【正文】 6 挖掘機(jī)簡(jiǎn)介 6 本設(shè)計(jì)研究?jī)?nèi)容 7 二、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)概述 9 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的基本組成及其基本要求 9 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的基本動(dòng)作分析 12 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的基本回路分析 13 (1)限壓回路 13 (2)緩沖回路 14 (3)節(jié)流回路 16 (4)行走限速回路 17 (5)合流回路 19 (6)閉鎖回路 20 (7)再生回路 21 三、故障診斷時(shí)應(yīng)遵循的一般原則及注意事項(xiàng) 21 故障診斷時(shí)應(yīng)遵循的一般原則 21 故障排除中應(yīng)注意的問(wèn)題 22 四、液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析及解決措施 22 液壓油泄漏的危害 22 液壓油污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害 23 液壓油過(guò)熱的危害 24 空氣對(duì)挖掘機(jī) 液壓油的危害 25 整機(jī)全部動(dòng)作故障 27 某組操縱閥控制的幾個(gè)動(dòng)作同時(shí)不正常故障 28 動(dòng)臂提升無(wú)力的原因 29 斗桿工作緩慢故障解析 31 拆卸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題 32 五、液壓挖掘機(jī)拆裝計(jì)劃 34 液壓挖掘機(jī)的拆裝方法 34 注意事項(xiàng) 37 安裝流程 38 六、總結(jié) 38 七、參考文獻(xiàn) 38 八 致謝語(yǔ) 40 一、前言 挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展歷史久遠(yuǎn) ,可以追溯到 1840 年。s excavator has. According to the hydraulic excavator hydraulic system often appear problem, through the analysis of the causes of the failure of hydraulic system, puts forward corresponding solving measures, and points out the general principles and the matters needing attention should follow the fault diagnosis of hydraulic system. [keyword] hydraulic excavator。 液壓系統(tǒng) 。液壓挖掘機(jī)利用液壓元件 (液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸等 )帶動(dòng)各種構(gòu)件動(dòng)作 ,具有許多優(yōu)點(diǎn) ,于是它對(duì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了很高的要求 ,其液壓系統(tǒng)也是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的。液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障點(diǎn)維修與調(diào)試畢業(yè)設(shè)計(jì) 畢業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文課 題 :液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障點(diǎn)維修與調(diào)試 姓 名 : 學(xué) 號(hào) : 系 別 :機(jī)械工程系 專 業(yè) :機(jī)電一體化 班 級(jí) :機(jī)電 111 指導(dǎo)老師 :尹霞 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是小型液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障點(diǎn)維修與調(diào)試。因此 ,對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的分析和液壓系統(tǒng)故障點(diǎn)的維修與調(diào)試對(duì)推動(dòng)我國(guó)挖掘機(jī)發(fā)展具有十分重要的意義。檢查 。 hydraulic system。當(dāng)時(shí)美國(guó)西部開(kāi)發(fā) ,進(jìn)行鐵路建設(shè) ,產(chǎn)生了模仿人體構(gòu)造 ,有大臂、小臂和手腕 ,能行走和扭腰類(lèi)似 機(jī)械手的挖掘機(jī) ,液壓挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械 ,被廣泛應(yīng)用于水利工程 ,交通運(yùn)輸 ,電力工程和礦山采掘等機(jī)械施工中 ,它在減輕繁重的體力勞動(dòng) ,保證工程質(zhì)量。 挖掘機(jī)簡(jiǎn)介 挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)緊密地聯(lián)系在一起 ,其發(fā)展主要以液壓技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)。 本設(shè)計(jì)研究?jī)?nèi)容 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)方面的技術(shù)多種多樣 ,本文主要通過(guò)國(guó)外幾種知名品牌的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)為參考對(duì)象 ,對(duì)其現(xiàn)有的關(guān)鍵技術(shù)和控制方式進(jìn)行比 較和研究 ,為挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供一定的參考信息。根據(jù)液壓挖掘機(jī)的主要工作特點(diǎn) ,系統(tǒng)地總結(jié)了 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 :動(dòng)力性要求和操縱性要求。它是以油液為工作介質(zhì)、利用液壓泵將發(fā)元件將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 ,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的各種動(dòng)作。回轉(zhuǎn)系統(tǒng)工作時(shí)必須滿足如下條件 :回轉(zhuǎn)迅速、起動(dòng)和制動(dòng)無(wú)沖擊、振動(dòng)和搖擺 ,與其它機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作時(shí) ,能合理地分配去各機(jī)構(gòu)的流量。 (2)工作裝置的動(dòng)作和轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)既能單獨(dú)進(jìn)行 ,又能復(fù)合動(dòng)作 ,以提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)率?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走裝置有可靠的制動(dòng)和限速 。 (3)設(shè)置輕便耐振的冷卻器 ,減少系統(tǒng)總發(fā)熱量 ,使主機(jī)持續(xù)工作時(shí)的液壓油溫不超過(guò) 80℃ ,或溫升不超過(guò) 45℃。通常以鏟斗液壓缸或斗桿液壓缸分別進(jìn)行單獨(dú)挖掘 ,或者兩者配合進(jìn)行挖掘。動(dòng)臂舉升和臂 和鏟斗自動(dòng)舉升到正確的卸載高度。為了調(diào)整卸載位置 ,還需動(dòng)臂配合動(dòng)作。由于動(dòng)臂下降有重力作用、壓力低、泵的流量大、下降快 ,要求回轉(zhuǎn)速度快 ,因此該工況的供油情況通常是一個(gè)泵全部流量供回轉(zhuǎn) ,另一泵大部分油供動(dòng)臂 ,少部分油經(jīng)節(jié)流供斗桿。限壓的目的有兩個(gè) :一是限制系統(tǒng)的最大壓力 ,使系統(tǒng)和元件不因過(guò)載而損壞 ,通常用安全閥來(lái)實(shí)現(xiàn) ,安全閥設(shè)置在主油泵出油口附近 。限壓閥的調(diào)定壓力與液壓系統(tǒng)的壓力無(wú)關(guān) ,且調(diào)定壓力愈高 ,閉鎖壓力愈大 ,對(duì)挖掘機(jī)作業(yè)愈有利 ,但過(guò)高的調(diào)定壓力會(huì)影響液壓元件的強(qiáng)度和液壓管路的安全。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的緩沖回路就是利用緩沖閥等使液壓馬達(dá)高壓腔的油液超過(guò)一定壓力時(shí)獲得出路。緩沖 (限壓 )閥的調(diào)定壓力取決于所需要的制動(dòng)力矩 ,通常低于系統(tǒng)最高工作壓力。這種緩沖回路的補(bǔ)油量很少 ,背壓低 ,工作效率高。 (3)節(jié)流回路 節(jié)流調(diào)速是利用節(jié)流閥的可變通流截面改變流量而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的目的 ,通常用于定量系統(tǒng)中改變執(zhí)行元件的流量。負(fù)載增大時(shí)液壓缸大腔壓力增大 ,節(jié)流閥前后的壓力差減小 ,因此通過(guò)節(jié)流閥的流量減少 ,活塞移動(dòng)速度降低 ,一部分油液通過(guò)液流閥流回油箱。回油節(jié)流后的油液雖然發(fā)熱 ,但進(jìn)入油箱 ,不會(huì)影響執(zhí)行元件的密封效果 ,而且回油有阻尼 ,速度比較穩(wěn)定。 (4)行走限速回路 履帶式液壓挖掘機(jī)下坡行駛時(shí)因自重加速 ,可能導(dǎo)致超速溜坡事故 ,且行走馬達(dá)易發(fā)生吸空現(xiàn)象甚至損壞。 履帶式液壓挖掘機(jī)行走馬達(dá)常用的限速補(bǔ)油回路如圖 24 所示 ,它由壓力閥 3,單向閥 7 和安全閥 9 等組成。當(dāng)高壓油路中壓力超過(guò)安全閥 8 或 9 的調(diào)定壓力時(shí) ,壓力油經(jīng)安全閥返回油箱。 (5)合流回路 為了提高挖掘機(jī)生產(chǎn)效率、縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間 ,要求動(dòng)臂提升、斗桿收放和鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)有較快的作業(yè)速度 ,要求能雙 (多 )泵合流供油 ,一般中小型挖掘機(jī)動(dòng)臂液壓缸和斗桿液壓缸均能合流 ,大型挖掘機(jī)的鏟斗液壓缸 也要求合流。合流閥合流是通過(guò)操縱合流閥實(shí)現(xiàn)油泵的合流 ,合流閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,操縱也很方便。 (7)再生回路 動(dòng)臂下降時(shí) ,由于重力作用會(huì)使降落速度太快而發(fā)生危險(xiǎn) ,動(dòng)臂缸上腔可能產(chǎn)生吸空 ,有的挖掘機(jī)在動(dòng)臂油缸下腔回路上裝有單向閥和節(jié)流閥組成的單向節(jié)流閥 ,使動(dòng)臂下降速度受節(jié)流限制 ,但這將引起動(dòng)臂下降慢 ,影響作業(yè)效率。在診斷時(shí)應(yīng)遵循原則是“由外到內(nèi)、由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜” ,故障診斷的順序是 :查問(wèn)資料挖掘機(jī)使用說(shuō)明書(shū)及運(yùn)行、維修記錄等一了解故障發(fā)生前后的設(shè)備工作情況一外部檢查一試車(chē)觀察故障現(xiàn)象 、車(chē)上儀表一內(nèi)部系統(tǒng)檢查參照系統(tǒng)原理圖一儀器檢查系統(tǒng)參數(shù)流量、溫度等一邏輯分析判斷一調(diào)整、拆檢、修理一試車(chē)一故障總結(jié)記錄。 (2)注意相關(guān)回路。 四、液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析及解決措施 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主要故障多數(shù)是由液壓油過(guò)熱、進(jìn)空氣、污染、油泄漏等多方面造成的 ,對(duì)造成這些故障的原因進(jìn)行分析并采取相應(yīng)的預(yù)防措施很重要。應(yīng)在選用和設(shè)計(jì)密封件的時(shí)候 ,考慮液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度高低、環(huán)境溫度的變化等 ,選擇合理的密封件 ,當(dāng)在惡劣的環(huán)境下工作時(shí) ,要選用合適的防塵密封。這些原因都可以破壞密封而產(chǎn)生泄漏 ,應(yīng)在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分注意密封部件的設(shè)計(jì)和加工 ,還要選擇正確的裝配方法。 液壓油污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害 (1)堵塞液壓元件。 (3)加速油液性能的劣化。 (2)在加油、檢查油面和檢修作業(yè)時(shí) ,雜質(zhì)被帶入系統(tǒng) ,通過(guò)被損壞的油封、密封環(huán)進(jìn)入系統(tǒng)。 (2)液壓系統(tǒng)的零件因過(guò)熱而膨脹 ,破壞了零件原來(lái)正常的配合間隙?！镆簤河陀蜏剡^(guò)高的主要原因及解決措施 (1)由于油箱散熱性能差 ,致使油箱內(nèi)油溫過(guò)高。油的質(zhì)量和粘度等級(jí)不符合要求 ,或不同 牌號(hào)的液壓油混用 ,造成液壓油粘度過(guò)低或過(guò)高。當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保 養(yǎng)