【正文】 施或預留建設安裝條件，且已建設充電設施的非固定產(chǎn)權停車泊位不應低于總車位的20%。各設區(qū)市人民政府及平潭綜合實驗區(qū)管委會要加強對充電基礎設施規(guī)劃建設管理的組織協(xié)調。－１１－第二篇：電動汽車充電基礎設施的建設運營機制電動汽車充電基礎設施的建設運營機制充電基礎設施是指為電動汽車提供電能補給的各類充換電設施，是新型的城市基礎設施。電網(wǎng)企業(yè)要加強充電基礎設施配套電網(wǎng)建設與改造，確保電力供應滿足充換電設施運營需求，并為充電基礎設施接入電網(wǎng)開辟綠色通道，對符合條件的項目應在10個工作日內辦結供電手續(xù)。（二）積極整合公交、出租車場站以及社會公共停車場等各類公共資源，通過PPP等方式，為社會資本參與充電設施建設運營創(chuàng)造條件。（三）鼓勵市（州）政府整合相關專項資金，對符合條件的充電基礎設施建設項目給予適當補貼和獎勵。違反操作規(guī)程導致充電設施損壞的責任人，應做出相應賠償。（三）充電交易應支持多種支付手段，如銀行卡、公交卡、支付寶、微信等。（四）可以獲得充電基礎設施媒體廣告等增值業(yè)務的經(jīng)營權，以市場化運作的方式來補貼充電基礎設施建設費用。（二）允許充電基礎設施產(chǎn)權所有者向用戶收取電費及－７－ 充換電服務費，充換電服務費實行政府指導價管理。鼓勵圍繞用戶需求，為用戶提供充電導航、狀態(tài)查詢、充電預約、費用結算等服務，拓展增值業(yè)務，提升用戶體驗和運營效率。拆除作業(yè)過程中造成公用部位、公用設施損壞的，責任人應當及時恢復原狀、承擔賠償責任。第十三條住宅小區(qū)、辦公場所、停車場等物業(yè)服務企業(yè)在充電基礎設施安裝過程中，應當配合充電基礎設施建設企業(yè)，及時提供相關建筑、設施設備工程竣工圖或指認停車區(qū)域內電源位置及暗埋管線的走向，配合電網(wǎng)企業(yè)確定充電設施配電箱、表箱安裝位置、電源走向，并指定專人配合現(xiàn)場勘查、施工。無需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。（三）施工單位應具有相應級別的機電安裝資質、電力 －４－ 設施承裝（修、試）資質或電力工程施工總承包資質。第十條新建獨立占地的集中式充換電站項目實行備案制，由市、縣兩級發(fā)展改革部門依據(jù)權限進行項目備案，具體辦理流程按照《甘肅省企業(yè)投資項目備案管理辦法》執(zhí)行。（三）鼓勵已建住宅小區(qū)，交通樞紐、超市商場、商務樓宇，黨政機關、事業(yè)單位辦公場所，旅游景區(qū)、學校、醫(yī)院、體育場館以及獨立占地的公共停車場、停車換乘（P+R）停車場等結合既有停車位改造加裝充電基礎設施。（二）在辦公場所建設快慢結合的專用充電基礎設施。充電基礎設施專項規(guī)劃應根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要進行滾動修編，作為開展充電基礎設施建設的規(guī)劃依據(jù)。（三）公用充電基礎設施，是指對社會開放，可對各種社會車輛提供充電服務，并具有一定規(guī)模的充電基礎設施。第一篇：甘肅省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法附件甘肅省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法第一章 總 則第一條為加快推進我省電動汽車充電基礎設施建設，規(guī)范電動汽車充電基礎設施的建設和運營，根據(jù)國務院辦公廳《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）、省政府辦公廳《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》（甘政辦發(fā)〔2016〕50號）等有關文件精神，制定本辦法。－１－ 第三條全省行政區(qū)域內充電基礎設施的規(guī)劃編制、投資建設、運營管理等工作適用本辦法。第五條充電基礎設施專項規(guī)劃的內容應當包括電動汽車消費現(xiàn)狀、需求預測，充電基礎設施建設現(xiàn)狀、發(fā)展目標、項目布局和保障措施等。（三）在商業(yè)、公共服務設施、公共停車場、加油站、高速公路服務區(qū)等具備停車條件的可利用場地，建設以快充為主、慢充為輔的公用充電基礎設施。（四）城市每2000輛純電動乘用車至少配套建設一座公－３－ 共充電站。非獨立占地的充電基礎設施，按照簡政放權、減少審批環(huán)節(jié)的要求，無需辦理項目立項手續(xù)。第十二條各類充電基礎設施建設申報流程如下：（一）個人在住宅小區(qū)自有停車位或經(jīng)車位產(chǎn)權人同意、租賃期一年以上的固定車位上安裝充電基礎設施的，應在物業(yè)服務企業(yè)登記，再向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請，物業(yè)應當予以支持和配合。