【正文】 信：對(duì)于處在整合期的中國物流來說，努力尋找自己的不足，迅速選擇目標(biāo)客戶進(jìn)行市場(chǎng)定位，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與改造，做強(qiáng)做大，一定能促進(jìn)我國物流持續(xù)、健康地發(fā)展。如前所述，高等教育短期內(nèi)無法解決社會(huì)和企業(yè)的物流人才即時(shí)需求。與國際優(yōu)秀物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，是迅速提升我國物流的技術(shù)和管理水平的有效途徑。與國際著名物流企業(yè)相比較，我國物流企業(yè)差距是全方位的，不僅表現(xiàn)為物流技術(shù)，還包括管理理念、營銷手段、服務(wù)質(zhì)量等各方面。最流行的合作方式是與其他物流企業(yè)以及倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)代理、空運(yùn)快遞公司、國際分銷公司合作。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展表明，物流專業(yè)化分工越來越細(xì)。即物流的發(fā)展方向不僅僅是將物流服務(wù)項(xiàng)目作為一項(xiàng)業(yè)務(wù)來完成，而是作為一個(gè)系統(tǒng)來建設(shè)。近幾年來涌現(xiàn)了不少先進(jìn)的物流技術(shù)，保證這些技術(shù)的應(yīng)用，能大大提高物流企業(yè)的競(jìng)爭力。物流是個(gè)系統(tǒng)工程，靠某一管理部門或企業(yè)的力量，難以形成合理有效的發(fā)展規(guī)劃，政府應(yīng)當(dāng)組織各方面力量加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流觀念、發(fā)展情況等問題的研究。由于沒有一個(gè)統(tǒng)一的主管部門進(jìn)行宏觀管理和協(xié)調(diào)，物流中橫向聯(lián)系被縱向的管理體制隔斷。由于第三方物流企業(yè)要和許多貨主建立合作關(guān)系，要處理來自多個(gè)企業(yè)的不同種類的數(shù)量商品的傳遞，因此，第三方物流企業(yè)必須利用互聯(lián)網(wǎng)來匯集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、加工、配送等眾多合作伙伴的信息，根據(jù)企業(yè)的需要選擇每一個(gè)環(huán)節(jié)最合適的合作伙伴，并能及時(shí)滿足客戶的需求，這就要求物流企業(yè)要有很強(qiáng)的信息收集、儲(chǔ)存和處理的能力：由于我國物流企業(yè)從總體來說信息化起步比較晚，信息化程度較低，對(duì)企業(yè)信息化存在許多分歧，不少物流企業(yè)還處在電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸的低級(jí)階段?，F(xiàn)代化的集裝箱、散件運(yùn)輸發(fā)展不快，我國水路集裝箱化率僅為42%，而國際上一般為60%。目前我國大多數(shù)物流企業(yè)是從傳統(tǒng)的物資和商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)、各部委所屬儲(chǔ)運(yùn)基地以及港口、碼頭等轉(zhuǎn)運(yùn)代理點(diǎn)轉(zhuǎn)變過來的。2001年全球500強(qiáng)中，物流企業(yè)有58家。我國不僅第三方物流服務(wù)規(guī)模較小，而且第三方物流企業(yè)的規(guī)模也較小。物流業(yè)發(fā)展經(jīng)歷過企業(yè)內(nèi)部分散化物流、企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化物流和第三方物流三個(gè)階段。物流裝備和技術(shù)水平還不高。在企業(yè)競(jìng)爭戰(zhàn)略方面更多采用低價(jià)競(jìng)爭，而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務(wù)能力。也因此導(dǎo)致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢通等問題。因此，分析我國物流業(yè)存在的問題，理清物流業(yè)發(fā)展的思路，就成為經(jīng)濟(jì)理論界的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。但是我國物流起步晚，物流發(fā)展的目標(biāo)、戰(zhàn)略、措施和政策體系還沒有完全形成，或者說對(duì)于許多基礎(chǔ)性問題的認(rèn)識(shí)還很模糊，距離建成“符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，與國際通則接軌的，物暢共流，快捷準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)濟(jì)合理，用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系”還很遙遠(yuǎn)。