【正文】 線測(cè)量方法進(jìn)行，計(jì)算全線統(tǒng)一平差。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，按圖紙要求在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁，用木樁或石灰標(biāo)明其輪廓，并測(cè)繪出土石分界線，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、批準(zhǔn)。 5).通訊聯(lián)系 向電信部門申請(qǐng)程控電話來(lái)保證與業(yè)主、監(jiān)理單位和上級(jí)單位之間的聯(lián)系，同時(shí)主要負(fù)責(zé)人員配備手機(jī)，確保聯(lián)絡(luò)暢通。 1).駐地建設(shè) 通過(guò)考察現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)駐地及生產(chǎn)用房用地?cái)M利用 中間 場(chǎng)地搭建臨設(shè)，用房不足部分可租借部分民房解決。 3． 勞動(dòng)力配備 3． 3． 項(xiàng)目部設(shè)行政、 技術(shù)人 員共計(jì) 8 人 。 3． 2 施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分 根據(jù)本工程實(shí)際情況，結(jié)合我單位的施工能力，本著統(tǒng)籌兼顧、合理調(diào)配、科學(xué)組織、精心安排、便于施工的原則，各施工隊(duì)在項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮下各自負(fù)責(zé)各自的任務(wù)并在項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下相互配合，并肩作業(yè)，共同完成任務(wù)?！? （ 2） 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)，落實(shí)安全責(zé)任的教育、考試、考核與責(zé)任書簽定。 3． 1． 5．行政辦公室 主要負(fù)責(zé)行政事務(wù)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、生活后勤、安全保衛(wèi)工作。負(fù)責(zé)質(zhì)量控制點(diǎn)，特殊過(guò)程以及分部工程質(zhì)量記錄清單。 （ 6）組織學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī) 范、規(guī)程和技術(shù)管理制度，積極推廣“三新”應(yīng)用。 （ 2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工技術(shù)和質(zhì)量管理工作。 （ 4） 主持項(xiàng)目部工作，對(duì)項(xiàng)目施工全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)一個(gè)普工班、混凝土班、一個(gè)石工班、一個(gè)機(jī)械班 等。 2． 2 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量要求： 符合國(guó)家現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格要求 。 第二節(jié) 工程概況 編制依據(jù)、范圍和原則 1． 1 編制依據(jù) 根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件，在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地察看情況，出席了標(biāo)前會(huì)議和確認(rèn)答疑書的內(nèi)容后，針對(duì)本工程特點(diǎn)和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)而編制。 3． 3 施工中所需材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法： 3． 3． 1 本工程所需水 泥在 珙縣 購(gòu)買，汽車運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)。施工中項(xiàng)目部設(shè)專門調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，合理配置項(xiàng)目部務(wù)種機(jī)械設(shè)備，確保施工順利。 人員動(dòng)員周期 根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目和工程數(shù)量，我單位擬上現(xiàn)場(chǎng)管 理 人員 8 人 ，施工作業(yè)人員 150人左右，主要人員將在接到中標(biāo)通知書 7 天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，迅速成立強(qiáng)有力的項(xiàng)目班組，對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)系、對(duì)內(nèi)組織管理。 3． 3． 2 工程所需鋼筋在 珙縣 購(gòu)買，汽車運(yùn)輸?shù)焦さ亍? 1． 2 編制范圍 工程 量清單中 標(biāo)明的全部?jī)?nèi)容 。 第三節(jié) 總體施工部署 3． 1 組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程實(shí)際情況，我單位擬抽調(diào)管理人員及技術(shù)骨干人員組建“ 珙縣巡場(chǎng)鎮(zhèn)過(guò)境公路（四期）加油站至變電站段工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 ”作為該工程的組織管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目管理。 項(xiàng)目部主要管理人員及中各部門工作范圍： 3． 1． 