（三）新建獨立占地的集中式充換電站在辦理項目備案、建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證、施工許可證等手續(xù)后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。充電基礎設施建設企業(yè)需要物業(yè)服務企業(yè)提供現(xiàn)場秩序維護、清潔衛(wèi)生等服務的，可以與物業(yè)服務企業(yè)協(xié)商約定各自職責、服務內容等事項。第十五條供電（電網(wǎng)）企業(yè)應做好充電基礎設施配套電網(wǎng)接入事宜，每半年向市（州）發(fā)展改革委（能源局）報送一次充電基礎設施接入及拆除情況。第四章 運營管理第十七條對充電基礎設施運營服務企業(yè)實行登記備案管理，充電基礎設施運營服務企業(yè)應在其運營服務地所在市（州）發(fā)展改革委（能源局）登記備案，市（州）發(fā)展改革委（能源局）應及時向社會公布當?shù)爻潆娀A設施運營服務企業(yè)目錄。充換電服務費標準上限由市（州）價格主管部門制定并調整。相關部門對充電基礎設施運營服務企業(yè)媒體廣告等相關審批手續(xù)應給予減少審批環(huán)節(jié)、快速辦理通過等支持。－８－ 第二十條政府機關、企事業(yè)單位等配建的充電基礎設施必須對內部工作人員開放電動汽車充電服務，具備條件的可根據(jù)自身情況選擇對外開放方式。第五章 政策支持第二十三條在國家政策基礎上，各市（州）政府要按照簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務的要求，對符合規(guī)劃的充電基礎設施建設在土地、財政、金融、稅收等方面給予政策支持。第二十五條對充電基礎設施建設給予土地政策支持：（一）將獨立占地的集中式充換電站用地納入公用設施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，按照加油、加氣站用地供應模式，根據(jù)可供國有建設用地情況，優(yōu)先安排土地供應。第二十七條對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫 －１０－ 免收取基本電費；其他充電設施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價，其中居民家庭住宅、居民居住小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價。第六章 附 則第二十九條本辦法中主要用語的含義如下：（一）電動汽車，是指純電動汽車、插電式混合動力汽車。大力推進充電基礎設施建設，有利于解決電動汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，是推進能源消費革命的一項重要戰(zhàn)略舉措。各設區(qū)市人民政府及平潭綜合實驗區(qū)管委會主管部門依據(jù)全省充電基礎設施專項規(guī)劃，結合本地實際，組織編制本行政區(qū)域充電基礎設施專項規(guī)劃，并根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要進行滾動調整。公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，并逐步擴大設置比例，滿足電動汽車推廣使用。（二）推進用戶居住地充電設施建設一是加強現(xiàn)有居民區(qū)設施改造。2 地方政府要統(tǒng)一協(xié)調有關部門和單位給予施工便利。支持結合實際條件建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。施工圖審查機構在審查新建或改擴建住宅項目施工圖時，對充電基礎設施設置是否符合相關標準進行審核。（四）加快公共服務領域充電設施建設 全力推動公交、出租，環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等公共服務領域電動汽車充電基礎設施建設。公共充電設施布局應從城市中心向邊緣、從城市優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推進。（六）建設城際快速充電網(wǎng)絡依托高速公路服務區(qū)（含停車區(qū)、加水區(qū)）、收費站停車位及其他可利用場地，建設城際快充網(wǎng)絡。個人自用的充電設施無需備案；獨立占地集中式充換電站的項目備案管理由設區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)發(fā)改部門負責；其余充電設施建設項目的備案管理由項目所在縣（市、區(qū)）發(fā)改部門負責。