隨著企業(yè)形式的不斷發(fā)展和混合經(jīng)濟(jì)的大量涌現(xiàn)，所有制越來越難以界定，有鑒于此，以后制定和執(zhí)行政策可以以企業(yè)經(jīng)營形式為基礎(chǔ)，這樣不但有利于政策的統(tǒng)一和公平，也會(huì)從客觀上消除歧視現(xiàn)象。從現(xiàn)在的情況看，社會(huì)輿論對(duì)非公有制企業(yè)的態(tài)度并不客觀。此外，還應(yīng)對(duì)誠信納稅的企業(yè)給予鼓勵(lì)，努力推動(dòng)建立“誠信納稅” 的良性循環(huán)機(jī)制，營造良好的信用社會(huì)氛圍。要解決這些問題，必須按照國際慣例并考慮我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的新情況，認(rèn)真清理現(xiàn)行稅制中這些阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)定，使不同經(jīng)濟(jì)主體都能享受到同等的政策和優(yōu)惠。要探索由政府投入少量資本金，引導(dǎo)和積聚大量民間資本的路子，設(shè)立中小企業(yè)投資公司。原因是銀行現(xiàn)行的機(jī)制使它們傾向于追求風(fēng)險(xiǎn)較小的有政府背景的企業(yè)，而非公有制企業(yè)申請(qǐng)貸款多為短期、小額，單筆貸款成本高，使中小型非公有制企業(yè)獲得貸款難上加難，信用貸款也因我國信用體系建設(shè)不健全，企業(yè)信用無法保障而只能局限在本地，難以推行。要對(duì)過去頒行的已阻礙非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的法律法規(guī)和政策進(jìn)行快速、全面的清理，在新的法律法規(guī)未正式出臺(tái)前，制定司法解釋來解決相關(guān)問題。當(dāng)前亟待解決的有以下幾個(gè)問題：一、要真正為企業(yè)“松綁”，必須加快政府職能轉(zhuǎn)雖然中央和各地方政府紛紛采取措施在推進(jìn)行政管理體制改革，但由于歷史的慣性和部門利益的存在，在實(shí)際工作中還存在政府職能轉(zhuǎn)變滯后問題。十六大以后，尤其是十六屆三中全會(huì)以來，我國非公有制經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入歷史上最好的發(fā)展時(shí)期。第一篇：當(dāng)前我國非公有制經(jīng)濟(jì)所面臨的問題及解決方法當(dāng)前我國非公有制經(jīng)濟(jì)所面臨的問題及解決方法非公有制經(jīng)濟(jì)是我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。這得益于黨和政府的重視和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的穩(wěn)步推進(jìn)。主要表現(xiàn)在：行政部門條塊分割，政府采購、招投標(biāo)信息等往往只在部門內(nèi)部發(fā)布或只向公有制企業(yè)發(fā)布，使非公有制企業(yè)無法參與公平競(jìng)爭；非公有制經(jīng)濟(jì)管理部門都只具有部分管理職能，機(jī)構(gòu)重疊、政出多門，發(fā)布的規(guī)定或信息時(shí)有沖突，使企業(yè)蒙受損失；計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期那種“一大、二公”的傾向依然存在，一些政府部門扶持國有企業(yè)或規(guī)模大的非公有制企業(yè)輕車熟路，往往容易忽視對(duì)眾多的中小型非公有制企業(yè)的幫助和服務(wù)，在工作上“錦上添花”多，“雪中送炭”少；某些不利于非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策、法規(guī)未及時(shí)得到清理，使地方政府根據(jù)中央會(huì)議精神和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際制定的一些廣受歡迎的政策，因與我國現(xiàn)行的法律法規(guī)有出入而難以實(shí)行。要加快政府部門的電子政務(wù)建設(shè)，各級(jí)部門制定的文件按原渠道發(fā)布與上網(wǎng)公布同步，提高政策的透明度，創(chuàng)造公平的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境。要解決這個(gè)問題，必須要有新思路、新方法和新舉措。要鼓勵(lì)民間資本參與中小企業(yè)信用擔(dān)保體系建設(shè)，改變現(xiàn)在單純依靠政府出資設(shè)立擔(dān)保機(jī)構(gòu)的做法。要及早合并現(xiàn)行的內(nèi)資、外資兩套企業(yè)所得稅制，統(tǒng)一各類企業(yè)稅收制度。四、加強(qiáng)私有財(cái)產(chǎn)保護(hù)，努力營造健康、良好的社會(huì)輿論環(huán)境在經(jīng)濟(jì)體制改革過程中，一大批非公有制企業(yè)逐漸完成了創(chuàng)業(yè)資金的積累。