【正文】 失效； ３、使用不安全設(shè)備； ４、手代替工具操作； ５、物體存放不當(dāng)； ６、冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所； ７、攀、坐不安全位置； ８、在起吊物下作業(yè)停留； ９、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃； １０、有分散注意力的行為； １１、未使用個(gè)人防護(hù)用品； １２、不安全裝束；１３、對(duì)易燃易爆等危險(xiǎn)品處理錯(cuò)誤。四、事故預(yù)防優(yōu)先原則：消除、預(yù)防、減弱、隔離、連鎖、警告。（10）中途停車住宿或無(wú)法正常運(yùn)輸，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)報(bào)告。（6）不得超裝、超載。（2）運(yùn)輸工具、車輛必須符合要求，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。（7）運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)物品標(biāo)志。（3）運(yùn)輸易燃、易爆物品的車輛，其排氣管應(yīng)裝阻火器。某市、某縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑罅⒓蹿s赴現(xiàn)場(chǎng)，組織公安、消防人員及附近群眾200余人，對(duì)泄漏物質(zhì)緊急采取以土掩埋等處置措施。事故發(fā)生在某高速公路自北向南方向路段距某市14km處，4輛汽車相撞。（10）噴漆間應(yīng)每年至少進(jìn)行一次通風(fēng)系統(tǒng)效能技術(shù)測(cè)定和電氣安全技術(shù)測(cè)定，并將測(cè)定結(jié)果記入檔案。（6）在有可能泄漏可燃?xì)怏w的地方設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警裝置，以便及時(shí)報(bào)警。（2）噴涂間室體及與其相連接的送風(fēng)、排風(fēng)管道應(yīng)采用不燃材料制備，地面應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的材料制備，或鋪蓋不產(chǎn)生火花的材料。③涂密封膠：有毒物質(zhì)（苯、甲苯、二甲苯等）。②沖壓成型：噪聲、振動(dòng)、有毒物質(zhì)（潤(rùn)滑油霧）等。該項(xiàng)目的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料（主要成分為苯系物、溶劑汽油）、焊絲等。（4）有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。4．請(qǐng)根據(jù)這起事故的特點(diǎn)，提出整改（防范）措施。答：（1）副廠長(zhǎng)C違章指揮。（5）用于貨物運(yùn)輸?shù)木頁(yè)P(yáng)機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)。答：（1）有令不行、有禁不止，不落實(shí)整改措施，不重視安全工作，忽視安全管理。理由是：（1）違規(guī)使用卷?yè)P(yáng)機(jī)和手推車運(yùn)送黑火藥。卷?yè)P(yáng)機(jī)前兩次提升上來(lái)的是高氯酸鉀，在提升期間，卷?yè)P(yáng)機(jī)曾發(fā)生吊籃下滑的故障。B負(fù)責(zé)押運(yùn)。A還以書(shū)面形式向公安部門(mén)作出保證，絕不會(huì)用卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)搬運(yùn)黑火藥和人。卷?yè)P(yáng)機(jī)于2002年10月初建成投入使用。（第三章）案例48 某花炮廠爆炸事故某花炮廠屬私營(yíng)企業(yè)，主要產(chǎn)品有鞭炮和煙花。如果火勢(shì)較大，直接威脅人員安全，影響疏散時(shí)，工作人員可利用各種滅火器材，全力堵截火勢(shì)，掩護(hù)被困人員疏散。在人員多、疏散條件差、火勢(shì)發(fā)展比較緩慢的情況下，首先通知出口附近或最不利區(qū)域內(nèi)的人員先疏散出去，然后視情況公開(kāi)通報(bào)其他人員疏散。2．通過(guò)該事故，請(qǐng)分析在火災(zāi)初期階段，應(yīng)采取哪些有效的疏散措施可以減少人員密集場(chǎng)所火災(zāi)中的傷亡。歌舞廳在1996年6月重新裝修時(shí)，使用了大量的易燃裝飾材料。答：造成這起火災(zāi)事故的直接原因：李某在3號(hào)雅間點(diǎn)煙時(shí)，將沙發(fā)引燃，并未能及時(shí)將火撲滅。當(dāng)火焰躥出3號(hào)雅間，迅速蔓延時(shí)，人們一起擁至北門(mén)（）逃生，由于門(mén)窄擁擠且有5級(jí)臺(tái)階，有的人又返到南安全門(mén)（安全門(mén)平時(shí)上栓掛鎖，很少有人知道）。此后雖經(jīng)文化、公安部門(mén)檢查督促，經(jīng)營(yíng)者仍未整改，消除隱患。（4）用繩子或床單撕成布條連接起來(lái)，把一端捆扎在牢固的固定物件上，順另一端落到地面。（7）防排煙措施。（3）火場(chǎng)偵察。二氧化碳滅火系統(tǒng)還適用于撲救棉、毛織物及紙張等部分固體的深位火災(zāi)。問(wèn)題：1．簡(jiǎn)述鹵代烷和二氧化碳滅火的基本原理和適用范圍。