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正文內(nèi)容

公路工程監(jiān)理概論學習總結-wenkub

2024-11-15 00 本頁面
 

【正文】 該明確施工質量監(jiān)理的方法,即檢查核實、抽樣試驗、檢測與測量、旁站、工地巡視、簽發(fā)指令文件的適用范圍;對各個階段及施工中各個環(huán)節(jié)各道工序進行嚴格的、系統(tǒng)的、全面的質量監(jiān)督和管理,保證達到質量監(jiān)理的目標。(組織)是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)一定得目標,互相結合、指定職位、明確責任、分工合作、協(xié)調(diào)行動的人工系統(tǒng)及其運轉過程組織設計的原則包括(目的性原則(有效管理跨度原則(集權與分權相結合的原則)責、權、力、效相匹配原則1組織結構的基本模式有(直線式、職能式、直線職能式)和矩陣式1工程項目建設管理組織結構有(工程指揮部管理(建設單位自管(社會建立管理)三種模式1建設單位把一個工程的全部設計任務和全部施工任務都發(fā)包給一個總承包單位,這種承包的結構模式稱為(工程項目總承包)1省、市以內(nèi)的一條分段項目,一般設置(兩級)監(jiān)理機構1當工程項目為兩個以上獨立工程項目成跨省、自治區(qū),應該設置(三級)監(jiān)理機構1(直線式)譯成軍隊式組織,是組織發(fā)展初期的一種最早最簡單的結構模式1公路工程監(jiān)理的主要內(nèi)容,簡章就是(三監(jiān)控、二管理、一協(xié)調(diào))1風險控制對策的目的是減小風險的潛在損失,基本對策三種形式(風險控制(風險自留(風險轉移)1(合同轉移)和(工程投保)是風險轉移對策的兩種技術應先工程進度的主要原因分為(承包人的原因(業(yè)主原因(監(jiān)理工程師原因)和其他特殊原因2公路工程施工質量監(jiān)理的主要方法包括(旁站(測量、試驗)指令文件、抽查以及工序控制。在正式開工前熟悉合同文件內(nèi)容,了解現(xiàn)場用地占有權和使用權的解決情況,核查設計圖紙,復核定線數(shù)據(jù),制定監(jiān)理程序,審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、用時用地計劃,審查承包人自檢系統(tǒng),落實承包人的材料來源等簡要介紹企業(yè)全面質量管理的基本點(、全面質量管理建立了新的質量概念廣義的質量概念,產(chǎn)品的質量就是其使用價值、產(chǎn)品的產(chǎn)生和形成過程,產(chǎn)品的質量也相應有個產(chǎn)生和形成的過程,這個過程中的每一階段、每個環(huán)節(jié)都會影響產(chǎn)品只來那個的好壞、工程質量實在施工全過程中形成的,它涉及到施工企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的工作質量,要求通過工作質量來保證工程質量、工程質量管理的重點應從施工后的檢驗轉移到施工錢和施工中的控制和指導,即“預防為主39。二、組織內(nèi)部必須有不同的層次與相應的責任制,其成員在各自崗位上為實現(xiàn)共同目標而分工合作,是組織產(chǎn)生高效能的保證。二、建設單位自管模式,即建設單位自己設置基建機構,負責支配建設資金,辦理準備場地、委托設計、采購設備、招標施工、驗收工程等全部工作;有的還自行組織設計、施工隊伍,直接進行設計和施工。三、工程項目總承包:建設單位把一個工程項目的全部設計任務和全部施工任務都發(fā)包給一個總承包單位。工程質量監(jiān)理的職責與權限有哪些(一、向承包人書面提供圖紙中的原始基準點、基準線和基準高程等資料,進行現(xiàn)場交驗并驗收承包人的施工放樣。工程進度監(jiān)理的職責與權限有哪些(一、審批承包人在開工前提交的總體施工進度計劃、現(xiàn)金流動計劃和總說明以及在施工階段提交的各種詳細計劃和變更計劃。工程費用監(jiān)理的職責與權限有哪些(一、簽發(fā)動員預付款支付證書二、按施工合同的規(guī)定,現(xiàn)場計量核實工程量清單規(guī)定的任何已完工程的數(shù)量和價值三、按合同規(guī)定審查、簽發(fā)中期支付證書及合同終止后任何款項的支付證書,對不符合合同文件的工程項目和施工活動,有權暫拒支付,直到上述項目和施工活動達到要求。我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作,另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。施工過程中,重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制,確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力,避免了重大的質量問題和事故的發(fā)生。合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面,存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù),并做好解釋,盡量避免合同糾紛的發(fā)生。五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況 交工驗收時存在的問題,大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改。但也有個別單位合同意識差,履約能力差,信譽度低。監(jiān)理處必須分工明確,責任到人,工作要善始善終。對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,要及時傳達到施工單位手中。