【正文】 段，路段長度不宜小于 100m。路基碾壓時，并不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。 路基用地范圍及取 料場 范圍內的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。 第三章 施工過程中的質量控制 一、 道路工程施工質量保障措施 1. 路基工程施工前的復查和試驗 路基工程施工前的復查和試驗 路基施工前，施工人員對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查，通過取樣試驗確定其性質和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。 （ 2）對于易損材料，運輸和搬運時做好防護，防止變形和破損。 （ 2）從待定的供銷商中按規(guī)定取樣，送業(yè)主認可的質監(jiān)站進行試驗。 4．認真貫徹執(zhí)行測量復核制度，外業(yè)測量資料必須經(jīng)過第二人復核，內業(yè)測量成果必須兩人獨立計算，相互校對，確保測量成果的準確性。 2．施工過程中，技術人員負責施工放樣、定位，控制樁點護樁測量的工序間檢查復核測量。交底資料應 存檔 備查。 2．工程開工前，項目經(jīng)理部技術部門根據(jù)設計文件、圖紙 ， 編制 施工組織設計， 向施工管理人員進行工作內容交底，施工組織設計內容包括工程分布、工程名稱、工程數(shù)量、施工范圍、技術標準、工期要求等內容。 2．建立以技術負責人為管理體系，切實執(zhí)行設計文件審核制、工前培訓、技術交底制、開工報告制、測量換手復核制、隱蔽工程檢查簽證制、“三檢制”、材料半成品試驗檢測制、技術資料歸檔制、竣工文件編制辦法等管理辦法。 3．見證點檢驗：本工程見證點設置為：主體結構、防水層等，此類見證點必須由施工方 現(xiàn)場技術負 責人 、甲方監(jiān)理工程師、設計院三方到場共同檢驗認可，三方缺一不可。 2．項目部設專職試驗員，主要負責現(xiàn)場材料進貨檢驗、標識、抽樣送檢及現(xiàn)場質量控制。 項目質量領導小組 組 長： 項目經(jīng)理 副組長：項目 執(zhí)行 經(jīng)理 現(xiàn)場 技術負責人 一標段經(jīng)理 二標段經(jīng)理 三標段經(jīng)理 項目專職質量員 項目試驗員 測量放線員 資料內業(yè) 材料采購員 各 作業(yè)班組長 作業(yè)人員 質量保證體系 按照 ISO9002 標準系列建立項目質量保證體系。對所有專業(yè)分包單位，其專業(yè)工種的管理人員和技術工人均必須提交名單和技術資質材料。 生產(chǎn)會議和質量會議制度 在定期或不定期的生產(chǎn)會議上，在安排生產(chǎn)計劃的同時，堅持質量工作安排。 施工前技術質量交底和施工中的復核 工程開工前， 技術部門要對整個工程的技術質量要點的關鍵問題向施工管理人員、班組長等作一個全面的交底。道路紅線寬度 40 米，設計為 II 級城市次干道，行車速度為 50Km/h 。主要工作內容有：路基土石方開挖與填筑；涵洞；漿砌片石擋土墻；瀝青混凝土路面；雨、污水管；綜合通信管預埋；路燈；人行道及綠化等。在分部分項工程施工前，由 標段經(jīng)理 負責向班組長、班組長負責向各班組成員進行技術質量交底工作。 定期召開專題質量會議，由 項目執(zhí)行經(jīng)理 和專職質檢人員提出 質量動態(tài)報告，研究制定質量工作計劃和對策。 堅持樣板引路，先確認再大面積施工的方法 對質量要求較高、采用新工藝新材料的部分，應先做樣板和試驗，經(jīng)檢查確認可行后，再進行大面積施工。如下表示。 進貨檢驗和試驗 （ 1）檢驗程序 本工程檢驗程序見下圖 材料、半成品檢驗程序圖 （ 2）試驗程序 本工程試驗程序如下圖 材料試驗程序流程圖 進 貨 驗證隨貨文 件 驗證標識狀態(tài) 退 貨 轉入使用 抽樣試驗 檢查外觀包裝 待試驗標識 驗證規(guī)格、數(shù)量 取 樣 安排試驗 標準試驗 信息反饋 現(xiàn)場實驗 出具試驗資料 下發(fā)施工現(xiàn)場 過程檢驗 1．檢驗標準：按照國家和 貴州省 相關標準進行檢驗。 4．停止點檢驗：本工程停止點設置為：混凝土、鋼筋混凝土 澆筑 前檢驗，鋼筋、各種預埋件、模板安裝檢驗及防水層檢驗 ，瀝青混凝土 等，進行此類監(jiān)督點作業(yè)前， 技術負責人 按規(guī)定時間提前通知甲方監(jiān)理工程師、設計院到現(xiàn)場共同檢驗，并作好簽認。確保施工生產(chǎn)全過程始終在合同規(guī)定的技術標準和要求的控制下。