【正文】 6 挖掘機(jī)簡介 6 本設(shè)計研究內(nèi)容 7 二、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)概述 9 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的基本組成及其基本要求 9 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的基本動作分析 12 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的基本回路分析 13 (1)限壓回路 13 (2)緩沖回路 14 (3)節(jié)流回路 16 (4)行走限速回路 17 (5)合流回路 19 (6)閉鎖回路 20 (7)再生回路 21 三、故障診斷時應(yīng)遵循的一般原則及注意事項 21 故障診斷時應(yīng)遵循的一般原則 21 故障排除中應(yīng)注意的問題 22 四、液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析及解決措施 22 液壓油泄漏的危害 22 液壓油污染對液壓系統(tǒng)的危害 23 液壓油過熱的危害 24 空氣對挖掘機(jī) 液壓油的危害 25 整機(jī)全部動作故障 27 某組操縱閥控制的幾個動作同時不正常故障 28 動臂提升無力的原因 29 斗桿工作緩慢故障解析 31 拆卸過程中出現(xiàn)的問題 32 五、液壓挖掘機(jī)拆裝計劃 34 液壓挖掘機(jī)的拆裝方法 34 注意事項 37 安裝流程 38 六、總結(jié) 38 七、參考文獻(xiàn) 38 八 致謝語 40 一、前言 挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展歷史久遠(yuǎn) ,可以追溯到 1840 年。s excavator has. According to the hydraulic excavator hydraulic system often appear problem, through the analysis of the causes of the failure of hydraulic system, puts forward corresponding solving measures, and points out the general principles and the matters needing attention should follow the fault diagnosis of hydraulic system. [keyword] hydraulic excavator。 液壓系統(tǒng) 。液壓挖掘機(jī)利用液壓元件 (液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸等 )帶動各種構(gòu)件動作 ,具有許多優(yōu)點 ,于是它對液壓系統(tǒng)的設(shè)計提出了很高的要求 ,其液壓系統(tǒng)也是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的。液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障點維修與調(diào)試畢業(yè)設(shè)計 畢業(yè) 設(shè) 計 論 文課 題 :液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障點維修與調(diào)試 姓 名 : 學(xué) 號 : 系 別 :機(jī)械工程系 專 業(yè) :機(jī)電一體化 班 級 :機(jī)電 111 指導(dǎo)老師 :尹霞 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計課題是小型液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障點維修與調(diào)試。因此 ,對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的分析和液壓系統(tǒng)故障點的維修與調(diào)試對推動我國挖掘機(jī)發(fā)展具有十分重要的意義。檢查 。 hydraulic system。當(dāng)時美國西部開發(fā) ,進(jìn)行鐵路建設(shè) ,產(chǎn)生了模仿人體構(gòu)造 ,有大臂、小臂和手腕 ,能行走和扭腰類似 機(jī)械手的挖掘機(jī) ,液壓挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械 ,被廣泛應(yīng)用于水利工程 ,交通運輸 ,電力工程和礦山采掘等機(jī)械施工中 ,它在減輕繁重的體力勞動 ,保證工程質(zhì)量。 挖掘機(jī)簡介 挖掘機(jī)液壓傳動緊密地聯(lián)系在一起 ,其發(fā)展主要以液壓技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)。 本設(shè)計研究內(nèi)容 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)方面的技術(shù)多種多樣 ,本文主要通過國外幾種知名品牌的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)為參考對象 ,對其現(xiàn)有的關(guān)鍵技術(shù)和控制方式進(jìn)行比 較和研究 ,為挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計提供一定的參考信息。根據(jù)液壓挖掘機(jī)的主要工作特點 ,系統(tǒng)地總結(jié)了 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計要求 :動力性要求和操縱性要求。它是以油液為工作介質(zhì)、利用液壓泵將發(fā)元件將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 ,進(jìn)而實現(xiàn)挖掘機(jī)的各種動作?