新聞媒體、影視作品等在積極宣傳民營企業(yè)家的地位和作用方面做得不夠，卻夸大了某些負(fù)面的信息，往往將民營企業(yè)家與“貪”、“黑”聯(lián)系在一起，助長了社會(huì)上某些人的“仇富”心理，這不僅使非公有制企業(yè)主對(duì)社會(huì)公平失去了信心，也不利于社會(huì)的穩(wěn)定和進(jìn)步。第二篇：淺談我國物流業(yè)面臨問題及解決方法論文淺談我國物流業(yè)面臨的問題及解決方法摘要：自從20世紀(jì)70年代我國引入物流概念以來，由于物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對(duì)促進(jìn)資源合理配置，改善國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低社會(huì)總成本，提升國民經(jīng)濟(jì)平均水平以及加速物資在時(shí)空上的流動(dòng)等方面起著至關(guān)重要的作用，因而倍受關(guān)注。20世紀(jì)80年代以來，隨著各種自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)在制造企業(yè)中的不斷運(yùn)用，制造過程本身的技術(shù)對(duì)提高制造企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭力開始變小，企業(yè)把提高競(jìng)爭力的側(cè)重點(diǎn)逐步放在物流方面，著力于把運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合，從而使物流業(yè)有了長足的發(fā)展。一、中國物流業(yè)存在的主要問題物流規(guī)劃和布局不合理。這樣不僅不能物流行業(yè)得到更快的發(fā)展，反而有可能延誤物流發(fā)展的進(jìn)程，造成物流資源的巨大浪費(fèi)，產(chǎn)生負(fù)面的影響。沒有好的企業(yè)管理模式和在物流管理上的標(biāo)準(zhǔn)制度。一是國內(nèi)對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展不夠重視，在此行業(yè)的投資較少，因此導(dǎo)致物流行業(yè)沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)企業(yè)的技術(shù)參差不齊。西方國家物流業(yè)的發(fā)展表明，獨(dú)立的第三方物流需占社會(huì)的50%，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。據(jù)調(diào)查，2001年中國物流企業(yè)平均員工為259人。我國已經(jīng)加人WTO，美國的“沃爾瑪”、法國的“家樂福”、德國的“麥德龍”等全球500強(qiáng)中的大型物流企業(yè)，都已進(jìn)入我國市場(chǎng)。由于這些企業(yè)脫胎于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，是粗放型經(jīng)營，條塊分割的產(chǎn)物，其基礎(chǔ)設(shè)施能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。高效專用車輛少，汽車以中型汽油車為主，能耗大，效率低，裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化水平低。許多現(xiàn)代信息技術(shù)，如條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、EDI技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)等，都處于學(xué)習(xí)和起步階段。在這種體制下，若一個(gè)企業(yè)的物品想實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)(一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式將某一物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式)，就相當(dāng)困難。清理各條塊分割方面的物流法規(guī)、政策，使法規(guī)、政策趨于統(tǒng)一?！肮?yīng)鏈管理”概念的出現(xiàn)正是這種認(rèn)識(shí)的體現(xiàn)。未來物流經(jīng)營模式在物流的整個(gè)價(jià)值鏈中將更加依賴電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以形成物流成本低，向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)以快速、安全、可靠和低費(fèi)用原則。一個(gè)連接完整的供應(yīng)鏈體系通常由采購、生產(chǎn)、銷售、倉儲(chǔ)、存貨管理、運(yùn)輸和信息等基本系統(tǒng)組成。其他還有與信息系統(tǒng)公司、制造商、設(shè)備租賃商、海運(yùn)公司等的合作。只有同他們結(jié)成同盟或由他們并購股權(quán)，組成專業(yè)化物流企業(yè)，才能縮小差距。加快培養(yǎng)現(xiàn)代化物流人才。