freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

英語教育實習報告txt-wenkub

2024-11-09 12 本頁面
 

【正文】 負荷傳感,具有操作輕便、舒適等特點。根據(jù)施工總體安排,充分考慮交通疏解施工需要,施工圍擋根據(jù)施工順序分三期進行,第一期施工車站北半幅地下連續(xù)墻及蓋板,預計工期6個月;第二期施工南半幅地下連續(xù)墻,并進行土方開挖及車站主體施工,預計工期14個月;第三期施工附屬結(jié)構(gòu),預計工期為5個月此工程采用的是蓋挖順作法施工的箱型框架結(jié)構(gòu),三期工程分別為施工車站北側(cè)地下連續(xù)墻施工,第一道混凝土支撐北側(cè)部分及蓋板;南側(cè)地下連續(xù)墻,支撐系統(tǒng),土方開挖以及車站主體;還有附屬機構(gòu)的施工。:該工程位于長沙市中心城區(qū)東塘商業(yè)圈核心地帶,周邊現(xiàn)狀為高層、多層建筑。邊墻基礎(chǔ)高度的位置(水平施工縫)應避開剪力最大的截面,并按設計要求作防水處理混凝土生產(chǎn)應采用具有自動計量裝置的拌和站、拌和輸送車、混凝土輸送泵、二次襯砌的混凝土,從原材料的檢驗和選用、混凝土的配比和拌制、澆筑溫度的控制和振搗、到襯砌養(yǎng)護的各工序必須按要求操作,防止襯砌裂縫的產(chǎn)生。二次襯砌和初期支護相對而言,指在隧道已經(jīng)進行初期支護的條件下,用混凝土等材料修建的內(nèi)層襯砌,以達到加固支護、優(yōu)化路線防排水系統(tǒng)、美化外觀、方便設置通訊、照明、監(jiān)測等設施的作用,以適應現(xiàn)代化高速道路隧道建設的要求,隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)混凝土應密實、表面平整光滑、曲線圓順,滿足設計強度、防水及耐久性要求,二次襯砌混凝土施工前應對水泥、細骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護用水、外加劑、摻和料等原材料進行檢驗,各項技術(shù)指標應附和驗收標準的相關(guān)規(guī)定。光面爆破是指爆破后端面輪廓整齊,超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破,其主要標準是:①.開挖輪廓成形規(guī)則,巖面平整;②.掌子面上周邊眼炮眼痕跡保存率,硬巖不應小于80%,中硬巖不應于60%以上孔痕,并應在開挖輪廓面上均勻分布,并無明顯的爆破裂縫;爆破作為一種科學技術(shù),應用很廣,但在工程上的應用無疑是最重要、最常見的,采礦開山,修鐵路、公路用鉆爆法來開掘隧道,水利工程上也用一些,城市里面也使用了,拆除樓房。我們站的位置是在仰拱棧橋上,仰拱棧橋解決了掌子面的開挖支護施工與仰拱的施工無法同時進行的問題,通過仰拱棧橋可以運輸掌子面施工需要的材料工具等,同時下部拱橋的 施工不受影響,能為下部施工人員提供舒適寬敞的工作環(huán)境。分段的長度,噴嘴與巖面的距離和角度都要有一定的限制,同時對于噴射儀器的使用和操作也要十分的熟練,只有這樣才能保證初期支護的效果。對于濕噴這種方式可以控制混凝土的質(zhì)量,而且相對于干噴而言可以大大的減少粉塵的回彈量,但是濕噴也是有缺點的,可想而知,在清洗的過程中著實不容易,堵管后的處理也較困難。從技術(shù)人員的講解中我們了解到了周圍的圍巖是Ⅴ級,初期支護采用的是噴射混凝土與錨桿及鋼筋網(wǎng)的聯(lián)合支護,并且是設有鋼拱架,而且清楚的看到在噴錨和二襯之間設有的防水卷材。我們進入隧道參觀的是雷望區(qū)間右線,隧道內(nèi)燈光亮度很小,仿佛工人們都是摸黑進行工作的一樣,空氣污濁的就像生活在沙塵暴地帶。長沙站為長株潭城市群城際鐵路網(wǎng)中心站,城際鐵路自長沙站東側(cè)城際場引出,向北跨京廣鐵路上下行客車聯(lián)絡線,并行京廣鐵路上行線跨車站路后于德雅路前下鉆入地下,而后轉(zhuǎn)向西下穿國防科大住宅區(qū)、東風路、長沙鐵路裝卸機械廠、長沙大學宿舍區(qū)、芙蓉北路等建筑物后沿開福寺路繼續(xù)向西,于開福寺路與華夏路口西側(cè)設開福寺地下城際站。