【正文】 國石油公司承諾每年收購 7萬噸棕櫚油和 2萬噸椰子油 ,實(shí)行稅收減免 ,泰國的第一套生物柴油裝置已于 20xx年投入使用。歐盟發(fā)展生物柴油的目標(biāo)是 :生產(chǎn)使用生物柴油量， 20xx年達(dá)到 830 萬噸， 2020年達(dá)到 3000萬噸；實(shí)現(xiàn)生物燃料替代石油燃料比， 20xx年達(dá)到 2%,20xx 年達(dá)到 %,2020年達(dá)到 20%。美國在利用生物技術(shù)開發(fā)油料植物和發(fā)展生物柴油方面投入了很大力量，政府采 取減稅免稅、財(cái)政補(bǔ)貼等政策鼓勵(lì)發(fā)展生物燃料。對(duì)生物柴油的關(guān)注是由 1990 年的空氣清潔法案 引起的 ,該法案包括降低柴油廢氣排放的規(guī)定。項(xiàng)目發(fā)展以 動(dòng)植物油 樹籽為原料的林產(chǎn)品加工 業(yè)，可以促進(jìn)優(yōu)化林產(chǎn)品區(qū)域布局和優(yōu)勢林產(chǎn)品生產(chǎn)基地的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)林 業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，延長林業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，提高林 產(chǎn)品的綜合利用、轉(zhuǎn)化和增值。 項(xiàng)目的建設(shè)有利于推動(dòng) 海南 省 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 生物柴油高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)加快 海南 省 新型工業(yè)化進(jìn)程，提升工業(yè)整體素質(zhì)，調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有積極的作用。從我國開展車用乙醇汽油使用試點(diǎn)工作以來的總體情況分析，車用乙醇汽油得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，使用乙醇汽油的車輛穩(wěn)步增加，生物柴油的銷量高位攀升，市場前景看好，需求潛力巨大。國家進(jìn)行生物柴油高新技術(shù) 產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)，一方面，通過發(fā)展可再生能源，不僅可以減少國民經(jīng)濟(jì)對(duì)石油的依賴，緩解石油供應(yīng)緊張局面，增強(qiáng)中國能源系統(tǒng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，還可以保證在未來 的國際能源產(chǎn)業(yè)競爭中占得一席之地；另一方面，可以極大地緩解和改善大氣污染，提高環(huán)境質(zhì)量，推行清潔生產(chǎn)，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，從而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。從1993年開始，我國成為石油凈進(jìn)口國，每年要花大量的外匯進(jìn)口石油及石油產(chǎn)品。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的基本情況 第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的意義和必要性 項(xiàng)目的建設(shè)有利于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展 據(jù)聯(lián)合國能源組織多次評(píng)估，地球上的石油儲(chǔ)量再經(jīng)歷 50 年左右的大規(guī)模開采將趨于枯竭，如果尋找不到新的替代資源，不僅會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響，而且以乙烯為原料的石化工 業(yè)也將成“無米之炊”。給社會(huì)富余 農(nóng)民提供就 業(yè)機(jī)會(huì)，使部分農(nóng)民可進(jìn)入工廠就業(yè)使其獲得生活保障。 本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將對(duì)當(dāng)?shù)仄鸬饺蟠龠M(jìn)作用： 促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 本項(xiàng)目屬新興產(chǎn)業(yè)，具有投資大、科技含量高、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)。其中： 申請(qǐng) 國家撥款 7560 萬元，銀行 貸款 3000萬元，建設(shè)單位自籌資金 。 (2)計(jì)劃投資 ， 改造現(xiàn)有 動(dòng)植物油 林地， 其中：申請(qǐng)國家撥款 2560萬元，地方自籌 。 （ 3）、科技支撐費(fèi)：申請(qǐng)國家撥款 1000萬元 項(xiàng)目總投資 該項(xiàng)目總投資為 。 