設計標準: 公路等級:二級公路,平原微丘; 設計時速:80公里/小時; 橋涵設計荷載及路面標準軸載:設計荷載為汽車20級,掛車100;標準軸載為BZZ100; 橫斷面標準:張漠洛立交橋東路基寬22米,(),路面寬15米;,涵洞與路基同寬;路面結構為,3厘米細粒式瀝青混凝土,4厘米中粒式瀝青混凝土,24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,27厘米天然砂礫墊層。計劃工期為2002年8月28日至2003年7月31日,實際工期為2002年8月28日至2003年8月15日(因設計變更等原因致使工期順延)。在整個監(jiān)理過程中,加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設工作、嚴格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質量、確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。外委在建項目6個,分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設工程,承擔了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作,目前各項工作已全面展開;(2),目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成,砼路面已完成1km,計劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程,6月6日主體工程已完工,現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設工程自3月份開工建設,目前下部工程已全面完成,大梁預制128片,剩余92片,計劃12月建成通車;(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設工程,G標、F標路基工程、綜合管溝已全面完成,現(xiàn)進入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場建設工程,目前已交付使用。(三)黨建工作蓬勃開展,公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定 抓好領導班子建設,嚴格履行黨風廉政建設責任制;采取多種方式將政治業(yè)務學習經(jīng)?;⒅贫然?,努力提高職工綜合素質。認真做好發(fā)展新黨員工作,今年發(fā)展新黨員3名、預備黨員4名,培養(yǎng)入黨積極分子2名。完善工會組織并按照相關規(guī)定,工會委員會進行了換屆選舉。三是強化管理,狠抓工程質量,加大工程監(jiān)理力度,確保工程質量。公司在職人員持證率偏低,技術職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。以甲級資質為平臺,積極對外擴展業(yè)務,進一步完善各項管理制度,加強成本管理、過程管理和質量管理,改進工作方法,爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟效益,打造良好的企業(yè)信譽。謝謝大家!篇四:公路工程監(jiān)理總結簡潔版 我單位受業(yè)主縣交通局委托,承擔縣莊—舊路改建工程的監(jiān)理工作。該公路起點為,經(jīng)、止于鄉(xiāng),起訖樁號K+~K+,全長 公里。本合同段開工、完工時間 本項工程自年月日開工,于年月底完成了全部工程。采取了做好事前控制,強化事中控制,及時事后控 制措施,確保工程質量和進度。從加強觀念意識的學習教育到工種崗位的專業(yè)培訓,從班前的安排到班中的巡查,班后的交接,層層有人抓,事事有人管,做到了人人有權監(jiān)督制度的執(zhí)行,有權拒絕執(zhí)行違章指令,有隱患苗頭絕不開工,營造了良好的安全生產(chǎn)、文明施工環(huán)境氛圍,做到了有布置有檢查有記錄有檔案,確保了安全生產(chǎn)全程無事故。工程質量抽檢及質量控制情況 質量監(jiān)控嚴格按規(guī)范要求進行了抽檢,過程中始終跟蹤監(jiān)理,對不合格部位進行及時糾正。(2)、涵洞:共檢測長度30處,合格30處,合格率100%;孔徑檢測30處,合格28處,%;凈高檢測30處,合格27處,合格率90%。(4)、瀝青混凝土面層:平整度共檢測120處,合格1115尺,%;厚度檢測60點,合格56點,%;寬度檢測120個斷面,合格17處,%;橫坡檢測120處,合格114處,合格率95%。六、存在問題及處理情況 施工過程中,由于客觀條件限制,以及內(nèi)在矛盾的存在,發(fā)生狀況出現(xiàn)問題在所難免,重要的是如何正確面對完美解決。在工程監(jiān)理中,我們始終以“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質服務、公正科學、廉潔自律”的原則,嚴格控制每道工序、每項工程的質量。其建成通車將會有效的推動縣的經(jīng)濟發(fā)展,給建設和諧永和奠定良好的基礎。同期修建上林縣城至明亮鎮(zhèn)連接線,連接線起點于上林縣明山大道南端新安村(LK0+000),途經(jīng)周利,終點于上林縣明亮鎮(zhèn)亭亮街附近(LK5+)與主線K68+630相接。瀝青混凝土路面860175 m,水泥混凝土路面4615 m。在過去的2010,在公司、建設辦忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦333廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 的正確領導下,我辦全體監(jiān)理人員團結奮斗,開拓創(chuàng)新,認真履行了崗位職責。為保證砌筑工程質量,所有砌筑用砂漿均要求使用攪拌機進行拌制,禁止使用人工拌和,其中№7合同段由于拒不執(zhí)行我辦對砂漿拌合必須使用攪拌機的要求,被我辦勒令暫停質檢資料的簽認,暫停工程計量支付,最后經(jīng)過整改№7全部砂漿拌制都采用攪拌機進行拌合。另外我辦的試驗檢測人員均通過了試驗檢測的上崗的考試,現(xiàn)實全部持證上崗。