【正文】 經(jīng)有關(guān)單位或部門審批后方可實施。⑼ 拆除固壁支撐的時候,應(yīng)從上而下逐步拆除.⑽ 使用機(jī)械挖土前，要先發(fā)出信號，挖土的時候，在挖掘機(jī)挺桿的旋動范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他工作。⑸ 在深坑內(nèi)操作時，應(yīng)該保持坑內(nèi)通風(fēng)良好，并且注意對有毒氣體的檢查工作，遇有可疑現(xiàn)象，應(yīng)該立即停止工作，并報告上級處理。六、施工安全技術(shù)措施基坑開挖安全措施⑴ 進(jìn)行土方施工前，必須做好必要的地質(zhì)、水文和地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。四、編制原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。(3)架空一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動車道為6m以上。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。(2)照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。(4)過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。(5)經(jīng)常對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行遵紀(jì)守法和加強文明意識的教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行“黃、賭、毒”等非法活動。(2)建立健全安全、保衛(wèi)制度，落實治安、防火、安全管理責(zé)任人，現(xiàn)場設(shè)保安人員，負(fù)責(zé)工地的保衛(wèi)和消防工作，安全管理由項目經(jīng)理部黨支部書記負(fù)責(zé)。消防隊員名單應(yīng)上墻并建立消防檔案。(6)工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，操縱桿放到空檔位置。作業(yè)中不得懸吊重物行走。(3)移動當(dāng)中如發(fā)現(xiàn)不正常的振動情況及焦臭味，應(yīng)立即切斷電源，停止運轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢查。C、電動振搗器(1)操作人員要配戴安全防護(hù)用品，配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。B、混凝土拌和及澆注(1)人工手推車供料時，手推車不得松手撒把。(2)發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于4 Ω。L、支架和腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。起重吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，必須及時更新。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。B、支架搭設(shè)搭設(shè)支架時，工地上300m前后設(shè)置“前方施工300m、車輛慢行”，前后20m范圍內(nèi)設(shè)置“前方施工、減速慢行”并設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，使車輛從其他車道行駛，并選擇行人、車流量小的時段進(jìn)行搭設(shè)；派專人作為交通協(xié)管員對交通進(jìn)行疏導(dǎo)，支架搭設(shè)完成后，施工現(xiàn)場前后20m范圍內(nèi)掛設(shè)“前方施工、限高3m、”的標(biāo)牌，在支架門架上方掛設(shè)“限高6m”的限高牌。針對各工種的特點按時配發(fā)勞保用品。室內(nèi)不得堆放易燃、易爆品。④施工機(jī)械安全措施 ⑤消防與治安保衛(wèi)措施 ⑥施工用電安全措施施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施A、施工現(xiàn)場的布置要符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等均按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。(8)認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。②未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。(6)嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。(2)本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。設(shè)計荷載：公路一I級。路線起點位于墨玉縣南側(cè)，起點樁號為K0+000，終點樁號為K22+800，與第二合同段相接。全線主要技術(shù)指標(biāo)如下：公路等級為雙向四車道高速公路主線分為新建段,，整體式路基。二、編制依據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ74—94)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTGF9—2015)由新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院施工圖設(shè)計；有關(guān)國家、省、市安全法律、法規(guī)。(3)完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。未進(jìn)行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。經(jīng)理部每10日檢查一次，施工隊安檢室每7日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。B、確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點（1)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，本項目安全目標(biāo)確定為“三無”、“一控”、“三消滅’’，“一創(chuàng)建”達(dá)到安全管理目標(biāo)。B、現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由5～10人的義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。現(xiàn)場的易燃雜物應(yīng)隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。涵洞施工安全技術(shù)措施由于本段涵洞的施工，采取一定的措施，保證在施工時行人、車輛及工人安全。夜間施工作業(yè)設(shè)置充分的照明設(shè)施并設(shè)置紅色警示燈，夜晚停止施工時，使紅色警示燈常亮，并不得擅自拆除。D、出混凝土?xí)r應(yīng)搭設(shè)灌筑平臺及運料走道，并設(shè)置防護(hù)欄桿當(dāng)漏斗孔挪移時，漏斗外邊空隙應(yīng)封閉嚴(yán)密。F、使用混凝土振搗器時，必須檢查下列內(nèi)容：振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況：電線的端部與振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況，經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。J、各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，欄桿擋板。發(fā)電機(jī)連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接線牢固。運輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑措施。(2)在大體積混凝土中作業(yè)時，電源總開關(guān)應(yīng)設(shè)置在干燥處，多臺振搗器同時作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管。(4)在使用過程中，如振動器溫度過高，應(yīng)停歇降溫。