項(xiàng)目主要效益 見附表 動(dòng)植物油 附表 第二節(jié) 項(xiàng)目研究依據(jù) 國家發(fā)展和改革委員會(huì)辦公廳《關(guān)于開展 20xx 年現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高科技產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的通知》〔發(fā)改辦高技（ 20xx） 557號(hào)〕； 20xx年 2月 28 日國務(wù)院頒布《中華人民共和國可再生能源法》（ 20xx年 1 月 1日實(shí)施）； 國務(wù)院《促進(jìn)產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定（ 20xx年）》； 委托本單位編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的咨詢合同。 海南 省 “十一五”規(guī)劃目標(biāo)之一，就是要實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)集群并形成 優(yōu)勢，依托骨干企業(yè)，發(fā)展關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)以高技術(shù)進(jìn)行 林業(yè) 產(chǎn)品深加工的產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目的發(fā)展將帶動(dòng)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，帶動(dòng)林 產(chǎn)品加工向高新技術(shù)和高附加值方向轉(zhuǎn)變，從而獲得更好的收益，同時(shí)拉動(dòng)地方財(cái)政收入增長。 促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境建設(shè)。生物柴油作為一種可再生資源，在世界石油資源緊缺、原油價(jià)格不斷攀升、環(huán)境壓力日益加重的條件下，已形成了新一輪的快速發(fā)展態(tài)勢。 20xx 年我國進(jìn)口量達(dá)到 9000 萬噸， 20xx 年進(jìn)口量超過一億噸。 項(xiàng)目的建設(shè)有利于滿足日益增長的市場需求 近年來，石油資源日益緊張，可再生能源的開發(fā)顯得尤為重要和迫切。今后，隨著我國能源需求矛盾的加劇，生物柴油供不應(yīng)求的市場局面將會(huì)保持一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)期?！笆晃濉睍r(shí)期是 海南 省 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，需要一大批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 化項(xiàng)目作支撐。 本項(xiàng)目原材料供應(yīng)優(yōu)勢： XXX 有限公司主要經(jīng)營生物柴油的生產(chǎn)、銷售及林業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)、銷售。 1992年美國能源署 (EPACT)及環(huán)保署都提出用生物柴油做燃料，能源政策法案確定 20xx 年用非石油燃料代替 10%的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料 ,20xx 年這一比例將達(dá)到 30%。目前，美國生產(chǎn)生物柴油的原料仍主要以大豆油、菜籽油為主。 20xx年部分歐盟國家發(fā)展生物柴油的情況如下：德國有 10 家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)、 350 多個(gè)生物柴油加油站投入生產(chǎn)經(jīng)營，生物柴油總產(chǎn)量達(dá) 50 萬噸 /年；法國有 9家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 ,總生產(chǎn)能力達(dá) 50 萬噸 /年；意大利有 11 家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 ,總生產(chǎn)能力達(dá) 40 萬噸 /年；奧地利有 5家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 , 總生產(chǎn)能力達(dá)到 15 萬噸 /年；比利時(shí)有 4家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 ,總生產(chǎn)能力達(dá)到 12 萬噸 /年；保加利亞有 2家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 ,總生產(chǎn)能力達(dá)到 10 萬噸 /年。 國內(nèi)生物柴油的發(fā)展現(xiàn)狀 與國外相比，我國在發(fā)展生物柴油方面還有相當(dāng)大的差距，發(fā)展時(shí)間短，仍處于起步階段，未能形成生物柴油的規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營。海南正和生物能源公司于 20xx年在河北邯鄲建成年產(chǎn)約 1萬噸的生物柴油試驗(yàn)工廠。