:長株潭城際鐵路是連接長沙、株洲、湘潭三個城市的城際鐵路,項目于2010年6月30日正式開工建設,共設24站,設計目標時速為200公里。接下來的幾堂課,算是駕輕就熟了吧,通常講過一遍的教案到第二個班再講會容易很多,上課的速度要與學生接受知識的速度相適應,也是需要“實戰(zhàn)”一下才能掌握的技巧。前一天把學生評論比較多的文章通讀了一遍,自己也寫了簡單的Summary,導入的話也一字不差的寫在了紙上?正式講課之前還拉同學簡單試講了一下,結(jié)果漏洞百出,很多話都接不上,準備好的稿子都忘了精光,消除緊張感是最重要的吧。一位同學試教的時候,其余同學就當同學來配合教學,試教的過程中有問題及時記下,完畢后再進行討論,這樣的試教對我們正式上講臺做了很好的鋪墊作用。王老師先讓我們參考初一唐老師的教案,一個章節(jié)關(guān)是簡單的教案就有12頁,看得我們都有點傻眼,而且寫的時候我們要把上課時會加的連接詞全都寫到教案里去,就怕到時候忘詞。一周的聽課下來,我們幾個實習生進行了小小的交流,感觸都很深,除了以上提到的這些,光是“Sit down,please。擔任實習班主任工作的班級是初一(8)班,一進教室就看到教室后的墻壁上貼滿了獎狀,看的出來這個班級在學校里也是相當活躍的,學校里評選的各個之星,幾乎8班每個都有份。實踐主要是聽中學老師講課,做筆記,接下來為自己實踐講課和收集信息的階段,最后十天分析資料結(jié)合實際,得出結(jié)論。第一篇:湛江師范基礎(chǔ)教育學院實習報告項目名稱:教育實習專業(yè)年級:11級英語教育3班學號:2011156335姓名:朱小敏指導老師:王珠凡實習單位:吳川市塘尾中學實習時間::實習目的1)了解相關(guān)的英語應用和教學技能,鍛煉自己的溝通以及學習能力。三、實習總結(jié)或體會心得:實習老師,是個很特別的存在。班上同學的性格很活潑,幾天相處下來,就建立起了不錯的關(guān)系,談談班級同學,日?,嵤?,甚至也有同學會來找我解答問題,談談理想,也讓自己漸漸有了的確是個老師了的覺悟。”這一句,一個老師一節(jié)課就要說上幾十遍,教學的內(nèi)容固然重要,學生與老師間基本的尊重,也是我們今后教學中需要注意的地方。幾乎每個同學為了第一節(jié)課的教案都奮斗了幾個晚上,算不上精益求精,至少要準備充足。我想要“熱身”一下。好在正式講的時候發(fā)揮的不錯,可能是跟同學們熟悉了的關(guān)系吧。六周不到的教育實習,說長不長,說短也不短。雙線軌道,區(qū)段最高設計行車速度200km/h;采用電力牽引,自動控制。出站后線路向西以隧道方式穿越湘江,過湘江后折向西北穿瀟湘大道后于銀杉路與杜鵑路路口西側(cè)設濱江新城地下車站。即使是在這樣得環(huán)境中,工程師帶領(lǐng)我們領(lǐng)略了一番隧道的獨特魅力。在某一模筑混凝土的斷面處,看到了裸露在外的縱向受力鋼筋,并且在它的下方便是位于初襯之上的防水板,防水板的連接采用的是瀝青加強層。另外,對于噴層較厚的軟巖和滲水隧道,由于混凝土本身的特點而言,不適合采用濕噴。對于這個隧道初期支護中同時使用了鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)是噴射混凝土前掛設在巖面上的,然后再噴混凝土。提高生產(chǎn)效率也減少了勞動力。利用炸藥爆炸產(chǎn)生的巨大能量破壞某種物體的原結(jié)構(gòu),這種“破壞”效果不是其他方法能代替的,它雖然不是獨立完成一個工程,但卻是一個重要的工序,特別是石方開挖、礦山開采等工程缺少了這個工序還不行爆破技術(shù)是從蘇聯(lián)引進的,在建國以前,用炸藥開山被簡單地稱為打眼放炮,全憑經(jīng)驗,沒人把它當作科學技術(shù),工效非常低。根據(jù)現(xiàn)場的具體情況,應適當增加二次襯砌的外放值(施工正誤差),以免侵限。二次襯砌施作一般在圍巖和初期支護變形趨于穩(wěn)定后進行,在隧道洞口段、淺埋段、圍巖松散破碎段,應盡早施作二次襯砌,并應加強襯砌結(jié)構(gòu)。