因此，還必須加強(qiáng)政府、高校、企業(yè)間的合作，加強(qiáng)內(nèi)部相關(guān)人員的培訓(xùn)，引入國家物流人才職業(yè)資格認(rèn)證體系，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的良性循環(huán)。參考資料：E關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題對(duì)策一、當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的主要問題（一）通貨膨脹壓力明顯偏大目前，中國CPI漲幅雖有所回落但仍在上漲，而工業(yè)品出廠價(jià)格（PPI）處于歷史高位，價(jià)格上漲的壓力尚未根本緩解。一邊是相對(duì)“冷清”的消費(fèi)，一邊是持續(xù)“火熱”的投資，消費(fèi)這駕拉動(dòng)內(nèi)需的馬車，多少呈現(xiàn)出“不振”之勢(shì)。人民幣升值還可能造成某些領(lǐng)域的生產(chǎn)相對(duì)過剩。流通中的貨幣超過了實(shí)際需求，其結(jié)果必然導(dǎo)致物價(jià)的上漲，過剩的流動(dòng)性沖擊的不僅僅是消費(fèi)品價(jià)格，生產(chǎn)資料價(jià)格、商品價(jià)格和資產(chǎn)價(jià)格等同樣也會(huì)受到?jīng)_擊，結(jié)構(gòu)性通脹得不到有效控制，就可能轉(zhuǎn)化為全面膨脹，商業(yè)銀行信貸、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)逐步集聚，隱含較大金融風(fēng)險(xiǎn)。新中國成立后，對(duì)資源和環(huán)境的開發(fā)利用在深度和廣度上日益擴(kuò)大，尤其是我國改革開放以來經(jīng)濟(jì)高速增長，取得了令世人矚目的經(jīng)濟(jì)成就，但也付出了資源環(huán)境的沉重代價(jià)。（三）三農(nóng)問題“三農(nóng)”問題是指農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民這三個(gè)問題。產(chǎn)供銷形成一條龍是當(dāng)前農(nóng)業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中大有作為的一桌好棋，黨和政府在創(chuàng)設(shè)“產(chǎn)供銷”鏈條的活動(dòng)中起著關(guān)鍵作用。（2）農(nóng)民經(jīng)濟(jì)利益得不到有效維護(hù)。（2）大學(xué)生就業(yè)困難。一是降低貨幣供應(yīng)量的增長率，以壓抑總需求；二是提高利率，以抑制投資需求。，確保糧食供應(yīng)，穩(wěn)定糧食價(jià)格5..降低勞動(dòng)工資水平。，包括硬實(shí)力和軟實(shí)力。，完善公共服務(wù)。（五）資源環(huán)境問題，不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)法律意識(shí)，加強(qiáng)法制管理（六）貧富分化加劇問題的對(duì)策，促進(jìn)中西部地區(qū)的更快發(fā)展，多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的制度，促進(jìn)公有經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展.（七）三農(nóng)問題的對(duì)策，保護(hù)好我國人民賴以生存的寶貴的耕地，提高農(nóng)作物單產(chǎn)水平。，選拔一支高素質(zhì)的農(nóng)村基層干部隊(duì)伍。采取措施，創(chuàng)造公平競(jìng)爭的條件。政策環(huán)境仍然不平等，存在相當(dāng)多違反稅法、勞動(dòng)法、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法、商標(biāo)法等現(xiàn)象，存在一些“官商勾結(jié)”和“尋租”現(xiàn)象。非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策環(huán)境不平等，與政府在資源配置和經(jīng)濟(jì)管理中的力量太大且隨意性太強(qiáng)有極大關(guān)系，主要體現(xiàn)就是復(fù)雜繁瑣的審批制度。我國個(gè)體私營經(jīng)濟(jì)主要分布在第三產(chǎn)業(yè)，特別是餐飲、商業(yè)、運(yùn)輸和其他社會(huì)服務(wù)業(yè)，以及一些進(jìn)入障礙比較低的制造業(yè)。只要這些審批制度存在，無論憲法、法律如何強(qiáng)調(diào)對(duì)非公有制經(jīng)濟(jì)的財(cái)產(chǎn)保護(hù)和開放準(zhǔn)入、平等競(jìng)爭，在實(shí)際工作中都會(huì)因?yàn)閷徟贫鹊拇嬖诙貌坏截瀼亍?008年全國檢察機(jī)關(guān)共立案?jìng)刹樨澪圪V賂、瀆職侵權(quán)犯罪案件33546件41179人。其中，立案?jìng)刹樨澪圪V賂大案18191件，；查辦涉嫌犯罪的縣處級(jí)以上國家工作人員2670人（含廳局級(jí)204人、省部級(jí)8人）。如果將這部分“黑數(shù)”計(jì)入，那么我國職務(wù)犯罪的惡化趨