)量臺(tái)賬，掌握并控制施工用料； （ 3）安全工程師： 于騫 負(fù)責(zé)本工程的施工安全，制訂具體的安全保證措施，經(jīng)常到各施工點(diǎn)進(jìn)行施工安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并處理； （ 4）質(zhì)量工程師：李長(zhǎng)興（兼） 負(fù)責(zé)本工程的施工質(zhì)量，制訂具體的質(zhì)量保證措施，經(jīng)常到各施工點(diǎn)進(jìn)行施工 質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并處理； （ 5）設(shè)備主管： 賈洪濤 全面負(fù)責(zé)該工程所需的設(shè)備、施工機(jī)械、儀器儀表的供應(yīng)和維護(hù)工作，保證設(shè)備、儀器儀表的質(zhì)量； （ 6）物資主管：梅立平 按照工期的要求，保障物資的供應(yīng)，保證進(jìn)貨質(zhì)量，及時(shí)與公司物資主管溝通； （ 7）綜合管理員：白立柱 負(fù)責(zé)后勤供應(yīng)等工作； （ 8） 各工班工長(zhǎng)、技術(shù) 主管 負(fù)責(zé)所轄工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量和工期全過(guò)程，加強(qiáng)班組管理，嚴(yán)格控制用料。 （ 2）分電箱內(nèi)如有艙位不足，我方將提前向主管單位提出申請(qǐng)，經(jīng)主管單位同意后方可接線。對(duì)任何可能引起事故的不規(guī)范、不安全的使用方法，以及對(duì)系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)要做相應(yīng)的安全技術(shù)防范措施，使其具備雙重保護(hù)功能，使系統(tǒng)處于完善的運(yùn)行狀態(tài)，保證項(xiàng)目順利完成。 （收集、整理、歸檔、移交） 工程管理部資料管理員負(fù)責(zé)本工程的文件發(fā)放，確保有關(guān)的各項(xiàng)文件資料的管理處于受控狀態(tài)。 對(duì)技術(shù)文件、施工合同、各類標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）、作業(yè)指導(dǎo)書、圖紙、變更設(shè)計(jì)通知書及工程往來(lái)文件的管理由項(xiàng)目部資料負(fù)責(zé)。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備部分的施工，參照新設(shè)備提供商、技術(shù)支持方提供的安裝規(guī)范，制定相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo) 書，滿足工程的施工需要。 室外設(shè)備：在線路鋪軌完成后，開(kāi)始進(jìn)行室外設(shè)備安裝、調(diào)試。我們將根據(jù)工程數(shù)量和工期安排，落實(shí)設(shè)備材料的供貨日期、運(yùn)輸方式、交接地點(diǎn)。 現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)備管理主要包括如下內(nèi)容： 計(jì)劃管理 采購(gòu)管理與控制 運(yùn)輸方案 倉(cāng)貯與管理 檢驗(yàn)和試驗(yàn) 嚴(yán)格執(zhí)行已設(shè)計(jì)的方案，并結(jié)合本工程實(shí)際情況，在開(kāi)工前提供詳細(xì)的管理措施。其職責(zé)是：負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并檢查各項(xiàng)計(jì)劃落實(shí)情況；分解創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，把創(chuàng)優(yōu)措施和責(zé)任逐層具體落實(shí)到每個(gè)職能部門、施工項(xiàng)目經(jīng)理部、班組和個(gè)人，充分發(fā)揮每位員工的 主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，廣泛開(kāi)展群眾性創(chuàng)優(yōu)活動(dòng) ,確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)體系有效運(yùn)行。 推行“首段、首件定標(biāo)”的施工方法。 加強(qiáng)質(zhì)量策劃，注重檢查落實(shí)，推廣全面質(zhì)量管理，開(kāi)展目標(biāo)管理。 項(xiàng)目管理人員及施工作業(yè)人員要按照質(zhì)量職責(zé)要求認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。 11 每個(gè)分項(xiàng)工程施工完畢，項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目工程師、質(zhì)量檢查工程師、質(zhì)檢員和班組長(zhǎng)按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，評(píng)定完畢，項(xiàng)目經(jīng)理 部項(xiàng)目工程師填寫“分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表”，質(zhì)量員核定簽字，項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)簽字。 隱蔽工程要取得監(jiān)理工程師的現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)后方可進(jìn)行隱蔽。 實(shí)行施工“掛牌”、“持證上崗”、“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度，把工程質(zhì)量與施工人員的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，層層把好工程質(zhì)量關(guān)。并且從人力、材料、檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)具等方面配備足夠資源。 明確人員職責(zé) （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任 項(xiàng)目經(jīng)理是全面質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，負(fù)責(zé)按技術(shù)支持方的要求建立健全和完善質(zhì)量保證體系，并保證體系的正常運(yùn)行。 （ 4）物資機(jī)具員質(zhì)量責(zé)任 設(shè)備、材料是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，物資工程師應(yīng)嚴(yán)把訂貨關(guān)，對(duì)采購(gòu)物資質(zhì)量負(fù)責(zé)。 對(duì)于本項(xiàng)目的質(zhì)量控制點(diǎn)，采用 PDCA 循環(huán)（計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理，持續(xù)改進(jìn)）的方法，找出偏差，采取糾偏措施。 