【正文】 是要求各車站嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)章要求進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，避免調(diào)車作業(yè)對(duì)貨物裝載加固狀態(tài)的損害，二是加強(qiáng)了對(duì)押運(yùn)人的安全教育，杜絕押運(yùn)人隨意改變貨物的裝載加固狀態(tài)的現(xiàn)象，督促押運(yùn)人切實(shí)履行職責(zé)，確保貨物運(yùn)輸安全，三是轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，在安全、規(guī)章允許的范圍內(nèi)，盡可能地滿足托運(yùn)人的運(yùn)輸需求，使其主動(dòng)配合鐵路部門，避免匿報(bào)品名等違規(guī)行為擾亂貨物裝載安全環(huán)境。經(jīng)過(guò)努力，兩站貨檢干部職工發(fā)現(xiàn)并處理了一大批車頂有異物、車門未加固等危及貨物運(yùn)輸安全的問(wèn)題，切實(shí)發(fā)揮了安全哨兵的作用，確保了管內(nèi)運(yùn)行區(qū)段貨車安全。對(duì)鋼材等易超偏載的貨物，務(wù)必做好測(cè)重工作，將裝車照片與磅單存查；加強(qiáng)集裝箱的裝車質(zhì)量控制和計(jì)量檢測(cè)，做到箱箱檢查、箱箱檢斤、箱箱拍照，確保箱內(nèi)貨物均衡裝載，裝車后用卡尺再次測(cè)量；加強(qiáng)對(duì)專用線的監(jiān)管與交接檢查，嚴(yán)格執(zhí)行交接檢查要點(diǎn)，真正落實(shí)交接檢查三道卡控環(huán)節(jié)，確保專用線交車質(zhì)量。對(duì)因裝載加固不良發(fā)生的問(wèn)題及檢查發(fā)現(xiàn)并納入裝載加固問(wèn)題庫(kù)的問(wèn)題，嚴(yán)格對(duì)當(dāng)班貨運(yùn)員進(jìn)行考核，列責(zé)處理，落實(shí)整改，從裝車源頭上防止問(wèn)題車出現(xiàn)。二是特別加強(qiáng)鋼材、超限超重、軍運(yùn)等重點(diǎn)貨物的裝車管理，細(xì)化裝車作業(yè)流程和檢查標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)落實(shí)裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度，確保裝車質(zhì)量。（2）加強(qiáng)加固材料和裝臵質(zhì)量管理要求各車站嚴(yán)把加固材料的進(jìn)入關(guān)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作，確保加固材料和裝臵的質(zhì)量符合部、局規(guī)定，要求鐵道部檢測(cè)的材料裝臵必須經(jīng)部檢測(cè)；在使用前再次進(jìn)行檢查，選擇與貨物規(guī)格相適應(yīng)的裝載加固材料和裝臵，確保其質(zhì)量符合裝載加固要求方可使用，并明確操作方法和檢查標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量管理和檢測(cè)控制手段，確保運(yùn)用質(zhì)量?；顒?dòng)期間，我段認(rèn)真貫徹落實(shí)路局文件要求，加強(qiáng)了裝載加固安全管理，強(qiáng)化了對(duì)安全隱患的防范，實(shí)現(xiàn)了裝載加固安全的持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)將我段貨物裝載加固安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下。一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化實(shí)施方案，深入發(fā)動(dòng)部署為使活動(dòng)落到實(shí)處收到實(shí)效，進(jìn)一步深化裝載加固專項(xiàng)整治工作，我們首先按照文件要求成立了XX車務(wù)段裝載加固專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即召開(kāi)專題會(huì)議，結(jié)合路局工作方案的要求和管內(nèi)實(shí)際，提出了本年度專項(xiàng)整治工作思路，明確了整治目標(biāo)及重點(diǎn)，有針對(duì)性地制定了推進(jìn)計(jì)劃與細(xì)化措施，并印發(fā)《2010年XX車務(wù)段裝載加固專項(xiàng)整治工作方案》。（3）嚴(yán)格落實(shí)按方案裝車制度堅(jiān)持“裝車從嚴(yán)、發(fā)站從嚴(yán)”的原則，嚴(yán)把裝載加固方案質(zhì)量關(guān)，切實(shí)落實(shí)裝載加固方案。（4）廣泛開(kāi)展練兵比武，加強(qiáng)裝載加固隊(duì)伍建設(shè)積極參加鐵路局組織的各種裝載加固培訓(xùn)，充分發(fā)揮車務(wù)段、車站、班組的三級(jí)教育作用，組織開(kāi)展了形式多樣的職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)了廣大職工學(xué)技術(shù)、練硬功的積極性，營(yíng)造了學(xué)業(yè)務(wù)、比知識(shí)的濃厚氛圍，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍得到提高。