【正文】 準(zhǔn)。（4）揀貨單：對于作業(yè)單號，貨主名稱，出庫單號，制單人，庫區(qū)，儲位，貨品名稱，貨品編號，規(guī)格，單位，應(yīng)揀數(shù)量，等信息俊文錄入輸入狀態(tài)，字符型；內(nèi)容必須完全以題干所提供信息為準(zhǔn)。（3）盤點單：對于盤點單號，倉庫編號，制單人，庫區(qū)，儲位，貨品名稱，貨品編號，規(guī)格，單位，庫存數(shù)量，盤點人，等信息俊文錄入輸入狀態(tài)，字符型；內(nèi)容必須完全以題干中提供信息為準(zhǔn)。（2）儲位分配單：對于作業(yè)單號，入庫單號，倉庫編號，制單人，庫區(qū)，儲位，貨品名稱，貨品編號，規(guī)格，單位，應(yīng)放數(shù)量，等信息俊文錄入輸入狀態(tài)，字符型；內(nèi)容必須完全以題干所提供信息為準(zhǔn)。主要針對倉儲單證寫一下我的感受（1）入庫單：對于入庫單號，倉庫編號，客戶名稱，客戶編號，入庫通知單號，貨品名稱，規(guī)格，單位，計劃數(shù)量，制單人等信息均為錄入輸入狀態(tài)字符型；內(nèi)容必須完全以題干中所提供的信息為準(zhǔn)。還有注意的問題是，這其中存在計算題，計算題不屬于有難度的試題，必須得細(xì)心，這些是我今天實訓(xùn)過程中感受到的學(xué)習(xí)內(nèi)容。學(xué)校給我們留下了深刻影響，老師也都竭盡氣力為我們指導(dǎo)。：在這一天的學(xué)習(xí)中，從開始到學(xué)校，就有種回到初中的感覺，但是，隨著課程的開展，發(fā)現(xiàn)，老師帶給我們的感覺就不一樣了，物流學(xué)校的老師們給我們帶來很大的鼓舞。④.簡明（CONCISENESS）指所制作的單據(jù)簡單、明了。憑單證買賣的合同或信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、各提交幾份、有無正副本要求、是否給予背書及應(yīng)在單證上標(biāo)注的內(nèi)容，這些都必須引起重視，避免拒付。②結(jié)匯單證：指安全取得貨款的單證。②出口單證出口許可證、出口報關(guān)單、包裝單據(jù)商業(yè)發(fā)票、保險票據(jù)、匯票等。同時，單證也是出口貨物推定交付的證明，是結(jié)算的工具，它的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)構(gòu)成了貿(mào)易程序。下面是我搜集的關(guān)于單證的信息。第一篇：物流實訓(xùn)實驗報告學(xué)專姓指/ 15 實訓(xùn)實習(xí)報告院名稱管理學(xué)院業(yè)（班 級）2011級物流管理X班名（學(xué) 號）xxxxxxxxxx導(dǎo) 教 師 xxxxxxxxxxxx 第一部分 這一階段，我們實訓(xùn)的地點是合肥市物流學(xué)校（合肥市物流學(xué)校（合肥市第二十四中學(xué)）始創(chuàng)于1959年，是安徽省唯一一所以“物流”命名的公辦中等職業(yè)學(xué)校，隸屬于合肥市教育局）。單證就是指在國際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件、證書，憑借這種文件來處理國際買賣貨物的支付、運輸、保險、商檢、報關(guān)、結(jié)匯等。（一）單證的分類：①狹義：單據(jù)和信用證。按照單證的性質(zhì)劃分：①金融單據(jù)：匯票、支票、本票。③進口單證：指進口國的企業(yè)及有關(guān)部門涉及的單證。③.及時（INTIME；PUNCTUALITY）指進出口單證的工作時間很強，各種單證都要有一個適當(dāng)?shù)某鰡稳掌?。UCP500規(guī)定，“為了防止混淆和誤解，銀行應(yīng)勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多的細(xì)節(jié)內(nèi)容”，有關(guān)專家也指出，單據(jù)中不應(yīng)出現(xiàn)與單據(jù)本身無關(guān)的內(nèi)容。在課堂上，老師給我們講述了單證的分類及用途，在我的想象中，單證操作是實際中的紙質(zhì)操作，但是實際上，我們確實在機房中操作的，這不僅節(jié)約了大部分紙張，而且，操作也比較方便，便于系統(tǒng)分析。