【正文】 澆筑混凝土?xí)r采用插入式振搗器振搗，分層振搗。 ⑨ 架橋機(jī)跨孔就位后，做好支撐，清理架橋機(jī)上的雜物，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊，拉好風(fēng)纜風(fēng)繩。 注意事項：前后橫移軌道上每 10cm用油漆做好標(biāo)記，以便觀察前、后支腿是否同步。 架橋機(jī)架梁 ? 喂梁 ①運(yùn)梁平車運(yùn)梁：啟動運(yùn)梁平車，把預(yù)制梁運(yùn)到后支位置，讓預(yù)制梁前吊裝孔正好在前天車 正下方； ②前天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護(hù)鋼瓦再行起吊，如果用鋼帶作吊具，可在橫擔(dān)梁上放置竹膠板再行起吊，起吊高度以預(yù)制梁隔板能過運(yùn)梁平車為準(zhǔn)； ③喂梁： 運(yùn)梁 炮 車 前端 進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，距架橋機(jī)后支腿 30cm 時， 炮車停止前進(jìn)。 架橋機(jī)安裝好后，必須進(jìn)行檢查，包括 各部位連接是否符合要求、電器接線是否正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤滑情況，然后試行液壓系統(tǒng)。 80 螺栓進(jìn)行拼接并緊固。 10 尺量：檢查 3 處 1 濕接縫（梁翼緣、板） 177。 、移梁存放 T 梁拆模、張拉、壓漿后吊運(yùn)前，在梁體兩側(cè)用紅色油漆噴涂梁板信息表，梁板信息表中包括橋梁名稱、梁板編號、澆筑日期、張拉日期等相關(guān)信息。 178。 ⑨拆卸外接管路、附件、清洗氣污分離器及閥泵。 孔道壓漿時，工人應(yīng)戴防護(hù)眼睛，以免水泥漿噴傷眼睛。 ?水泥漿拌制：壓漿凈漿配比由委托試驗檢測單位出具，并根據(jù)配合比拌和。 ②在確定千斤頂?shù)睦r應(yīng)考慮錨口摩阻、孔道摩阻等因素的影響 ,這些增加的損失以增加 %的控制應(yīng)力解決。 L [1e(kx+μθ )] △ LL = Ａ p179。 編束時，保持每根鋼絞線之間平行不纏繞，每隔 ～ 用 20鐵絲綁扎，在每束的兩端 ，保證綁扎間距不大于 50 厘米。 ⑧高溫天氣澆筑盡量安排在傍晚、夜間進(jìn)行，初凝后要不停向模板灑水降溫。其橫隔板的砼與腹板同時澆筑，澆筑 時應(yīng)分層，平行作業(yè)?；炷?進(jìn)入料斗后，由龍門吊 提升 卸 入 模板內(nèi)，料斗 下口距梁頂面不大于 50cm，保證 T 梁 砼在澆筑過程中不發(fā)生離析現(xiàn)象 ，插入式及附著式振搗器振搗。對拉桿連接后，復(fù)核此模板高度，合格后可向 兩邊對稱拼裝側(cè)模。?、施工操作： A、操作人員必須持證上崗； B、操作前的準(zhǔn)備工作：鋼筋端頭的銹皮、泥沙、油污等雜物清理干凈；對套筒做外觀尺寸檢查；對鋼筋與套筒進(jìn)行試套，如鋼筋有馬蹄，彎折或縱肋尺云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 9 寸過大者，預(yù)先矯正或用砂輪打磨；對不同尺寸鋼筋的套筒不得相互串 用；鋼筋連接段畫出明顯的標(biāo)記，確保在擠壓時和擠壓后可按定位標(biāo)記檢查鋼筋伸入套筒內(nèi)的長度。梁 體 各種預(yù)埋件 和簡支端伸縮縫預(yù)埋鋼筋 位置、間距 準(zhǔn)確，數(shù)量不能少 ， 施工前一定要熟悉設(shè)計圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙 施工 。接管處及管道及喇叭管連接處，用膠帶或冷縮塑料密封；安裝時必須嚴(yán)格按照規(guī)定位置固定就位，并保持管道順暢。 3 、 施工工藝 、清理臺座 清除臺座或底模上的所有雜物，并擦拭干凈，均勻涂刷脫模劑。 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 4 （ 三 ） 機(jī)械設(shè)備配備 序號 機(jī)具設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 (臺 /套 ) 技術(shù)狀況 1 場地龍門吊 150T/臺 1 良好 2 鋼筋切斷機(jī) GQ40 1 良好 3 鋼筋切割機(jī) J3G400 2 良好 4 鋼筋彎曲機(jī) GW40 2 良好 5 鋼筋調(diào)直機(jī) 1 良好 6 電焊機(jī) BX1500 5 良好 7 氧割 5 良好 8 裝載機(jī) ZL50 1 良好 9 壓漿設(shè)備 1 良好 10 導(dǎo)鏈葫蘆 5T 8 良好 11 卷揚(yáng)機(jī) 5T 4 良好 12 電動葫蘆 5T 2 良好 13 發(fā)電機(jī)組 120KW 1 良好 14 千斤頂 250T 2 良好 15 汽車吊 QY25 1 良好 16 全站儀 科力達(dá) KTS442RL 1 良好 17 水準(zhǔn)儀 DS32 1 良好 18 滾絲機(jī) HGS40B 1 良好 19 附著式振動器 10 良好 20 振搗器 插入式 8 良好 21 混凝土 運(yùn)輸車 商砼站提供 22 砂輪機(jī) 6 良好 23 架橋機(jī) 200T 1 良好 24 運(yùn)梁平車 200T 1 良好 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 5 （ 四 ） 混凝土 混凝土采用拌合站 集中 供應(yīng)， 砼運(yùn)輸車經(jīng)過腰巖進(jìn)場便道運(yùn)輸至梁場 。在梁底臺座預(yù)留穿索孔洞，吊點(diǎn)位置距梁端約 。