【正文】 工及構(gòu)造物基坑開(kāi)挖；附屬工程工區(qū)負(fù)責(zé)全線(xiàn)涵洞、側(cè)平石、人行道、鎖邊石、肓道的施工。其他：面向公路交通部門(mén)從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。第二篇：道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介1專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線(xiàn)技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。（7089分）較好的完成頂崗實(shí)習(xí)的各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)手能力強(qiáng)、實(shí)訓(xùn)效果較好，技能考核為良；在實(shí)習(xí)單位表現(xiàn)較好，受到實(shí)訓(xùn)單位的好評(píng)；頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容真實(shí)，基本概念正確，論述清楚，收獲較大，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的見(jiàn)解，評(píng)分等級(jí)為良。實(shí)習(xí)鑒定表由兩部分成績(jī)。實(shí)習(xí)結(jié)束后將頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告交學(xué)院實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。二、崗位素質(zhì)及能力要求（一）綜合素質(zhì)要求：培養(yǎng)強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義和集體主義精神，提高自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)、恪守社會(huì)公德和職業(yè)道德的思想素質(zhì)，培育愛(ài)崗敬業(yè)、精益求精、艱苦奮斗、樂(lè)于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神；：培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、工作作風(fēng)硬、有大局觀的職業(yè)素養(yǎng)，具有良好的職業(yè)態(tài)度、工作責(zé)任心、價(jià)值觀、道德觀、身心健康等綜合素質(zhì)；：提升對(duì)祖國(guó)的歷史和傳統(tǒng)文化的了解，提高文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)和文化品位，養(yǎng)成健全的人文、科學(xué)素養(yǎng)及審美情趣；：培養(yǎng)能勝任工作崗位所應(yīng)具有的體能素質(zhì)，塑造良好的人格，養(yǎng)成健康的個(gè)性；：了解基于大安全觀的安全基礎(chǔ)知識(shí)，掌握所屬行業(yè)安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)，消除因?qū)Ρ拘袠I(yè)危險(xiǎn)、危害無(wú)知帶來(lái)的恐懼，養(yǎng)成自覺(jué)遵守安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣，提高安全意識(shí)、自我保護(hù)和應(yīng)急能力。（二）崗位能力要求能夠應(yīng)用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，在工程生產(chǎn)一線(xiàn)的技術(shù)及管理崗位從事與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工作，具備職業(yè)崗位工作的能力，完成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員所布置的各項(xiàng)工作任務(wù)，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。學(xué)生進(jìn)入頂崗實(shí)習(xí)系統(tǒng)，按照指導(dǎo)教師要求每?jī)芍芟驅(qū)嵙?xí)指導(dǎo)老師提交一次實(shí)習(xí)報(bào)告。一部分是由企業(yè)指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)的具體情況給予評(píng)定后打分；另一部分是由學(xué)院指導(dǎo)教師前往企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考核后對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況給予評(píng)定后打分。（6069分）基本完成頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)，有一定的動(dòng)手能力，頂崗實(shí)習(xí)比較認(rèn)真；實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容真實(shí)，有一定的數(shù)據(jù)支撐，有一定的收獲、體會(huì)和見(jiàn)解，文中基本概念正確，文理通順，評(píng)定等級(jí)為及格。2專(zhuān)業(yè)核心能力：道路與橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)和工程管理能力。