正確對待質量缺陷和質量事故忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司影響工程質量的因素很多,施工中稍有疏忽,就會出現(xiàn)質量問題,產(chǎn)生質量缺陷或質量事故,當出現(xiàn)質量缺陷或質量事故時,要正確對待。2010年我辦所轄合同段均無質量事故發(fā)生。我辦組織了多次各類業(yè)務學習和業(yè)務培訓班,使監(jiān)理人員掌握和熟悉工程施工規(guī)程、程序,掌握工藝要求、質量標準。督促承包人按施工進度要求配足機械設備由于本項目進度要求壓力較大,承包人必須加大施工機械設備的投入才能保證施工進度的要求,所以我辦特別注意對施工機械的安排,施工工作面的開展的問題,我辦要求承包人要“多點開花。明確進度控制重點,對進度控制關鍵點給予重點監(jiān)控 我辦所轄路段,由于路段內(nèi)土質都較差,無法達到路基填料的要求,所以需要大量從線外借土,因為土場征用難度大,所以造成路基工程遲遲無法開展,嚴重的影響了本工程的施工進度。三、工程費用監(jiān)理工作方面找出工程費用易突破部分與環(huán)節(jié),明確投資控制的重點 我辦根據(jù)本路線特點,明確了清淤換填、借土填方、棄方三個方面的投資控制的重點,對這三個方面的費用增減進行重點的關注,并隨著工程的進展,根據(jù)工程的實際情況隨時對投資控制重點進行調(diào)整。定期向業(yè)主報告工程投資情況我辦經(jīng)常對投資變化情況進行跟蹤,及時進行統(tǒng)計,掌握投資變忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司化情況,每月都向建設辦報告投資情況,以便建設辦隨時掌握投資變化情況。五、工程信息監(jiān)理工作方面設置專人負責信息管理我辦設置了2名資料員,專門負責工程資料的收集與整理,并要求資料員對收集資料進行檢查,發(fā)現(xiàn)錯誤及時提出,并進行改正。制訂安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護措施、管理制度和目標 在施工過程中,加強對施工方案、施工程序、施工工藝和施工操作的監(jiān)控,使其符合安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護的要求,對違反要求,及時發(fā)出指令進行整改,同時根據(jù)施工進度計劃,根據(jù)不同施工部位、施工工藝,制訂相應安全防范措施。搞好廉政建設的宣傳與教育工作我辦定期組織召開專題的廉政會議,組織監(jiān)理人員學習國家、交通部及廣西有關廉政建設的文件規(guī)定及案例,增強監(jiān)理人員防腐拒腐能力。所以外部的協(xié)調(diào)工作的好壞對工程項目的影響巨大,做好外部協(xié)調(diào)工作就是為工程項目的順利進行提供了有利保證。十、小結2010年上半年,我辦所轄合同段因資金、材料、天氣等原因造成無法正常開展工作工程進度延遲,但在建設辦、總監(jiān)辦及施工單位的共同努力下,在下半年的旱季施工中各合同段迅速的掀起了施工高潮,忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司為了更好的完成監(jiān)理服務工作,我辦擬主要從如下幾個方面加強監(jiān)控:加強對重點工程、關鍵工程施工的監(jiān)管力度,保證工程按期按質完成。忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦2010年12月21日忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 10第五篇:公路工程監(jiān)理總結湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路監(jiān) 理 工 作 年 度 總 結湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總監(jiān)辦二〇一七年元月十日孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路總辦 湖北中交公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路監(jiān)理工作總結(2016)孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路起點位于孝昌縣小悟鄉(xiāng)觀音湖風景區(qū)附近,起點樁號K0+000,路線途經(jīng)觀音湖風景區(qū)、小悟鄉(xiāng)、至終點周巷,與通往雙峰山景區(qū)的公路相交,終點樁號為K19+,合同工期18個月,工程造價9千8百萬。重視質量通病處理,重視新技術。保證砂漿的質量。為此,在每道工序施工前,我辦根據(jù)施工工藝與操作方法設置工序質量控制點,明確每道工序的質量控制點及關鍵部位,并對這些關鍵部位進行重點監(jiān)控,使每道工序都處于良好的控制狀態(tài),同時及時檢驗工序質量,及時掌握質量狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,任何未經(jīng)檢驗的工序都不允許進入下一道施工?!?1合同段蓋板涵蓋板預制,在進行施工時不通知監(jiān)理進行模板檢查、鋼筋檢查、施工配合比檢查,擅自進行蓋板預制施工,我辦發(fā)現(xiàn)此問題后,對已經(jīng)預制的蓋板進行了破體檢查、強度回彈,對正在施工的混凝土進行了抽樣,發(fā)現(xiàn)混凝土強度達不到設計要求。搞好質量教育,提高質量意識我辦重視質量教育工作,制定了質量教育計劃和目標。二、工程進度監(jiān)理工作方面做好承包人施工進度計劃的審查根據(jù)建設辦提出的施工進度目標,我辦對承包人每月提交的施工進度計劃進行認真審查,力求計劃安排合理、緊湊,有利于安排與指導施工,對滯后工程,要求承包人及時調(diào)整計劃并采取有效措
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