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé) （ 1） 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)及分公司、工程部的有關(guān)規(guī)定。 （ 5） 負(fù)責(zé)質(zhì)量策劃活動(dòng)的具體實(shí)施。 （ 3）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程及地方規(guī)定，按圖施工，加強(qiáng)施工圖、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)資料的管理。 （ 7）負(fù)責(zé)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。 （ 10）組織工程質(zhì)量的定期檢查，落實(shí)“三檢”制度的實(shí)施與檢查其記錄。 3． 1． 6．機(jī)料組 主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需工程材料的計(jì)劃編制、采購(gòu)、保管、發(fā)放、管理；機(jī)械設(shè)備的調(diào)譴、維修、保養(yǎng)。 （ 3） 嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行安全規(guī)范及有關(guān)操作規(guī)程對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查。 3． 2． 普工班及砼工班負(fù)責(zé)本合同段挖基、抬料、攔和、灌漿、回填、砼澆筑、路基土石方及路面工程。 3． 3． 務(wù)專業(yè)施工隊(duì)伍的勞動(dòng)力配備 見(jiàn)附表 。 2).施工便道 本標(biāo)段施工便道布置，場(chǎng)外運(yùn)輸利用現(xiàn)有道路解決 。 6).材料庫(kù)房 工地修建材料庫(kù)，并與駐地建設(shè)統(tǒng)一進(jìn)行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理，以滿足施工生產(chǎn)為目的。 施工放樣時(shí)，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果資料進(jìn)行。進(jìn)行下一站放線時(shí)，必須對(duì)前一站所放的中樁點(diǎn)進(jìn)行至少兩個(gè)點(diǎn)位的復(fù)測(cè)。如所調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果與圖紙資料不相符時(shí)，應(yīng)提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，否則，路基不得施工。 場(chǎng)地清理 在施工便道、涵洞和公路開(kāi)始施工前，采用人工輔助機(jī)械，對(duì)施工用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢進(jìn)行砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木堆放在路基用地之外，并按監(jiān)理工程師的指示妥善處理。正在使用的排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)對(duì)其排水做出妥善安排后，才能拆除。離棄土場(chǎng)距離不足 100m 的開(kāi)挖料直接采 用推土機(jī)推運(yùn)至棄土場(chǎng)，距離超過(guò) 100m 的開(kāi)挖料采用推土機(jī)配合反鏟挖掘機(jī)挖土裝車，自卸汽車運(yùn)輸?shù)綏壨翀?chǎng)。 B．路塹石方開(kāi)挖 路塹石方開(kāi)挖分兩期進(jìn)行開(kāi)挖。 路堤填筑 A、土石方調(diào)配 路基施工前應(yīng)做好土石方的調(diào)配，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑穆坊鶛M斷面圖，計(jì)算出土石方的 “ 斷面方數(shù) ” ，經(jīng)復(fù)核完畢后，即可進(jìn)行土石方調(diào)配。 路堤填土高度大于 80cm 時(shí)，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 85%。 將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于 50cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。 ：結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。 路基整修 路基工程基本完成后，按設(shè)計(jì)圖 紙要求利用水準(zhǔn)儀、紅外線測(cè)距儀、經(jīng)緯儀等儀器對(duì)路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，會(huì)同監(jiān)理人員，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線，高程、寬度、邊坡坡度、截水溝、排水溝，根據(jù)檢查編制整修計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后進(jìn)行整修。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行路面施工。記錄測(cè)量結(jié)果并提交測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行擋土墻基礎(chǔ)的開(kāi)挖及邊坡的開(kāi)挖修整。開(kāi)挖時(shí) ，護(hù) 肩墻、擋土墻基礎(chǔ)埋深要求如下：堅(jiān)石大于 米，頁(yè)巖 米，弱風(fēng)化巖石 1 米?；炷谅芳鐡跬翂N地基要開(kāi)挖至完整基巖，地基承載力不低于 1000Kpa，重力路肩擋土墻的地基承載力不低于 500Kpa。在砌筑前塊石均用水將其表面泥土、水銹沖洗干凈達(dá)到飽和狀態(tài)，墊層亦應(yīng)干凈且濕潤(rùn)。 