【正文】 養(yǎng)： A、牽引車以里程表為準(zhǔn)。舊零部件歸調(diào)度保管，舊零部件每季度清理一次。維修項目完畢，駕駛員對所維修項目進(jìn)行全面檢查，正常后才能在維修單上簽字。2）專項維修指金額在150元以上，耗時較長，維修項目重大的工程。如果出現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象，公司除依法追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任外，將與其及時解除勞動合同，并不支付任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。減少零部件早期破損和不正常損壞，延長零部件和整車的使用壽命。交接班記錄填寫后，交由調(diào)度保管，如司機(jī)或押運員擅自帶離或復(fù)印，無論其何種原因或事后是否交還，公司均可解除雙方勞動關(guān)系，同時調(diào)度員對于文件丟失或保管不善承擔(dān)賠償責(zé)任，且公司可解除雙方勞動關(guān)系。對于未按規(guī)定辦理交接手續(xù)的駕駛員和隨車押運員應(yīng)按規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任：對不辦理交接，擅自棄車怠工者做待崗或辭退處理；交接中發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛員、押運員將證件丟失的，駕駛員和隨車押運員各處罰款500元，補(bǔ)辦證件的費用由該車駕駛員和隨車押運員共同承擔(dān)，若未按規(guī)定辦理交接手續(xù)，之后發(fā)現(xiàn)缺少證件的，處接班駕駛員和押運員各罰款500元，其補(bǔ)辦證件的費用由該車駕駛員和押運員共同承擔(dān)。第二章應(yīng)聘從2010年8月起，新應(yīng)聘駕駛員、押運員應(yīng)先向公司分別交納安全互助金5000元、3000元，簽訂安全責(zé)任保證書，即轉(zhuǎn)入試用期。”的方針，確保完成公司下達(dá)的運輸任務(wù)。特制定本制度。安全互助金是為幫助駕、押人員解決因發(fā)生各類事故造成的經(jīng)濟(jì)上的困難而設(shè)立，連同公司每年投入的安全基金一起，用于駕駛員、押運員所承擔(dān)的行車、工傷事故和其它種類事故的經(jīng)濟(jì)賠償和用于駕駛員、押運員的安全教育，并在駕、押人員調(diào)離崗位或正常離職的情況下，公司退回駕押人員所交納的全額基金。駕駛員、押運員以交班時間快到為由，不開車到加氣母站充裝的、不開車將滿掛送到子站卸氣的或等待時間超過一小時以上的，一次性扣除200元，性質(zhì)嚴(yán)重不服從公司管理的，公司可將其予以辭退。第四章車輛維修保養(yǎng)管理制度一、目的：使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，提高車輛的完好率和利用率。二、車輛維修費用的管理車輛維修前須駕駛員提出書面申請，說明維修原因及預(yù)計費用，由調(diào)度初步確認(rèn)是否需進(jìn)行維修，如確實需維修，將維修申請遞交零售運行部分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修（如因突發(fā)原因需急修的，可通過電話先申請，后補(bǔ)辦手續(xù)）。三、車輛維修管理制度駕駛員是維修第一責(zé)任人，調(diào)度和分管領(lǐng)導(dǎo)是第一監(jiān)督人。由調(diào)度提出申請，并填寫維修申請單和維修項目報價表等局面材料，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)核實后方可進(jìn)行。對維修不良的項目，駕駛員要及時提出，并交地原修理廠免費維修否則不結(jié)算費用。四、車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定日常維護(hù) 車輛每天在出車前、行駛途中、回場后由駕駛員負(fù)責(zé)，押運員配合完成對車輛及裝備進(jìn)行清洗、檢查、補(bǔ)充、緊固等作業(yè)。1）每滿8000公里，換機(jī)油一次。1）輪轂保養(yǎng)每15000公里進(jìn)行一次。五、原則：小項目（技術(shù)要求不高，所需工具普通）駕駛員自行維修、大項目由專業(yè)機(jī)構(gòu)維修；提高維修質(zhì)量，控制維修成本，減少維修時間；落實維修責(zé)任制，誰簽字誰負(fù)責(zé)。3）重大交通事故：直接經(jīng)濟(jì)損失（保險公司理賠之外）在500010000元以內(nèi)的。處理交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即停車并保護(hù)好現(xiàn)場，同時向當(dāng)?shù)亟痪块T和保險公司報案，并向公司調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報（擅自處理現(xiàn)場按全責(zé)處理）。