【正文】 布不勻。 3．防治措施 （ 1）應(yīng)選用合適的機(jī)具進(jìn)行路拌法施工，保證有足夠的翻拌深度和打碎能力，通常宜選用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)；在沒(méi)有專用拌和機(jī)械的情況下，也可用農(nóng)用旋耕機(jī)與多鏵犁相結(jié)合，用多鏵犁將土翻松，旋耕機(jī)拌和，再用多鏵犁將底部料翻起，旋耕機(jī)再拌和，如此。 1．現(xiàn)象 混合料取樣送試驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度試驗(yàn)，強(qiáng)度不能達(dá)到規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。 3．防治措施 （ 1）以工地實(shí)際使用的材料，重新檢驗(yàn)或修改配合比。 石灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)（ JTJ 034一 93） ① 在低塑性土（塑性指數(shù)小于 7）地區(qū)，石灰穩(wěn)定砂礫土和碎石土的 7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于 （ 100g用平衡錐測(cè)液限）。 （ 2）碾壓遍數(shù)不夠。壓實(shí)厚度在 15cm以下時(shí)，可選用 12～ 15t 的壓路機(jī)碾壓；壓實(shí)厚度在 15～ 20cm 時(shí)，應(yīng)采用 18～ 30t 的三輪壓路機(jī)碾壓；壓實(shí)厚度超過(guò)上述時(shí)，應(yīng)分層碾壓；壓實(shí)機(jī)具應(yīng)輕、重配備，碾壓時(shí)注意先輕后重。 （ 4）石灰或二灰穩(wěn)定土施工前，應(yīng)對(duì)其下臥層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，否則易引起許多不良后果。 3．防治措施 （ 1）混合料拌和時(shí)應(yīng)控制原材料的含水量，如土壤過(guò)濕應(yīng)先行翻曬，并宜采用生 石灰粉，以縮短晾曬時(shí)間，降低混合料的含水量；如粉煤灰過(guò)濕，應(yīng)先堆高瀝干，一般 二、三天即可。 （ 5）混合料攤鋪前，應(yīng)對(duì)下臥層的質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證下臥層的壓實(shí)度，若有 “彈 6 簧 ”現(xiàn)象應(yīng)先處理后再做上層。 （ 3）下臥層軟弱，在壓實(shí)機(jī)械碾壓下出現(xiàn)彈簧。應(yīng)使混合料的含水量等于或略大于最佳值時(shí)進(jìn)行碾壓。 （ 4）養(yǎng)生期間，應(yīng)禁止重型車輛通行。 （ 3）冬季（氣溫低 5℃ ）施工，氣溫偏低，強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢。一 7 般在氣候轉(zhuǎn)暖后，強(qiáng)度會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)；必要時(shí)可選用外摻劑，以提高早期強(qiáng)度；或采用塑料薄膜或?yàn)r青膜等覆蓋措施養(yǎng)生，保持一定濕度，加速?gòu)?qiáng)度增長(zhǎng)。未筑上層的石灰土、二灰土基層，不能承擔(dān)重車荷載的作用，當(dāng)重車通過(guò)時(shí)，易造成損壞，產(chǎn)生裂縫，尤其當(dāng)下臥層的強(qiáng)度不足和在養(yǎng)生期間更易產(chǎn)生強(qiáng)度性裂縫。 （ 2）混合料碾壓完畢后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，并保持一定的濕度。在鋪筑上層之前，應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁重車通行。 （ 5）產(chǎn)生橫向裂縫時(shí)，通常不做處理。 （ 2）碾壓時(shí)因?yàn)閺浹a(bǔ)厚度或標(biāo)高不足，采用薄層貼補(bǔ)。碾壓過(guò)程中有起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和碾壓。 2．