【正文】 占據(jù)了我國(guó)電梯市場(chǎng)70%的市場(chǎng)份額，進(jìn)口電梯占據(jù)了1%的市場(chǎng)份額，民族企業(yè)占據(jù)了29%的市場(chǎng)份額。屆時(shí),我國(guó)振興民族電梯產(chǎn)業(yè)的步伐才算是邁上新的臺(tái)階。這些政策的出臺(tái),都促進(jìn)了民族電梯業(yè)的發(fā)展。2005年至2008連續(xù)四年成為自主品牌銷售額第一,成為為數(shù)不多可以與外資品牌在電梯市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的民營(yíng)企業(yè),被中國(guó)電梯協(xié)會(huì)譽(yù)為“中國(guó)電梯業(yè)的希望和驕傲”。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初顯 自主品牌加速崛起自上世紀(jì)90年代起,大量民營(yíng)企業(yè)開始介入電梯行業(yè),從為外資企業(yè)做配套或者與外資企業(yè)合資開始,在生產(chǎn)過程中不斷學(xué)習(xí)和消化技術(shù),借鑒外資企業(yè)帶來(lái)的國(guó)際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安裝維保體系、管理模式等,自主品牌電梯在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上快速步入了國(guó)際化行列,逐步發(fā)展到目前占有一定的市場(chǎng)份額,開始打破了外資品牌的壟斷地位,涌現(xiàn)出如康力電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等自主品牌企業(yè)。按國(guó)外電梯使用壽命慣例,一般日本系列電梯設(shè)計(jì)壽命為15年,歐美電梯設(shè)計(jì)壽命為25年,中國(guó)電梯的保有量已經(jīng)超過100萬(wàn)臺(tái),專家預(yù)計(jì)今后每年大修改造以及已有建筑加裝電梯的市場(chǎng)容量將保持在12萬(wàn)臺(tái)以上。3）中國(guó)成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場(chǎng)近年來(lái),我國(guó)電梯的出口年均增長(zhǎng)率將保持在35%以上,電梯行業(yè)也逐步成為國(guó)內(nèi)比較重要的行業(yè)。整機(jī)制造商需要掌握的行業(yè)技術(shù)眾多,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造、機(jī)電集成技術(shù)以及產(chǎn)品的售后安裝維保的要求高。比如在整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中,外資品牌的技術(shù)與管理理念讓民族品牌提速發(fā)展。2)改革開放以后引進(jìn)外資改革開放初期,鑒于當(dāng)時(shí)我國(guó)資金和技術(shù)雙重匱乏的情況,國(guó)家決定引進(jìn)外資,電梯業(yè)成為我國(guó)最早引進(jìn)外資的行業(yè)。八大電梯生產(chǎn)企業(yè)30年總共生產(chǎn)了各種電梯萬(wàn)部左右，平均每家電梯企業(yè)每年只能生產(chǎn)40部左右，中國(guó)電梯行業(yè)面臨資金和技術(shù)雙重匱乏的局面。作為中國(guó)對(duì)外開放最早的行業(yè),中國(guó)電梯業(yè)受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的八大國(guó)企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場(chǎng)份額曾經(jīng)高達(dá)95%以上。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽(yáng)電梯廠等國(guó)內(nèi)較大的電梯企業(yè),全部與美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。在電梯配套件企業(yè)中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。進(jìn)入電梯行業(yè)特別是整機(jī)制造領(lǐng)域,對(duì)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、管理和安裝維保人員的專業(yè)素質(zhì)要求都較高,需要一定時(shí)間的技術(shù)積累,在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)和人才壁壘。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)垂直電梯和扶梯市場(chǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)將分別占整個(gè)全球市場(chǎng)的1/2和1/3,我國(guó)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將是全球最大的電梯市場(chǎng),年產(chǎn)值超千億元,電梯市場(chǎng)可謂前景廣闊。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速和房地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、大型商場(chǎng)等城市建設(shè)投入的增加,電梯市場(chǎng)需求量因多方面需求得到迅速增長(zhǎng)。從產(chǎn)業(yè)布局上看,我國(guó)電梯整機(jī)及零部件的制造基本集中在長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū),其中長(zhǎng)三角地區(qū)電梯生產(chǎn)總量占全國(guó)的60%以上。政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長(zhǎng)創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。如康力電梯中標(biāo)蘇州市軌道交通一號(hào)線全線車站199臺(tái)自動(dòng)扶梯工程,成為我國(guó)自主品牌中第一家中標(biāo)城市軌道交通全線扶梯工程的企業(yè)。行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局目前國(guó)際電梯市場(chǎng)基本由美國(guó)奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達(dá)、德國(guó)蒂森、日本三菱、東芝、日立、富士達(dá)等八大名牌壟斷，他們的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布世界各地廣大中心城市，合計(jì)銷量占到全球總銷量的90%以上。電梯業(yè)未來(lái)幾年相對(duì)樂觀我們先來(lái)看看電梯和扶梯的產(chǎn)量，2002年電梯產(chǎn)量只有5萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)了8倍，電梯的產(chǎn)量也反映了房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。我對(duì)中國(guó)電梯行業(yè)未來(lái)幾年還是比較樂觀的。