同時，租賃合同或者經(jīng)營合作協(xié)議的合作方必須提供運營場地的合法性證明材料（權屬證明或使用權證明等相關證明材料）；電動汽車充電設施專職運行維護團隊的專職技術人員名單（包括姓名、學歷、職稱、年齡、身份證號碼等）；充 電設施運營管理制度；申請材料真實性的承諾函。四、強化支撐保障（一）簡化規(guī)劃建設審批個人在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。（二）完善財政價格政策 2016年省級財政采用“以獎代補”的形式安排4998萬元支持充電基礎設施建設，補助對象為省內公共、專用充電設施（包含公交領域）建設運營單位；補助標準按照直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦補助，鼓勵各地加大配套獎補政策。（三）拓寬多元融資渠道在充電設施建設運營上大力推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，按規(guī)定輔以相關規(guī)費減免、發(fā)行綠色債券和爭取國家專項建設基金等方面的政策支持。2016年新發(fā)行企業(yè)債券用于充電基礎設施建設的，按債券當年發(fā)行規(guī)模給予1%的貼息，貼息資金 7 由省級財政和項目所在地財政各承擔50%，省級財政分擔部分由省發(fā)改委和省財政廳各承擔50%。（五）加強配套電網(wǎng)保障能力將充電基礎設施配套電網(wǎng)建設與改造項目納入當?shù)嘏潆娋W(wǎng)專項規(guī)劃，并與其他相關規(guī)劃相協(xié)調，在用地保障、廊道通行等方面給予支持，切實做到“設施建設、電網(wǎng)先行”。在產(chǎn)權方（場地業(yè)主）同意的情況下，由供電公司為充電設施裝設獨立電表，方便充電設施建設運營商與供電公司直接結算及開具電費發(fā)票。業(yè)主大會、業(yè)主委員會應當依法履行自治管理職責，依據(jù)示范文本，結合自身實際，明確物業(yè)服務區(qū)域內建設管理充電基礎設施的流程，并將相關內容納入物業(yè)服務合同，由房地產(chǎn)行政主管部門對各物業(yè)公司的物業(yè)服務合同實際執(zhí)行情況開展監(jiān)督和考核。居民區(qū)充電基礎設施由生產(chǎn)（制造）廠商購買產(chǎn)品責任保險，并按照“誰擁有、誰投?！钡脑瓌t購買充電安全責任保險。鼓勵充電服務企業(yè)與整車企業(yè)在銷售和售后服務方面創(chuàng)新商業(yè)合作模式。鼓勵充電服務企業(yè)直接投資建設運營停車充電一體化設施，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+停車+充電”的綜合服務模式。各地發(fā)改部門要會同經(jīng)信部門督促充電設施建設運營 企業(yè)嚴格執(zhí)行充電基礎設施國家標準與能源行業(yè)標準。按照不同的充電對象分為公共充電設施、自用充電設施兩類。第二章 規(guī)劃要求第四條 按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、統(tǒng)一標準”的原則，科 1 學確定建設規(guī)模和空間布局，依據(jù)“樁站先行”的要求，適度超前建設，逐步形成比較完善、智能高效、互聯(lián)互通的充電基礎設施服務網(wǎng)絡。第三章 建設管理第七條 突出“公共快充為主，專用、自用快慢兼顧”的原則，引入社會資本、經(jīng)營企業(yè)在我市投資公共充電設施，鼓勵單位、居民建設在停車位建設充電設施，逐步形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場。2 合理利用路燈桿資源，鼓勵建設新型智慧充電燈桿。引導政府機關、學校、醫(yī)院、企事業(yè)單位，利用內部停車場建設充電設施，鼓勵社區(qū)和居民在居住地建設充電設施。其它項目可直接向電力部門申請報裝。第四章 建設施工第十一條 充電設施及其設計、建設、使用應符合國家和行業(yè)統(tǒng)一標準，其中充電設施應具備由第三方檢測機構出具的標準符合性合格報告。所在物業(yè)公司應當配合開展現(xiàn)場勘查、用電安裝、施工建設等工作，不得阻撓充電設施合法建設需求。第十五條 強化質量安全管理，公共充電設施正式投入運營前，建設單位應完成充電設施電氣安全、計量系統(tǒng)、電能質量等指標的驗收，以及與整車充電接口、通信協(xié)議的一致性檢測和調試。第十六條 充電專用停車位應設置明顯導引標志和電動車專用標示。(二)對公交企業(yè)自建的充電設施，其對外開放充電并納入全市統(tǒng)一平臺的，充電樁功率≥150千瓦給予設備投資30%的資金補助，充電樁功率＜