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郵政速遞物流南通分公司物流分揀實(shí)習(xí)報(bào)告-wenkub

2024-10-28 19 本頁(yè)面
 

【正文】 還有許多如京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、一號(hào)店等眾多大型商務(wù)平臺(tái)。如當(dāng)分揀人員拿到一個(gè)有疑問(wèn)的郵件時(shí),分揀人員無(wú)法識(shí)別,用電腦里的全程信息系統(tǒng)查詢時(shí),只能查到郵件的收寄局而查不到郵件的寄達(dá)局,等過(guò)了一到兩天時(shí)才能有信息這就體現(xiàn)了EMS信息系統(tǒng)的落后性,要想成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)際性物流公司,建立高度現(xiàn)代化的信息平臺(tái)是必不可少的,只有這樣才能保證物品的準(zhǔn)確、快速、安全寄遞。因?yàn)槭且吆娇盏乃詫?duì)物品的包裝要求比較嚴(yán)格,不能為簡(jiǎn)易包裝或泡沫包裝而且重量不能超過(guò)四十公斤,長(zhǎng)度不能超過(guò)一點(diǎn)五米而且物品的形狀要求規(guī)范。除了一至七號(hào)線以外還有一個(gè)特別的臺(tái)席主要負(fù)責(zé)對(duì)信件的處理對(duì)信件進(jìn)行初分然后在轉(zhuǎn)向其他一至六號(hào)臺(tái)席。四號(hào)線負(fù)責(zé)遼寧、浙江、湖南、廣西、新疆。分揀車間分為七條流水線,一至六號(hào)線為小件,七號(hào)線為大線。(3)開辦局(非郵區(qū)中心局的地方局除外)進(jìn)、出口省際特快郵件一律有所在的郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。直封和經(jīng)轉(zhuǎn)的有關(guān)規(guī)定(1)郵區(qū)中心局之間建立固定直封?!胺獍l(fā)”揀處理好的特快專遞郵件,按照頻次、時(shí)限規(guī)定、發(fā)送路線和寄達(dá)局逐格整理、登單、捆扎、封裝成袋、繕制收發(fā)特快專遞郵件路單的處理過(guò)程。三、實(shí)習(xí)工作崗位介紹由于我所學(xué)的是物流管理專業(yè),所以在找工作時(shí)對(duì)物流方面的工作特別關(guān)心。其中,速遞業(yè)務(wù)包括國(guó)際和國(guó)內(nèi)特快專遞(EMS)、電子商務(wù)速遞、代收貨款服務(wù)等。第一篇:郵政速遞物流南通分公司物流分揀實(shí)習(xí)報(bào)告題 目:江蘇郵政速遞物流南通分公司分揀實(shí)習(xí)報(bào)告 班 級(jí): 目 錄一、實(shí)習(xí)時(shí)間和單位………………………………………………二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介…………………………………………………三、實(shí)習(xí)工作崗位介紹……………………………………………四、實(shí)習(xí)工作介紹 ……………………………………………五、實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的問(wèn)題及解決方法(思路)……………六、實(shí)習(xí)體會(huì) ……………………………………………………江蘇郵政速遞物流南通分公司物流分揀實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)時(shí)間和單位(一)實(shí)習(xí)時(shí)間:2012年10月15日(二)實(shí)習(xí)單位:江蘇郵政速遞物流南通分公司二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介江蘇省郵政速遞物流有限公司南通分公司成立于2008年12月,下轄6個(gè)縣(市)營(yíng)業(yè)部,現(xiàn)有員工730多人,下設(shè)11攬投部、48個(gè)攬投站,各類運(yùn)輸投遞車輛200多輛,省際、省內(nèi)郵路12條,區(qū)內(nèi)及市內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵路9條。物流業(yè)務(wù)包括合同物流、金融供應(yīng)鏈物流、中郵快貨和功能性物流業(yè)務(wù)等。2012年10月,我通過(guò)江蘇省南通市EMS官網(wǎng)招聘,經(jīng)過(guò)2次面試和1次筆試,成功的成為了南通市EMS公司的一員。四、實(shí)習(xí)工作介紹直封特快專遞郵件的直封,就是發(fā)寄局按寄達(dá)地點(diǎn)把特快專遞郵件直接分發(fā)給寄達(dá)局的一種方式。郵區(qū)中心局與其經(jīng)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的開辦局(縣、市局)之間建立固定直封。(4)各局對(duì)一、二級(jí)郵區(qū)中心局及業(yè)務(wù)量較大的三級(jí)郵區(qū)中心局封發(fā)郵件 時(shí)應(yīng)本、轉(zhuǎn)分開并在袋牌上注明本、轉(zhuǎn)字樣。一號(hào)線負(fù)責(zé)廣東、吉林、安徽、重慶。五號(hào)線負(fù)責(zé)內(nèi)蒙古、海南、甘肅、青海、寧夏、西藏。大件處理的物品主要分為EMS經(jīng)濟(jì)件、EMS標(biāo)準(zhǔn)件、南集件和次晨達(dá)件。最后就是EMS經(jīng)濟(jì)件這些物件主要針對(duì)比較偏遠(yuǎn)地區(qū)比如新疆、西藏、甘肅、寧夏、云南、貴州、??诘鹊貐^(qū)。隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展和新生代的年輕人的購(gòu)物理念的不斷變化,以及電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,物流行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)也在不斷的變化,要重視與電子商務(wù)企業(yè)的合作,創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)??梢蚤_設(shè)專門的電子商務(wù)部門,負(fù)責(zé)電子商務(wù)方面的營(yíng)銷和發(fā)展。加強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量管理質(zhì)量是提高企業(yè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的鏈條,質(zhì)量是提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的支柱,質(zhì)量是企業(yè)管理和技術(shù)水平的綜合反應(yīng),質(zhì)量是精神文明的象征。(2)質(zhì)控嚴(yán)格。(4)設(shè)備良好。