此時(shí)火勢(shì)已蔓延，該保安員再跑回1層大堂給各樓層服務(wù)員打電話，最后才想起打“119”電話報(bào)警。電風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)中，異物進(jìn)入電風(fēng)扇罩內(nèi)，影響電風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動(dòng)，加大負(fù)荷，引起電機(jī)電流增大，使電風(fēng)扇電源線過(guò)熱燃燒，引燃周圍的可燃物，導(dǎo)致火災(zāi)。第一篇：注冊(cè)安全工程師案例分析10（第三章）案例46 某酒店火災(zāi)事故乙市某酒店于1983年6月動(dòng)工建設(shè)，1986年4月投入使用，樓高9層共31m，建筑面2積7130m，1層是大堂、商場(chǎng)，2層是餐廳，3～9層是客房。7月17日凌晨1時(shí)50分有人發(fā)現(xiàn)起火，即告知在1層大堂值班的保安員。市公安消防局指揮中心于2時(shí)16分接到報(bào)警，先后調(diào)動(dòng)5個(gè)消防中隊(duì)，共13臺(tái)消防車120名消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)滅火救人，由于采取措施得力，僅用10min就將火撲滅。答：鹵代烷滅火機(jī)理主要是通過(guò)溴和氟等鹵素氫化物的化學(xué)催化作用和化學(xué)凈化作用，大量捕捉、消耗火焰中的自由基，抑制燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，迅速將火焰撲滅。2．簡(jiǎn)述撲救高層建筑火災(zāi)及人員逃生的基本方法。（4）撲救路線的選擇。高層建筑人員的逃生可以采取以下措施：（1）利用避難層或疏散樓梯逃生。（第三章）案例47 某歌舞廳特大火災(zāi)事故1996年11月20日，丙市發(fā)生特大火災(zāi)傷亡事故。1996年11月20日13時(shí)20分左右，該歌舞廳3號(hào)雅間內(nèi)，吳某（市化工技校學(xué)生）給李某（市玻璃制品廠工人）等人散發(fā)香煙，李某坐在轉(zhuǎn)角沙發(fā)頂部，用卷著的報(bào)紙燃火點(diǎn)煙，隨手將未熄滅的報(bào)紙扔進(jìn)所坐沙發(fā)的破損洞里，致使沙發(fā)起火。在舞廳的304人中（包括工作人員5名），只有71人逃生成功，其余233人不同程度一氧化碳中毒，無(wú)力逃離火場(chǎng)，有的被燒死，有的窒息而亡。造成火災(zāi)事故的間接原因：（1）該歌舞廳嚴(yán)重違章經(jīng)營(yíng)。裝修完畢后沒(méi)有向文化、消防部門(mén)申請(qǐng)驗(yàn)收便開(kāi)始營(yíng)業(yè)。答：（1）有組織地疏散人員。在火勢(shì)猛烈、疏散條件較好時(shí)，可公開(kāi)通報(bào)，讓全部人員疏散。安全疏散時(shí)一定要維持好秩序，注意不要互相擁擠，要幫助行動(dòng)不便的老弱病殘者撤離火場(chǎng)。在全省煙花爆竹企業(yè)專項(xiàng)整治期間，該廠從2000年12月開(kāi)始停產(chǎn)整頓，至2001年4月整頓完畢，經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批復(fù)同意該廠恢復(fù)生產(chǎn)，并與當(dāng)?shù)卣炗喠税踩a(chǎn)責(zé)任書(shū)。該廠委托安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了安全評(píng)價(jià)，安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)明確指出自制的卷?yè)P(yáng)機(jī)不能使用，如要使用須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)鑒定合格。但事實(shí)上，自2002年10月份以來(lái)，該廠曾多次利用卷?yè)P(yáng)機(jī)搬運(yùn)過(guò)黑火藥，A對(duì)此視而不見(jiàn)。車抵達(dá)廠后，根據(jù)副廠長(zhǎng)c的指示，B指揮司機(jī)將第一輛車先行開(kāi)至卷?yè)P(yáng)機(jī)下工區(qū)。第三次提升黑火藥時(shí)，因提升過(guò)卷、鋼絲繩突然崩斷，吊籃墜落至下工區(qū)地面，發(fā)生爆炸事故，造成8人死亡、2人重傷、20人輕傷。（2）在發(fā)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)發(fā)生故障后，未采取果斷措施，停止違規(guī)操作。（2）卷?yè)P(yáng)機(jī)在操作過(guò)程中鋼絲繩崩斷，造成裝載黑火藥的吊籃墜地產(chǎn)生碰撞導(dǎo)致吊籃內(nèi)黑火藥爆炸。（6）卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員無(wú)證操作。（2）值班人員D無(wú)證上崗。答：（1）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。（5）采取有針對(duì)性的安全技術(shù)措施。沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料（開(kāi)卷落料絲）→沖壓成型（各沖壓線）→檢驗(yàn)（專用檢具）→入庫(kù)。③入庫(kù)：噪聲。④車身調(diào)整：噪聲、振動(dòng)。