【正文】 第二篇：貨代公司操作流程貨代公司操作流程操作部工作流程I、客戶服務(wù)一、訂艙1． 客戶向我司訂艙的2．客戶發(fā)來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此：1）托運人/發(fā)貨人2）船公司/船名/航次或船期3）起運港4）目的港/中轉(zhuǎn)港5）貨名6）柜型、柜量7）運價8）托運人的簽字、蓋章3．客服人員收到訂艙單后，須與SALES核對運價是否正確，并由SALES在訂艙單上簽字確認(rèn)，然后再向相應(yīng)船公司訂艙(特殊情況可先口頭與SALES確認(rèn), 待SALES返回公司再補簽字確認(rèn))。那么海運單簽署后船東就自動喪失了抗辯的權(quán)利，也就是失去了條款的保護(hù)，一旦出現(xiàn)事故，就有承擔(dān)責(zé)任的風(fēng)險。貨權(quán)的實際轉(zhuǎn)移也是在信用證之外；而在信用證下，申請人也會因為前述緣由盡量簡化單據(jù)要求我實際看到的CASE中，這種CARGO RECEIPT通常是由受益人自己或其貨代（而非船公司）出具的。收貨人收到正本提單后，向承運人的代理人換取提貨單；代理人簽發(fā)提貨單后，須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致；收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉庫或船邊提取貨物；貨物提清后，提貨單留存港口倉庫備查；收貨人實收貨物少于提單或發(fā)生殘損時，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過代理人向承運人索賠。這是國際貨代一般做法。7，義付行把全套單據(jù)向開證行結(jié)匯。4，CARRIER 在船開后將貨物運達(dá)目的港。MBL的SHIPPER 是起運港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。第一篇：貨代提單和船公司提單操作流程貨代提單和船公司提單操作流程操作流程 ：1,SHIPPER 把托運單傳給FORWARDER，寫明整箱還是拼箱。3，F(xiàn)OWARDER簽HBL給SHIPPER。5，F(xiàn)ORWARDER 將MBL通過DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。8，CNEE向開證行付款贖單。幾點解釋 ：HBL是HOUSE BILL OF LADING（貨代提單）MBL是MASTER BILL OF LADING（船東提單）它們的區(qū)別是，不能依此來提貨MBL是船東簽發(fā)的提單，可以依此來提貨，都可以給發(fā)貨人MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預(yù)付可以給發(fā)貨人，簽字也是貨代公司的MBL的抬頭是船務(wù)公司的抬頭，比如：走YANGMING，他的抬頭就是YANGMING LING.......，要用HBL來換MBL才能提到貨物[Forwarders Cargo Receipt即FCR是“承運貨物收據(jù)”，簡稱Cargo Receipt，是貨代收到托運貨物時給托運人簽發(fā)的收據(jù)，此外還是承攬將貨物運到FCR上所栽明的目的地的單證，它不是物權(quán)憑證，除非信用證特別授權(quán)的話，銀行是不會接受這種單據(jù)的，提單是物權(quán)憑證，與沒有嚴(yán)格統(tǒng)一規(guī)定的Cargo Receipt不同，提單有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮x 樓主要注意收匯安全,因為你把貨物交給貨代就完成了交貨任務(wù)，此時由于沒有提單，貨物已經(jīng)不屬于你拉，客戶也可以直接提貨，而你評次單據(jù)就是應(yīng)該拿到錢了，因為你已經(jīng)失去了貨物。