原因分析 （ 1）下臥層平整度不好，造成灰土基層松鋪厚度不勻，影響平整度。 （ 2）攤鋪可采用平地機(jī)或人工攤鋪。料堆處應(yīng)徹底翻松、整平。終壓以后，可將局部高出部分鏟平，低洼處不可采用薄層罩面辦法提高平整度。 2．原因分析 （ l）下臥層強(qiáng)度差。 （ 2）混合料配合比和壓實(shí)度要嚴(yán)格掌握，確保質(zhì)量。在現(xiàn)場(chǎng)碾壓 2～ 3遍后，出現(xiàn)表面粗糙，石料露骨或過(guò)分光滑。 （ 3）拌和場(chǎng)混合料配合比控制不準(zhǔn)，含水量變化對(duì)重量影響未正確估算；計(jì)量系統(tǒng)不準(zhǔn)確或僅憑經(jīng)驗(yàn)按體積比放料，甚至連續(xù)進(jìn)料和出料，使混合料配合比波動(dòng)。 （ 2）拌合場(chǎng)應(yīng)設(shè)堆料棚，棚四周要有排水設(shè)施，使粉煤灰內(nèi)水分充分排走。5％誤差范圍內(nèi)。裝車時(shí)鏟斗不要過(guò)高，以免混合料離析。摻加量視具體情況而定。 （ 3）混合料堆置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成混合料過(guò)干。面積一般不小于 500m2，按 1： 2比例分隔。氣溫高、攤鋪速度慢、含水量可取偏高值。 1．現(xiàn)象 混合料粗細(xì)料分布不勻，局部骨料或細(xì)料比較集中，骨料表面無(wú)細(xì)料粘附或粘附不好。 （ 3）混合料直接用鏟車翻拌。 3．預(yù)防措施 （ 1）混合料在拌和時(shí)應(yīng)控制好含水量，石灰、粉煤灰的含水量應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 （ 4）控制好石料的級(jí)配，若級(jí)配稍有偏差，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。 1．現(xiàn)象 （ 1）用攤鋪機(jī)攤鋪后，攤鋪機(jī)兩側(cè)骨料明顯偏多，壓實(shí)后，表面呈現(xiàn)帶狀露骨現(xiàn)象。攤鋪寬度愈寬，混合料含水量越小，粗細(xì)料分離越明顯。 （ 3）根據(jù)攤鋪機(jī)的機(jī)型以及配合比中細(xì)料的多少，通過(guò)試鋪確定攤鋪的最大寬度，一般應(yīng)控制在機(jī)器最大攤鋪寬度的 2／ 3。 （ 5）嚴(yán)禁使用釘耙攤鋪混合料和鐵鍬高拋混合料。灑上適量的碎石，灑水、拌勻、攤子、碾壓，并于周邊接順。 （ 2）混合料含水量偏大，細(xì)料過(guò)多。如攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別料車含水量過(guò)高，應(yīng)另行堆放，集中處理，不應(yīng)混攤在一起。 （ 2）混合料過(guò)濕造成 “彈簧 ”，則應(yīng)停止碾壓，并進(jìn)行翻松晾干至接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。 （ 3）碾壓時(shí)，人為地澆水、提漿，造成表面二灰過(guò)多。 （ 3）在接近最佳含水量（＋ 2％ —－ 1％）時(shí)進(jìn)行碾壓。不能邊澆水邊振壓，使二灰漿水大量冒出。 （ 2）碾壓厚度過(guò)厚，超過(guò)施工規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度。 3．防治措施 （ 1）碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)按規(guī)定的碾壓工藝要求進(jìn)行，一般先用輕型壓路機(jī)（ 8～ 12t）穩(wěn)壓三遍，再用重型壓路機(jī)（ 12～ 16t）復(fù)壓 6～ 8遍，最后用輕型壓路機(jī)打光，至少兩遍。 （ 5）下臥層軟弱或發(fā)生 “彈簧 ”時(shí)，必須進(jìn)行處理或加固。 （ 2）先鋪的邊端部分碾壓時(shí)未壓，后攤鋪時(shí)部分接下去攤鋪，雖然松方標(biāo)高一致，但先攤鋪部分含水量較低壓縮性較小，碾壓后形成高帶。 （ 2）在分段碾壓時(shí)，拼縫一端應(yīng) 預(yù)留一部分不壓（ 3～ 5m）以防止推移、影響壓實(shí)，同時(shí)又利于拼接。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，應(yīng)考慮新鋪的一端要與已攤好的結(jié)構(gòu)層有 左右的搭接，發(fā)現(xiàn)接縫局部漏料應(yīng)隨即修整。 （ 2）機(jī)鋪時(shí)不能均勻行駛、連續(xù)供料，停機(jī)點(diǎn)往往成為不平點(diǎn)。 3．預(yù) 防措施 （ 1）非機(jī)輔時(shí)，在基層兩側(cè)及中間設(shè)立標(biāo)高控制極，縱向每 5m設(shè)一個(gè)斷面，形成網(wǎng)格，并計(jì)算混合料攤鋪量。 （ 4）下臥層的平整度應(yīng)達(dá)到驗(yàn)收要求。然后進(jìn)行碾壓。 2．原因分析 （ 1）混合料級(jí)配灰量多，特別是在高溫季節(jié)表面干燥快，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)使表面 二灰松散。 （ 5）攤鋪不均勻，骨料集中處有松散現(xiàn)象。養(yǎng)護(hù)期不得少于兩周。 4．治理方法 （ 1）在攤鋪上層前將表面松散部分掃清，露出骨料，必要時(shí)可用水沖凈。 （ 3）混合料碾壓時(shí)， 含水量過(guò)小，輾壓時(shí)不成型，影響強(qiáng)度增長(zhǎng)。 （ 3）石灰應(yīng)先消解先用，后消解后用，以防止石灰堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而失效。 （ 6）彎沉值達(dá)不到設(shè)計(jì)值時(shí)： l）若彎沉雖未達(dá)設(shè)計(jì)要求，但有一定的強(qiáng)度，則可延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，進(jìn)一步觀測(cè)。裂縫數(shù)量和寬度隨路齡而增長(zhǎng)。由于混合料中水分蒸發(fā)后，干燥收縮、產(chǎn)生裂縫。 （ 4）混合料末充分壓實(shí)，強(qiáng)度不足或厚度不夠在外荷載 下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。 （ 2）對(duì)分段施工的基層，在碾壓時(shí)，應(yīng)預(yù)留 3～ 5m混合料暫緩碾壓，待下段混合 18 料攤鋪后再碾壓，以利銜接。 （ 4）對(duì)于基層下的橫向溝槽，必須采取。對(duì)于分層碾壓的基層，上下層的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 3～ 5m，以減少出現(xiàn)裂縫的機(jī)會(huì)。 （ 6）軟基沉降不均勻有時(shí)會(huì)使基層產(chǎn)生裂縫；如橋頭搭板端部處。 （ 3）溫縮裂縫。接縫前后二段混合料攤鋪間隔時(shí)間越長(zhǎng)越易裂；基層結(jié)硬后再開(kāi)挖溝槽修復(fù)，兩側(cè)亦易拉裂。 2）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)挖取樣品，做室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，若抗壓強(qiáng)度明顯低于規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行具體分析，如無(wú)特殊施工原因，則應(yīng)翻掉置換。 （ 4）混合料施工氣溫應(yīng)在 5 ℃ 以上；若冬 季施工時(shí)，應(yīng)摻加早強(qiáng)劑，以提高其早期強(qiáng)度。 3．防治措施 （ 1）在拌和混合料之前，應(yīng)檢查所用消解石灰的質(zhì)量，高等級(jí)道路及需提前開(kāi)放交通的道路，應(yīng)采用三級(jí)以上的塊灰，充分消解。 2．原因 （ 1）采用了劣質(zhì)石灰或石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)，游離氧化鈣含量少，或石灰未充分消解、遇水后膨脹，造成局部松散。強(qiáng)度形成后應(yīng)嚴(yán)格控制重車通過(guò)。 （ 2）混合料在最佳含水量時(shí)碾壓，碾壓時(shí)不得有意提漿和表面灑灰。 （ 3）混合料養(yǎng)護(hù)期不足、強(qiáng)度未充分形成就通車，將表面壓壞使二灰和石料松散。嚴(yán)禁貼薄層。 （ 6）用鏟車、推土機(jī)攤鋪時(shí)，其行駛路線應(yīng)該均勻，不應(yīng)隨意加鋪混合料，以防松緊不一。 （ 2）機(jī)輔時(shí)要保證連續(xù)供料，勻速攤鋪，分料器中的料應(yīng)始終保