施工階段由項目經(jīng)理部技術人員向作業(yè)層技術人員對分項、分部、單位工程進行工程結構施工工藝標準、技術標 準交底，現(xiàn)場技術交底由作業(yè)層技術人員向工班長進行技術交底。 做好施工測量工作 1．工程現(xiàn)場控制樁，由項目經(jīng)理部技術部門負責接收使用、保管。工程竣工后，按設計圖紙進行高程測量，確保標高達到設計要求。 施工技術文件、資料管理 1．工程現(xiàn)場技術文件和資料，由 經(jīng)理部技術部門負責填寫、整理、分類、保管，并建立管理工作制度，以明確管理責任。 （ 3）試驗結果得出后，進行質量比較，從中選擇最優(yōu)廠家，作為合格供應商，建立供貨關系。 （ 3）原材料進場后應按指定地點整齊碼放，并掛標牌標識，標明型號、進場日期、檢驗日期、經(jīng)手人等，實現(xiàn)原材料質量的有效追溯。土工試驗取樣按設計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組。 路基放樣 在施工前首先進行中線測量，核對設 計路線，使中線樁完整無缺，根據(jù)中線樁釘出邊樁位置，在同側相鄰邊樁用灰線標定出路基的輪廓，作為施工的依據(jù)。因此進 行路基施工時，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。具體實施可以按以下步驟進行。 一般可根據(jù)壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，以確保壓實的勻質性。 b、根據(jù)土壤性質，選擇確定壓實機械 土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。 c、含水量的檢測與控制 強度與穩(wěn)定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標準的條件，但不能超過最佳含水量 1%，這時所得效果最好。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過 4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊 ，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段 (碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段 )宜縱向重疊 。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。如填土虧空太大，僅用補土方法不平整時，可將原坡挖成臺階，分層補填 仔細夯實，路基表面路拱用平地機刮平，鏟下的土不足補填凹陷時，要取同類的土填平夯實。砂漿中所用的砂，宜采用中砂或粗砂。 砂漿的配合比通過試驗確定，可采用質量比或體積比，并應滿足規(guī)范中技術條件的要求。進料時由收料員嚴格控制原材料的質量，控制卸料的距離，避 免料多或料不夠。每日由現(xiàn)場施工人員制作兩組砂漿試塊，標明施工里程號、日期。 、支模 根據(jù)砼板縱橫高程進行支模，模板采用相對應的高鋼模板，由于是在水泥穩(wěn)定碎石層上支模，為便于操作，先用電錘在水泥穩(wěn)定碎石層上鉆孔，孔眼直徑與深度略小于支撐鋼筋及支撐深度，支模前根據(jù)設計縱橫縫傳力 桿拉力桿設置要求對鋼模進行鉆孔、編號，并嚴格按編號順序支模，孔眼位置略大于設計傳力桿，拉力桿直徑，安裝時將鋼模墊至設計標高，鋼模與水泥穩(wěn)定砂石層間隙用細石砼填灌。 自由板邊緣鋼筋安放 自由板 邊緣鋼筋安放，離板邊緣不少于 5cm，用預制砼墊塊墊托，墊塊厚度為 4cm，墊塊間距不大于 80cm，兩根鋼筋安放間距不少于 10cm。 砼攤鋪、振搗 鋼筋安放就位后即進行混凝土攤鋪，攤鋪前刷脫模劑，攤鋪時保護鋼筋不產(chǎn)生移動或錯位。凡振不到的地方如模板邊緣、進水口附近等，均改用插入式振動器振搗，振動時將振動棒垂直上下緩慢抽動，每次移動間距不大于作用半徑的 倍。然后用振動夯樣板振實整平。施工中要經(jīng)常對靠尺的直順度進行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差時及時更換。 切縫 縮縫采用混凝土切割機切割，深度為 5cm，割片厚度采用 3mm，切割在拆模后進 行，拆模時將已做縮縫位置記號標在水泥砼塊上，如橫向縮縫（不設傳力桿）位置正位于檢查井及雨水口位置，重新調整縮縫位置，原則上控制在距井位 以上。 2 管道工程施工質量保障措施 本著先地下后 地上，先主體后附屬的施工原則，安排各分項工程的施工。 