這嚴(yán)重影響了我國生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，生物柴油至今還沒有在國內(nèi)市場上市。 第三節(jié) 技術(shù)發(fā)展趨勢 美、德、法、日等國自 20 世紀(jì) 80 年代初就開始研究開發(fā)生物柴油，其制 備方法主要有物理法和化學(xué)法。微乳液法是將大豆油植物油與有機(jī)溶劑（甲醇、乙醇等）、乳化劑、表面活性劑混合制成微乳液 ,降低植物油的黏度，只能用作農(nóng)用機(jī)械燃料。酯化酯交換法是使植物和動(dòng)物油脂與甲醇或乙醇等低碳醇在一定高溫下進(jìn)行酯化酯交換反應(yīng)生成相應(yīng)的脂肪酸甲 酯或乙酯 ,再經(jīng)分離等過程制得生物柴油。 20世紀(jì) 90 年代研究開發(fā)出的酯化酯交換法生物柴油生產(chǎn)技術(shù)，存在由于原料成本高、催化劑損耗大、需治理催化劑產(chǎn)生的廢酸堿液而導(dǎo)致產(chǎn)品成本高的問題。各國也都在研究開發(fā)催化劑損耗量小、能減少甚至避免產(chǎn)生廢酸堿液的酯化酯交換催化劑。 近年來 ,我國已經(jīng)開展了一些生物柴油的研究開發(fā)工作。固體堿催化酯交換技術(shù)，固體堿催化酯化酯交換技術(shù)，雖可降低催化劑損耗量、減少催化劑產(chǎn)生的廢酸堿液，但仍存在催化劑損耗量較大、需治理催化劑產(chǎn)生 的廢酸堿液而導(dǎo)致固定資產(chǎn) 投資較大、生產(chǎn)運(yùn)行費(fèi)用較高的問題。 以菜籽油、大豆油、棉籽油、米糠油、棕櫚油、動(dòng)物油脂、廢棄食用油為原料生產(chǎn)生物柴油，原料成本高，產(chǎn)品生產(chǎn)成本達(dá)到 3900 元（ RMB）/噸以上，目前難以實(shí)施商業(yè)化，以廉價(jià)木本油料、廢 棄食用油為原料生產(chǎn)生物柴油，原料成本底，產(chǎn)品生產(chǎn)成本低于 3000元（ RMB） /噸，實(shí)施商業(yè)化不成問題。因此，今后生物柴油的技術(shù)發(fā)展趨勢是開發(fā)生產(chǎn)豐富、價(jià)廉的油脂原料，研究開發(fā)轉(zhuǎn)化率高、無污染物產(chǎn)生的生物柴油生產(chǎn)技術(shù)。生物柴油高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的實(shí)施，將極大地帶動(dòng)一系列相 關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，為促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展、振興種植業(yè)、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)、縮小地區(qū)經(jīng)濟(jì)差別、改善城市環(huán)境質(zhì)量做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，把重點(diǎn)建設(shè)以現(xiàn)代技術(shù)支撐的現(xiàn)代種植、林 產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)化工程 等作為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一。 本項(xiàng)目符合國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)“統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化創(chuàng)新、優(yōu)先示范，合理布局、穩(wěn)步推進(jìn)”的總體思路，屬于國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)中“以棉籽、油菜籽、廢棄油及其他 動(dòng)植物油 為原料生產(chǎn)的生物柴油 ”的內(nèi)容，通過實(shí)施可與其他同類項(xiàng)目一起達(dá)到國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)“通過專項(xiàng)的實(shí)施，要 促使非糧原料生物能源、生物基材料實(shí)現(xiàn) 10 萬噸以上的規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)，形成我國生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)的工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)框架，為我國生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)，力爭在“十一五”末期，形成替代 10 萬噸石油和節(jié)省 500 萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)。在我國，不僅汽車用燃油供應(yīng)日益緊張，工業(yè)用燃油供應(yīng)也越來越緊張。為了緩解石油柴油供應(yīng)日益緊張的局勢，我國發(fā)展生物柴油勢在必行、迫在眉睫。石油燃料在使用中嚴(yán)重影響著地球的生態(tài)環(huán)境，基于人類可持續(xù)發(fā)展環(huán)境的關(guān)注，開發(fā)新的可再生燃料資源，愈來愈受到世界各國的高度重視。