（3）噴涂間應(yīng)按相應(yīng)的防爆等級(jí)選用防爆型電氣設(shè)備、設(shè)施、儀器、儀表。（7）與噴涂設(shè)備配套的風(fēng)機(jī)、泵、電動(dòng)機(jī)、過(guò)濾器等部件易發(fā)生故障處，宜配套有響聲的或聲光組合的報(bào)警裝置，并與噴漆操作動(dòng)力源聯(lián)鎖。（11）噴漆作業(yè)人員必須接受噴漆作業(yè)專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。其中一輛面包車上3人當(dāng)場(chǎng)死亡；一輛運(yùn)輸車被撞壞，車上2人死亡、1人受傷，車上裝載的15t四氯化鈦開(kāi)始部分泄漏。問(wèn)題：1．簡(jiǎn)述對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全要求。（4）車廂應(yīng)有防止摩擦打火的措施。（8）車輛的技術(shù)狀況必須處于良好狀態(tài)。（3）托運(yùn)劇毒化學(xué)品應(yīng)向公安部門(mén)申辦劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。（7）必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，有關(guān)人員須了解所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的特性及應(yīng)急措施。劇毒化學(xué)品運(yùn)輸途中出現(xiàn)意外，應(yīng)立即向公安部門(mén)報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。五、控制危險(xiǎn)、危害因素的對(duì)策： １、改進(jìn)工藝過(guò)程、機(jī)械化、自動(dòng)化； ２、設(shè)置安全裝置； ３、預(yù)防性的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)； ４、電氣安全對(duì)策；５、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修； ６、工作地點(diǎn)的布置與整治； ７、個(gè)人防護(hù)用品。間接原因：１、技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷； ２、教育培訓(xùn)不夠； ３、勞動(dòng)組織不合理；４、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查和指導(dǎo)錯(cuò)誤； ５、沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全；６、沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施；對(duì)事故隱患整改不力； ７、其它。問(wèn)題三 整改防范措施（教訓(xùn)）１、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任； ２、杜絕違章指揮、違章操作； ３、加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育； ４、有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管；５、采取有針對(duì)性的安全技術(shù)措施加大投入（換成經(jīng)典答案五）； ６、制定并落實(shí)應(yīng)急預(yù)案。問(wèn)題八應(yīng)急準(zhǔn)備的不足１、員工應(yīng)急教育不夠或培訓(xùn)不足； ２、預(yù)案應(yīng)急演練不足；３、應(yīng)急救援器材不足或防毒面具不夠或防護(hù)面具不足；４、未確保應(yīng)急救援器材有效或應(yīng)急救援器材不好使、陳舊不好用； ５、應(yīng)急組織權(quán)限不明確或沒(méi)有統(tǒng)一指揮或部門(mén)職責(zé)分工不明確。五個(gè)答題技巧 １、審清題目，明確考點(diǎn)；明確問(wèn)的是什么，關(guān)鍵詞：并、性質(zhì)、與注意隱蔽的含義：有關(guān)責(zé)任人的錯(cuò)誤事實(shí)。單項(xiàng)選擇題的答題技巧 本技巧只適用于不會(huì)答或不明確的情況： １、如果四個(gè)條案中有三個(gè)與安全無(wú)關(guān)，只有一個(gè)有關(guān)，那么答案就是這個(gè)有關(guān)的； ２、數(shù)字題：一般不是最大什和最小值；３、四個(gè)答案中三個(gè)長(zhǎng)，一個(gè)短取短的；三個(gè)短，一個(gè)長(zhǎng)，取長(zhǎng)的；４、選項(xiàng)中有三個(gè)很熟悉，一個(gè)不熟悉，又無(wú)法確定熟悉的是不是答案，取不熟悉的；５、選項(xiàng)中有三個(gè)不很熟悉，一個(gè)很熟悉，又無(wú)法斷定不熟悉的不是答案，取不熟悉的；６、選項(xiàng)中有三個(gè)是通用術(shù)語(yǔ)，一個(gè)是安全術(shù)語(yǔ)，取安全術(shù)語(yǔ)； ７、四個(gè)答案都很長(zhǎng)，通常在前兩個(gè)里；８、大多數(shù)題目都完成以后，個(gè)別實(shí)在不會(huì)，可以考慮觀察項(xiàng)的大致分布，曲線分布；最后的辦法：猜切記：不要空著不答。