【正文】 中 與混凝土初凝前 經(jīng)常來回 輕緩 抽動管芯，以防止波紋管 漏漿堵塞波紋管 。 1 mm。預(yù)留孔道采用預(yù)埋管道法 ， 預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，波紋管內(nèi)外表面清潔無油污，無孔洞和不規(guī)則的折皺，保證不被砼擠壓變形，接頭緊密，定位鋼筋間距 、位置 嚴(yán)格按設(shè)計要求 施工 。 鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直和除銹，調(diào)直和除銹應(yīng)符合下列要求： ① 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬，漆皮，鱗銹等清除干凈。 鋼筋的存放： 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 7 ①鋼筋存放采用下墊上蓋法，下面用混凝土每隔 ～ 3m澆筑一道高 40cm，寬 25cm，長 3m的橫梁，材料進場后吊裝到橫梁上面，最后用彩條布覆蓋。 、鋼筋加工安裝 鋼筋加工及安裝 在 預(yù)制場設(shè)置鋼筋加工場，鋼筋在鋼筋加工場加工。 五 、施工方案及施工工藝 （一） T 梁預(yù)制 施工方法 預(yù)制模板采用定型整體鋼模，鋼筋在專用的平臺上加工，在底座上進行綁扎，采用預(yù)埋金屬波紋管成孔工藝，混凝土 腰巖拌合站 供應(yīng)，罐車運輸， 插入式振搗器輔以附著式振搗器振搗，預(yù)應(yīng)力應(yīng)在混凝土強度達到其設(shè)計強度的 100%，且混凝土彈性模量 Ec≥ ，齡期 7 天之后方可張拉，孔道壓漿強度達到后移梁存放。施工方案經(jīng)審定批復(fù)，開工前做施工技術(shù)交底及施工安全交底。 （六） 辦公、生活區(qū) 辦公、生活區(qū)設(shè)置在 梁場外側(cè) ，采用新建活動板房和租賃集裝箱相結(jié)合。除龍門吊電源輸送裝置采用滑觸線外，其它所有電纜主線架空。其中，現(xiàn)場場負(fù)責(zé)人 1 人、現(xiàn)場技術(shù)員 1 人、質(zhì)檢員 1 人、安全員 1人、試驗員 1人、作業(yè)班組共 30 人。 T 梁鋼筋綁扎在臺座上進行，整體鋼筋綁扎完成后、先經(jīng)質(zhì)檢員驗收合格，向監(jiān)理工程師報檢，合格后方可進行下一道工序，鋼筋模板檢測合格后方可澆注混凝土。梁體采用 C50混凝土，由混凝土攪拌站集中拌制，混凝土攪拌罐車運送至澆筑現(xiàn)場。施工時可根據(jù)實際情況進行適當(dāng)調(diào)整。臺座施工注意預(yù)留模板對拉螺栓孔間距50～ 70cm。具體詳見 《 梁場平面布置圖 》 。我標(biāo)段所承建麻昭高速公路 B標(biāo)段 B2工區(qū)，起止樁號：左線 ZK24+083～ ZK27+084；右線 K24+108～ K27+114。 本工區(qū) 橋梁 8 座 ： K26+390 腰巖特大橋（右線）、 ZK26+366腰巖 1號大橋（左線）、 ZK26+935腰巖 2號大橋（左線）、 ZK25+699中橋、 ZK25+796 中橋、 ZK25+986 中橋， 預(yù)制 T 梁共計 330片，其中 20m T 梁 35 片、 23m T 梁 5 片、 30m T 梁 45 片、 40m T 梁 245 片 B2 工區(qū)梁板類型及數(shù)量統(tǒng)計表（共計 330 片） 序號 橋梁名稱 上部 結(jié)構(gòu)型式 梁板數(shù)量 1 腰巖特大 橋 預(yù)制 T梁 +連續(xù)剛構(gòu)（ 50+90+50） 30m T 梁 ： 25 片 40m T 梁 ： 135 片 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 2 2 腰巖 1號大橋 預(yù)制 T梁 +連續(xù)剛構(gòu)（ 50+90+50） 40m T 梁 ： 55 片 3 腰巖 2號大橋 預(yù)制 T 梁 40m T 梁 ： 35 片 4 羅采溝大橋左線 預(yù)制 T 梁 30m T 梁 ： 10 片 40m T梁 ： 10 片 5 羅采溝大橋右線 預(yù)制 T 梁 23m T 梁 ： 5 片 30m T 梁 ： 10 片 40m T 梁 ： 10 片 6 ZK25+699 中橋 預(yù)制 T 梁 20m T 梁 ： 15 片 7 ZK25+796 中橋 預(yù)制 T 梁 20m T 梁 ： 5 片 8 ZK25+986 中橋 預(yù)制 T 梁 20m T 梁 ： 15 片 三 、施工準(zhǔn)備及部署 （一）梁場建設(shè) 我工區(qū)擬建 1個預(yù)制場。 場地硬化、排水方案 預(yù)制梁場范圍內(nèi)全部采用 20cm 厚 C25砼硬化， 梁場范圍縱坡較大，縱斷面設(shè)三道臺階， 設(shè)縱向、橫向排水溝引至場地以外，以保證雨季梁場及便道排水暢通。 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 3 ○ 3 T 梁未設(shè)計吊環(huán)，采用扁擔(dān)梁兜托梁底法起吊。保證預(yù)制臺座預(yù)埋鋼板的中心位置正確。 鋼筋加工計劃 梁場內(nèi)搭建專用彩鋼鋼筋加工棚，地面經(jīng)過硬化有良好的排水設(shè)施。對于場外的工地鋼筋在加工廠制作好后，由吊車平穩(wěn)的將鋼筋骨架吊至平板車（炮車）上，并用鋼絲繩攬住，防止綱筋扭、彎變形，由平板車平穩(wěn)的運送到施工現(xiàn)場。 附： 施工組織機構(gòu)框圖 。 預(yù)制場生產(chǎn)用水 和生活用水均 采用 腰巖工區(qū)山泉 ，通過布置預(yù)埋水管分配至梁場各地 。生活區(qū)內(nèi)放置垃圾處理箱，定期清運，確保生活垃圾不污染環(huán)境及影響現(xiàn)場文明施工。 四 、工期 計劃 2021 年 10 月 31日之前，完成梁場臺座、梁場硬化、龍門吊安裝、 T 梁模板及各種原材料進場并檢測。 