砌筑時(shí)，按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置墻體的沉降縫、伸縮縫、反濾層、泄水孔，工作段的分段應(yīng)在伸縮縫或沉降縫之間。 F、墻面勾縫 在砌體砂漿凝固前，將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm，外觀平順，無(wú)脫落，勾縫完成后 14 天內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 （三）、排水工程 施工 管道 工程施工 （ 1）施工力量安排 根據(jù)總體施工部署和本標(biāo)段的地理環(huán)境、施工條件，以及結(jié)構(gòu)物的工程特點(diǎn)，對(duì)全標(biāo)段 管道 工程由路基工程處負(fù)責(zé)施工。 基槽開(kāi)挖基本采用機(jī)械開(kāi)挖， 管道 經(jīng)過(guò)河塘?xí)r，要先打圍堰、清淤排水進(jìn)行軟基礎(chǔ)處理：當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時(shí)分別按設(shè)計(jì)要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進(jìn)行開(kāi)挖施工，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留 2030cm 不挖，采用人工整修到位。 砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作。接縫施工完畢后外包 C25 鋼筋砼。 回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報(bào)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，采用分層兩側(cè)對(duì)稱回填，分層厚度不大于 15cm。 檢查井施工 管道完成后即進(jìn)行檢查井 砌筑 。井環(huán)、井蓋必須完整無(wú)缺，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，與路面齊平。 施工時(shí)，應(yīng)注意 鋪筑 從路基邊緣起逐漸向路中心推進(jìn)，片石大面朝下，小面朝上，較大塊鋪于相對(duì)錯(cuò)路邊，較小塊鋪于路中， 材料 長(zhǎng)邊與路縱軸線垂直，其縱橫縫相對(duì)錯(cuò)開(kāi) 。 拌和： 拌和機(jī)集中拌和，按配合比配料控制準(zhǔn)確后，正式拌 制混和料。車上混和料加以覆蓋，以防水份過(guò)多蒸發(fā)和污染沿途路面。碾壓長(zhǎng)度通過(guò)試驗(yàn)段確定，含水量控制在最佳含水量?jī)?nèi)。橫向施工縫的處理：前一工作段攤鋪結(jié)束后，在已攤鋪斷面處，將其斷面修理整齊，然后放一與鋪筑厚度等厚的方木，待碾壓完成后，拆除方木，清除方木一側(cè)的混和料，第二天接著鋪筑。 混凝土面層 （ C35） （ 1）． 施工準(zhǔn)備 1） 選擇混凝土拌和場(chǎng)地，根據(jù)本合同段路線的長(zhǎng)度，采用自卸汽車運(yùn)輸砼混合料，混凝土集中在一個(gè)場(chǎng)地拌制。不符合之處，應(yīng)予整修，否則，將使面層的厚度變化過(guò)大，而增加其造價(jià)或減少其使用壽命。側(cè)模按預(yù)先標(biāo)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。拉桿 安裝模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷廢機(jī)油潤(rùn)滑，以便利于拆模。每天開(kāi)始拌和前，根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂、石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的水灰比。自卸汽車運(yùn)輸時(shí)間夏季不宜超過(guò) 30~40 分 鐘，冬季不宜超過(guò) 60~90 分鐘。攤鋪時(shí)應(yīng)考慮混凝土振搗后的沉降量，虛高可高出設(shè)計(jì)厚度約 10%左右，使振實(shí)后的面層標(biāo)高同設(shè)計(jì)相符。必須注意，當(dāng)攤鋪或振搗混合料時(shí)，不要碰撞模板和傳力桿，以避免基移動(dòng)變位。炎熱而多風(fēng)的天氣，或者早晚氣溫有突變時(shí)，混凝土板會(huì)產(chǎn)生較大的濕度或溫度偏差，使內(nèi)應(yīng)力過(guò)大而出現(xiàn)裂縫 ，鋸縫應(yīng)早在表面整修后 24 小時(shí)開(kāi)始，如天氣較冷，一天內(nèi)氣溫變化不大時(shí)，鋸割時(shí)間可晚至 48 小時(shí)以上。 b）填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時(shí)進(jìn)行。避免混凝土遭到烈日暴曬并降低吹到混凝土表面的風(fēng)速，減少水分蒸發(fā)。觸感塊料采用有關(guān)特殊材料制造。 E. 地臺(tái)高差大于 2 米時(shí)應(yīng)在中間設(shè)置至少 1 米長(zhǎng)的休息平臺(tái)。 A. 人行道預(yù)制塊鋪砌 人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，并約隔 5m 左右測(cè)放一水平控制樁，控制方向及高程。人行道磚砌好后，應(yīng)用水泥砂漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至 飽滿為止。 B. 質(zhì)量控制 ? 鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。 B. 外形尺寸偏差：長(zhǎng)、寬、厚≯177。 E. 混凝土極限抗壓強(qiáng)度≮ 25Mpa。側(cè)石施工時(shí)要注意溝縫處理平滑、順暢。 B. 側(cè)石塢應(yīng)拍實(shí)，緊密無(wú)松動(dòng)，外側(cè)填土必須夯實(shí)。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《道路標(biāo) 志和標(biāo)線》（ GB57681999）要求。 