車站東端,韶山北路與勞動西路交叉路口沿韶山北路方向建有橫跨路口的東塘立交橋,在路口下方,沿十字路口周邊設有地下環(huán)形過街通道。本次主要是對地下連續(xù)墻施工的學習。主、副兩個卷揚可適用于工地多種情況的需要。施工地下連續(xù)墻時由地表向下開挖成槽的機械裝備。施工原則成槽機垂直度控制⑴成槽過程中利用成槽機的顯示儀進行垂直度跟蹤觀測,做到隨挖隨糾,﹪的垂直度要求。在抓土時槽段兩側(cè)采用雙向閘板插入導墻,使導墻內(nèi)泥漿不受污染。⑷槽深采用標定好的測繩測量,每幅根據(jù)其寬度測2~3點,同時根據(jù)導墻標高控制挖槽的深度,以保證設計深度。導墻拐角部位處理:}成槽機械在地下墻拐角處挖槽時,即使緊貼導墻作業(yè),也會因為抓斗斗殼和斗齒不在成槽斷面之內(nèi)的緣故,而使拐角內(nèi)留有該挖而未能挖出的土體。對此處的地質(zhì)條件進行分析時分別含有粉質(zhì)粘土、卵石、泥質(zhì)粉砂巖和砂礫巖。由于保證一定的交通通行,基坑圍護的面積過于狹小,所以只能進行一側(cè)的地下連續(xù)墻的施工,在北側(cè)地下連續(xù)墻的施工完成之后進行路面蓋板的修筑以便通車,然后進行南側(cè)的地下連續(xù)墻的施工并修筑蓋板。第三次實習時間: 地點:長沙地鐵4號線北二環(huán)地鐵車站施工現(xiàn)場通過現(xiàn)場的學習,了解在隧道施工前所要進行的地質(zhì)勘查,知道如何對地形地貌、地 質(zhì)條件、施工、水文條件等進行勘察和評價,以便于施工。:長沙地鐵4號線一期工程范圍為罐子嶺站到桂花坪站,設車站25座,均為地下車站,總投資估算為249億元。采用6輛編組B型車,列車最高運行速度為80km/h。從豎井一路向下,盾構(gòu)機的一部分離我們越來越接近,直到我們站在它斜上方的樓層上,可以清楚的看到盾尾的部位和已經(jīng)襯砌好了的一部分管片。裝配式管片的形狀和連接方式也不是單一的,有箱型管片襯砌、平板式管片襯砌和砌塊形管片襯砌。(盾構(gòu)機全景圖)通過對技術(shù)人員的提問,我們了解到,此盾構(gòu)機的配套設施含有五節(jié)臺車。其中盾尾油脂罐的具體用途是在盾構(gòu)機推進的過程中,因為必須要保證盾尾的密封性,否則,水、土、注漿漿液將會同時從盾尾進入盾構(gòu)機內(nèi)部,污染盾構(gòu)工作面,同時造成盾尾土體的變形。因其密度較小,這樣使得泡沫劑在刀片上分布較廣泛更加便于刀片的潤滑,而且更加的經(jīng)濟適用。管片的拼接除了錯縫的方式還有通縫拼接,但是一般均采用的是錯縫拼裝,錯縫是指錯開1/31/2個管片弧長的位置,這種拼裝方式的隧道整體性較好,環(huán)面較平整,環(huán)向螺栓比較容易穿,但是在應力較大的情況下,管片容易產(chǎn)生裂縫,縱向穿螺栓比較困難,縱縫壓密差。從旁邊的豎直小樓梯向上爬你會看到在拼裝機前方的上面有兩個很小的空間,從這里可以通往刀片的位置,進行刀片的維修和清理等。盾構(gòu)法施工的內(nèi)容包括盾構(gòu)的始發(fā)和到達,盾構(gòu)的掘進,襯砌,注漿和防水。為了保證盾構(gòu)能在計劃的路線上正確推進,施工前的測量工作和基準點建立的準確性密不可分。由于盾構(gòu)隧道多位于地下水位以下,多以對于襯砌接頭的防水是至關(guān)重要的,襯砌防水分為密封、嵌縫、螺栓孔防水3種。開挖不深者可用放邊坡的辦法,使土坡穩(wěn)定,其坡度大小按有關(guān)施工程規(guī)定確定。深基坑施工開工前應準備什么? 新工人進場時,三級安全教育到位;班前安全技術(shù)交底到位;施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位;班后總結(jié)和改進工作到位。隧道采用的是淺埋式的箱涵型結(jié)構(gòu),覆土深度在25米之間。六排支架從下往上從110kv到220kv,鋪設了6回110kv的電纜和4回220kv的電纜,同時還預埋了10kv的電纜。整個工程施工進場時,先按勘測院提供的導線點建立了一套不被破壞的導線控制系統(tǒng),現(xiàn)場各分項工程使用同一套控制系統(tǒng)。門型框架配合螺桿、支墩固定內(nèi)模。