（1）主干課程高等數(shù)學(xué)、道路工程制圖、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、道路建筑材料、道路工程測(cè)量、工程地質(zhì)與土質(zhì)、土力學(xué)地基與基礎(chǔ)、公路設(shè)計(jì)、公路施工技術(shù)、水力學(xué)與橋涵水文、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、橋涵設(shè)計(jì)、橋涵施工技術(shù)、公路工程施工組織設(shè)計(jì)、公路工程造價(jià)、公路工程招標(biāo)投標(biāo)、公路施工項(xiàng)目管理、工程經(jīng)濟(jì)分析、公路工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)、道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)（2）主要實(shí)踐環(huán)節(jié)道路工程測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、公路施工技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、橋涵設(shè)計(jì)、橋涵施工技術(shù)、公路工程施工組織設(shè)計(jì)、公路工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)在校學(xué)習(xí)期間，學(xué)生可在下列證書(shū)中，根據(jù)專(zhuān)業(yè)方向、個(gè)人興趣、經(jīng)濟(jì)條件確定一種或兩種以上技能證書(shū)。兩工區(qū)各設(shè)一名工區(qū)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本工區(qū)進(jìn)度安排、質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)等工 黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 作，計(jì)量及技術(shù)工作由經(jīng)理部工程部統(tǒng)一管理，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)各工區(qū)進(jìn)度，合理調(diào)配人員、設(shè)備、合理調(diào)劑資金周轉(zhuǎn)，保證工程順利進(jìn)行。10 人 全線(xiàn)路基土 石方及構(gòu)造 物基坑開(kāi)挖 附屬工程施 工工區(qū) 次道路 圓筒式砂漿攪拌機(jī)2 臺(tái)、15kw 發(fā)電 機(jī)組2 臺(tái) 50 人 全線(xiàn)人行道 板的施工二、路基土石方施工路基土石方施工主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表2 路基土石方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度（%）檢查頻率 檢 驗(yàn) 方 法 重型擊實(shí) 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 路 床 以 下 深 度（cm）填方 0～30 主干路 ≥96 1000m 2 每層 一組(三點(diǎn))環(huán)刀法 2 80～150 主干路 ≥94 4 挖方 0～30 主干路 ≥96 表3 路床允許偏差(路寬46m)黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢查頻率 檢 驗(yàn) 方 法 土路床 石路床 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 中線(xiàn)高程 177。100mm 40m 1 用尺量 4 橫 坡 177。施工機(jī)械安排詳見(jiàn)表1。 在路基占地范圍內(nèi)，進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除表土雜草、樹(shù)根、淤泥、拆除障礙物，清 場(chǎng)后填土區(qū)用壓路機(jī)及時(shí)碾壓，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，方可填土。 ，對(duì)于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻 松30cm深，然后整平反復(fù)壓實(shí)，保證路床頂面以下0~80cm壓實(shí)度應(yīng)≥96%。 遇雨及雨后，路基施工表面未干時(shí)，不開(kāi)放交通，當(dāng)雨后繼續(xù)進(jìn)行路基填筑時(shí)，下層填方經(jīng)監(jiān)理工程師重新檢測(cè)壓實(shí)度合格后，方可進(jìn)行，若不符合規(guī)范要求，要重新進(jìn)行 碾壓，直至合格為止。 基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表5 石灰、粉煤灰類(lèi)混合料基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度(%)及允許許偏 差(mm)檢 驗(yàn) 頻 率 檢驗(yàn)方法 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 壓實(shí)度 重型擊實(shí)上基層：98 下基層：96 1000m 2 1 灌沙法 2平整度 10 20m 1 3m 直尺量 3 厚 度 177。黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 攤鋪基層前，對(duì)精加工層表面進(jìn)行清掃，保證其潔凈無(wú)雜物。 15cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層：砂礫采用分層回填，分層采用人工耙平，要求填 滿(mǎn)至兩邊溝壁，再采用平板式振動(dòng)器反復(fù)振搗密實(shí)，直至砂礫層穩(wěn) 定、不再下沉為止。瀝青混凝土路面施工程序和路面施工工藝見(jiàn)圖： 次道路施工方案 基礎(chǔ)夯實(shí)：路槽范圍內(nèi)雜物清除干凈，不合格土換填，根據(jù)測(cè)量結(jié)果,按應(yīng)填高度 和松鋪系數(shù)計(jì)算填土量，安排專(zhuān)人指揮卸土、組織推土機(jī)攤平，再采用振動(dòng)壓路機(jī)靜 壓6—8 遍，達(dá)到95%的壓實(shí)度。②覆蓋好 麻袋，高溫施工時(shí)應(yīng)雙層麻袋搭接覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，立即澆灑瀝青封層。