四、事故調(diào)查的程序成立事故調(diào)查組；事故現(xiàn)場(chǎng)搶救處理事故有關(guān)物證的搜集；事故事實(shí)材料搜集事故認(rèn)證材料的收集；事故現(xiàn)場(chǎng)攝影、錄像；事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制；事故原因分析；編寫(xiě)事故調(diào)查處理報(bào)告；事故調(diào)查處理結(jié)案歸檔。七、事故分析的間接原因技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷；教育培訓(xùn)不夠；勞動(dòng)組織部合理；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤；沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全；沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)事故隱患整改不力；其他。十一、事故調(diào)查處理報(bào)告主要內(nèi)容事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況；事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；事故防范和整改措施； 經(jīng)典答案一、事故原因（事故性質(zhì)的原因）有令不行、有禁不止、不落實(shí)整改措施、不重視安全工作，忽視安全管理；違章指揮、違規(guī)作業(yè)；人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)或教育培訓(xùn)不夠；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)混亂或勞動(dòng)組織不合理；有關(guān)部門(mén)未督促企業(yè)落實(shí)整改措施；技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷安全操作規(guī)程不健全。五、未杜絕或減少**事故的發(fā)生應(yīng)采取哪些有效的安全對(duì)策措施：應(yīng)選擇本質(zhì)安全性能好的相關(guān)設(shè)備；在設(shè)備上安裝安全防護(hù)裝置；**工人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行**操作規(guī)程；配備防止**事故傷害的必要的防護(hù)用品；加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行維修；加強(qiáng)員工的安全教育，提高員工的安全意識(shí)；制度針對(duì)**事故的應(yīng)急預(yù)案。九、應(yīng)急準(zhǔn)備的不足：?jiǎn)T工應(yīng)急教育不夠或培訓(xùn)不足；應(yīng)急救援器材不足或防毒面具不夠或防護(hù)面具不足；預(yù)案應(yīng)急演習(xí)不足；未確保應(yīng)急救援器材有效或應(yīng)急救援器材不好使、陳舊；應(yīng)急組織權(quán)限不明確或沒(méi)有統(tǒng)一指揮或部門(mén)職責(zé)分工不明確。十三、技術(shù)上問(wèn)題和措施：摘錄題干，去掉雜物，羅列條目；將上述羅列的條目取反。1．起重機(jī)吊裝過(guò)程事故前3個(gè)月，該工程公司施工人員進(jìn)人造船廠開(kāi)始進(jìn)行龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝工程，2個(gè)月后，完成了剛性腿整體吊裝豎立工作。因此時(shí)主梁上小車與剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩相碰，阻礙了提升。通過(guò)10余次放松及調(diào)整后，陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩處于完全松弛狀態(tài)，被推出上小車機(jī)房頂棚。3．人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況事故造成36人死亡，2人重傷，1人輕傷。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局立即組成調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理。2．施工作業(yè)中違規(guī)指揮是事故的主要原因 該公司施工現(xiàn)場(chǎng)指揮在主梁上小車碰到纜風(fēng)繩需要更改施工方案時(shí)，違反吊裝工程方案中關(guān)于“在施工過(guò)程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求。4．施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的管理，安全措施不落實(shí)是事故傷亡擴(kuò)大的原因（1）施工現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)不力。（2）安全措施不具體、不落實(shí)。綜上所述，此起特大事故是一起由于吊裝施工方案不完善，吊裝過(guò)程中違規(guī)指揮、操作，并缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理而導(dǎo)致