產(chǎn)品的控制化太重要了，到底為什么客戶選擇你的產(chǎn)品，主要是因?yàn)閮r(jià)格和品牌。現(xiàn)在還比較流行旅游和養(yǎng)老地產(chǎn)，將來(lái)中國(guó)要可持續(xù)發(fā)展，必須少工作，多休息，多娛樂，多消費(fèi)。作為中國(guó)對(duì)外開放最早的行業(yè),中國(guó)電梯業(yè)受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的八大國(guó)企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場(chǎng)份額曾經(jīng)高達(dá)95%以上。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽(yáng)電梯廠等國(guó)內(nèi)較大的電梯企業(yè),全部與美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。在電梯配套件企業(yè)中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。進(jìn)入電梯行業(yè)特別是整機(jī)制造領(lǐng)域,對(duì)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、管理和安裝維保人員的專業(yè)素質(zhì)要求都較高,需要一定時(shí)間的技術(shù)積累,在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)和人才壁壘。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)垂直電梯和扶梯市場(chǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)將分別占整個(gè)全球市場(chǎng)的1/2和1/3,我國(guó)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將是全球最大的電梯市場(chǎng),年產(chǎn)值超千億元,電梯市場(chǎng)可謂前景廣闊。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速和房地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、大型商場(chǎng)等城市建設(shè)投入的增加,電梯市場(chǎng)需求量因多方面需求得到迅速增長(zhǎng)。從產(chǎn)業(yè)布局上看,我國(guó)電梯整機(jī)及零部件的制造基本集中在長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū),其中長(zhǎng)三角地區(qū)電梯生產(chǎn)總量占全國(guó)的60%以上。政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長(zhǎng)創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。如康力電梯中標(biāo)蘇州市軌道交通一號(hào)線全線車站199臺(tái)自動(dòng)扶梯工程,成為我國(guó)自主品牌中第一家中標(biāo)城市軌道交通全線扶梯工程的企業(yè)。行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局目前國(guó)際電梯市場(chǎng)基本由美國(guó)奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達(dá)、德國(guó)蒂森、日本三菱、東芝、日立、富士達(dá)等八大名牌壟斷，他們的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布世界各地廣大中心城市，合計(jì)銷量占到全球總銷量的90%以上。電梯業(yè)未來(lái)幾年相對(duì)樂觀我們先來(lái)看看電梯和扶梯的產(chǎn)量，2002年電梯產(chǎn)量只有5萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)了8倍，電梯的產(chǎn)量也反映了房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。我對(duì)中國(guó)電梯行業(yè)未來(lái)幾年還是比較樂觀的。產(chǎn)品的控制化太重要了，到底為什么客戶選擇你的產(chǎn)品，主要是因?yàn)閮r(jià)格和品牌?，F(xiàn)在還比較流行旅游和養(yǎng)老地產(chǎn)，將來(lái)中國(guó)要可持續(xù)發(fā)展，必須少工作，多休息，多娛樂，多消費(fèi)。在下游整梯銷售中，60%的需求來(lái)自商業(yè)住宅，剩下 40%來(lái)自寫字樓、機(jī)場(chǎng)、軌道交通、酒店、商場(chǎng)等公共建筑。產(chǎn)量和銷售量分別占全球市場(chǎng)的 65%和 60%。國(guó)內(nèi)品牌經(jīng)過這些年的發(fā)展，研發(fā)能力、生產(chǎn)技術(shù)能力和質(zhì)量管理體系水平都有了很大的提升，目前外資品牌除了在 4 米/秒以上高速電梯、提升高度 20 米以上大高度公交型扶梯及高端產(chǎn)品關(guān)鍵部件上仍占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)外，在其余產(chǎn)品領(lǐng)域，內(nèi)資知名品牌在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)上已經(jīng)和外資品牌相差無(wú)幾。市場(chǎng)價(jià):201/2B冷軋不銹鋼卷(元/噸）永磁同步曳引機(jī)作為電梯的核心部件，其成本占比達(dá) 15%左右，其價(jià)格的波動(dòng)同樣對(duì)電梯的成本有一定影響。高額的價(jià)格促使國(guó)外稀土產(chǎn)能的持續(xù)開出，從 2012 年開始，稀土價(jià)格逐漸回落。中國(guó)城市人地矛盾加大2016年新建高層建筑總建成數(shù)和高度總和老齡化人口需要電梯根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布 2014年的統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2014 年年末我國(guó) 60 周歲及以上人口數(shù)為21242萬(wàn)人，%；65周歲及以上人口數(shù)為13755萬(wàn)人，%，首次突破 10%。在接下來(lái)的十年里，印度將完成 100 個(gè)智能城市、部分新機(jī)場(chǎng)以及地鐵軌道線的建成。日前，國(guó)務(wù)院分別發(fā)出針對(duì)鋼鐵和煤炭去產(chǎn)能的文件，明確提出未來(lái)3——5年去產(chǎn)能任務(wù)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《20162021年中國(guó)水泥制造行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國(guó)水泥產(chǎn)量234796萬(wàn)噸，%。2015年，水泥行業(yè)企業(yè)虧損面約為35%，虧損面較上一年提升了10個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)開展試點(diǎn)，引導(dǎo)工作基礎(chǔ)較好的重點(diǎn)地區(qū)率先取得去產(chǎn)能