當我們來到電力隧道外面時,我們看到了種滿了植被的邊坡,邊坡綠化主要目的是防止流水沖刷、風蝕、保護路基、降低噪音、吸收有害氣體、創(chuàng)造優(yōu)美的行車環(huán)境。第三篇:英語教育實習報告[范文模版]英語教育實習報告在生活中,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。這此實習的時間里,我并沒有做到一名好老師,也不可能讓所有的學生都喜歡我,但只要有一名學生記住我,那么我的第一次實習就不遺憾了。先回憶一下我實習期間的第一節(jié)課是怎么上的。例如我在教unit3的時候,這課的主題是“如何詢問和回答時間”,教學難度比較大。當講到“half”的時候,我拿出準備好的圓卡紙,把它剪成一半,告訴學生這是圓的一半,也就是half。用實物讓學生練習“what’s the time? it’s…”的句型,學生特別用功,教學效果十分理想。但同時又要有駕馭課堂的能力,因為學生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學。英語是一門外語,對學生而言,既生疏又困難,在這樣一種大環(huán)境之下,要教好英語,就要讓學生喜愛英語,讓他們對英語產(chǎn)生興趣。實習老師來到后,同學們都覺得很新鮮,也不害怕他。作為一名實習老師,這半個月讓我學會了很多東西,懂得了許多道理。按照實習計劃,每個實習生至少要體驗為期一個星期的班主任工作。但是,這種想法在被否定掉了。在本次的實習中,我還配合原任班主任組織學生參加初一年級的廣播體操比賽,發(fā)揚學生的團體合作精神。通過這兩個月的實習,我還留心地觀察了本班學生學習英語的情況,并通過問卷調(diào)查和與學生交流的方式收集到了一些數(shù)據(jù)和信息。但是,在這樣的班級里,學生的英語水平也參差不齊,是什么原因造成的呢?于是我打算從學生的學習自主性分析。除了上述三個方面的收獲外,我還體驗到了人生中的其它方方面面。我不僅從各個老師和學生們的身上學到了很多東西,而且和他們成為朋友,更重要的是,我在實習過程中感覺所學的到東西遠遠要比三年里在校園里學到的更豐富、更精彩。首先,我們和該校的領(lǐng)導及老師召開了座談會,他們向我們介紹了龍陵縣龍山中心學校的情況:它辦校至今已有百年歷史,始建于清光緒30年(公元1904年),坐落在縣城東南的老東坡下,背靠青山,側(cè)臨綠水,校內(nèi)青杉挺拔,繁花似錦,綠草茵茵,是一個靜心求學的好地方。實習的基本內(nèi)容包括三部分:課堂教學、班主任工作。到學生家里去家訪。?首先,我請班主任給我?一份名單,因為我知道,記不住學生的名字,看似小事,其實它在學生眼中是很重要的,如果記不住學生的名字,學生就會覺得自己在老師心中沒有地位。認識一個人,首先要記住對方的名字。?古人云:“知之者不如好知者,好知者不如樂知者。激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。初為人師,總是有些緊張。然而,這句話說完,下句該說什么呢?突然間我的腦袋一片空白,只能感覺到有幾十雙眼睛正齊刷刷地盯著我,讓我感到十分地不自在。所以,課堂氣氛也顯得輕松活潑了一些,40分鐘的課一下子就過去了。也使我明白了,其實走近學生的第一步只須微笑就夠。比如說罰站、罰蹲等。而且,教師要把自己當成活動中的一員,是學生活動的組織者、參與者、引發(fā)者,是學生的學習伙伴、知心朋友。每個學生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。我就用命令的口氣說:“放下那個丑東西!”小男孩震了一震,腦袋一撇,眨眨眼睛問我:“老師,它很丑嗎?”我試著和他說:“是的,你看它那恐怖的樣子?!蔽业男θ蓊D時僵在了臉上,原來這些小動物在孩子眼中竟如此美麗。同時,我也從孩子眼中看出了一股可貴的純真,在孩子的眼中的世界是最純真的,是最美的。雖然我一再努力,卻還是沒控制住滿眶的淚水。在給孩子們上最后一節(jié)課時
點擊復制文檔內(nèi)容
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1