2） 、劃線前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必 須干凈，否則將影響粘結(jié)。 4） 、所有的縱向標(biāo)線由自行式機(jī)械噴涂。其目地是為了避免行駛在道路上的車輛和行人發(fā)生危險(xiǎn)。 （ 2）、施工 1） 、標(biāo)志的制作 a、交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GA57681999）和設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行制作 2） 、安裝 a、標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。 c、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)。3mm/m 。 A、安裝前要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查，合格后方可安裝。 三、 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 A、根據(jù)本公司多年施工經(jīng)驗(yàn)及工作教訓(xùn)我公司把本標(biāo)段工程的各個(gè)環(huán)節(jié)均做為重點(diǎn)和難點(diǎn)來(lái)看待及處理。 C、混凝土工序的施工方案和技術(shù)措施 根據(jù)招標(biāo)文件的要求，砼部位我公司擬采用現(xiàn)場(chǎng)自拌，考慮現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼方量較大，而且場(chǎng)地分布范圍較廣，現(xiàn)場(chǎng)擬采用攪拌機(jī)進(jìn)行砼攪拌。 砼攪拌站要有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的計(jì)量裝置，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制，并有專門計(jì)量員對(duì)其攪拌過(guò)程中的坍落度，水灰比進(jìn)行監(jiān)督和記錄。 砼振搗過(guò)程中要連續(xù)，振搗密實(shí)。 （ 3）工期保證體系及保證措施 工期保證體系 （見(jiàn)下頁(yè)） 確保工期保證措施 工期保證體系 施工組織保證 人員設(shè)備資金材料保證 技術(shù)保證 適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽 施工做到進(jìn)場(chǎng)快、開(kāi)工快、形成規(guī)模施工 規(guī)模施工能力快 實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量 與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T建立友好關(guān)系、創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境 暢通的材料供應(yīng)渠道、充足的材料供應(yīng) 高 素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目部 施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍 性能優(yōu)良數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備 加強(qiáng)資金調(diào)度?？顚Ｓ? 積極推廣新技術(shù)新設(shè)備 健全質(zhì)量保證體系避免返工 編制完善的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工 施工組織保證 確保施工順利進(jìn)行 提高功效 目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 確保本合同段 計(jì)劃 120 天的總工期， 擬定為 20xx 年 1 月 1 日開(kāi)工至 20xx年 4月 30日竣 工。 2． 4 部分分項(xiàng)工程施工進(jìn)行“三班作業(yè)制”，晝夜施工。做到有故障隨時(shí)排除，最大程度地提高機(jī)械利用率，發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，從而全面提高生產(chǎn)率。 復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙和資料 ,進(jìn)行質(zhì)量策劃 ,編制合理可行的施工組織設(shè)計(jì)和保證工程質(zhì)量的措施。實(shí)行質(zhì)量承包責(zé)任制 ,使質(zhì)量與效益掛鉤。加強(qiáng)施工組織 ,應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工程質(zhì)量動(dòng)態(tài) ,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) ,采取糾正、預(yù)防措施 ,實(shí)行跟蹤檢查 。 填 寫質(zhì)量報(bào)表 ,整理、匯總質(zhì)檢資料 ,報(bào)送監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 、成立測(cè)量小組，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人管理，負(fù)責(zé)做好定位測(cè)量放線、軸線、標(biāo)高的復(fù)測(cè)等工作。 三、各項(xiàng)質(zhì)量管理制度如下： 施工組織設(shè)計(jì)審批制度 1． 1 施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，項(xiàng)目經(jīng)理參加，報(bào)分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。 自檢：班組長(zhǎng)在成品或半成品完成后進(jìn)行