二、車輛機(jī)損事故的分類、賠償和處理分類1）小事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在500元以內(nèi)。賠償1）發(fā)生責(zé)任車損事故實行賠償制度，小事故和一般事故根據(jù)事故損失和責(zé)任人態(tài)度，按直接經(jīng)濟(jì)損失5%15%賠償。3）造成機(jī)損責(zé)任事故，如數(shù)額較大、性質(zhì)惡劣、偽造現(xiàn)場、逃逸現(xiàn)場或?qū)ι鐣斐蓯毫佑绊懙模瑢⒔o予解除勞動合同，并不予支付任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。歇崗期間不能認(rèn)識錯誤的予以解除勞動合同，公司不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。貪污受賄、盜竊公司財物，按查實的金額處10倍以上的罰款，公司并與其解除勞動合同，數(shù)額較大的移送司法機(jī)關(guān)處理；不按規(guī)定做好車輛維護(hù)、保養(yǎng)，按情節(jié)嚴(yán)重程度每次罰款100至200元；造成損失達(dá)1000元（含）以上的，公司可解除雙方勞動關(guān)系。有以下行為之一的，公司將與之解除勞動合同：1）酒后駕駛車輛；2）違反〈道路交通安全法〉造成重大責(zé)任行車事故，負(fù)全責(zé)者； 3）一年內(nèi)因違反交通法累計計分滿12分，收到扣證兩次以上； 4）違反消防管理規(guī)定造成重大責(zé)任事故；5）因違反職業(yè)道德，發(fā)生責(zé)任事故逃逸現(xiàn)場，嚴(yán)重影響公司形象的；6）一年內(nèi)受到公司2次警告的； 7）被司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的；8）在外散布謠言，影響公司形象和穩(wěn)定經(jīng)營的； 9）肆意制造內(nèi)部矛盾，破壞公司團(tuán)結(jié)的。員工上班的一般行為按公司《員工手冊》執(zhí)行。二、適用范圍：適用于公司運輸部車隊全部司機(jī)。安全培訓(xùn) 新入職司機(jī)經(jīng)過公司經(jīng)過人事部門培訓(xùn)后，進(jìn)入運輸車隊實習(xí)前必須經(jīng)過運輸部安全員崗前培訓(xùn)，主要介紹公司運輸部車隊的主要運作方式及工作中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《司機(jī)工作手冊》來執(zhí)行。 由運輸部安全員分析、總結(jié)車隊一周的安全行車經(jīng)驗教訓(xùn)，通過社會上的典型安全事例對全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。 會議期間與會人員嚴(yán)格遵守會議紀(jì)律，對于無故遲到早退的必須做出書面檢討，無故缺席安全例會的車隊司機(jī)，第一次給予口頭警告，第二次處于100元(RMB)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎。 新入職司機(jī)跟隨車隊老司機(jī)隨車實習(xí)，主要了解掌握公司車輛的性能，公司車輛運載貨物特性和固封要求，公司客戶要求送貨的具體位置和公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度（GPS監(jiān)控要求的最高限速），公司對基地內(nèi)運輸和基地外運輸車輛的不同要求等。 理論考試分為公司車隊司機(jī)工作內(nèi)容考試和駕駛理論考試，公司部分理論考試由管理部提供試題并負(fù)責(zé)評分，駕駛理論考試由廣州市交通技校提供試題并負(fù)責(zé)閱卷評分。（三）作業(yè)過程接受指令 運輸部值班調(diào)度在接到駐點業(yè)務(wù)發(fā)送的客戶發(fā)貨計劃后制作好運輸計劃，按照運輸計劃中的安排用電話逐個將送貨指令通知到具體的車隊司機(jī)處，原則上第一車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。、司機(jī)的為人、社會關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查，確保運輸車隊聽從管理。，運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時管理人員有義務(wù)對運輸車隊的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo)，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴(yán)格管理。 施工中，運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達(dá)的任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn)，依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運輸車隊退場。