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)工作時必須滿足如下條件 :回轉(zhuǎn)迅速、起動和制動無沖擊、振動和搖擺 ,與其它機(jī)構(gòu)同時動作時 ,能合理地分配去各機(jī)構(gòu)的流量。 (2)工作裝置的動作和轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)既能單獨進(jìn)行 ,又能復(fù)合動作 ,以提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)率?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走裝置有可靠的制動和限速 。 (3)設(shè)置輕便耐振的冷卻器 ,減少系統(tǒng)總發(fā)熱量 ,使主機(jī)持續(xù)工作時的液壓油溫不超過 80℃ ,或溫升不超過 45℃。通常以鏟斗液壓缸或斗桿液壓缸分別進(jìn)行單獨挖掘 ,或者兩者配合進(jìn)行挖掘。動臂舉升和臂 和鏟斗自動舉升到正確的卸載高度。為了調(diào)整卸載位置 ,還需動臂配合動作。由于動臂下降有重力作用、壓力低、泵的流量大、下降快 ,要求回轉(zhuǎn)速度快 ,因此該工況的供油情況通常是一個泵全部流量供回轉(zhuǎn) ,另一泵大部分油供動臂 ,少部分油經(jīng)節(jié)流供斗桿。限壓的目的有兩個 :一是限制系統(tǒng)的最大壓力 ,使系統(tǒng)和元件不因過載而損壞 ,通常用安全閥來實現(xiàn) ,安全閥設(shè)置在主油泵出油口附近 。限壓閥的調(diào)定壓力與液壓系統(tǒng)的壓力無關(guān) ,且調(diào)定壓力愈高 ,閉鎖壓力愈大 ,對挖掘機(jī)作業(yè)愈有利 ,但過高的調(diào)定壓力會影響液壓元件的強(qiáng)度和液壓管路的安全。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的緩沖回路就是利用緩沖閥等使液壓馬達(dá)高壓腔的油液超過一定壓力時獲得出路。緩沖 (限壓 )閥的調(diào)定壓力取決于所需要的制動力矩 ,通常低于系統(tǒng)最高工作壓力。這種緩沖回路的補(bǔ)油量很少 ,背壓低 ,工作效率高。 (3)節(jié)流回路 節(jié)流調(diào)速是利用節(jié)流閥的可變通流截面改變流量而實現(xiàn)調(diào)速的目的 ,通常用于定量系統(tǒng)中改變執(zhí)行元件的流量。負(fù)載增大時液壓缸大腔壓力增大 ,節(jié)流閥前后的壓力差減小 ,因此通過節(jié)流閥的流量減少 ,活塞移動速度降低 ,一部分油液通過液流閥流回油箱?；赜凸?jié)流后的油液雖然發(fā)熱 ,但進(jìn)入油箱 ,不會影響執(zhí)行元件的密封效果 ,而且回油有阻尼 ,速度比較穩(wěn)定。 (4)行走限速回路 履帶式液壓挖掘機(jī)下坡行駛時因自重加速 ,可能導(dǎo)致超速溜坡事故 ,且行走馬達(dá)易發(fā)生吸空現(xiàn)象甚至損壞。 履帶式液壓挖掘機(jī)行走馬達(dá)常用的限速補(bǔ)油回路如圖 24 所示 ,它由壓力閥 3,單向閥 7 和安全閥 9 等組成。當(dāng)高壓油路中壓力超過安全閥 8 或 9 的調(diào)定壓力時 ,壓力油經(jīng)安全閥返回油箱。 (5)合流回路 為了提高挖掘機(jī)生產(chǎn)效率、縮短作業(yè)循環(huán)時間 ,要求動臂提升、斗桿收放和鏟斗轉(zhuǎn)動有較快的作業(yè)速度 ,要求能雙 (多 )泵合流供油 ,一般中小型挖掘機(jī)動臂液壓缸和斗桿液壓缸均能合流 ,大型挖掘機(jī)的鏟斗液壓缸 也要求合流。合流閥合流是通過操縱合流閥實現(xiàn)油泵的合流 ,合流閥的結(jié)構(gòu)簡單 ,操縱也很方便。 (7)再生回路 動臂下降時 ,由于重力作用會使降落速度太快而發(fā)生危險 ,動臂缸上腔可能產(chǎn)生吸空 ,有的挖掘機(jī)在動臂油缸下腔回路上裝有單向閥和節(jié)流閥組成的單向節(jié)流閥 ,使動臂下降速度受節(jié)流限制 ,但這將引起動臂下降慢 ,影響作業(yè)效率。在診斷時應(yīng)遵循原則是“由外到內(nèi)、由易到難、由簡單到復(fù)雜” ,故障診斷的順序是 :查問資料挖掘機(jī)使用說明書及運行、維修記錄等一了解故障發(fā)生前后的設(shè)備工作情況一外部檢查一試車觀察故障現(xiàn)象 、車上儀表一內(nèi)部系統(tǒng)檢查參照系統(tǒng)原理圖一儀器檢查系統(tǒng)參數(shù)流量、溫度等一邏輯分析判斷一調(diào)整、拆檢、修理一試車一故障總結(jié)記錄。 (2)注意相關(guān)回路。 四、液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析及解決措施 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主要故障多數(shù)是由液壓油過熱、進(jìn)空氣、污染、油泄漏等多方面造成的 ,對造成這些故障的原因進(jìn)行分析并采取相應(yīng)的預(yù)防措施很重要。應(yīng)在選用和設(shè)計密封件的時候 ,考慮液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度高低、環(huán)境溫度的變化等 ,選擇合理的密封件 ,當(dāng)在惡劣的環(huán)境下工作時 ,要選用合適的防塵密封。這些原因都可以破壞密封而產(chǎn)生泄漏 ,應(yīng)在設(shè)計和加工環(huán)節(jié)中要充分注意密封部件的設(shè)計和加工 ,還要選擇正確的裝配方法。 液壓油污染對液壓系統(tǒng)的危害 (1)堵塞液壓元件。 (3)加速油液性能的劣化。 (2)在加油、檢查油面和檢修作業(yè)時 ,雜質(zhì)被帶入系統(tǒng) ,通過被損壞的油封、密封環(huán)進(jìn)入系統(tǒng)。 (2)液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹 ,破壞了零件原來正常的配合間隙?！镆簤河陀蜏剡^高的主要原因及解決措施 (1)由于油箱散熱性能差 ,致使油箱內(nèi)油溫過高。油的質(zhì)量和粘度等級不符合要求 ,或不同 牌號的液壓油混用 ,造成液壓油粘度過低或過高。當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保 養(yǎng)