(3)起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。消防與治安保衛(wèi)措施 A、消防措施(1)嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定》，加強防火安全教育，制定施工現(xiàn)場的消防制度，建立健全消防管理機(jī)構(gòu)，繪制消防平面圖，明確各區(qū)域消防責(zé)任人。(4)與當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T取得聯(lián)系，必要時請求予以協(xié)助。(3)制定并實施嚴(yán)格的現(xiàn)場出入制度并報監(jiān)理工程師審批，車輛的出入須有出入審批制度，并有指定的專人負(fù)責(zé)管理。施工用電安全措施 A、配電支線安全措施(1)配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。(5)室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。(4)室外照明燈具距地面不得低于3m；。第二篇：涵洞專項安全施工方案項目經(jīng)理部 安全管理體系文件涵洞專項安全施工方案編 制 ： 復(fù) 核 ： 審 核 ：2015－05－1 發(fā)布 實施項目經(jīng)理部發(fā)布目 錄一、工程概況.......................................................................................1二、編制目的......................................................................................1三、編制依據(jù)......................................................................................1四、編制原則......................................................................................1五、編制范圍......................................................................................1六、施工安全技術(shù)措施......................................................................2七、安全防護(hù)措施............................................................................10八、環(huán)境及文明保證措施................................................................12涵洞專項安全施工方案一、工程概況本標(biāo)段在訖樁號K32+400—K63+、蓋板涵，蓋板通道。嚴(yán)格執(zhí)行各安全生產(chǎn)制度，現(xiàn)場施工以“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，各工序嚴(yán)把安全關(guān)。⑵ 基坑施工時基坑支護(hù)及施工降水方案嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計或施工方案執(zhí)行。⑹ 靠近既有構(gòu)筑物旁挖掘基坑的時候，應(yīng)該視挖掘深度，做好必要的安全防護(hù)措施。裝土的時任何人都不得留在裝土車上。⒀ 基坑施工設(shè)置有效排水措施，積土、料具及施工機(jī)械設(shè)備距槽邊距離符合規(guī)定。操作人員必須考核合格，持證上崗。⒄ 在基坑開挖完成以后，基坑如果安全穩(wěn)定，就可以進(jìn)行下一道工序，在施工過程中設(shè)值班員值班，值班過程中觀測基坑穩(wěn)定性，提前發(fā)出預(yù)警指示。⒆ 現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志應(yīng)經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標(biāo)牌。⑶ 大霧及雨天和6級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行腳手架上的高處作業(yè)。當(dāng)暫時無法鋪設(shè)落腳板時，用于落腳或抓握、把持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架部分。對每完成的一道工序，要認(rèn)真檢查才能進(jìn)行下一道工序。⑥在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行中，地面上的人員應(yīng)避開可能落物的區(qū)域。在腳手架上拆除模板時，采取必要的支托措施，以防抗拒下的模板材料掉落架外。材料要輕，不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。并應(yīng)有防火措施。⑶ 按照正確的拆除程序進(jìn)行拆除作業(yè)，如遇大風(fēng)超過6級、大雨等惡劣天氣時不能進(jìn)行支架、腳手架的拆除。為防止漏漿，模板螺栓接口處夾放海綿條，保證施工中不跑模、不漏漿，保證單項結(jié)構(gòu)的強度。將臺身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈，按照已畫好的外模線，在安裝柱頂帽鋼筋前，人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位，上緊鋼模螺栓，螺栓采用正反交錯設(shè)置。⑵ 鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。⑹ 按照設(shè)計要求保證質(zhì)量，按規(guī)范進(jìn)行操作(擺放鋼筋的間距)。⑽ 綁扎3米以上的立柱鋼筋應(yīng)搭設(shè)操作平臺，已綁扎的柱骨架3米以上的立柱鋼筋應(yīng)搭設(shè)操作平臺，已綁扎的柱骨架應(yīng)采用臨時撐拉牢，以防傾倒；綁扎圈梁、邊柱鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)外腳手架或懸挑架，并按規(guī)定掛好安全網(wǎng)；懸空大梁鋼筋的綁扎，必須站在滿鋪腳手板的腳手架上或操作平臺上操作。涵管、蓋板吊裝時的安全措施⑴ 吊車操作司機(jī)必須持有操作證，必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能，熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。⑸ 司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合。⑺ 不得超負(fù)荷起吊，特殊情況需起吊的，必須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。雨天作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器靈敏可靠方可進(jìn)行。⒀ 吊車每次起吊作業(yè)后，應(yīng)將吊鉤升至頂端，將小車移至根部，切斷電源，開啟風(fēng)向標(biāo)。⒃ 吊車不得靠近架空輸電線路作業(yè)，因現(xiàn)場條件限制必須在線路附近作業(yè)的，應(yīng)采取安全保護(hù)措施，并有專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留圈以上，安裝或拉出鋼絲繩時應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。⒇ 每個工作日都應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進(jìn)行檢查，鋼絲繩磨損其直徑減少7%時應(yīng)更換。⑵ 建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把“安全生產(chǎn)”作為重要的管理工作來抓。⑸ 加強對機(jī)械設(shè)備、運輸車輛的維修保養(yǎng)工作。⑻ 及時學(xué)習(xí)、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗，搞好安全生產(chǎn)工作，保證工程順利完成。不斷強化安全意識，建立安全質(zhì)量合格證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。加強安全