施工工藝流程 T 梁 預(yù)制 工藝流程為：底 座布設(shè)、鋼筋下料綁扎、立模、混凝土 澆注 、拆模、張拉梁體預(yù)應(yīng)力鋼束、封錨、壓漿、封端 (施工工藝見附圖 )。鋼筋加工場 用 20cm厚 C25砼 進行 硬化。不同鋼筋分類堆放并標(biāo)示。 ② 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋 和彎曲的鋼筋 均應(yīng)調(diào)直。 管道安裝前檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，遇到有可能漏漿部分割除、整形和除去兩端毛刺后使用。鋼索直線段定位網(wǎng)鋼筋按 75 cm 間距布置，鋼索曲線段定位網(wǎng)鋼筋按 45 cm 間距布置。 鋼筋制作和綁扎注意事項： ① 鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后用鋼筋切斷機截斷。 鋼索定位網(wǎng)孔徑大于波紋管外徑不超過 2 mm，方孔本身誤差為177。 ③ 鋼筋的預(yù)埋。墊塊與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進入混凝土保護層內(nèi)為保證設(shè)計斷面的完整性，同一斷面內(nèi)的墊塊相互錯開。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑）。焊條必須有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ 18）的規(guī)定。機械連接接頭符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（ JGJ 107）或《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（ JG 163）的有關(guān)規(guī)定。 ⑥鋼筋的綁扎：鋼筋的交叉點采用直徑 ～ ，必要時可以采用點焊焊牢。根據(jù)工期和現(xiàn)場 T梁數(shù)量情況，擬 投入 7套模板（ 2套 20m T梁模板， 1套 23m T 梁模板， 套 30m T 梁模板， 40m T 梁模板），周轉(zhuǎn)使用。側(cè)模 及芯模 用油漆編號，便于安裝模板。側(cè)模從中間向兩邊對稱拼裝，先拼裝臺座中間兩塊側(cè)模，定好后，連接臺座對拉桿 和 梁頂對拉桿。 安裝梁端頭模板時注意預(yù)制梁的長度，控制方法為：從臺座中間向兩端分別控制預(yù)制梁端頭模板位置，梁端頭模板安裝調(diào)整好后安裝 端頭錨墊板， 錨墊板和端頭模板采用螺絲固定，注意錨下墊板必須與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直，墊板中心、螺旋筋中心必須對準(zhǔn)管道中心。 每次模板安裝前用脫模劑均勻涂抹。 、 混凝土 的澆筑 T 梁混凝土為 C50。砼在商品混凝土攪拌站集中拌制，砼罐車運輸，隨時檢查砼的坍落度 和 和易性， 運輸?shù)浆F(xiàn)場的砼坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制在 160㎜左右。上一層必須在下一層初凝之前開始。 馬蹄部位振搗以外模上安裝的高頻附著式振動器為主；腹板上部和隔板以Ф50(30)振動棒振搗為主，并以鋼筋插扦輔助檢查，腹板振搗采用Ф 50(30)振動棒“快插慢拔三十秒”，插入間距為 30～ 40cm。 分層下料、振搗，每層厚度不宜超過 30cm，上下層澆筑時間不宜超過 （當(dāng)氣溫在 30176。 預(yù)應(yīng)力砼梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，可先澆完馬蹄部分，后澆腹板。 混凝土澆筑過程中應(yīng)注意以下事項： ①下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。振搗的時間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止， 宜短時多次開動振動器，以減小振搗器的損壞。施工時嚴(yán)格控制砼塌落度，塌落值最好控制在 16cm左右。 ⑦澆筑過程中派專人看護模板，發(fā)現(xiàn)漏漿或拉桿松動時，立即堵塞和擰緊。根據(jù)試塊抗壓強度及混凝土性質(zhì)對梁體養(yǎng)護至少 7天，梁體與試件養(yǎng)護期間，使混凝土外露面始終處于潤濕狀態(tài)。拆模時，嚴(yán)防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。 、預(yù)應(yīng)力筋安裝 預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)滿足國家現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范，有出廠合格證書及質(zhì)量說明書。預(yù)應(yīng)力束的切斷宜采用砂輪切割機，以保證切口平整，線頭不散，不允許采用電焊或氣焊切割下料。 亦可采用穿束機逐根將其穿入孔內(nèi)，但保證其在孔內(nèi)不發(fā)生相互纏繞。 油 表 、千斤頂 使用前，經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)標(biāo)定后， 方能投入使用。 將錨墊板上混凝土清理干凈，清除預(yù)應(yīng)力筋上的泥漿，安裝工作錨、夾片 。 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 14 根據(jù)后張法預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值及預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計算公式： Ｐ p179。 