圖18 質(zhì)量檢查程序框圖 項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的職員任科室負(fù)責(zé)人，并安排具有 一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛(ài)質(zhì)量管理工作的專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。 各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，送中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證，抽樣試驗(yàn)，掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報(bào)送有 關(guān)工程項(xiàng)目開(kāi)工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過(guò)程中的抽樣試驗(yàn)，工程完工后的檢查試 驗(yàn)，并及時(shí)反饋信息給有關(guān)部門(mén)。 方案確定后，可聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行會(huì)審、修改，最后報(bào)工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。三、安全保證體系 項(xiàng)目部在實(shí)施和完成本合同段及其缺陷修復(fù)的整個(gè)過(guò)程中，將采取切實(shí)有效的措施，充分關(guān)注和保障所有工作人員的安全，使工程項(xiàng)目的實(shí)施有條不紊、順利進(jìn)行。圖19 安全保證體系框圖 安全員 安全保衛(wèi)科 各工區(qū)區(qū)長(zhǎng)為首的工區(qū)安全生產(chǎn)分區(qū) 項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會(huì) 項(xiàng)目經(jīng)理部 黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié)加強(qiáng)對(duì)職工，民工的安全思想教育，樹(shù)立安全第一的思想，提高安全意識(shí)。經(jīng)常對(duì)施工機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行檢查，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，保證其在整個(gè)施工 期間始終處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具和勞動(dòng)用品嚴(yán)禁使用。基坑施工、障礙物堆放、橋涵立體施工均設(shè)置帶有照明設(shè)備的安全標(biāo)志，布設(shè)安全 網(wǎng)以保護(hù)路人與車(chē)輛的安全。第四章 文明施工及環(huán)境保護(hù)一、文明施工措施 施工期間按地方政府、業(yè)主和有關(guān)建筑工程文明施工的法規(guī)和制度制定本工程的文明 施工規(guī)定，保證在施工期間實(shí)現(xiàn)外界向地方政府、業(yè)主“零”投訴的目標(biāo)。拌合場(chǎng)的污水、廢料采取措施不亂排、亂堆，保證不污染農(nóng)用設(shè)施。保證當(dāng) 地群眾的生活、生產(chǎn)不受影響。二、環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，在公路建設(shè)中，做好公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減 輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡，保證人體健康。把環(huán)保工作當(dāng)成一項(xiàng)重要的、經(jīng)常性的工作來(lái)抓。廢物和垃圾 施工和生活中的廢物集中放置，并及時(shí)處理或運(yùn)至監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)都 同意的地點(diǎn)放置，如無(wú)法及時(shí)處理或運(yùn)走，則加以掩蓋以防散失。 瀝青拌和機(jī)具有二次除塵設(shè)備，經(jīng)常檢查確保除塵效果。 化糞池及水處理系統(tǒng)保證適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)。第五章 實(shí)習(xí)總結(jié)語(yǔ)及參考文獻(xiàn) 1，總結(jié) 回想這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能 力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。人在社會(huì)中都 會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，事半功倍。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺 乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺 少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。 黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) [1] 夏連學(xué)，趙衛(wèi)平，路基路面工程，北京；人民交通出版社，1999 [2] 鄧學(xué)鈞，路基路面工程，北京； 人民交通出版社，2003.