【正文】 線測量方法進行，計算全線統(tǒng)一平差。測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準后，按圖紙要求在現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁，用木樁或石灰標明其輪廓，并測繪出土石分界線，報請監(jiān)理工程師檢查、批準。 5).通訊聯(lián)系 向電信部門申請程控電話來保證與業(yè)主、監(jiān)理單位和上級單位之間的聯(lián)系，同時主要負責人員配備手機，確保聯(lián)絡暢通。 1).駐地建設 通過考察現(xiàn)場，臨時駐地及生產(chǎn)用房用地擬利用 中間 場地搭建臨設，用房不足部分可租借部分民房解決。 3． 勞動力配備 3． 3． 項目部設行政、 技術(shù)人 員共計 8 人 。 3． 2 施工隊伍布置及任務劃分 根據(jù)本工程實際情況，結(jié)合我單位的施工能力，本著統(tǒng)籌兼顧、合理調(diào)配、科學組織、精心安排、便于施工的原則，各施工隊在項目部的統(tǒng)一指揮下各自負責各自的任務并在項目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下相互配合，并肩作業(yè)，共同完成任務?！? （ 2） 負責本項目施工安全生產(chǎn)，落實安全責任的教育、考試、考核與責任書簽定。 3． 1． 5．行政辦公室 主要負責行政事務、對外聯(lián)絡協(xié)調(diào)、生活后勤、安全保衛(wèi)工作。負責質(zhì)量控制點，特殊過程以及分部工程質(zhì)量記錄清單。 （ 6）組織學習各項技術(shù)標準、技術(shù)規(guī) 范、規(guī)程和技術(shù)管理制度，積極推廣“三新”應用。 （ 2）負責本項目施工技術(shù)和質(zhì)量管理工作。 （ 4） 主持項目部工作，對項目施工全面負責。項目經(jīng)理部下設一個普工班、混凝土班、一個石工班、一個機械班 等。 2． 2 工程質(zhì)量標準 質(zhì)量要求： 符合國家現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收相關規(guī)范和標準，達到合格要求 。 第二節(jié) 工程概況 編制依據(jù)、范圍和原則 1． 1 編制依據(jù) 根據(jù)招標單位提供的招標文件，在認真學習領會設計意圖的基礎上，結(jié)合現(xiàn)場實地察看情況，出席了標前會議和確認答疑書的內(nèi)容后，針對本工程特點和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實際經(jīng)驗而編制。 3． 3 施工中所需材料運到現(xiàn)場的方法： 3． 3． 1 本工程所需水 泥在 珙縣 購買，汽車運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。施工中項目部設專門調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)動，合理配置項目部務種機械設備，確保施工順利。 人員動員周期 根據(jù)本標段的工程項目和工程數(shù)量，我單位擬上現(xiàn)場管 理 人員 8 人 ，施工作業(yè)人員 150人左右，主要人員將在接到中標通知書 7 天內(nèi)到達現(xiàn)場，迅速成立強有力的項目班組，對外協(xié)調(diào)聯(lián)系、對內(nèi)組織管理。 3． 3． 2 工程所需鋼筋在 珙縣 購買，汽車運輸?shù)焦さ亍? 1． 2 編制范圍 工程 量清單中 標明的全部內(nèi)容 。 第三節(jié) 總體施工部署 3． 1 組織機構(gòu) 根據(jù)工程實際情況，我單位擬抽調(diào)管理人員及技術(shù)骨干人員組建“ 珙縣巡場鎮(zhèn)過境公路（四期）加油站至變電站段工程 項目經(jīng)理部 ”作為該工程的組織管理機構(gòu)，實行項目管理。 項目部主要管理人員及中各部門工作范圍： 3． 1． 項目經(jīng)理質(zhì)量職責 （ 1） 認真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標及分公司、工程部的有關規(guī)定。 （ 5） 負責質(zhì)量策劃活動的具體實施。 （ 3）嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的有關規(guī)范、標準規(guī)程及地方規(guī)定，按圖施工，加強施工圖、標準及有關技術(shù)資料的管理。 （ 7）負責糾正和預防措施的實施。 （ 10）組織工程質(zhì)量的定期檢查，落實“三檢”制度的實施與檢查其記錄。 3． 1． 6．機料組 主要負責項目所需工程材料的計劃編制、采購、保管、發(fā)放、管理；機械設備的調(diào)譴、維修、保養(yǎng)。 （ 3） 嚴格按國家現(xiàn)行安全規(guī)范及有關操作規(guī)程對工程項目進行安全檢查。 3． 2． 普工班及砼工班負責本合同段挖基、抬料、攔和、灌漿、回填、砼澆筑、路基土石方及路面工程。 3． 3． 務專業(yè)施工隊伍的勞動力配備 見附表 。 2).施工便道 本標段施工便道布置，場外運輸利用現(xiàn)有道路解決 。 6).材料庫房 工地修建材料庫，并與駐地建設統(tǒng)一進行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理，以滿足施工生產(chǎn)為目的。 施工放樣時，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的導線網(wǎng)、水準點成果資料進行。