明確質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，組建質(zhì)量 QC 小組進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。各種材料到達(dá)工地必須進(jìn)行驗(yàn)收，投入使用前必須按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。 大力推廣采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新設(shè)備“四新”技術(shù)，施工中應(yīng)做好原始記錄，積累資料、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工程質(zhì)量。 （ 4）工序自檢、互檢 16 每項(xiàng)作業(yè)完成后，先由施工人員進(jìn)行自檢，然后由工長(zhǎng)組織，專業(yè)技術(shù)人員、安質(zhì)人員參加對(duì)其進(jìn)行自檢。 （ 5）隱蔽工程檢查和簽證 凡埋入地下或者混凝土中 的部件均屬隱蔽工程，在具備覆蓋條件 48 小時(shí)前，以書面形式通知駐地監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，確保駐地監(jiān)理工程師有時(shí)間對(duì)工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)。 （ 6）日常工程質(zhì)量檢查 專業(yè)質(zhì)量工程師要求經(jīng)常下工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 安全管理重點(diǎn)：隧道施工、既有線施工、橋梁 上 施工、高空中作業(yè)安全、防洪防汛以及火工品安全等安全生產(chǎn)重點(diǎn)。 (2)負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并經(jīng)常性地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)、材料區(qū)的各種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)器具進(jìn)行檢查，需要定期維修的器材，要指定專人負(fù)責(zé)維修。 設(shè)立專職安全生產(chǎn)管理人員 專職安全生產(chǎn)管理人員由經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格的人員擔(dān)任。 督促檢查勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放及施工人員的正確使用。 （ 3）施工前對(duì)施工工具、機(jī)具設(shè)備、防護(hù)用品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或報(bào)告。機(jī)械室、站廳層、機(jī)房?jī)?nèi)禁止煙火和存放易燃易爆品，并備有完好的消防器材。 （ 3）對(duì)各種安全制度的執(zhí)行情況、安全防護(hù)用品、器具、設(shè)備、消防器材的保管、維護(hù)、檢測(cè)、使用情況，各級(jí)應(yīng)定期檢查，單位每月檢查一次，項(xiàng)目經(jīng)理部每月不得少于一次，施工班組每周不得少于一次。 20 （ 7）安全檢查工作要自查與互查相結(jié)合，定期檢查與經(jīng)常檢查相結(jié)合，專業(yè)性檢查與綜合性檢查相結(jié)合。 建立安全會(huì)議制度 （ 1）安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次施工安全會(huì)議，聽(tīng)取 專職安質(zhì)工程師及班組安全員的安全情況匯報(bào)，制定出下一步的安全工作安排。 制定事故處理辦法 （ 1）事故發(fā)生后要及時(shí)分析事故發(fā)生過(guò)程、原因，分清事故責(zé)任，制定改進(jìn)措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。 3）重大事故由單位領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公安局、勞動(dòng)保護(hù)機(jī)關(guān)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查。 （ 2）根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)、工程施工的特點(diǎn)、作業(yè)種類，按照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定，制定采購(gòu)計(jì)劃。 進(jìn)行防洪和防災(zāi) 的 防護(hù) （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理部必須重視水情和氣象預(yù)報(bào)，一旦得到有可能危及工程安全和人身財(cái)產(chǎn)安全的洪水或氣象災(zāi)害的信息時(shí)，應(yīng)立即采取有效的防洪和防止氣象 21 災(zāi)害的措施，以確保工程和人身財(cái)產(chǎn)的安全，保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。 （ 5）自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，每個(gè)職工都應(yīng)以國(guó)家利益為重，服從指揮，聽(tīng)從安排， 把災(zāi)害損失降低到最小程度。 3）在從事電焊、氣焊、氣割、鋁焊等類似工作時(shí)，必須使用防護(hù)鏡，穿防護(hù)服、防護(hù)鞋襪。 （ 2）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛、保養(yǎng)、維護(hù)技術(shù)，保證車輛完好出車 。 制定起重設(shè)備的使用規(guī)定 （ 1）工作前對(duì)起重工具（絞車、葫蘆、滑車、千斤頂、吊鉤、繩索、卡具剎車控制器等）進(jìn)行安全檢查，符合要求才能使用；起吊時(shí)設(shè)專人指揮，制定明確的信號(hào)，霧天、雨天或沒(méi)有足夠的照明設(shè)施的夜間，不得 進(jìn)行起吊作業(yè)。 22 （ 5）起吊笨重物件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊，在重物吊離地面約 50— 100mm 時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器和各部受力情況，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)起吊，起重機(jī)每一次起吊前，必須鳴笛示警。 （ 2）架設(shè)臨時(shí)電源時(shí)，線路按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路電力施工規(guī)范》執(zhí)行。 （ 6）室內(nèi)、外使用的電動(dòng)機(jī)具、照明設(shè)備、開(kāi)關(guān)、插座等不得受潮或雨淋，電烙鐵應(yīng)放在鐵支架上，用畢立即斷開(kāi)電源，嚴(yán)禁將電烙鐵、電爐接通電源后離開(kāi)。 （ 9）臨時(shí)使用電 源時(shí)，電源線應(yīng)使用符合規(guī)定的電源線，使用前對(duì)電源線進(jìn)行檢查，如有破損，不得使用。 （