在這個過程中，我學(xué)習(xí)到，電子單證和紙質(zhì)單證的區(qū)別，有些要簽字的地方，電子單證不應(yīng)該簽字。下面是我感受到的這里的氛圍，環(huán)境不是很優(yōu)美，但是觀看了一部分實習(xí)基地（窗戶看的），感覺，確實彌補了我們學(xué)校沒有物流實驗室的空缺，在這樣的一個艱苦的環(huán)境下，更加能夠鍛煉我們的恒心和毅力。對于制單時間為選擇輸入狀態(tài)，日期型；內(nèi)容完全以題干中所提供的信息為準(zhǔn)。對于制單時間為選擇輸入狀態(tài)，日期型；內(nèi)容必須完全以題干中提供信息為準(zhǔn)。對于制單時間為選擇輸入狀態(tài)，日期型；內(nèi)容必須完全以題干中提供信息為準(zhǔn)。對于制單時間為選擇輸入狀態(tài)，日期型；內(nèi)容必須完全以題干中提供信息為準(zhǔn)。對于制單時間為選擇輸入狀態(tài)，日期型；內(nèi)容必須完全以題干中提供信息為準(zhǔn)。對于下單日期，執(zhí)行日期等為完全以題干中所提供的信息為準(zhǔn)。對于備注等信息，題干中沒有涉及，不填寫。之后領(lǐng)取并填寫儲位分配單，然后將質(zhì)檢合格的貨品按照儲位分配單放入合適的地方。如果在出庫過程中出現(xiàn)問題，在收貨人那邊出現(xiàn)要求退貨的情況，就要求，將貨物返回，這個時候檢驗出庫的貨物包裝是否完整，如果不完整，就得要求收貨人將貨物包裝完整之后，才能達(dá)成退貨申請成功。必須高度提高積極性，才能得到高分。下面是 6 / 15 我在這個過程的發(fā)現(xiàn)和感悟。設(shè)備構(gòu)造：①.舵柄：開啟舵柄后，液壓系統(tǒng)可以產(chǎn)生壓力；釋放后，液壓系統(tǒng)的 壓力也隨之消失。④.貨叉:貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。③.貨物重心應(yīng)在兩貨叉之中，偏載的貨物被提升后可能會發(fā)生翻車。/ 15 ⑧.長距離操作需拖動不可推動前進。②打開緊急斷電開關(guān)：此開關(guān)在緊急狀態(tài)下可迅速切斷整車電源，以防傷害。操縱此旋鈕不宜過份用力,正反切換時，應(yīng)緩慢過渡。按鈕式操作更加舒適、輕便。⑥定期對各個關(guān)節(jié)部位進行潤滑，定期檢查液壓油，保養(yǎng)更換。當(dāng)電量表顯示在左三格時，并不停閃爍，此時必須充電；當(dāng)電量表顯示在左二格時，提升功能將會被限制，此時請立即充電。② 將每只電池蓋打開，檢查液位是否正常，并保證充電過程中氣體能夠溢出； ③ 連接電池的電源接頭（帶拉手的接頭）與充電機的電源接頭； ④ 打開充電機電源開關(guān)，充電機自動開始檢測、充電； ⑤充電過程中，如想停止充電，特別提醒注意步驟： ，充電停止； ，再拉開電池接頭；，直接拉開電池與充電機的接頭。② 電源表面衛(wèi)生太差，灰塵太厚、表面潮濕。第四部分今天上午，我們操作了一下堆垛技術(shù)，感覺就一個字“累”，但是在這個過程中，我學(xué)到了好多堆垛技術(shù)和技巧，下午我們熟悉了補貨上架和出庫理貨的流程，也是件操作了電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)和RF終端的使用。現(xiàn)在將較為通行的若干式樣介紹如下：（1）重疊式堆垛：逐件逐層向上重疊碼高而成貨垛，此垛形是機械化作業(yè)的主要垛形之一，適于中厚鋼板、集裝箱等商品，堆碼板材時，可縫十略行交錯，以便記數(shù)。錠材底面大頂面小，可仰伏相間。對于鋼軌、槽鋼、角鋼等商品，可以一層仰放、一層伏放，仰伏相間而相扣，使堆垛穩(wěn)固。將垛底底層排列成正方形，長方形或環(huán)行，然后起脊壓縫上碼。/ 15⑹通風(fēng)式堆垛。這種堆垛方式多用于金屬材料中的長條形材料，例如圓鋼、中空鋼的堆碼，適宜于機械堆碼，采用較為普遍。這種堆垛方式適用于四方整齊的裸裝商品，例如電動機。⑽架式堆垛。這些商品如果使用貨架儲存就可以提高儲存空間的利用率。⑾托盤堆垛。