進行下一站放線時，必須對前一站所放的中樁點進行至少兩個點位的復測。如所調(diào)查與試驗結(jié)果與圖紙資料不相符時，應提出解決方案報監(jiān)理工程師審批，否則，路基不得施工。 場地清理 在施工便道、涵洞和公路開始施工前，采用人工輔助機械，對施工用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢進行砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并按監(jiān)理工程師的指示妥善處理。正在使用的排水結(jié)構(gòu)物，應對其排水做出妥善安排后，才能拆除。離棄土場距離不足 100m 的開挖料直接采 用推土機推運至棄土場，距離超過 100m 的開挖料采用推土機配合反鏟挖掘機挖土裝車，自卸汽車運輸?shù)綏壨翀觥? B．路塹石方開挖 路塹石方開挖分兩期進行開挖。 路堤填筑 A、土石方調(diào)配 路基施工前應做好土石方的調(diào)配，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑穆坊鶛M斷面圖，計算出土石方的 “ 斷面方數(shù) ” ，經(jīng)復核完畢后，即可進行土石方調(diào)配。 路堤填土高度大于 80cm 時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實厚度不應小于 85%。 將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于 50cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。 ：結(jié)構(gòu)物處的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。 路基整修 路基工程基本完成后，按設計圖 紙要求利用水準儀、紅外線測距儀、經(jīng)緯儀等儀器對路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標高進行測量，會同監(jiān)理人員，按設計文件要求檢查路基中線，高程、寬度、邊坡坡度、截水溝、排水溝，根據(jù)檢查編制整修計劃，報監(jiān)理工程師核準后進行整修。驗收合格后，方可進行路面施工。記錄測量結(jié)果并提交測量成果報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，進行擋土墻基礎的開挖及邊坡的開挖修整。開挖時 ，護 肩墻、擋土墻基礎埋深要求如下：堅石大于 米，頁巖 米，弱風化巖石 1 米。混凝土路肩擋土墻貼地基要開挖至完整基巖，地基承載力不低于 1000Kpa，重力路肩擋土墻的地基承載力不低于 500Kpa。在砌筑前塊石均用水將其表面泥土、水銹沖洗干凈達到飽和狀態(tài)，墊層亦應干凈且濕潤。 砌筑時，按照設計圖紙要求設置墻體的沉降縫、伸縮縫、反濾層、泄水孔，工作段的分段應在伸縮縫或沉降縫之間。 F、墻面勾縫 在砌體砂漿凝固前，將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm，外觀平順，無脫落，勾縫完成后 14 天內(nèi)加強養(yǎng)護。 （三）、排水工程 施工 管道 工程施工 （ 1）施工力量安排 根據(jù)總體施工部署和本標段的地理環(huán)境、施工條件，以及結(jié)構(gòu)物的工程特點，對全標段 管道 工程由路基工程處負責施工。 基槽開挖基本采用機械開挖， 管道 經(jīng)過河塘時，要先打圍堰、清淤排水進行軟基礎處理：當?shù)刭|(zhì)不同時分別按設計要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進行開挖施工，開挖時預留 2030cm 不挖，采用人工整修到位。 砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設計要求完成沉降縫的預留工作。接縫施工完畢后外包 C25 鋼筋砼。 回填在構(gòu)筑物達到一定強度并報監(jiān)理工程師同意后進行，采用分層兩側(cè)對稱回填，分層厚度不大于 15cm。 檢查井施工 管道完成后即進行檢查井 砌筑 。井環(huán)、井蓋必須完整無缺，安裝平穩(wěn)，位置準確，與路面齊平。 施工時，應注意 鋪筑 從路基邊緣起逐漸向路中心推進，片石大面朝下，小面朝上，較大塊鋪于相對錯路邊，較小塊鋪于路中， 材料 長邊與路縱軸線垂直，其縱橫縫相對錯開 。 拌和： 拌和機集中拌和，按配合比配料控制準確后，正式拌 制混和料。車上混和料加以覆蓋，以防水份過多蒸發(fā)和污染沿途路面。碾壓長度通過試驗段確定，含水量控制在最佳含水量內(nèi)。橫向施工縫的處理：前一工作段攤鋪結(jié)束后，在已攤鋪斷面處，將其斷面修理整齊，然后放一與鋪筑厚度等厚的方木，待碾壓完成后，拆除方木，清除方木一側(cè)的混和料，第二天接著鋪筑。 混凝土面層 （ C35） （ 1）． 施工準備 1） 選擇混凝土拌和場地，根據(jù)本合同段路線的長度，采用自卸汽車運輸砼混合料，混凝土集中在一個場地拌制。不符合之處，應予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而增加其造價或減少其使用壽命。側(cè)模按預先標定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。拉桿 安裝模板內(nèi)側(cè)應涂刷廢機油潤滑，以便利于拆模。每天開始拌和前，根據(jù)天氣變化情況，測定砂、石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的水灰比。