105Mpa； P— 預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（ N）； θ — 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad）； k— 孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，取 k=； μ — 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取μ =。 35mT 梁張拉順序： N1→ N2→ N3→ N4。 6%以內(nèi)。清除錨墊板上 的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過 3mm，則需加扁墊板補平。 ⑤錨具用錨環(huán)和夾片使用前應(yīng)進行硬度試驗；千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗標(biāo)定，張拉力按標(biāo)定曲線取值或按回 歸方程計算。 ⑧卸荷時要均勻緩慢，滑絲、斷絲數(shù)量不得超出規(guī)范要求，否則應(yīng)放張更換鋼絞線重新張拉 ,鋼絞線回縮量不宜超過 6㎜。 ⑩預(yù)應(yīng)力鋼束和粗鋼筋張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束。 、孔道壓漿 管道壓漿壓漿采用的水泥漿強度為 35Mpa，在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即進行，且應(yīng)在 48h 內(nèi)完成，否則采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。 漿體的泌水性應(yīng)滿足，小于水泥漿初始體積的 1%，拌和后 24小時水泥漿的泌水均能自吸。 ?壓漿方法：壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力為 ～ 。 孔道壓漿順序是先下后上 。壓漿必須連續(xù)完成，以免水泥漿竄到鄰孔后凝固、堵塞孔道；壓漿中途發(fā)生故障、不能連續(xù)一次壓滿時，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，故障處理后再壓漿。 管道內(nèi)水泥漿在注入后 48 h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于 5℃ ，否則應(yīng)采取保溫措施。壓漿時，從最低點的壓漿孔壓入；對于上下分層設(shè)置的孔道，按下層 后上層的順序進行壓漿；同一根管道的壓漿連續(xù)進行，一次完成，壓漿緩慢、均勻的進行，并不得中斷。 ④啟動灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達到要求時，將泵上的輸送管道接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。 ⑧關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門，完成灌漿。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴(yán)禁采用加水的辦法來增加其流動性。灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實的高強橡膠管，抗壓能力≥ 1MPa，帶壓灌漿時不能破裂，連接要牢固，不得脫管。灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的 30～ 45min時間內(nèi)進行，孔道一次灌注要連續(xù)。攪拌的水泥漿嚴(yán)格進行流動度和沁水試驗，制作試件檢查強度。安裝在壓漿端及出漿端的球閥，應(yīng)在灌漿后 2 小時內(nèi)拆除并進行清理。 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 18 ?儲漿罐的體積應(yīng)大于所要灌注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。 ?壓漿完成后，對梁端混凝土鑿毛并將其周圍沖洗干凈，根據(jù)設(shè)計圖紙設(shè)置鋼筋網(wǎng)片澆筑風(fēng)錨端混凝土，并與梁體采用同樣的混凝土。按圖紙和規(guī)范要求安裝模板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑封錨混凝土，封錨混凝土強度采用與梁體同強度等級。梁與梁之間的橫向存放間距不小于 30cm，梁與梁在疊放存儲的時候，要用枕木進行支撐，防止梁體傾倒或梁板端部和底板受損梁板。吊點位置距梁端不大于 米。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 5～ 10 2 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 19 個間距 3 鋼筋骨架尺寸 長 177。 5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢 查 8處 3 梁（板）預(yù)制實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 混凝土強度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D檢查 3 2 梁（板）長度（ mm） ﹢ 5，﹣ 10 尺量：每梁（板） 1 3 寬度（ mm） 干接縫（梁翼緣、板） 177。 尺量：全部 3 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 20 （二） T