1 室外排水工程質量保障 室外管線施工測量 施工測量放線 對于管道軸線、高程的測量儀器選用全站儀、經(jīng)緯儀和自動水準儀。 依據(jù)測量導線控制點及設計施工平面圖上標明的管道位置，用全站儀在地面上定出管道軸線或轉折點，向外延伸一定距離在地面上釘出控制座標樁；再用水平儀在管道變坡點栽上水平樁。 管道中線定位完成后，應按施工用地的范圍對地上、下障礙物進行核查。 項 目 允許偏差 水準測量高程閉合差 平 地 177。50(mm) 管頂標高 177。當人工開挖溝槽深度超過 米且地質情況較差時，需對坑壁進行支撐 (詳見溝槽開挖及支撐方案圖 )。管道溝槽底部的開挖寬度按下式計算： B=D1+2（ B1+B2）。 ③、當在填方區(qū)鋪設管道時，先做好道路的地基處理，待地基處理完畢后再鋪設管道。 管道基礎及地基處理施工 ： 水泥砼管道采用砼基礎，接口采用平接口水泥砂漿抹帶（詳見混凝土排水管道基礎及接口 04S516）。 地基處理： 地基處理 :管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理?；炷粱A C15。砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為Ｃ 10。 在礫石砂墊層上安裝混凝土基礎的側向模板時，應根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用線錘和搭扣（寬度與混凝土基礎一致）控制側向模板的位置。 鋪管： 鋪管座按設計坡度，管道必須墊穩(wěn)、管底坡度不得倒流水，管道內不得有磚石、砂漿，木塊等雜物。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內外工作面是否光滑。 4）按管徑選用相應的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。 b 繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。 管節(jié)合攏采用兩只 3t 手扳葫蘆方法： 手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動，使管節(jié)合攏。②、抹帶前將管口刷洗干凈，并刷一道水泥漿。 檢查井、化糞池 、雨水口的施工 室外污排放系統(tǒng)施工前，先由技術部門復核檢查井、化糞池、雨水口的位置、數(shù)量，管道標高、坡度等。本工程的化糞池均采用磚砌化糞池。 檢查井的施工。各分項工程施工工藝參照前階段結構和裝飾施工的分項工程施工方案。 ④立皮數(shù)桿控制每皮磚砌筑的豎向尺寸，并使鋪灰、砌磚的厚度均勻，保證磚皮水平。 ⑥井室砌筑時同時安裝踏步，位置應準確。 ⑨井室做內外防水，井內面用 1:2 防水砂漿抹面，采用三層做法，共厚 20mm，高度至閉水試驗要求的水頭以上 500mm 或地下水以上 500mm，兩者取大值。按道路設計邊線及支管定出雨水口中心線樁。依照設計圖紙選擇正確的雨水口井圈，對于不能及時加蓋井圈和井篦的雨水口加蓋保護。在基礎上放出雨水口側墻位置線，并安放雨水管，管端面露于雨水口內，其露出長度不大 20mm，管端面完整無損。 10mm，高程誤差不超過 10mm。砌圓井時應隨時掌握直徑尺寸，井室（筒）內的踏步應安裝到位，砌筑時應注意踏步相互間尺寸，并用砂漿埋固。 4）內墻應抹面，應隨砌隨將擠出砂漿刮平。首先將室內的雨污管引出，確定檢查井的位置，再根據(jù)圖紙上的標高并結合圖籍 02S515，確定檢查井的深度。 6）、井內流槽應平順，踏步應安裝牢固、位置準確，不得有建筑垃圾等雜物。井蓋表面與路面相平，允許偏差為 5 ㎜。當堵 頭砌好后，養(yǎng)護 3~4d 達到一定強度后，方可進行灌水試驗。 ①、以兩個區(qū)間為一個試驗段，試驗時將上，下檢查井的排入、排出管口嚴密封閉，由上游檢查井注水。 回填土： 由于管線工程完成后即進行其上道路工程施工，所以回填質量是把握整體工程質量的關鍵，是施工的重點。 鋼筋砼管道采用 6%灰土回填，管頂正上方 50cm 范圍內密實度不小于 90%，兩側密實度不 小于 95%，管頂 50cm 以上壓實度同路基結構相同層次相同。管頂上 ~ 以內采用小型振動壓路機夯實， 以上用推土機配合壓路機進行回填。 分段回填時，相鄰段的接茬應呈階梯狀，且不得漏夯。 管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。 ③、井室周圍的回填，要與管道溝槽的回填同時進行。 管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道