托盤使堆垛的運用范圍很廣，包裝整齊又不怕壓的商品可以使用平托盤；散裝或零星商品可以使用箱式托盤；怕壓或形狀不規(guī)則的商品，為了增加堆碼高度，可以使用立柱托盤。在堆碼作業(yè)過程中應(yīng)堅持 “合理、牢固、定量、整齊。批改、貨主不同的物資應(yīng)分開堆碼，留足墻距．柱距、頂距、燈距。(3)定量。(5)節(jié)約。（三）電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng) Digital Picking system 電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)（DPS），是以一連串裝于貨架格位上的電子顯示裝置(電子標(biāo)簽)取代揀貨單，指示應(yīng)揀取的物品及數(shù)量，輔助撿貨人員的作業(yè)，減少目視尋找的時間。電子標(biāo)簽揀選在揀貨中的兩種應(yīng)用(1）摘取式揀貨。DAS中的每一儲位代表每一張訂單(各個商店，生產(chǎn)線等)，每一儲位都設(shè)置電子標(biāo)簽。確認(rèn)的分配結(jié)果將實時在系統(tǒng)中更新，以讓主系統(tǒng)更新。下午的時間里，老師帶領(lǐng)我們作為信息員實際操作了入庫訂單和出庫訂單的制作和RF技術(shù)的深入認(rèn)識。堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。（二）手動液壓堆高車特點（1）手動液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。（4）手動液壓堆高車是一種無污染的手動液壓堆高車，具備運輸靈巧，操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特點。這幾天的實訓(xùn)，開始時，我沒有感覺到學(xué)到了什么東西，但是仔細(xì)想想，收獲還是很多的，其實，實際感受和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合就是最好的教學(xué)過程，一方面帶動了我們同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣，另一方面也開拓了我們的視野，所以，我 14 / 15 會在以后的過程中，更多的珍惜這樣的機會。訓(xùn)練學(xué)生熟練使用電子計算機系統(tǒng)管理物流作業(yè)，為工作后計算機化管理物流作業(yè)打下基礎(chǔ)。在實驗過程中，要求學(xué)生通過思考與討論解決實驗中遇到的問題與瓶頸。在3股分流支線的一側(cè)分別設(shè)置3個智能人與3個籠車。再添加傳送帶，由三條支線分流而出，訂匯總在一條直線上為貨物出口。添加一條從總線路分三流出發(fā)分流的傳送帶，再分別添加3個機器人和3個籠車。添加叉車智能人和部件消滅器。添加出貨平臺和左轉(zhuǎn)傳送帶。在軌道外再添加一個貨架，上方添加一個橢圓軌道。將傳送帶與貨架相連。連接設(shè)備。連接設(shè)備。添加8個相同的貨架。添加貨箱。五、實驗中遇到的問題如何設(shè)置傳送帶轉(zhuǎn)彎的角度解決方法：用鼠標(biāo)選中分流傳送帶在屬性中改變其角度。機器人2無法將貨物放在裝貨平臺上解決方法：將機器人2與裝貨平臺上的箭頭相連接。六、實驗總結(jié)通過本次實訓(xùn)課程，利用物流仿真軟件進行物流資源的調(diào)度訓(xùn)練，使學(xué)生更加了解物流倉儲、保管、運輸?shù)任锪髯鳂I(yè)的過程，對物流企業(yè)倉庫貨位管理，庫存物資管理，有了進一步分析、控制的能力。第三篇：物流實訓(xùn)2010年全國職業(yè)院校技能大賽高職組“現(xiàn)代物流—儲配方案的設(shè)計與執(zhí)行”項目競賽規(guī)程2010624 17:34:48簡要內(nèi)容：適應(yīng)國家物流業(yè)調(diào)整與振興對高素質(zhì)技能型物流人才的需求，以物流業(yè)的核心環(huán)節(jié)——儲配作業(yè)為背景安排競賽，引導(dǎo)相應(yīng)高職專業(yè)明確物流人才的培養(yǎng)定位與規(guī)格，引導(dǎo)物流管理專業(yè)的教育教學(xué)改革；展示參賽選手在組