預(yù)制場分布于左幅路基上，考慮到受路基長度限制，為保證梁板臺座和運(yùn)梁通道，我工區(qū)決定采取對左幅路基向內(nèi)側(cè) 山體拓寬，同時采取對邊坡進(jìn)行防護(hù)的措施，以滿足梁場建設(shè)需求。主要鋼筋加工設(shè)備有：鋼筋加工機(jī)、電焊機(jī)等， 有專業(yè)的鋼筋工和電焊工，持證上崗；每一道工序設(shè)專職質(zhì)檢員。 （ 八 ） 施工技術(shù)準(zhǔn)備 開工前認(rèn)真審核設(shè)計圖紙，熟悉相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。 ③鋼筋半成品分類堆放在鋼筋棚內(nèi)，并進(jìn)行標(biāo)示，根據(jù)加工的 先后順序排放，使用時遵守先加工先用，后加工后用的原則。 ② 鋼筋骨架綁扎前先在 臺 座邊上劃好鋼筋間距線，以控制布筋間距，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。幫條長度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于 5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑）。 模板到現(xiàn)場后應(yīng)先在底座上試拼裝， 主要檢查模板是否有足夠的剛度，強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 接縫是否嚴(yán)密，各部尺寸是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求。每次脫模后先清理干凈后涂脫模劑。嚴(yán)格控制振搗時間，防止漏振和過振。另外應(yīng)加強(qiáng)振動錨墊板部位使之密實(shí)，而且波紋管下面混凝土應(yīng)加強(qiáng)振動，以免出現(xiàn)出現(xiàn)空洞、蜂窩和麻面現(xiàn)象。拆除端頭模板時注意頂板波紋管外露宜控制在 30～ 50㎜范圍內(nèi)，嚴(yán)禁沿端頭平面折斷。 當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的 100%，且混凝土彈 性模量 Ec≥ 179。 ?每根鋼絞線的斷、滑絲數(shù)不得超過 1 根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的 1%，不允許整根鋼絞線拉斷。嚴(yán)禁用電弧焊切割，同時不得損傷錨具。為了提高橋預(yù)應(yīng)力砼的質(zhì)量、安全及耐久性，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿必須采用真空輔助壓漿。漿云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 17 液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜超過 40min，且在使用前和壓注過程中連續(xù)攪拌。水泥漿進(jìn)入灌漿泵前，應(yīng)先通過不大于 3mm的篩網(wǎng)進(jìn)行過濾。 179。 5 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個斷面 3 同排 梁、板、拱肋 177。 80 螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行； ④超平：用水平儀超平橫移軌道； ⑤支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在的地方，用鋼板支墊實(shí)落，特別注意橫移軌道懸臂端。 80螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。 架橋機(jī)過孔 ?過孔準(zhǔn)備 ①啟動后泵站，操作手輪送油，同時頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離； ②使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運(yùn)到兩端墩臺處； ③啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行； ④操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機(jī)主梁落在反托輪箱上； ⑤用兩個 5 噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道； ⑥將兩臺天車停在后液壓支腿上方，調(diào)平主梁，準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔； ?自平衡過孔 ①架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后液壓支腿橫梁下的輪組共同驅(qū)動，向前自行。不合格的 T 梁禁止上橋。 上述程序完成后，確認(rèn)支撐穩(wěn)固或焊接牢固后，方可摘除吊具。 ②混凝土澆筑前主梁翼板及橫隔板濕接縫處的混凝土表面必須鑿毛、沖洗、以保證新老混凝土的結(jié)合。澆筑砼期間對模。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行。 檢測 T梁長度標(biāo)出支座中心線， T 梁就位準(zhǔn)確并與支座密實(shí)接牢，不產(chǎn)生剪切變形現(xiàn)象。此時兩起吊車已將 T 梁吊起，運(yùn)梁 炮 車退 回 。 梁的運(yùn)輸按高度方向豎向放置，裝卸 T梁時，必須在支撐穩(wěn)妥后，方可卸除吊鉤。 70螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用Φ 45銷軸與千斤頂活塞端連接，插上Φ 8 開口銷； ⑤后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用 M24179。支座在順橋向和橫橋向的方向、位置準(zhǔn)確，安裝時進(jìn)行檢查核對，避免反置；梁吊裝時，就位應(yīng)準(zhǔn)確且底面與支座密貼，否則將梁吊起，重新調(diào)整就位安裝；安裝時不得采用撬棍移動梁的方式進(jìn)行就 位。吊點(diǎn)位置距梁端不大于 米。 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 18 ?儲漿罐的體積應(yīng)大于所要灌注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力≥ 1MPa，帶壓灌漿時不能破裂，連接要牢固，不得脫管。壓漿時，從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入；對于上下分層設(shè)置的孔道，按下層 后上層的順序進(jìn)行壓漿；同一根管道的壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成，壓漿緩慢、均勻的進(jìn)行，并不得中斷。 ?壓漿方法：壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力為 ～ 。 ⑧卸荷時要均勻緩慢，滑絲、斷絲數(shù)量不得超出規(guī)范要求，否則應(yīng)放張更換鋼絞線重新張拉 ,鋼絞線回縮量不宜超過 6㎜。 35mT 梁張拉順序： N1→ N2→ N3→ N4。 油 表 、千斤頂 使用前，經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)標(biāo)定后， 方能投入使用。拆模時，嚴(yán)防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。振搗的時間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止， 宜短時多次開動振動器，以減小振搗器的損壞。 馬蹄部位振搗以外模上安裝的高頻附著式振動器為主；腹板上部和隔板以Ф50(30)振動棒振搗為主，并以鋼筋插扦輔助檢查，腹板振搗采用Ф 50(30)振動棒“快插慢拔三十秒”，插入間距為 30～ 40cm。 每次模板安裝前用脫模劑均勻涂抹。根據(jù)工期和現(xiàn)場 T梁數(shù)量情況，擬 投入 7套模板（ 2套 20m T梁模板， 1套 23m T 梁模板， 套 30m T 梁模板， 40m T 梁模板），周轉(zhuǎn)使用。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑）。 鋼筋制作和綁扎注意事項： ① 鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后用鋼筋切斷機(jī)截斷。不同鋼筋分類堆放并標(biāo)示。生活區(qū)內(nèi)放置垃圾處理箱，定期清運(yùn)，確保生活垃圾不污染環(huán)境及影響現(xiàn)場文明施工。 鋼筋加工計劃 梁場內(nèi)搭建專用彩鋼鋼筋加工棚，地面經(jīng)過硬化有良好的排水設(shè)施。 本工區(qū) 橋梁 8 座 ： K26+390 腰巖特大橋（右線）、 ZK26+366腰巖 1號大橋（左線）、 ZK26+935腰巖 2號大橋（左線）、 ZK25+699中橋、 ZK25+796 中橋、 ZK25+986 中橋， 預(yù)制 T 梁共計 330片，其中 20m T 梁 35 片、 23m T 梁 5 片、 30m T 梁 45 片、 40m T 梁 245 片 B2 工區(qū)梁板類型及數(shù)量統(tǒng)計表（共計 330 片） 序號 橋梁名稱 上部 結(jié)構(gòu)型式 梁板數(shù)量 1 腰巖特大 橋 預(yù)制 T梁 +連續(xù)剛構(gòu)（ 50+90+50） 30m T 梁 ： 25 片 40m T 梁 ： 135 片 云南麻昭高速公路 B2工區(qū) T梁預(yù)制、安裝專項施工方案 2 2 腰巖 1號大橋 預(yù)制 T梁 +連續(xù)剛構(gòu)（ 50+90+50） 40m T 梁 ： 55 片 3 腰巖 2號大橋 預(yù)制 T 梁 40m T 梁 ： 35 片 4 羅采溝大橋左線 預(yù)制 T 梁 30m T 梁 ： 10 片 40m T梁 ： 10 片 5 羅采溝大橋右線 預(yù)制 T 梁 23m T 梁 ： 5 片 30m T 梁 ： 10 片 40m T 梁 ： 10 片 6 ZK25+699 中橋 預(yù)制 T 梁 20m T 梁 ： 15 片 7 ZK25+796 中橋 預(yù)制 T 梁 20m T 梁 ： 5 片 8 ZK25+986 中橋 預(yù)制 T 梁 20m T 梁 ： 15 片 三 、施工準(zhǔn)備及部署 （一）梁場建設(shè) 我工區(qū)擬建 1個預(yù)制場。施工時可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。除龍門吊電源輸送裝置采用滑觸線外，其它所有電纜主線架空。 、鋼筋加工安裝 鋼筋加工及安裝 在 預(yù)制場設(shè)置鋼筋加工場，鋼筋在鋼筋加工場加工。 1 mm。墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量不小于 3個 /m2，重要部位適當(dāng)加密。其應(yīng)用范圍、技術(shù)要求、質(zhì)量檢驗