今年共計(jì)列入“問(wèn)題庫(kù)”XX條，解決了XX條，未發(fā)生一起責(zé)任超偏載問(wèn)題。加強(qiáng)貨檢管理我段管內(nèi)擁有XX、XXX個(gè)區(qū)域性貨檢站。加強(qiáng)軍事運(yùn)輸裝載安全管理堅(jiān)持“軍運(yùn)無(wú)小事”的原則，把確保軍運(yùn)安全作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，加強(qiáng)軍事運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)裝載把關(guān)。三、存在的問(wèn)題由于人員緊張，XX、XX站的貨檢作業(yè)不能滿足雙人雙面作業(yè)的要求。在今后的工作中，我段貨運(yùn)系統(tǒng)全體干部職工將再接再厲，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，繼續(xù)加強(qiáng)裝載加固基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化超偏載治理工作，提高貨檢作業(yè)水平，加強(qiáng)軍運(yùn)安全保障，確保貨物裝載加固安全萬(wàn)無(wú)一失，為鐵路局的貨運(yùn)安全工作作出貢獻(xiàn)。現(xiàn)將今年來(lái)的工作開(kāi)展情況總結(jié)匯報(bào)如下：一、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況：為切實(shí)做好2010的安全生產(chǎn)工作，工業(yè)園區(qū)管委會(huì)根據(jù)實(shí)際，明確了工作重點(diǎn)，強(qiáng)化了工作措施，成立了以管委會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并配備了專職安全生產(chǎn)工作人員負(fù)責(zé)日常工作，層層落實(shí)責(zé)任，完善制度，細(xì)化措施。與各企業(yè)簽訂了《2010安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》。四、安全生產(chǎn)工作開(kāi)展情況今年來(lái)，根據(jù)各級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，根據(jù)工業(yè)園區(qū)管委會(huì)相關(guān)會(huì)議研究部署，園區(qū)安監(jiān)辦按照責(zé)任分工負(fù)責(zé)具體落實(shí)，開(kāi)展了春、夏、秋、冬四次拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。有些企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全員對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制的認(rèn)識(shí)還不十分牢固，安全生產(chǎn)管理知識(shí)和工作內(nèi)容還不十分到位，有等進(jìn)一步強(qiáng)化和完善；個(gè)別地方由于資金不到位，始終形成安全隱患，需要得到有關(guān)部門的重視和支持。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，依法加強(qiáng)對(duì)各企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，配合有關(guān)部門依法查處違法違規(guī)行為。第三篇：安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治情況總結(jié)澧縣水利局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)（二〇〇六年十一月十三日）8月中旬以來(lái)，我局認(rèn)真貫徹全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，嚴(yán)格按照省、市部署，扎實(shí)開(kāi)展了水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，達(dá)到了人人有責(zé)、人人皆知、人人參與的效果，實(shí)現(xiàn)了零事故率的目標(biāo)。按照誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，各分管局長(zhǎng)與局長(zhǎng)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，各水利站、局直屬單位向分管局長(zhǎng)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，使安全生產(chǎn)工作責(zé)任落到了實(shí)處。結(jié)合水利工程建設(shè)特點(diǎn)，我們于9月底邀請(qǐng)勞動(dòng)、建設(shè)、電力、安監(jiān)等部門專業(yè)人員，組成聯(lián)合安全生產(chǎn)檢查小組，對(duì)所有在建水利工程進(jìn)行了一次為期5天的安全生產(chǎn)工作督查，特別是對(duì)西官垸分