自卸汽車運輸時間夏季不宜超過 30~40 分 鐘，冬季不宜超過 60~90 分鐘。攤鋪時應考慮混凝土振搗后的沉降量，虛高可高出設計厚度約 10%左右，使振實后的面層標高同設計相符。必須注意，當攤鋪或振搗混合料時，不要碰撞模板和傳力桿，以避免基移動變位。炎熱而多風的天氣，或者早晚氣溫有突變時，混凝土板會產(chǎn)生較大的濕度或溫度偏差，使內(nèi)應力過大而出現(xiàn)裂縫 ，鋸縫應早在表面整修后 24 小時開始，如天氣較冷，一天內(nèi)氣溫變化不大時，鋸割時間可晚至 48 小時以上。 b）填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時進行。避免混凝土遭到烈日暴曬并降低吹到混凝土表面的風速，減少水分蒸發(fā)。觸感塊料采用有關特殊材料制造。 E. 地臺高差大于 2 米時應在中間設置至少 1 米長的休息平臺。 A. 人行道預制塊鋪砌 人行道鋪砌前應放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，并約隔 5m 左右測放一水平控制樁，控制方向及高程。人行道磚砌好后，應用水泥砂漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至 飽滿為止。 B. 質(zhì)量控制 ? 鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。 B. 外形尺寸偏差：長、寬、厚≯177。 E. 混凝土極限抗壓強度≮ 25Mpa。側(cè)石施工時要注意溝縫處理平滑、順暢。 B. 側(cè)石塢應拍實，緊密無松動，外側(cè)填土必須夯實。其技術(shù)指標應滿足《道路標 志和標線》（ GB57681999）要求。 2） 、劃線前，應對準備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)域必 須干凈，否則將影響粘結(jié)。 4） 、所有的縱向標線由自行式機械噴涂。其目地是為了避免行駛在道路上的車輛和行人發(fā)生危險。 （ 2）、施工 1） 、標志的制作 a、交通標志的形狀、圖案、顏色按《道路交通標志和標線》（ GA57681999）和設計的規(guī)定進行制作 2） 、安裝 a、標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應與設計相符。 c、支柱安放于混凝土基礎上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當。3mm/m 。 A、安裝前要對板面內(nèi)的符號、字體、尺寸大小進行嚴格檢查，合格后方可安裝。 三、 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 A、根據(jù)本公司多年施工經(jīng)驗及工作教訓我公司把本標段工程的各個環(huán)節(jié)均做為重點和難點來看待及處理。 C、混凝土工序的施工方案和技術(shù)措施 根據(jù)招標文件的要求，砼部位我公司擬采用現(xiàn)場自拌，考慮現(xiàn)場攪拌砼方量較大，而且場地分布范圍較廣，現(xiàn)場擬采用攪拌機進行砼攪拌。 砼攪拌站要有符合標準要求的計量裝置，嚴格按照配合比進行配制，并有專門計量員對其攪拌過程中的坍落度，水灰比進行監(jiān)督和記錄。 砼振搗過程中要連續(xù)，振搗密實。 （ 3）工期保證體系及保證措施 工期保證體系 （見下頁） 確保工期保證措施 工期保證體系 施工組織保證 人員設備資金材料保證 技術(shù)保證 適時組織勞動競賽 施工做到進場快、開工快、形成規(guī)模施工 規(guī)模施工能力快 實行網(wǎng)絡計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量 與當?shù)刂鞴懿块T建立友好關系、創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境 暢通的材料供應渠道、充足的材料供應 高 素質(zhì)人員組成的精干高效的項目部 施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍 性能優(yōu)良數(shù)量充足的機械設備 加強資金調(diào)度?？顚Ｓ? 積極推廣新技術(shù)新設備 健全質(zhì)量保證體系避免返工 編制完善的施工組織設計指導施工 施工組織保證 確保施工順利進行 提高功效 目標實現(xiàn) 確保本合同段 計劃 120 天的總工期， 擬定為 20xx 年 1 月 1 日開工至 20xx年 4月 30日竣 工。 2． 4 部分分項工程施工進行“三班作業(yè)制”，晝夜施工。做到有故障隨時排除，最大程度地提高機械利用率，發(fā)揮機械化生產(chǎn)的優(yōu)勢，從而全面提高生產(chǎn)率。 復核設計圖紙和資料 ,進行質(zhì)量策劃 ,編制合理可行的施工組織設計和保證工程質(zhì)量的措施。實行質(zhì)量承包責任制 ,使質(zhì)量與效益掛鉤。加強施工組織 ,應用統(tǒng)計技術(shù)分析工程質(zhì)量動態(tài) ,進行現(xiàn)場指導 ,采取糾正、預防措施 ,實行跟蹤檢查 。 填 寫質(zhì)量報表 ,整理、匯總質(zhì)檢資料 ,報送監(jiān)理單位進行質(zhì)量評定。 、成立測量小組，由工程技術(shù)負責人管理，負責做好定位測量放線、軸線、標高的復測等工作。 三、各項質(zhì)量管理制度如下： 施工組織設計審批制度 1． 1 施工組織設計由項目部技術(shù)負責人組織編制，項目經(jīng)理參加，報分公司技術(shù)負責人審批。 自檢：班組長在成品或半成品完成后進行