各種原始記錄、臺(tái)帳和業(yè)務(wù)單據(jù)做到記錄工整,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,傳遞及時(shí)。營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和內(nèi)部現(xiàn)場(chǎng)做到窗明幾凈,墻清壁潔。大力引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備提高公司的運(yùn)作效率,既能為客戶提供更快捷的服務(wù),也能提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也減少了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和出錯(cuò)幾率。對(duì)此我有、郵政物流公司有著十分規(guī)范的流程主要包括驗(yàn)視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟等部分組成。同時(shí)也在工作中運(yùn)用更多的理論知識(shí)。俗話說(shuō),一個(gè)好漢三個(gè)幫,做一個(gè)勤快積極的員工,我們公司每一天的郵件都是寄達(dá)到不同城市的。第二篇:郵政速遞物流分公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)時(shí)間:2010年12月20日——2011年1月14日 實(shí)習(xí)單位:湖北郵政速遞物流武漢分公司一、實(shí)習(xí)單位基本情況湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司,是中國(guó)郵政速遞物流公司下設(shè)子公司,于2003年7月在湖北省工商行政管理局注冊(cè)成立,注冊(cè)資本800萬(wàn)元人民幣,負(fù)責(zé)湖北省內(nèi)郵政物流業(yè)務(wù)的規(guī)劃和管理,共有員工272人,目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。傳統(tǒng)觀念中,郵政行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),這點(diǎn)從我的在實(shí)習(xí)中的觀察中得到了證明。這在一定程度上導(dǎo)致了公司在郵件妥投率和及時(shí)率上與強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)生較大的差距,同時(shí)也增加了人工成本。(3)特殊物品的寄送能力是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種表現(xiàn)。加強(qiáng)公司對(duì)特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭(zhēng)取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,拉開與小型速遞企業(yè)的距離,避免與很對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行慘烈的價(jià)格戰(zhàn)。然而從我的角度來(lái)看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強(qiáng)。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業(yè)界的良好形象,吸引更多客戶。在我負(fù)責(zé)美嘉項(xiàng)目過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)常常會(huì)有因?yàn)猷]件信息錄入不及時(shí),不規(guī)范等原因?qū)е锣]件清查難度較大,在無(wú)法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時(shí)等理由考核扣費(fèi); 2)對(duì)大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。由這些新型商業(yè)模式衍生出來(lái)的快遞需求市場(chǎng)是快遞行業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),也是眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)搶的主戰(zhàn)場(chǎng),值得郵政ems投入較大精力去開發(fā)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過(guò)各種途徑,找到實(shí)習(xí)單位。速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國(guó)速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護(hù)和國(guó)際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé)。第三,第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席,但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門,使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作,以及客戶對(duì)郵政的意見(jiàn)和建議。良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。所有業(yè)務(wù)資料都會(huì)被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進(jìn)我們的共享里面,但是很多員工都是被動(dòng)學(xué)習(xí),很少會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí),作為呼叫中心,沒(méi)有問(wèn)題就是沒(méi)有問(wèn)題,但是一旦遇到問(wèn)題就會(huì)是非常棘手的,這點(diǎn)在實(shí)戰(zhàn)時(shí)也是讓我吃盡了苦頭,所以,之后我們都會(huì)主動(dòng)去看更新的業(yè)務(wù)知識(shí),及時(shí)掌握所有發(fā)布的資料,這樣在接聽電話時(shí)再遇到問(wèn)題就能迎刃而解了。以上就是我在中國(guó)郵政速遞物流11183呼叫中心一個(gè)多月的實(shí)習(xí)報(bào)告和心得,初出茅廬的我們,對(duì)于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹,也有待于我們進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),在呼叫中心,雖
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