[3]JTG B012003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，北京； 人民交通出版社，2002 [4] JTG D302004 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，北京； 人民交通出版社，2004 [5]JTG F302003 公路水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范，北京； 人民交通出版社，2001 [6] JTJ 0342000 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范，北京； 人民交通出版社，2000 [7] 王斌剛，鄭木蓮編著。一、施工總體安排工區(qū)劃分及人員設(shè)備安 排(詳見(jiàn)表 1 為便于管理組織, 將本標(biāo)段劃分為路基施工和附屬工程 施工兩個(gè)工區(qū),路基工區(qū)負(fù)責(zé) 全線(xiàn)的路基土石方施工及構(gòu)造物基坑開(kāi)挖。施工步驟安排 根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排 上分五個(gè)階段組織施工:施工準(zhǔn)備階段、土石方 施工階段、排水施 工階段、道路及附屬工程施工階段及掃尾階段。20mm 20m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量 2平整度 20mm 30mm 20m 3 3m 直尺量 3 寬 度 177。% 177。 挖土方 100m 以上采用挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)施工。 開(kāi)工前,將用做路基填方的土樣按規(guī)定要求送實(shí) 驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),計(jì)算最佳 含水量和最大干密度,并進(jìn)行液 塑限、CBR 等試驗(yàn),編寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師審批。 用于填方的土不應(yīng)含有腐殖 土、樹(shù)根、草根或其它有害物質(zhì),填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn) 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 行攤鋪,平地機(jī)整平、每層松 鋪厚度應(yīng)不大于 30cm。碾壓時(shí),要遵循先邊后中,先 內(nèi)后外,先靜后振 的原則,相鄰搭接部分必須重疊 30cm 并特別注 意均勻。黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 圖 3 路基挖方施工工藝框圖 利 用 方 勘 察 現(xiàn) 場(chǎng) 測(cè)量 放線(xiàn) 15T 自卸汽車(chē)運(yùn) 開(kāi)挖計(jì)劃 推土機(jī)清表土 挖掘機(jī)挖土 運(yùn)至填 方段 機(jī)械人工整型 碾 壓 路 床 檢 查 驗(yàn) 收 臨 時(shí) 排 水 棄 除棄 方 整 形 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié)三、路面施工基層施工 本區(qū)路面分為主道路路面和次道路路面, 主道路路面采用 5cm 厚的細(xì)石瀝青混凝土, 次道路采用 20cm 厚 的 C20 混凝土。 工作 施工前準(zhǔn)備工作包括: 拌和場(chǎng)設(shè)備安裝調(diào)試 做 好各種原材料的檢測(cè)試驗(yàn),混合料的配合比試驗(yàn) 試驗(yàn)路段鋪 筑:試驗(yàn)路的目的是驗(yàn)證設(shè)備人員的配備與配合是否科學(xué)合理, 一 個(gè) 作業(yè)面的生產(chǎn)能力。根據(jù)攤鋪寬度及試驗(yàn) 路得出松鋪厚度,設(shè)置掛線(xiàn)樁的位置和掛線(xiàn)高度(掛線(xiàn)高度需采用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量,并在攤 鋪前復(fù)測(cè)一次。 5cm厚細(xì)石瀝青混凝土:細(xì)石瀝青 混凝土料采用軋碎的 0~5 m m石灰石屑和天然 砂,攤鋪前,對(duì)下層 進(jìn)行全面檢查, 固定牢固、位置和高程、側(cè)壁刷瀝青粘層, 井蓋防污, 交叉口、弧線(xiàn)地段加密。 20cm厚 C20 混凝土:C20 混凝土基層 嚴(yán)格按照配合比配料,保證料拌合均勻。②覆蓋好 麻袋,高溫施工時(shí)應(yīng)雙層麻袋搭接覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后, 立即澆灑瀝青封層。二、質(zhì)量方針 使顧客滿(mǎn)意,鑄精品工程三、質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目部依照 GB/T19002 ISO 9002 質(zhì)量保證模式, 實(shí)行質(zhì)量管理,建立質(zhì)量體系程序化 文件,編制質(zhì)量管理手冊(cè),實(shí) 行全員,全過(guò)程的科學(xué)管理。報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開(kāi)工 每道(步 工序完工后 施 工 人 員 自 檢 填 報(bào) 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 單 質(zhì) 檢 科 派 人 檢 查 監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查 分 項(xiàng) 工 程 已 完 工 質(zhì)檢科 派人全面檢查驗(yàn)收 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收 進(jìn)入 下一個(gè)分項(xiàng)工程流程 對(duì)重要工程進(jìn)行旁站 合 格 不合格 合 格 合 格 合 格 合 格 不合格 不合格 不合格 不合格 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 我司有一批跟隨我司多年并 參加過(guò)多條高等級(jí)公路和多座大橋建設(shè)的合同制民工隊(duì) 伍,我們將 選優(yōu)汰劣, 使其從事的施工項(xiàng)目單一化, 以此提高他們的生產(chǎn)技能和 穩(wěn)定施工質(zhì) 量,并在進(jìn)