在德國生物柴油的銷售量約占柴油車燃油用量的 %。 隨著世界汽車車型柴油化趨勢的加快，預(yù)計(jì)到 20xx年底，歐洲每 2輛新車中就有 1輛是柴油車，我國柴油汽車（輕型載貨汽車、輕型客車）生產(chǎn)比例已由 1990 年的 15%上升到 20xx 年的 %。我國是柴油消費(fèi)大國，我國柴油消耗量每年約 7000萬噸左右，其中，三分之一靠進(jìn)口來平衡市場的供銷需矛盾，同時(shí)也花費(fèi)了大量外匯。權(quán)威人士分析， 2050 年之后，進(jìn)口額將會(huì)達(dá)到 90%以上。中國在未來十年內(nèi) ,將是世界上石油需求增長最快最強(qiáng)勁的國家 ,尋找和發(fā)展替代能源勢在必行。 20xx 年 2月 28 日國務(wù)院頒布《中華人民共和國可再生能源法》（ 20xx 年 1月 1日實(shí)施），這充分說明國家鼓勵(lì)利用可再生能源改善中國目 前的能源結(jié)構(gòu)，在中國推行可再生能源勢在必行，這也給生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展和優(yōu)化提供了良好的市場基礎(chǔ)。 國內(nèi)市場需求分析 我國是世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為迅速的國家之一，對(duì)能源的需求量長期持續(xù)高速增長，在現(xiàn)在的能源消耗構(gòu)成中，除煤炭能夠滿足自給外，石油和天然氣供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要， 特別是石油，我國 20xx年消耗石油 噸，從國際市場上進(jìn)口高達(dá) 9,100 萬 噸，國際依存度高達(dá) %，從 各種渠道得到的數(shù)據(jù)表明， 20xx 年我國石油進(jìn)口量將突破億噸大關(guān)，達(dá)到 億噸，石油的國際依存度也將突破 40%。 中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使其突顯成為能源消費(fèi)大 國，數(shù)據(jù)顯示 20xx年中國已是僅次于美國的世界第二大石油消費(fèi)國，全年原油消費(fèi)量達(dá)到 ；20xx年原油消費(fèi)需求量達(dá)到 億噸，進(jìn)口原油數(shù)量超過 1億噸。 20xx年全國汽油用車保有量近 20xx 萬輛，年車用汽油消費(fèi)量在 4500 萬噸左右，占到整個(gè)汽油消費(fèi)量的 %，其中 1/3 以上是用進(jìn)口原油加工的，如果全國范圍內(nèi)使用含 10%燃料乙醇的汽油，每年就可節(jié)省汽油 450 萬噸。中國潛在巨大的生物柴油市場，為生物柴油生產(chǎn)企業(yè)提供了歷史性的發(fā)展機(jī)遇。 本項(xiàng)目生產(chǎn)的生物柴油產(chǎn)品技術(shù) 指標(biāo)表 表 42 檢測項(xiàng)目 單 位 指標(biāo) 最大值 最小值 密度（ 15℃） 運(yùn)動(dòng)粘度（ 40℃） 閃點(diǎn) ℃ 101 硫含量 % 10%蒸余物殘?zhí)浚ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù)） % 硫酸鹽灰分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） % 水分（體積分?jǐn)?shù)） 500 總污染物 24 銅片腐蝕（ 50℃， 3h） 級(jí) 1 十六烷值 ≥ 49 酸值 mgKOH。 按照這樣的生產(chǎn)規(guī)模我們 依照制備生物柴油最基本的標(biāo)準(zhǔn)選擇有資質(zhì)和有質(zhì)量保證的公司作為設(shè)備購買提供商，并通過多方比較選擇最好的設(shè)備。 設(shè)備。光源按不同場所采用熒光燈，金屬鹵素等及鈉燈光源，并滿足照度要求。 （ 3）防雷接地 ，在各建筑物屋面設(shè)避雷帶及避雷短針作防直擊雷保護(hù)，防雷接地不得大于 30歐姆。 ，廠區(qū)內(nèi)的金屬物（如設(shè)備、管道、構(gòu)架、法蘭跨接等）均應(yīng)接到 雷電感應(yīng)的接地裝置上，并與電氣接地裝置相連接?？紤]到廠房清潔用水，廠區(qū)生活用水量最大按 。生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入全廠污水處理站經(jīng)生化處理達(dá)標(biāo)后排入市政排水管道。車間清洗廢水直接排入隔油池，經(jīng)隔油、沉淀后達(dá)標(biāo)排放。 主要污染源和污染物 （ 1）污染源的名稱，在廠區(qū)內(nèi)的分布位置 本工程以 動(dòng)植物油 為原料生產(chǎn)生物柴油為主產(chǎn)品，搞好 林業(yè)產(chǎn)品 的綜合利用和環(huán)境保護(hù)工程，其污染物有廢水、廢氣、廢渣等，分布在廠區(qū)內(nèi)的主要生產(chǎn) 車間。 本項(xiàng)目的氣味主要是蒸餾排放的 木本植物油 氣味，燃油鍋爐（ 2T/d）也會(huì)有少量燃油煙氣排放。車間清洗廢水直接排入污水處理 池，經(jīng)隔油、沉淀后達(dá)標(biāo)排放。經(jīng)常監(jiān)測本廠排放的污染物是否符合規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，分析排放污染物的變化 規(guī)律，為了制訂污染控制措施提供依據(jù)，并