cargo receipt應(yīng)該是收貨人辦理的卸船單證之一 一般因為是客戶自己租船訂艙，而且希望能及早收到提單以便提貨，故而在L/C中要求CARGO RECEIPT交單，而全套正本提單由受益人直接寄交申請人or隨船直接到達(dá)申請人手中。所以這才要求彼此信譽良好， ，以免發(fā)生提單交付出去后議付的單據(jù)卻被拒付 所以說，用CARGO RECEIPT交單多是建立在雙方彼此信任的基礎(chǔ)上的，其中貨權(quán)的轉(zhuǎn)移仍以提單流轉(zhuǎn)為關(guān)鍵。由于海運單可以憑COPY件換提貨單因此安全性也不高，曾經(jīng)出現(xiàn)過冒領(lǐng)的情況。向訂艙時，需先在各船公司專用臺帳上自編S/O號。3）輸入費用明細(xì)主要是應(yīng)收費用。6．操作臺帳應(yīng)該認(rèn)真、完整地填寫，應(yīng)注意以下幾點：1）托運人應(yīng)與訂艙單上的托運人一致，并寫清電話、傳真、及聯(lián)系人；2）費用明細(xì)應(yīng)仔細(xì)填寫，“應(yīng)收”為向客戶收取費用；“應(yīng)付”為由我公司支付的費用；運費到付的需填寫在“到付”欄，各種費用應(yīng)分項列明；向客戶收取的費用為ALL IN時，須注明包含哪些費用；免文件、電放費用的需由公司領(lǐng)導(dǎo)在臺帳上簽字確認(rèn)；3）需由我司目的港代理代收運費的，須在臺帳上注明使用哪家代理。2．安排拖車前，需與工廠或SALES聯(lián)系確認(rèn)裝柜時間及地點。4．應(yīng)至少提前半天時間向拖車行下委托，以便拖車行有時間打單、安排。8．安排凍柜拖車須至少提前一天通知船公司提柜時間，是否需要預(yù)冷，及通風(fēng)口開啟情況，以便船公司通知碼頭做PTI檢驗及相應(yīng)安排。11．在給貨運站的委托書中需注明提空柜時間，可事先與客戶確認(rèn)貨到站時間以便決定是通知倉庫事先提取空柜，還是等貨到后再提，避免產(chǎn)生還空費用。若有發(fā)生超堆費、改船費、超期柜租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認(rèn)，并在臺帳上登記。4．對由客戶自拖自報的，客服人員須至少于結(jié)關(guān)前一天與客戶確認(rèn)是否已做柜。2．文件組需核對船公司的LOADING LIST 及費用清單，如有發(fā)生超堆費、超期柜租的，而客服尚未確認(rèn)的，應(yīng)立即通知客戶，要求其書面確認(rèn)，并在臺帳上登記。DELIVERY AGNET 等。4）客戶要求出船證的。5．使用我司目的港代理收運費或代放貨物時，應(yīng)注意：1）出我司HB/L給客戶，HB/L上打真正的收貨人與發(fā)貨人，并可注明到付運費的金額，DELIVERY AGENT 為我司代理。4）制作CHARGES SETTLEMENT，列明貨物相關(guān)信息及要求代理收取的費用，支付給船公司的費用，代理費及應(yīng)退給我司的費用。（也有些小的貨代就直接把接來的委托直接傳給船公司或上級貨代）船公司接受訂艙后，確認(rèn)價格和艙位無誤，會給貨代傳調(diào)箱單（提箱單）或發(fā)放箱指令。然后裝貨后再找車隊或堆場要箱號。（以后再將海關(guān)退回的核銷單返給貨代，再返給客戶。貨代向船公司取回提單，再寄給客戶大致就這些把 在錦程訂艙的網(wǎng)站看見過 憑記憶轉(zhuǎn)述給你第四篇：貨代操作流程、接單部分接單工作原則上應(yīng)該成為日常中“最優(yōu)先”的工作環(huán)節(jié)，一般要求接單必須快捷、高效，在第一時間內(nèi)用最短時間確認(rèn)業(yè)務(wù)的可操作性并予以安排?？蛻舭l(fā)來的訂艙單需顯示以下信息，但不限于此：托運人/發(fā)貨人、船公司/船期、起運港、目的港/中轉(zhuǎn)港、貨名、柜型